Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику reg22. Поблагодарили: 3 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
30.6.2014, 7:57 Фото Отчёт
по смене топливного ФИЛЬТРА
А вообще расскажу и еще одну историю!
По долгу службы каждую неделю езжу по трассе 200 км, у нас в крае на заправках газпром и роснефть 92 бенз по 29р, а вот на заправках попроще 26р, не чуя разницы по ходовым характеристикам лил там где подешевле!
Позже началось на скорости 80-100км/ч машину начало подергивать и тупить при обгонах, так же на холодную заводилась не сразу! Попробывал и бенз хороший и уайт спирит в бак, но толку не было!
Начала разбиратся и пошел постепенно от самого простого и дешевого!

Свечи: 20 000 тыс назад менял что для иридивых вообще не пробег, НО они умерли, причем электрод обгорел так что зазор стал огромнейшим, от чего и заводится она стала хуже и дергалась! Короче купил NGK по 490р за штуку и все стало пучком!

Топливная: Понимая что если свечи были в таком состоянии то и топливной досталось! Пошел более дешевым путем о котором писал выше!
Но еще расскажу об одной мелочи которая может стать большим нюансом! Когда покупаете бензошланг то не надо брать русский который в тряпошной армировке!!!!!!!! он с завода может уже идти с браком!!!! у меня прям в городе при первом тесте когда тапка в пол была он лопнул! хорошо долеко от коллектора! а то бы щас писал о сгоревшей машине!!! шланг от иномарки там надо 20см на разборке вам его просто так подарят, а держать он будет точно!!!!

Закусывался с двенашкой инжекторной но 8ми клапанной, догнала только к 130км/ч!
OlegD65,
30.5.2014, 11:12 Царапучий пластик салона Пассо
можно ли устранить царапины?
мой знакомый занимается куплей продажей автомобилей и он царапины убирал зажигалкой у который газ под давлением выходит и пламя такое острое....забыл как такая называется! немного нагреваем и пальцем ровняем!
BUSER., niko_777,

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:05