Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Проблема С Электроусилителем

Автор: BORK 12.6.2010, 18:05

Добрый день
У меня Дайхатсу Бун 1л с пробегом 130000км - машина без проблем после замены правого рулевого наконечника стуки пропали, но вот 1 проблема появилась- судя по всему стоит электроусилитель руля
вчера ехал домой и заметил появление не большой тяжести в руле буквально через пару километров руль начало зпклинивать и появилось такое мнение что я в ваз 2107-настолько тугой , посторонних звуков нет
подскажите куда лучше обратиться чтоб хорошо и по разумным ценам в Краснодаре.
по поводу тормозных колодок - какие лучше брать дубликат хватило тысячи 5 практически до метала
заранее всем спасибо

Автор: Airidj 12.6.2010, 21:16

лампочка ЕРS горит?

Автор: 2002happy 12.6.2010, 23:45

BORK>для начала проверь исправность предохранителей:

-в моторном отсеке 1. EPS 50A -электроусилитель рулевого управления;

                             2.BACK UP 15A-система управления двигателем, система электронного управления АКПП и подсветка индикаторов  положения селектора АКПП;

-в салоне 1. ECU IG2 7.5 A-зарядка, система управления двигателем, система электронного управления АКПП и подсветка индикаторов  положения селектора АКПП, АВS, SRS, электроусилитель рулевого управления, центральный замок, система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности, комбинация приборов и часы, фары ксеноновые;

               2.ECU IG1 7.5 A-ABS, SRS, электроусилитель рулевого управления.

Если предохранители все целые(особое внимание на EPS 50 A), то нужно будет, замыкая контакты Е и EPS-TS в диагностическом разьеме, сделать самодиагностику EPS и считать код неисправности.

Автор: 2002happy 13.6.2010, 10:31

При исправном электроусилителе  руля возможно заклинивание наконечника, что и дает эффект тяжелого руля.

Автор: BORK 13.6.2010, 17:19

Лампочка EPS не горит


2002happy --- СПАСИБО сейчас посмотрю что там с предохранителями , но всеже тпкое ощущение что поломка механического типа

Автор: Airidj 13.6.2010, 18:13

Цитата:
(BORK @ 13.6.2010, 17:19) *
Лампочка EPS не горит


2002happy --- СПАСИБО сейчас посмотрю что там с предохранителями , но всеже тпкое ощущение что поломка механического типа

если при вкл зажигания горит лампочка,а потом тухнет,то ищи причину в механике,ну и перечисленные предохранители не помешает проверить

Автор: BORK 13.6.2010, 19:21

Предохранители все целые
EPS при зажигании загораеется потом тухнет
не много поездил : при не большом обороте руля лево-право слышны не большие стуки , рулевые наконечники сидят глухо как с новья- получается , что дело в рейке ? может смазать что надо
уровень тормозной жидкости чуть меньше минимума из-за стертых колодок - он не может играть роли

Автор: xRust 13.6.2010, 22:17

Вообще эл.питание на усилитель подается? если да то неплохо было бы посмотреть -
шаровые опоры, и опорные подшипники, в порядке? если да то думаю надо посмотреть еще и карданную рулевую передачу на факт рассыпания крестовин (но они в принципе и как правило влияют на люфт в руле и редко к закусыванию и нагружению самого руля).

Автор: 2002happy 13.6.2010, 22:36

что бы проверить что клинит, нужно будет поддонкратить перед, снять оба передних колеса и отсоединить рулевые наконечники от поворотных кулаков. Вращая кулаки без тяг, проверяешь легкость вращения шаровых опор и верхних опорных подшипников.  Рулевые наконечники тоже легко прощупать. Вращая руль проверяешь карданчик с крестовинами и рулевую рейку. 

Т.к. проблемы начались после замены рулевого наконечника, то копай здесь, или обратись туда где менял.


Автор: Boonmobil 14.6.2010, 8:26

наедь на сервис где делал полюбому они накосячили

Автор: vr86 15.4.2014, 14:30

Апну тему. Похожая ситуация с PASSO. Ездит супруга, поэтому точно сказать когда появилась проблема тяжелого руля не могу. Сначала было временное явление, теперь практически постоянно. Лампочки лишние не горят. Предохранители целые. Слышен одинарный стук, когда на месте начинаешь поворачивать руль вправо или влево относительно положения, когда колеса стоят прямо. При движении после поворота руль не возвращается и колеса не выравниваются. Вообщем масса неудобств. Подскажите, где искать неисправность? По ходовке все в порядке, поменяны стойки, опоры и подшипники.

Автор: zonder 7.6.2014, 19:48

Цитата:
(vr86 @ 15.4.2014, 14:30) *
Апну тему. Похожая ситуация с PASSO. Ездит супруга, поэтому точно сказать когда появилась проблема тяжелого руля не могу. Сначала было временное явление, теперь практически постоянно. Лампочки лишние не горят. Предохранители целые. Слышен одинарный стук, когда на месте начинаешь поворачивать руль вправо или влево относительно положения, когда колеса стоят прямо. При движении после поворота руль не возвращается и колеса не выравниваются. Вообщем масса неудобств. Подскажите, где искать неисправность? По ходовке все в порядке, поменяны стойки, опоры и подшипники.

сегодня устранял такую же проблему.
с года 2 назад менял втулку в рейке. видимо пластик из которой вытачивал был не очень качественный и именно втулка стала закусывать сам вал рейки.
диагностировать просто. вытаскивайте рейку, крутите руками за шток который расположен перпендикулярно рейки если есть закусывание при вращении значит все во втулке. так же как вариант если вы уже меняли втулку, могли слишком сильно затянуть регулирующую шайбу, она напротив перепендикулярного штока, под шестигранник на 19 и контрагайка сверху. откручивайте полностью если начнет шток свободно вращаться значит перетянули. больше там ломаться не чему. рулевые наконечники на моей прошли уже 250 000 и как новые, хотя первоначально я на них грешил.

зато когда все в кучу собирал, руль установил не ровно по отношению к горизонтали, чтобы опять не лезть под полик не снимать червяк перекручивать все это снял сам руль. после сборки не работает клаксон и горит значок подушки безопасности ма...ь ее ......
имейте в виду.

Автор: vr86 8.6.2014, 18:31

Цитата:
(zonder @ 7.6.2014, 19:48) *
сегодня устранял такую же проблему...

У меня такая же беда с материалом втулок как оказалось. Со слов мастера из СТО, материал из которого были сделаны втулки, реагировал на температуру. Закусывание руля в теплую погоду стало действительно сильнее. Поменяли на новые втулки и проблема ушла.

Автор: vasiliyy 26.4.2015, 8:33

Цитата:
(vr86 @ 8.6.2014, 21:31) *
У меня такая же беда с материалом втулок как оказалось. Со слов мастера из СТО, материал из которого были сделаны втулки, реагировал на температуру. Закусывание руля в теплую погоду стало действительно сильнее. Поменяли на новые втулки и проблема ушла.


Здрасте подскажите какую втулку меняли и на какую
у меня видать такая же проблема
тепло приходит ездить становиться невозможно

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)