Версия для печати темы

Автор: Левин73 20.11.2009, 0:57

И дорога вроде знакомая, и ехал то вроде 40, но УДАР, сразу глушу двигатель, выхожу посмотреть, а там уже масло потекло.
Пока ждал гаишников все вытекло.

Завтра буду вскрывать. Скорее всего маслозаборник тоже погнуло. Про картер пока даже думать не хочу.

Автор: rodik 20.11.2009, 2:58

не пойму откуда фото сделано.

Автор: -=BVS=- 20.11.2009, 16:44

Цитата: (Левин73 @ 20.11.2009, 1:57) И дорога вроде знакомая, и ехал то вроде 40, но УДАР, сразу глушу двигатель, выхожу посмотреть, а там уже масло потекло. Пока ждал гаишников все вытекло. Завтра буду вскрывать. Скорее всего маслозаборник тоже погнуло. Про картер пока даже думать не хочу.

Не грусти. Машина лёгкая, просто снесло кусок крышки картера. Маслоприёмник мягкий, можно плосками назад выгнуть и холодной сваркой замазать или аргоном заварить. Ничего страшного там не случилось.

Автор: boon 20.11.2009, 17:53

для мотора ничего, а хозяин на бабло попал - вывод - лепите хоть самодельную защиту из металла

Автор: -=BVS=- 20.11.2009, 19:40

Цитата: (boon @ 20.11.2009, 18:53) для мотора ничего, а хозяин на бабло попал - вывод - лепите хоть самодельную защиту из металла

Вывод только неверный.
Результаты того же удара с защитой только в 50% случаев были бы меньше.
А оставшиеся 50% - порваный пол, травмы водителя и т.д.

Автор: Левин73 22.11.2009, 11:50

Вскрытие показало следующие:

1. Картер цел.
2. Поддон дешевле купить новый, чем пытаться отремонтировать эту железку:

[attachment=406:attachment18.jpeg]

3. Маслоприемник тоже погнуло.

[attachment=407:attachment20.jpeg]

В каталоге он выглядит так:

[attachment=410:масляный_насос.JPG]

Но скорее всего если трещины в верхней части маслоприемника нет, то он будет работать. Он, кстати, железный.

Ну и на последок просто фото из-под двигателя : [attachment=409:attachment22.jpeg]

Хорошо видно коленвал и масляный щуп.

А про колодец этот я узнал что я там не первый!

Автор: Левин73 22.11.2009, 11:52

Цитата: (rodik @ 20.11.2009, 1:58) не пойму откуда фото сделано.

Спереди, от левой фары.

Автор: xRust 24.11.2009, 7:17

если разведать кому принадлежит колодец-дорога, сумеешь через суд денгЫ отсудить?

Автор: Левин73 25.11.2009, 0:23

Цитата: (xRust @ 24.11.2009, 6:17) если разведать кому принадлежит колодец-дорога, сумеешь через суд денгЫ отсудить?

Да у меня машины кредитная. Так что каско есть.
Главное теперь чтобы страховая не подвела.

Автор: Левин73 10.12.2009, 19:16

Автор: Левин73 10.12.2009, 19:22

После установки поддона, появился стук в двигателе, оказалось масло приемник задевает за вот эту железку:

Попробую устранить, но маслоприемник лучше все-таки поменять.

Автор: Левин73 14.1.2010, 22:28

Стук устранил, совершил тест-драйв, все отлично. На следующий день выезжаю из гаража, включаю заднюю и по кузову начинает хорошо что-то стучать. Вот что показал заезд на станцию:

Треснул кронштейн двигателя и получилось что двигатель висит на 2,5 опорах. А так как все происходило в преддверии нового года в экзисте сказали сразу что раньше 15 января ничто не придет. Пришлось заварить кронштейн за четверть цены нового и всё!

Автор: rodik 15.1.2010, 13:54

из какого материала этот кронштейн, если не погнулся а треснул?

Автор: Левин73 16.1.2010, 11:28

Цитата: (rodik @ 15.1.2010, 12:54) из какого материала этот кронштейн, если не погнулся а треснул?

Кронштейн алюминиевый, варить соответственно пришлось аргоном.

Автор: rodik 17.1.2010, 5:49

на сколько знаю, сварка - вещь прочная, но хрупкая. При сильном ударе, может треснуть кронштейн вновь, как мне кажется.

Автор: Левин73 19.1.2010, 5:08

Цитата: (rodik @ 17.1.2010, 4:49) на сколько знаю, сварка - вещь прочная, но хрупкая. При сильном ударе, может треснуть кронштейн вновь, как мне кажется.

Очень хочется надеяться что второй раз я так позорно не влечу.

Автор: xRust 19.1.2010, 8:36

Цитата: (Левин73 @ 16.1.2010, 13:28) Кронштейн алюминиевый, варить соответственно пришлось аргоном.

что нить типа Д-16 (Д-23)
ГОСТ 4784-97
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
АЛЮМИНИЙ И СПЛАВЫ АЛЮМИНИЕВЫЕ
ДЕФОРМИРУЕМЫЕ
===
если коротко говоря - деталь динамически-сильно-нагруженная, рост напряжений в кристаллических структурах после сварки усилится, в пиковый момент ударной нагрузки или резонансных колебаний - Хруст и все.
Это временное решение. Заказывай срочняк новую или торгуйся на разборе.

Автор: xRust 19.1.2010, 8:44

Цитата: (Левин73 @ 19.1.2010, 7:08) Очень хочется надеяться что второй раз я так позорно не влечу.

я ща фотку выложу как люди влетают таким образом - ох... ! так что тебе повезло - малой кровью обошелся

Автор: xRust 19.1.2010, 9:41

http://forum.farit.ru/showthread.php?t=105601&highlight=%C6%CF%D4%CF+%CC%C0%CB%C1&page=4
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=136592&highlight=%C4%D7%C9%C7%C1%D4%C5%CC%D8

Автор: xRust 19.1.2010, 9:43

обратите внимание на фотке №1 справа сразу после люка масляное пятно на дороге и результаты весьма плачевные, однако автор xanadu в указанных ссылках вроде бы чего то отсудил

Автор: rodik 19.1.2010, 9:46

Жесть!

Автор: 2002happy 19.1.2010, 17:13

для Левин73:

Да не переживай ты насчет кронштейна. Если варил профессионал, у него никогда по сварке не лопнет. Материал обладает прекрасной теплопроводностью и напряженностям неоткуда браться. А удар и завод не держит, у него другая задача.

Автор: Maxim73 21.1.2011, 19:08

Цитата: (Левин73 @ 19.11.2009, 23:57) И дорога вроде знакомая, и ехал то вроде 40, но УДАР, сразу глушу двигатель, выхожу посмотреть, а там уже масло потекло. Пока ждал гаишников все вытекло. Завтра буду вскрывать. Скорее всего маслозаборник тоже погнуло. Про картер пока даже думать не хочу.

не на инзенской случайно колодец? , передо мной суба шла , попала в колодец левым колесом и стала чебурашкой:)

Автор: ввасёк 25.2.2011, 18:41

Привет всем! У меня пасик 1л. Кто сталкивался с такой проблемой, а именно со сменой поддона на АКП. Сколько хоть он стоит? Да и ещё, масленный фильтор стоит под этим поддоном?

Автор: -=BVS=- 25.2.2011, 18:51

Да он не дорогой 1500р стоит. Тебе стоит подумать о покупке фильтра и магнита т.к. магнит мог и рассыпаться от такого удара.

Автор: xRust 25.2.2011, 22:14

магнит вполне может заменить тот, который раньше ставился на винты сегейт-бигбублик-вэдэ-гнусмас которые были объемом до 1 Гб...

Автор: rodik 26.2.2011, 13:54

Цитата: (xRust @ 26.2.2011, 4:14) магнит вполне может заменить тот, который раньше ставился на винты сегейт-бигбублик-вэдэ-гнусмас которые были объемом до 1 Гб...

где ж винт до 1 Гб найти то?

Автор: xRust 26.2.2011, 14:28

у админов - и всяких барахольщикофф

Автор: ввасёк 26.2.2011, 16:37

Поддон сегодня заказал за 2500, а в другом месте просили 4000.Ага чё-то я о магнитах и не подумал.

Автор: Volan 27.2.2011, 5:37

Цитата: (ввасёк @ 26.2.2011, 15:37) Поддон сегодня заказал за 2500, а в другом месте просили 4000.Ага чё-то я о магнитах и не подумал.

дорого
в Экзисте Тоётовский поддон 1500, а на Дайхацу вообще 1200
35106-B1010

Автор: susanoo 27.2.2011, 12:37

Цитата: (Volan @ 27.2.2011, 7:37) дорого в Экзисте Тоётовский поддон 1500, а на Дайхацу вообще 1200 35106-B1010

просто в Москве у экзиста самые низкие цены, так как все везут через нее, а уже потом в регионы....так что в Новосиб, например, запчасть летит из Япии в Москву, а потом обратно

Автор: ввасёк 28.2.2011, 16:11

А EXIST поставляет эту деталь прямо на почту в нужный мне город?

Автор: betavit 28.2.2011, 16:20

Цитата: (susanoo @ 27.2.2011, 12:37) ...запчасть летит из Япии в Москву, а потом обратно

Я больше скажу - даже во Владивосток из Москвы едет.

Автор: ввасёк 1.3.2011, 17:18

Э не. Деталь идёт до головного офиса, а мне до него около 300км в одну стогону. По районам они не рассылают.

Автор: rnlllat 1.3.2011, 20:46

Цитата: (ввасёк @ 25.2.2011, 17:41) Привет всем! У меня пасик 1л. Кто сталкивался с такой проблемой, а именно со сменой поддона на АКП. Сколько хоть он стоит? Да и ещё, масленный фильтор стоит под этим поддоном?

Зря заказываешь я свой намного хуже загнул , молоток + дощечки и кувалда 2 часа работы и как новый . Видно конечно что рихтованный но не суть как важно . у меня до того погнуло что в месте сопряжения с коробкой масло вытекало когда буксировал домой 12 км. Выцровнял потом по рекомендациям xRust соскоблил герметик линейкой деревянной + новый красный герметик (50р) уже больше полгода никаких проблем(было в июле)

Автор: rnlllat 1.3.2011, 20:48

кстати магнит не повредился и вообще там места много можно любой прикрепить

Автор: Volan 2.3.2011, 3:55

Цитата: (ввасёк @ 28.2.2011, 15:11) А EXIST поставляет эту деталь прямо на почту в нужный мне город?

узнай, какие у тебя в городе есть компании грузоперевозок (лучше Грузовозофф)
могу отправить

Автор: Volan 2.3.2011, 3:57

Цитата: (Volan @ 2.3.2011, 2:55) узнай, какие у тебя в городе есть компании грузоперевозок (лучше Грузовозофф) могу отправить

или почтой

Автор: ввасёк 2.3.2011, 7:18

Я думаю почтой (почта россии) то прислать можно было. Как то с Ростова на дону эхолот заказывал через http://avtogsm.ru, дак у себя на почте пришёл спокойно и получил. А ты запчастями занимаешся? Я ещё молдинг с креплениями хотел бы заказать!

Автор: ввасёк 3.3.2011, 18:23

Volan а-уууу!

Автор: Den188021 26.5.2011, 0:15

Поймал кочку, лопнул поддон двигателя с вытекающими из щели последствиями. На сайте конечно нет описания по съёму поддона, поделюсь приобретённым опытом, вдруг кому пригодится.

Трещину заварил аргонщик (40 руб. за сантиметр, с меня взял 300р.)
http://www.radikal.ru

Особых премудростей в съёме поддона нет, но две коварные гаечки нервы мне потрепали. Я их не заметил, поддон соответственно не снимался. Также кронштейн открутил, чтобы без проблем добраться до болта, выделенного на следующей фотке
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Всем удачи и будьте внимательны на дорогах )))

Автор: xRust 26.5.2011, 15:33

Ден...
поддон ремонтировали уже и фото было, сайт уже 3 года существует, так что все возможные проблемы у людей уже были, тщательный поиск скорее всего даст результат
но все равно респект...

и к стрелкам всеж надо давать текстовку и как и чаво крутил - не все родились механиками

Автор: svetlodar 21.12.2012, 13:59

Тож поделюсь, но цифрами....без фоток.
Трещина в поддоне двиг была прям возле пробки.
За сварку тыщу и 1,5 т.р за снять/поставить поддон.

Тут сразу нашлись знакомые умники, которые считают, что меня нае...с ценником за снять-поставить....мол это легко и т.д.

А мне вот теперь просто интересно...кто за сколько денег это делал?

Автор: mischaperm 22.12.2012, 8:36

Цитата: (svetlodar @ 21.12.2012, 15:59) Тож поделюсь, но цифрами....без фоток. Трещина в поддоне двиг была прям возле пробки. За сварку тыщу и 1,5 т.р за снять/поставить поддон. Тут сразу нашлись знакомые умники, которые считают, что меня нае...с ценником за снять-поставить....мол это легко и т.д. А мне вот теперь просто интересно...кто за сколько денег это делал?

Тут ваще умников много развелось....
А теперь подумайте, что такое 1500 рублей, даже пива не попить с друзьями нормально, дк вот хотели бы Вы сами за эту сумму снимать поддон, чистить его, варить, ставить обратно???
У знакомых ребят автосервис, они за замену сцепления на переднем приводе берут 1600р, я лично на чужем авто это бы согласился сделать не менее чем за 4-5 тыр, мне здоровье дороже и понимаю что мне эти 1,5 тыра, с объемом работы на полдня нафиг не нужны- это сумма с которой идешь в магазин и выходишь с полупустой корзинкой, так что не парьтесь:)

Автор: Volan 22.12.2012, 13:18

Цитата: (mischaperm @ 22.12.2012, 8:36) Тут ваще умников много развелось.... А теперь подумайте, что такое 1500 рублей, даже пива не попить с друзьями нормально, дк вот хотели бы Вы сами за эту сумму снимать поддон, чистить его, варить, ставить обратно??? У знакомых ребят автосервис, они за замену сцепления на переднем приводе берут 1600р, я лично на чужем авто это бы согласился сделать не менее чем за 4-5 тыр, мне здоровье дороже и понимаю что мне эти 1,5 тыра, с объемом работы на полдня нафиг не нужны- это сумма с которой идешь в магазин и выходишь с полупустой корзинкой, так что не парьтесь:)

во цены, с меня ещё лет семь назад за сцепление на девятке взяли 2000руб, там же коробку вывешивать, и возни часа на два(при наличии подъёмника и гидропальца)
1500 за поддон не дорого, там же ещё замена масла и фильтра идёт

Автор: mischaperm 23.12.2012, 7:44

Цитата: (Volan @ 22.12.2012, 15:18) во цены, с меня ещё лет семь назад за сцепление на девятке взяли 2000руб

Товарищ на Калине неделю назад к ним гонял менял сцепление полностью, за замену 1600 + 200 замена коренного:)

Автор: Чип 8.4.2013, 8:48

Цитата: (svetlodar @ 21.12.2012, 13:59) Тож поделюсь, но цифрами....без фоток. Трещина в поддоне двиг была прям возле пробки. За сварку тыщу и 1,5 т.р за снять/поставить поддон. Тут сразу нашлись знакомые умники, которые считают, что меня нае...с ценником за снять-поставить....мол это легко и т.д. А мне вот теперь просто интересно...кто за сколько денег это делал?

Svetlodar поделтсь информацией, где в Краснодаре поддон варил. И пробку полность обваривал? Трещина пошла от пробки, когда масло на станции меняли слесаря (жопарукие) перетянули пробку. Сразу не заметил, автомобилем управляет супруга. Пробывал клеить, держит пару недель и опять капает.

Автор: Чип 19.5.2013, 23:17

Сварка аргоном в Краснодаре. Ул. Айвазовского 36 Петр Леонидович 89184366735. За работу взял 700 руб.

Автор: СергейКраснодар 20.5.2013, 16:14

Чип снимал ставил сам? если нет что по деньгам стоило?