Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Электрика _ Панель приборов
Автор: malinch 10.8.2010, 21:27
обьясните что обозначают знаки на панели H и C с градусником. когда утром в жаркую погоду завожу горит C а потом тухнет,а в холодную погоду H. нагревается масло в двигателе?????
Автор: Laz 11.8.2010, 5:55
Если загорелась Н (HOT), то у вас перегрелся двигатель. Останавливайтесь. В нормальном режиме эта лампочка не должна зажигаться.
Если горит С (COOL) , значит двигатель холодный и ехать не желательно. Тухнет обычно при 58 градусов.
Автор: Олич 11.8.2010, 7:01
о май гад )))))) не думала, что у кого-то вообще возникнет такой вопрос! Тем более у мужчины!
Автор: Henkeponken 11.8.2010, 8:22
|
бугога. вы добьете меня
С означает COLD- хлодный. т.е. до 40 градусов.
Автор: Boonmobil 11.8.2010, 14:56
нельзя чтоб Н загоралось часто а то пихло сдохнет
Автор: PIgeON 11.8.2010, 16:23
|
+1.Ждем новый пост о том что машина не заводится из-за того что бензин закончился
Автор: Laz 11.8.2010, 19:35
Не понятно с какого перепугу взята температура 40 градусов? По Жигулям судите? На двух Японских машинах (не Пассо) с установленными бортовыми компьютерами Мультитроникс, лампочка гаснет на 58 градусов и стрелка прибора (вариант без лампочки, со стрелочным прибором) также пересекает границу первой метки в эту же температуру.
Автор: Henkeponken 11.8.2010, 20:21
|
возможно я ошибся по поводу 40 градусов.
Автор: betavit 12.8.2010, 2:51
|
У меня сигналка замеряет температуру.
Так вот, несколько раз смотрел - лампочка гаснет около 30 градусов.
Прогрев при температуре окружаещего воздуха около 20 градусов занимает обычно 3-5 минут.
Незнаю, это нормально ???
Автор: Laz 12.8.2010, 8:25
Не сравнивайте температуру ОЖ в двигателе измеренную датчиком температуры внутри рубашки и выданную ECU и ваш датчик от сиги (кто б его тарировал?) прикрученный в неизвестном месте К рубашке двигателя....
Автор: Boonmobil 12.8.2010, 17:55
нагрев 1минута 34секунды машина в гараже с 20-00 до 7-21 заводка была ключом (поворачиваем ключик - работает бензосос, еще поворот и пуск) лампа тухнет машина стоит еще около минуты сажусь -включаю передачу и выезжаю))
с работы - авто на улице(иногда в помещении - стройка же) температура +24 завод - 1мин 22сек и лампа тухнет
так экспереметировал)))
а обычно с запуска и минут по 15-20 в холостую гоняю - леом с кондюком - чтоб сесть в прохдаду а зимой с печкой - чтоб в тепле быть
не экономлю короч)) на приятностях
Автор: Laz 13.8.2010, 7:12
За одну минуту даже при +24, простояв несколько часов (считаем рабочий день 8 часов) не может нагреться до 58 градусов.
Лично у меня ни Пассо, ни Пресаж так быстро не нагреваются. Что-то у тебя с датчиком.
Автор: Aleksandr 13.8.2010, 8:59
У меня тоже махом прогревается. Выхожу из дома, завожу с пульта, пока иду до машины (1-2минуты) - лампа уже не горит.
Автор: Boonmobil 13.8.2010, 17:43
смотрю а у нас пассо еще один во дворе появился))) ток спит во дворе - утром выхожу с падъезда(в гараж и на роботу)) тетенька открывает ключиком дверь пассы))) я к ней дасти и туда-сюда пообщались завели - замерил - после ночи стоянки на улице при 9-14 градусах 2 мин 11 сек - все по честному)) быстро греется)))
за то в минус 42 лишь спустя 13 минут потухла))) спустя 3 часа стоянки на ветру
Автор: rnlllat 27.10.2010, 13:32
зачем спорить , лампочка С в 55 градусов тухнет
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1626
Автор: 7ka8 19.6.2011, 19:58
|
чп...открой мануал, раздел http://www.autotuning-market.ru/category_4.html и читай, что что означает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)