Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ нужна помощь.
Автор: ursula 20.12.2011, 18:53
при замене масла на крышке вспененый белый налет. лью эниос 5в 30. помогите может кто знает что может быть?
Автор: Korzuhin 20.12.2011, 19:07
У меня также, только зимой , летом нет
Автор: ursula 20.12.2011, 19:13
вот вот. а что может быть?
Автор: markiz2009 20.12.2011, 21:08
Не парся, это осадок от скапливаемого конденсата перемешавшегося с маслом
Автор: Korzuhin 21.12.2011, 7:58
Когда зимой запускаешь двигло то образуется кондесат при нагреве мотора, надо клапан вентиляции картера посмотреь , на отечественных моторах я такого не видел , тут я думаю от качества сборки ,сделали япы все плотно даже испариться не куда ,в газели у меня вот нет такого, бежит везде потихоньку даже на герметике
Автор: Таисия 30.1.2012, 22:53
Цитата:
(markiz2009 @ 20.12.2011, 23:08)
Не парся, это осадок от скапливаемого конденсата перемешавшегося с маслом
Ого!!! А моей сестре на СТО сказали, что это ей левое масло залили и двигатель вот вот полетит, поэтому на крышке налет... (правда у неё не тойота, а киа-монинг. 2008г.) Она перепугалась уже собралась ехать в киа-моторс скандал учинять, что ей не то что-то залили... Мастер на СТО ошибся чтоли, или такое тоже возможно?
Автор: experimenter 31.1.2012, 0:46
сам по себе налет не проблема но если при этом булькает в расширительнои бачке или гонит антифриз из выхлопной трубы или в антифризе масло - то проблему надо решать. Если это конденсат то пофиг.
Автор: Oleg46 31.1.2012, 11:29
Цитата:
(Таисия @ 31.1.2012, 5:53)
Ого!!! А моей сестре на СТО сказали, что это ей левое масло залили и двигатель вот вот полетит, поэтому на крышке налет... (правда у неё не тойота, а киа-монинг. 2008г.) Она перепугалась уже собралась ехать в киа-моторс скандал учинять, что ей не то что-то залили... Мастер на СТО ошибся чтоли, или такое тоже возможно?
К сожалению с девочками на машинках СТО ОООчень часто ошибается. Это можно с уверенностью сказать - они на вас зарабатывают. Но возможны варианты: 1. прокладка ГБЦ. 2. Масло с водой. (практически не бывает) 3. Банальный конденсат. Зимой часто возникает в следствии перепада температур у ДВС с открытой вентиляцией картера..
Цитата:
(experimenter @ 31.1.2012, 7:46)
сам по себе налет не проблема но если при этом булькает в расширительнои бачке или гонит антифриз из выхлопной трубы или в антифризе масло - то проблему надо решать. Если это конденсат то пофиг.
+100! Только сложно для девочки это определить с наскока.. Попробуйте проще: Понюхайте этот налет... сразу будет понятно))) (сперва понюхайте антифриз))) Для полного контроля прокладки ГБЦ рекомендую использовать "безопасный метод" (презерватив на горловину радиатора) .. Если "встает" при перегазовке как у молодого - прокладка. Если как у старого - все в норме:)
Автор: natali24733 31.1.2012, 13:37
У меня такая же проблема, налет на крышке. До этого машина не заводилась, после долгих мучений мне ее завели и сказали,что бензин плохой залили. После этого появился налет на крышке. Масло поменяли, промыли, а налет опять появился. На сто сказали, что прокладка полетела и надо делать ремонт. Может это что-то другое?
Автор: Volan 31.1.2012, 14:32
Цитата:
(Oleg46 @ 31.1.2012, 11:29)
К сожалению с девочками на машинках СТО ОООчень часто ошибается. Это можно с уверенностью сказать - они на вас зарабатывают. Но возможны варианты: 1. прокладка ГБЦ. 2. Масло с водой. (практически не бывает) 3. Банальный конденсат. Зимой часто возникает в следствии перепада температур у ДВС с открытой вентиляцией картера..
+100! Только сложно для девочки это определить с наскока.. Попробуйте проще: Понюхайте этот налет... сразу будет понятно))) (сперва понюхайте антифриз))) Для полного контроля прокладки ГБЦ рекомендую использовать "безопасный метод" (презерватив на горловину радиатора) .. Если "встает" при перегазовке как у молодого - прокладка. Если как у старого - все в норме:)
+1 образно доходчиво
Автор: Volan 31.1.2012, 14:32
Цитата:
(natali24733 @ 31.1.2012, 13:37)
У меня такая же проблема, налет на крышке. До этого машина не заводилась, после долгих мучений мне ее завели и сказали,что бензин плохой залили. После этого появился налет на крышке. Масло поменяли, промыли, а налет опять появился. На сто сказали, что прокладка полетела и надо делать ремонт. Может это что-то другое?
сходи в аптеку Олежка же написал
Автор: Oleg46 31.1.2012, 15:25
не стеб.. Пробитая прокладка:
Целая:
Автор: Таисия 1.2.2012, 13:23
открыла у себя крышку, куда масло заливают в двигатель. и ужаснулась. на крышке бежевый... налетом его е назовешь, так как он твердый и толщтиной 1-2 см. еле еле отверткой все это дело отковыряли. и внутри на стенках самого вот этого резервуара, где масло - там пряма всё в этой штуке. все стенки. капец. а если отвалится и в двигатель попадет?
Автор: Павел 1.2.2012, 13:45
Этот налет от того что двигатель зимой полностью не прогревается.Поэтому летом его и нету.Весной просто меняйте масло т.е. при смене сезона.Лично я делаю так-зимой 0w20,летом5w20.
Автор: Таисия 1.2.2012, 13:54
Павел тоесть не надо сейчас двигатель промывать? я что-то боюсь, что вся эта шняга туда внутрь отпадет. собралась уже его промыть и масло другое залить
Автор: Volan 1.2.2012, 14:24
Цитата:
(Таисия @ 1.2.2012, 13:54)
Павел тоесть не надо сейчас двигатель промывать? я что-то боюсь, что вся эта шняга туда внутрь отпадет. собралась уже его промыть и масло другое залить
у меня налёт только в крышке боюсь, если и внутри движка этот налёт, то его слишком много для конденсата надо проверить прокладку а промывать опасно, отвалятся куски - позабивают все каналы, и сетку маслоприёмника
Автор: Павел 1.2.2012, 15:00
У меня машина уже 4 года.Каждый год одно и то же.Будет теплее и конденсата не будет.Я думаю он весь испарится.В конце марта я поменяю масло.Не буду двигатель промывать.Если двиг.работает ровно и без посторонних звуков,на всех режимах,то не беспокойтесь.И последите за уровнем антифриза.Убывать не должен.
Автор: Oleg46 1.2.2012, 15:31
Куски - это уже интересно. Если куски обнаружились на холодном двигателе - понятно - конденсат (вода) связывает маслянную пленку и дубеет на морозе. А вот если на прогретом.. Скорее всего проблемы.. может как раз из-за присадок в масле. Как-то видел такую бяку, когда добавили в синтетику минералку..
Автор: Таисия 1.2.2012, 17:00
Цитата:
(Volan @ 1.2.2012, 16:24)
а промывать опасно, отвалятся куски - позабивают все каналы, и сетку маслоприёмника
промывать опасно? как опасно? а если всё это отвалится? я так понимаю, что надо открывать всё это и оттирать пряма сначала, а уж потом в конце промывкой промывать. ну не оставлять же в таком виде?
Автор: Volan 1.2.2012, 19:49
Цитата:
(Таисия @ 1.2.2012, 17:00)
промывать опасно? как опасно? а если всё это отвалится? я так понимаю, что надо открывать всё это и оттирать пряма сначала, а уж потом в конце промывкой промывать. ну не оставлять же в таком виде?
стоит проверить на хорошо прогретом двигателе, как Олег писал после поездки 25-30км, заглуши двигатель и посмотри, если налёт в движке уменьшился, скорее всего проблема в конденсате, ну и презервативом воспользуйся
Автор: Таисия 1.2.2012, 23:36
Цитата:
(Volan @ 1.2.2012, 21:49)
стоит проверить на хорошо прогретом двигателе, как Олег писал после поездки 25-30км, заглуши двигатель и посмотри, если налёт в движке уменьшился, скорее всего проблема в конденсате, ну и презервативом воспользуйся
завтра сделаю. отпишусь)))
Автор: 3aHo3a 2.2.2012, 10:23
тема чисто для литрового двигла я так понимаю, на 1,3 не наблюдается?
Автор: Volan 2.2.2012, 13:41
Цитата:
(3aHo3a @ 2.2.2012, 11:23)
тема чисто для литрового двигла я так понимаю, на 1,3 не наблюдается?
на любом двигателе с короткими пробегами
Автор: Таисия 3.2.2012, 9:51
и так: проехала километров 40. открыли крышку - всё, как и было. внутри и на крышечке пена толстым слоем. проверили презиком - не стоит))) обрадовало. вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку. у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может? в любом случае залила масло 5W30 масло марки bp. посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.
Автор: Oleg46 3.2.2012, 10:48
Цитата:
(Таисия @ 3.2.2012, 16:51)
проверили презиком - не стоит))) обрадовало.
))))
Цитата:
(Таисия @ 3.2.2012, 16:51)
вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку. у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может? в любом случае залила масло 5W30 масло марки bp. посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.
надо было еще клапан вентиляции посмотреть - бывает, что он перемерзает в открытом состоянии..
Автор: vr73 3.2.2012, 12:52
Цитата:
(Таисия @ 3.2.2012, 9:51)
и так: проехала километров 40. открыли крышку - всё, как и было. внутри и на крышечке пена толстым слоем. проверили презиком - не стоит))) обрадовало. вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку. у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может? в любом случае залила масло 5W30 масло марки bp. посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.
пена? много пены толстым слоем? масло на щупе глядели? процедура следующая, сливаем антифриз, с блока, смотрим... если антифриз со следами масла, цвет никогда не перетутаете, бурая такая жидкость будет, то однозначно- прокладка, трещина в ГБЦ. Дым белый, сладкий идет из трубы? в радиаторе печки в салоне холодные патрубки, верхний особенно? Думаю, вам к мотористу, нужно сходить,сразу скажет. Кто с этим делом сталкивается, сразу диагноз, поставит. Тут без вариантов. Презик, не гарантия, кстати, трещина может быть внутри прокладки, тихонько воздушит и делов... пена из радиатора должна появится. Проще слить антифриз, залить воду и поглядеть, лучше в тепле, чтобы термостат, сработал, и когда в большой круг пойдет, сразу все станет понятно... Но, наличие пены в масле, не айс, нужно все в куче, смотреть..., трещина в голове, трещина в прокладке... Шибко на эмульсию, походит, самое тяжелое трещина в блоке, кстати. Вообщем нужно ожидать счастья...
Автор: Таисия 3.2.2012, 13:02
Цитата:
(vr73 @ 3.2.2012, 15:52)
Вообщем нужно ожидать счастья...
надеюсь- это не в смысле - прощайся с движком?((
Автор: Таисия 3.2.2012, 13:05
а от чего все эти трещины появляются?
Автор: vr73 3.2.2012, 13:16
Цитата:
(Таисия @ 3.2.2012, 13:05)
а от чего все эти трещины появляются?
от старости.
Автор: vr73 3.2.2012, 13:23
Цитата:
(Таисия @ 3.2.2012, 13:02)
надеюсь- это не в смысле - прощайся с движком?((
нет, комплект прокладок, в случает прокладки. масло новое, фильтр, Антифриз. Берите оригинал, лучше железный. Китай всякий, брать не надо. Если прокладка, сразу поршни полируйте, и впуск- выпуск... Ехать будет веселее. 4 часа работы. 10 ка ремонт вместе с з-частями.
ГБЦ, или блок- в легком варианте, смогут заварят, в аргоне. Не смогут, тяжелый случай- замена. тут стоимость ремонта- неограничена.
Автор: Таисия 4.2.2012, 6:58
забрала машину. мастер показал мне фото, что он снимал всю верхнюю часть и там всё былг в этой фигне. и дно и стенки. он все вычистил, промыл и новое масло залил. сказал, что в остальном машина нормально. возможно прошлые хозяева не заботились и чё-попало заливали. вобщем сейчас буду смотреть.не повторится ли и не появится ли снова эта пена. если да - то, как вы и пишите, к мотористам придется.
Автор: Egor 7.2.2012, 4:46
У меня было такое,только на другой машине.Заливал Shell Hulix Ultra. Жижи этой на крышке много было.Думал не в масле дело.Поменял масло и опять такая шняга появилась.Проверял ОЖ все в норме было.Все это закончилось заменой масла на Takumi.А шелл просто оказался подделкой.Так что если видите налет на маслозаливной крышке,то для начала замените масло на другое,другой фирмы.Рекомендую японское разливное с бочки(их бочками с японии везут),или масло в канистрах только с японскими иероглифами,если банка русифицирована то есть вероятность что это может быть подделка,так как подделок масел у нас оооочень много...
заходим, ищем, нужное масло и дистрибьютора и без всякого там гидрокрекинга japan-oil... ездим,радуемся...
Автор: Таисия 7.2.2012, 17:03
ну вот. посмотрела сегодня - на крышке снова эта дрянь. 2000р на ветер
Автор: Павел 7.2.2012, 17:20
Я пытался Вам об этом же сказать....Если двиг. работает ровно,антифриз не уходит,то ждите тепла и не суетитесь.Не забывайте о посторонних звуках от двигателя.Если все тихо и ровно,ждите тепла....
Автор: Таисия 7.2.2012, 17:27
Павел а тепло - это какие температуры? плюсовые?
Автор: Павел 7.2.2012, 17:41
Ну, наверное, когда нет резких перепадов.Например +5,+10.Я там выше писал,как делаю я.Но при всех перечисленных условиях о работе двиг. и уровне антифриза.
Автор: Таисия 7.2.2012, 17:47
ну а у нас как раз сейчас один день минус 35, второй день минус10... такая погода дурацкая(( буду ждать тепла слушать машину.
Автор: Павел 7.2.2012, 18:06
Я вообще ничего не смотрю..У меня ездит жена.Я заведу двигатель, перегазую,послушаю,проверю уровень масла в движке,в коробке,антифриз.Спрошу у жены-появилось ли что-нибудь новое в работе двигателя или в подвеске...Если нет-то нет.Если да-то еду сам и проверяю...
Автор: Таисия 8.2.2012, 11:27
щас умрете)) написала мастеру, который мне всё чистил смс-ку о том, что снова всё появилось. его ответ: "это пройдет после повторной замены масла примерно через 5000км"
Автор: vr73 8.2.2012, 11:44
Цитата:
(Таисия @ 7.2.2012, 18:27)
Павел а тепло - это какие температуры? плюсовые?
милая барышня, не тупите. Проверьте щуп масляный, если эмульсия на щупе есть, все белое, тогда смело двигайтесь к мотористу. Просто, поршневая, выдержит эмульсию, на короткое время, а вот ГБЦ, точно в помойку, пойдет... Не ездят на эмульсии - НЕ ЕЗДЯТ. Вернее, едут, но не долго... масло + антифриз (жидкость охлаждающая) = эмульсия. В моторе работает масло, (вернее масляная пленка, поэтому на масле не экономят), а если его нет, то будут работать железяки, не долго... Движку заклинит, на скорости или хуже, не просто заклинит, а еще и "провернет", вообще все в помойку, сдадите... Работа хорошего моториста + качественный ремонт, стоят дорого Просто, все, что рассказывают, занятное дело, про замерзающий сапун, про конденсат в двигателе и прочее.... вот, только не понятно, если рабочая темп двигателя 80 градусов, в рубашке блока, средняя по больнице, но вообще-то, рабочая темп нагрева масла может и 125С достигать, если не выше, потому как двигатель охлаждают не только антифризом, но еще и маслом, то, сколько нужно времени, чтобы вода "ушла" из масла? неделя, что - ли? или конденсата ведро? конденсат в движке, вещь занятная, конечно, но вот глазами его никто, никогда не видел, потому как внутрь посмотреть дальше клапанной крышки - сложно.
Автор: Таисия 8.2.2012, 12:00
vr73 Уважаемый. В чем вы видите мою тупость? В том, что я не имея навыка и опыта владения автомобилем волнуюсь за него? Или в том, что беру в учет все мнения, а не какое-то одно? Спасибо конечно за такой развернутый ответ, но не надо считать кого-то тупым, если он знет меньше вас.
Автор: vr73 8.2.2012, 12:20
Цитата:
(Таисия @ 8.2.2012, 13:00)
vr73 Уважаемый. В чем вы видите мою тупость? В том, что я не имея навыка и опыта владения автомобилем волнуюсь за него? Или в том, что беру в учет все мнения, а не какое-то одно? Спасибо конечно за такой развернутый ответ, но не надо считать кого-то тупым, если он знет меньше вас.
Тупить- исключительно в данном контексте. Семантические свойства · http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C:%D0%A3%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F, http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C:%D0%A3%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F действовать неэффективно, плохо, бестолково; http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F; находиться в http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9, http://ru.wiktionary.org/w/index.php?title=%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9&action=edit&redlink=1 http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5 ◆Чинно похлебывая, Инка, тупила в экран, делая вид, что внимательно изучает достоинства нового отеля. Улья Нова, «Инка», 2004 г. (цитата из http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81_%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B0, см. http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B#.D0.9F.D0.BE.D0.B8.D1.81.D0.BA_.D0.BF.D0.BE_.D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.BF.D1.83.D1.81.D0.B0.D0.BC)◆Однако в 1995-м некоторые светлые головы решили, что хватит тупить и пора вкладываться в еще неиспорченное подрастающее поколение ― так была организована Детская Лига Американского Футбола (ДЛАФ). «Янки спорт» // «Хулиган», 2004 г. (цитата из http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81_%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B0, см. http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B#.D0.9F.D0.BE.D0.B8.D1.81.D0.BA_.D0.BF.D0.BE_.D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.BF.D1.83.D1.81.D0.B0.D0.BC) Исключительно в выражении: Впадать в ступор
Этимология Происходит от http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA http://ru.wiktionary.org/wiki/stupor#.D0.9B.D0.B0.D1.82.D0.B8.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9 «http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5, http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C», далее из http://ru.wiktionary.org/wiki/stupeo#.D0.9B.D0.B0.D1.82.D0.B8.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9 «http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F, http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C», из праиндоевр. *(s)tupe- «http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B1%D0%B8%D1%82%D1%8C».
Автор: Lady$ 8.2.2012, 12:23
у меня тоже был небольшой налет на крышке. в сервисе взяли тряпочку и вытерли и сказали, что это из-за автозапуска. недавно заезжала на долив масла - ничего не сказали. надо будет самой глянуть, а то жутко после таких "развернутых ответов"
Автор: Олич 9.2.2012, 0:59
Lady$ налет из-за автозапуска?))) я никогда автозапуск не ставила, тем не менее налет был. Щас не знаю, давно не смотрела.
Автор: Lady$ 9.2.2012, 5:48
ну вот так сказали) и каждый раз с ключа заводить? ой нет, у меня нет столько терпения ждать, когда прогреется, особенно в мороз. сейчас посмотрим, что там на крышке есть
Автор: Oleg46 9.2.2012, 11:27
Цитата:
(Lady$ @ 9.2.2012, 12:48)
ну вот так сказали) и каждый раз с ключа заводить? ой нет, у меня нет столько терпения ждать, когда прогреется, особенно в мороз. сейчас посмотрим, что там на крышке есть
Девушки, налет зимой не от самого факта автозапуска, а от факта не достаточной прогреваемости двигателя за 10-15 мин. тарахтения на холостых. Проще говоря конденсат, образовавшийся в вашем двигателе и перемешавшись с маслом при запуске, не успевает нормально испариться через сапун, и оседает на наиболее "холодных" отсеках в верхней части ДВС. У дочери есть небольшой налетик на пробке, но она никогда не "автопрогревает" - заводилась без проблем даже при температуре за -35.. Правда на работу ездит - 25 км. в одну сторону, только по выходным толкается по городу на маленькие расстояния.
Автор: Lady$ 9.2.2012, 12:19
вот что у меня на пробке пс: к слову, под автозапуском имелось ввиду запуск двигателя с брелка, а не запуск по температуре
Автор: Таисия 9.2.2012, 13:02
ну вот)) как и у меня. только у меня было мноооогоооо.... и везде)) жаль фоток не сделала.
Автор: vr73 9.2.2012, 13:49
Цитата:
(Таисия @ 9.2.2012, 14:02)
ну вот)) как и у меня. только у меня было мноооогоооо.... и везде)) жаль фоток не сделала.
ну, если увидеть так, то смело к мотористу.
Автор: Таисия 9.2.2012, 15:55
вроде не так сильно было. блин.. кашмары скоро сниться начнут((
Автор: CreaterKm 11.2.2012, 7:29
у меня тоже такой налет зимой появился. Однозначно можно сказать что это масло с водой в замороженном состоянии, так как если потереть данную субстанцию на пальцах остается только масло - антифризом оно не пахнет. На щупе чистое масло, нормального темного цвета а не те ужасы что выше изображены )))
Автор: Таисия 17.3.2012, 21:49
У нас потеплело. Температура держится в районе -5 -10(ночью). пару раз даже + было. С трепетом в сердце открываю крышечку... гляжу не неё - никакого налета нету)))
Автор: Egor 18.3.2012, 4:23
Всю зиму езжу и ни разу не было налета!Так как у нас много подделок среди масел,то относитесь более серьезно к выбору масла.
Автор: kaban7 20.3.2012, 9:03
Цитата:
(Egor @ 18.3.2012, 4:23)
Всю зиму езжу и ни разу не было налета!Так как у нас много подделок среди масел,то относитесь более серьезно к выбору масла.
Аналогично. Езжу и на короткие и на длинные расстояния - и никакого намёка на налёт.
Автор: CreaterKm 20.3.2012, 17:58
Цитата:
(kaban7 @ 20.3.2012, 16:03)
Аналогично. Езжу и на короткие и на длинные расстояния - и никакого намёка на налёт.
нужно уточнить диапазон температур в вашем регионе на период коротких пробегов. И кстати, давай на всякий случай будем писать у кого какое масло залито. у меня ZIC 5W30
Автор: -=BVS=- 21.3.2012, 14:13
Цитата:
(CreaterKm @ 20.3.2012, 19:58)
у меня ZIC 5W30
Ну в общемы вы меня поняли
Автор: NAX 21.3.2012, 15:07
Цитата:
(-=BVS=- @ 21.3.2012, 14:13)
Ну в общемы вы меня поняли
Автор: kaban7 21.3.2012, 22:22
... давай на всякий случай будем писать у кого какое масло залито. у меня ZIC 5W30 [/quote] Диапазон температур у меня в регионе от -30 до +50 (зима - лето есс-но). Перепад температуры в течении дня может достигать 20-ти градусов + летом сумасшедшая влажность : такой у нас суровый климат. Маcло лью полусинтетику Eneos 5W30.
Автор: CreaterKm 22.3.2012, 7:23
Цитата:
(kaban7 @ 22.3.2012, 5:22)
Диапазон температур у меня в регионе от -30 до +50 (зима - лето есс-но). Перепад температуры в течении дня может достигать 20-ти градусов + летом сумасшедшая влажность : такой у нас суровый климат. Маcло лью полусинтетику Eneos 5W30.
У нас тоже не ташкент У меня налет стал образовываться когда температуры были около -40, а когда с утра было -52 все дно пробки было в этой белой фигне. Машина в эти моменты заводилась только с электрического нагревателя. Меня терзают смутные сомнения что температура стала тупо ниже рабочего диапазона залитого масла, от того и налет.
Автор: CreaterKm 22.3.2012, 7:35
Цитата:
(-=BVS=- @ 21.3.2012, 21:13)
Ну в общемы вы меня поняли
Будьте любезны по существу темы...
Автор: 3aHo3a 22.3.2012, 7:45
Цитата:
(-=BVS=- @ 21.3.2012, 21:13)
Ну в общемы вы меня поняли
как не понять то)))
Автор: oleg8.8.8 15.11.2018, 16:56
утепляйте двигатель на зиму
Автор: Invictus 22.3.2019, 19:30
Мужики всем привет! Подскажите новичку, какой код оригинальной передней колодки на мой автомобиль? заранее благодарю
Автор: Volan 25.3.2019, 15:02
Цитата:
(Invictus @ 22.3.2019, 19:30)
Мужики всем привет! Подскажите новичку, какой код оригинальной передней колодки на мой автомобиль? заранее благодарю
"какой код оригинальной передней колодки" - не понял о чём это