Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Фото, видео и тюнинг _ Стабилизаторы поперечной устойчивости

Автор: tvm 21.7.2011, 16:36

Дамы и Господа!

Пассо- Буно- и Сирионо-воды )))

..уверен, что не мне одному интересен опыт владения нашими авто СО СТАБИЛИЗАТОРАМИ!

Суть интереса в следующем:
- На сколько установленный передний стабилизатор повышает ресурс нашей "нежной" рулевой реечки?
При чём тут рулевая рейка - ..обсуждения установки "ОКушечной" или вытачивания из различных пластико-металлизированных субстанций втулочки - начинающей рано или поздно брякать и звенеть на различного типа неровностях - практически у всех владельцев данной модификации рейки (вне зависимости на каком авто она установлена)..
..про это здесь - http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200

Поскольку если наличие переднего стаба продлит "тихую жизнь" рейки, я буду в первых рядах на его (стабилизатора) установку!

Вот примерный расклад по кодам, в частности:
Передний стаб. 48811-B1010 ~3600р +(48824-B1010 2*300 кронштейн стаб, 48815-B1010 2*200 втулка стаба, 48827-B1010 2*150 креп.втулки, 48831-B1020 700 Стойка стабилизатора переднего левая, 48821-B1030 750 Стойка стабилизатора переднего правая, и ещё 4*70 гайки крепления стойки стаба, и 90041-20085 4*110 болты для крепл.втулки)
Итого перед.стаб. ~5600рупий (если брать максимальный срок доставки в exist`е)
Да заодно и задний стаб 48812-B1030 ~4900р +(91552-G1025 8*70 болт крепежа задн.стаб.) - лишним НЕ будет!
Итого задний стаб ~5460р

..на схемах они родимые - ..

Ждёмс отзывов ездящих со стабилизаторами..


 

Автор: muddist 24.8.2011, 11:39

стойки на 20 тыс хватает при спокойной езде.Стоит стаб и задний.Доволен.Иду покупать стойки. 50000 км пробег.1.3 Сирион механика

Автор: VitVik 24.8.2011, 14:15

Daihatsu Boon 1.3л - 7 лет (в России 3,5 года) - пробег 70 тыс.км (по стране 35 тыс. км).
Задние аммортизаторы поменял на 57 тыс.км.
Передние стойки стоят родные, чувствуют себя отлично.
Стабилизаторов нет, ни сзади, ни спереди - ставить не планирую, т.к. это повлечет за собой и замену рычагов, т.к. крепление для стаба на моих отсутствует.
Ситуацию описал здесь: http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1214&view=findpost&p=36301

Автор: BIG MaD 25.8.2011, 0:47

Цитата:
(muddist @ 24.8.2011, 13:39) *
стойки на 20 тыс хватает при спокойной езде.Стоит стаб и задний.Доволен.Иду покупать стойки. 50000 км пробег.1.3 Сирион механика

какие это стоики такие?
купил когда было 54000км. щас 72500км. т.е. уже 18т.км. стиль езды - если коротко перед трамвайными путями не притормаживаю. Переодически разгоняюсь до сотни за 13...14сек. т.е. всегда газ в пол. (несколько раз тестил - 12.5сек до 100км.ч. разгоняется)
Стойки все целые и не собираются умирать. Вывод - где вы нашли стойки для японца от ВАЗ (т.к. думаю любые иностранные дольше держатся)
Хотя опять же. была 2107. менял задние стойки и то после 30т.км пробега (до меня может их и меняли, но не факт, когда покупал было 35.000км. продал когда было около 65т.км). Передние вообще не трогал - т.к. были в норме.
Переодически гонял по бездорожью, в дрифт пускал неоднократно. Авто было слегка приподнято - позволяло ездить через бордюры.

Автор: muddist 16.4.2012, 20:31

стойки стабилизатора.еще есть втулки стабилизатора

Автор: cranfan 9.11.2012, 10:03

Интересная тема. Заменил оба рычага, оказывается они у меня оба с ухами под скрепления стабилизатора. Может и правда поставить. Так и не понял из темы есть смысл или нет.

Автор: Kostyarik 5.12.2012, 9:16

Цитата:
(cranfan @ 9.11.2012, 13:03) *
Интересная тема. Заменил оба рычага, оказывается они у меня оба с ухами под скрепления стабилизатора. Может и правда поставить. Так и не понял из темы есть смысл или нет.

Есть смысл! она более управляемая становится т.к. в повороты не так кренится, соответственно центр тяжести остается чуть ниже, ну и в поворот можно вкладывать с большей скоростью. Но вот насчет жизни рейки... спорный вопрос... Прямого воздействия на рейку никаково. Лучше колеса болансируйте каждый год!

Автор: BUSER. 8.12.2012, 10:38

Цитата:
(Kostyarik @ 5.12.2012, 9:16) *
Есть смысл! она более управляемая становится т.к. в повороты не так кренится, соответственно центр тяжести остается чуть ниже, ну и в поворот можно вкладывать с большей скоростью. Но вот насчет жизни рейки... спорный вопрос... Прямого воздействия на рейку никаково. Лучше колеса болансируйте каждый год!

Всё верно. И ещё. Есть ли крепление для самого стаба? (Кроме ушей ещё две точки.)

Автор: Mitka 12.11.2013, 12:58

Хм, странно. У меня на сирионе стабилизатор только передний. Заднего нет, просто балка и всё... Машина у меня с новья.
Как такое может быть?

Автор: BUSER. 12.11.2013, 16:35

Цитата:
(Mitka @ 12.11.2013, 12:58) *
Хм, странно. У меня на сирионе стабилизатор только передний. Заднего нет, просто балка и всё... Машина у меня с новья.
Как такое может быть?

А кто вообще говорил о заднем стабилизаторе? Сзади упругая балка ( полунезависимая подвеска), а она особо и не нуждается в помощи стабилизатора. Все.

Автор: vr73 13.11.2013, 7:30

Цитата:
(Mitka @ 12.11.2013, 18:58) *
Хм, странно. У меня на сирионе стабилизатор только передний. Заднего нет, просто балка и всё... Машина у меня с новья.
Как такое может быть?
просто. сзади торсион( балка) работающяя на кручение/ выполняющая несколько функций одновременно. + в сирионе стоит "коробка" jatco?. по крайней мере, номер коробки другой, совпадающий с "коробками" для субару. центр тяжести ниже по сравнению, с Тоетой. Субару ставит стаб, "любимая игрушка". в итоге, вполне шустрая машина получается.

Автор: BUSER. 13.11.2013, 10:36

Цитата:
(vr73 @ 13.11.2013, 7:30) *
просто. сзади торсион( балка) работающяя на кручение/ выполняющая несколько функций одновременно. + в сирионе стоит "коробка" jatco?. по крайней мере, номер коробки другой, совпадающий с "коробками" для субару. центр тяжести ниже по сравнению, с Тоетой. Субару ставит стаб, "любимая игрушка". в итоге, вполне шустрая машина получается.

Т.е. и балка и стабилизатор?

Автор: Mitka 13.11.2013, 11:23

Цитата:
(BUSER. @ 12.11.2013, 16:35) *
А кто вообще говорил о заднем стабилизаторе? Сзади упругая балка ( полунезависимая подвеска), а она особо и не нуждается в помощи стабилизатора. Все.

Согласен, нелогично. Но в опросе фигрурируют оба стабилизатора. Или есть модификации, где сзади не балка, а многорычажка? Тогда понятно.

Автор: Kostyarik 1.12.2013, 19:53

да вы посмотрте прикепленные файлы там же все нарисровано. стабилизатор стоит на задней балке!

Автор: Михаил Анатольевич Бун 23.2.2014, 18:04

Установил задний стабилизатор, взял за 4900 руб. Прикрутил на 4 болта к задней балке, там есть штатные отверстия. Ездить стало приятнее. Прямую держит лучше, в повороты влетаем как хотим, зад чувствуется, а не плавает непонятно где. Передний стаб дороже, плюс надо мутить крепление на передних рычагах, но с ним была бы совсем автогонка. Буду стараться...

Автор: Passo09 23.2.2014, 20:24

Цитата:
(Михаил Анатольевич Бун @ 23.2.2014, 21:04) *
Установил задний стабилизатор, взял за 4900 руб. Прикрутил на 4 болта к задней балке, там есть штатные отверстия. Ездить стало приятнее. Прямую держит лучше, в повороты влетаем как хотим, зад чувствуется, а не плавает непонятно где. Передний стаб дороже, плюс надо мутить крепление на передних рычагах, но с ним была бы совсем автогонка. Буду стараться...

На прямой разницы нет, что со стабом, что без!!!
Разница заметна только в поворотах (изменениях направления движения), ну и на ухабистой дороге (как правило в худшую сторону при наличии стаба).

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)