Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Запчасти на Toyota Passo и Daihatsu Boon _ Аммортизаторы Kayaba, Boge, Monroe, Koni Для Наших Авто

Автор: xRust 10.3.2010, 8:51

На сайте выкладывали уже фото и способы замены (уважаемый созд.сайта Марко) однако конкретно номеров на фото я не разглядел,
а стоят они, при смене по кругу не дешово. Вот заказываю и боюсь ошибится т.к. экзист возвраты не делает...

Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", точно они? или есть какие то другие?

KAYABA 332119 левая передняя
Дополнительная информация: Серия: Excel-G
Сторона установки: передний мост слева
Тип амортизатора: Двухтрубный, "маслянный"
Вид амортизатора: амортизационная стойка|давление газа
Ширина: 12 cм
Высота: 14 cм
Длина: 48 cм
Вес: 2.64 кг

KAYABA 332120 правая передняя
Дополнительная информация: Серия: Excel-G
Сторона установки: передний мост
Тип амортизатора: Двухтрубный, "маслянный"
Вид амортизатора: амортизационная стойка|давление газа
Ширина: 12 cм
Высота: 14 cм
Длина: 58 cм
Вес: 5 кг

Да еще к тому же на экзисте вот так вот отображается характеристика, вроде обозначены как левая и правая а характеристики разные, это сбивает с толку... а вопрос затрат в денгах открыт..

Автор: xRust 10.3.2010, 9:13


с картинки susanoo
я в курсе что одноклубники терли уже эту тему
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1168&st=20

и BVS давал номера:
48510-97423 перед правая каяба
48510-97427 перед правая showa
48520-97423 перед левая каяба
48520-97427 перед левая showa
48531-97402 задняя правая
48531-97402 задняя левая

ну и для сравнения наши
48510B1010 передняя правая (оригинал в отличие от дуэта)
48510B1010 передняя правая (оригинал в отличие от дуэта)
48531B1010 задняя правая
48531B1010 задняя левая

Кроме того что у нас стойки одинаковые что с переди что с зади, дак ещё и сами крепежи другие.
Не предтавляю как вкрчить задние с абсолютно другим типом крепежа к раме.
==========
Меня цепляет другое - на экзисте прописаны 119 и 120 номера соответсвенно левая и правая (цены разные) на фото я увидел что вроде как одинаковые кронштейны крепления, однако какието доп.ухи (пониже основных кронштейнов ступичного крепежа) приварены которые дают левое и правое положение (я правильно понял ?) Или один хрен номер 120 и лево и право?
==========
Miked давал еще ссылки:

KYB "Excel-G" 332120 - перед
---\\--- 343406 - зад

KYB "newSRspecial" NST5270RL - перед
-----\\------- NSF1054 - зад
==========
и вообще все уперлись в каябу - есть ведь другие производители, и газовая серия - машина и так жоско ходит, здесь вообще зубодробилка и попоотбивалка будет, это все быстро разрушит ходовку и кузов.

Автор: xRust 10.3.2010, 10:09

http://nomura-parts.ru/catalogs/index.html?brid=517&mdl=5392&mdf=18482&spid=10221

Автор: Tapeking 10.3.2010, 10:42

мне тоже это интересно, сказали нужно стойки менять, пока только передние... и тож ничего на экзисте не понимаю... может подскажете что брать и какие-нить еще "штучки" нужны чтобы их поставить (в смысле еще какие-нить прокладки или крепления)?

Автор: xRust 10.3.2010, 10:57

Нужн только сам аммортизатор, иногда резиновая гармошка сверху стоит (пыльник) иногда если пружины просели - сами пружины, но в основном аммо и все, я лично не разобрался в том что лево право разные или универсальный один на обе стороны? Тогда почему пишут левый - правый в каталогах и цены разница 2-х кратная?
Счас пойду, в обед смотреть на своем авто - задолбался уже спрашивать.
==============================
сходил, посмотрел rolleyes.gif huh.gif без разницы что лево что право то что вначале воспринял как доп-ухо крепления по фото, в итоге просто кронштейн крепления тормозной трубки а ей пофиг с какой стороны ухо приварено yes.gif ... аммо черного цвета с желтым кольцом внизу у крепежа потеки масла уже до него доползли sad.gif чашка под пружину маленькая с четырьмя загнутыми кверху лепестками чтоб пружинка не выпрыгнула..
==============================
теперь осталось выбор производителя за адекватную цену 2-х штук... и чтоб помягче были - дороги не ахти у нас и морозы бывают до -45...

Автор: Tapeking 10.3.2010, 15:10

нашла вот таких товарисчей http://www.1001z.ru/address.html может помогут кому..
"амортизатор подвески" от 3200 рублей

Автор: xRust 10.3.2010, 16:58

счас посмотрел еще есть каталожные номера разные давайте на помощь кто может определить подходимость?
Japan Cars A332111 Амортизатор пневматический --- --- ---
Другая кодировка запрошенной детали
Kayaba 332111 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", левая 4 140,41р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Daihatsu 48520-97435-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 054,75р.
Daihatsu 48520-97435-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 172,42р.
Daihatsu 48520-97424-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 677,10р.
Daihatsu 48520-97428-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 683,53р.
Daihatsu 48520-97424-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 794,46р.
Daihatsu 48520-97428-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 794,46р.
Daihatsu 48520-97424-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 851,76р.
Nippon pieces D490U94 Амортизатор подвески 4 256,24р.
Daihatsu 48520-97411-000 Стойка амортизационная, передняя левая 7 518,14р.
Daihatsu 48520-97405-000 Стойка амортизационная, передняя левая 7 521,51р.
Daihatsu 48520-97433-000 Стойка амортизационная, передняя левая 8 025,27р.
Daihatsu 48520-97403-000 Стойка амортизационная, передняя левая 8 238,24р.
Daihatsu 48520-97436-000 Стойка амортизационная, передняя левая 8 966,00р.
Japan Cars A332105 Амортизатор пневматический --- --- ---
Другая кодировка запрошенной детали
Kayaba 332105 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", левая 4 677,88р.
Kayaba 332105 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", левая 4 683,71р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Daihatsu 48520-97241-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 780,37р.
Daihatsu 48520-97241-000 Стойка амортизационная, передняя левая 3 903,24р.
SACHS 280 621 Амортизатор газовый 4 394,44р.
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 394,75р.
SACHS 280 621 Амортизатор газовый 4 733,65р.
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 735,80р.
SACHS 280 621 Амортизатор газовый 4 856,84р.
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 859,90р.
Nippon pieces D490U92 Амортизатор подвески 5 233,43р.
Daihatsu 48520-97248-000 Стойка амортизационная, передняя левая 6 380,38р.
==========================
Daihatsu 48510-97240 Стойка амортизационная, передняя правая --- --- ---
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Kayaba 332104 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", правая 3 997,31р. очень интересно это он ?
Серия: Excel-G
Сторона установки: передний мост справа
Тип амортизатора: Двухтрубный, "маслянный"
Вид амортизатора: амортизационная стойка|давление газа
Ширина: 14 cм
Высота: 12 cм
Длина: 58 cм
Вес: 3.085 кг
DAIHATSU Sirion (M1) 1.0 i (M100) EJDE 54 л.с
=====================
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 394,75р.
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 735,80р.
SACHS 280 623 Амортизатор газовый 4 859,90р.
Nippon pieces D490U91 Амортизатор подвески 5 233,43р.
=====================
Daihatsu 48510-97241-000 Стойка амортизационная, передняя правая 3 780,37р. ?????
Daihatsu 48510-97241-000 Стойка амортизационная, передняя правая 3 903,24р.

Автор: susanoo 10.3.2010, 19:58

to xRust
покупал себе две каябы 332120, встали как родные(а так оно и есть, для пассы их каяба и делает, а тойота просто маркирует), нет разницы между правой и левой.
советую заодно поменять "Изолятор передней пружины"(в экзисте так обозвали) 48157-B1010.
нашел еще в TECDOC для сириона перед:
BOGE 27-J36-A
SACHS 312 847
Kayaba 332120
зад:
Kayaba 343406
BOGE 27-J58-A
Qinton Hazell 179798
SACHS 312 947

и на Sirion (M1) другие стойки

Автор: susanoo 10.3.2010, 20:20

хотя по поводу М1 не уверен, надо сходить в магазин и сравнить

Автор: xRust 11.3.2010, 8:58

вот люди тут разбирались - с нашей темой перекликаются детали
http://www.cami-terios.ru/forum/index.php?action=printpage;topic=2191.0
а здесь список каяб с разными номерами для литровых машин
http://www.kybcom.ru/daihatsu/daihatsu-3546.html

Автор: Tapeking 11.3.2010, 10:06

blink.gif надеюсь для литрового и 1,3л стойки одинаковые???

Автор: xRust 11.3.2010, 10:10

нет разницы...

Автор: Tapeking 11.3.2010, 16:48

Цитата:
(xRust @ 11.3.2010, 9:10) *
нет разницы...

ну хоть что-то точно известно smile.gif

Автор: step 11.3.2010, 21:04

to susanoo
А здесь http://www.toypets.ru/index.php?productID=8982 не смотрел?

Автор: susanoo 11.3.2010, 21:45

Цитата:
(step @ 11.3.2010, 23:04) *
to susanoo
А здесь http://www.toypets.ru/index.php?productID=8982 не смотрел?

да мне вроде и не надо, летом поменял стойки smile.gif
а по ссылке цена выше чем в экзисте

Автор: step 11.3.2010, 21:59

Не намного. Отличие только, что всё это в наличии и под боком (для тебя). Нам понадобился, например, передний нижний рычаг - позвонил и назавтра курьер уже привез.

Автор: Alex-2354 12.3.2010, 10:22

Лично я ставил год назад Каябу,на нее гарантия 70 тыс. км или 2 года.Пока все отлично.Смотрю и цены на стоечк подупали-я брал по 5000 тыс./шт yes.gif

Автор: xRust 15.3.2010, 12:55

тыкс...
вроде бы я нашел ремкомплект передних стоек - картридж патрон "Sensa-Trac" 1 855,05р (Дополнительная информация: Тип амортизатора: Двухтрубный, "маслянный"
Кол-во деталей в артикуле: 2 шт) интересно это цена за 2 шт. ????
На днях ходил в автосервис просил показать как ремонтицо стойка... вроде бы стало ясно... продолжаю копать по теме..

Автор: romanso 27.3.2010, 16:46

Подскажите а от какой-нибудь другой тойоты стойки на Пассо подойдут?

Автор: Gravite 27.3.2010, 22:07

Нет

Автор: xRust 27.3.2010, 22:27

Цитата:
(romanso @ 27.3.2010, 17:46) *
Подскажите а от какой-нибудь другой тойоты стойки на Пассо подойдут?

от Сириона (стории) подойдет wink.gif

Автор: xRust 29.3.2010, 8:40

фото стойки на память lol.gif

Автор: xRust 5.4.2010, 13:11

Офицальный ответ:
Что касается подбора, то мы категорически не рекомендуем им заниматься, т.к. внешне амортизаторы могут быть одинаковыми, а настройки и поршневая система различаться.

С Уважением,
Stanislav Trusevich
KYB Europe GmbH
tel + 7 916 686 37 71
e-mail: s.trusevich@kyb-europe.com
http://www.kyb.ru

Автор: xRust 7.4.2010, 12:05

разыскал новый номер 48510-B2070 по размерам наш "родной" от L250S (а по тех.характ-м не известно) только вот цена на него.. ого... если только с иняпана покупать.. у сириона 48510-B1150

Автор: xRust 12.4.2010, 9:32

задние аммо каяба от ВАЗ-2107
Газомаслянные. Цена 980 руб. + 50 руб. втулки (продается в комлекте с болтами), т.к. в комплекте втулка одна.
Отличаются только диаметром (вообще никак не влияет) и чуть длиннее на 1,5см. (разница не велика). Родные аммортизаторы стоят 2400р. каждый!


проверено на сайте ЮРВишников
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3574.0.html
вот здесь http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1641.0.html тож смешно написано
про колхоз (там, на сайте ЮРВ, свой Лаз есть и хРуст)

Автор: xRust 12.4.2010, 10:08

youroff
Re: Задние амортизаторы от ВАЗ 2101
Ответ #10 : 22 Марта, 2007, 14:35 Цитата
Простите, но это называет "колхоз"...
Просто обидно потом встречать раритетные тачки с карбюраторами от таза, тормозами от газа, тьфу!... Руки бы поотрывал таким самоделкиным! bayan.gif
(это Laz)

Плюшкин
У кого финансы позволяют, пусть ставят оригиналы. А я уже устал на японские детали вкидываться (свеча 4х540 р/шт., воздухан - 2200 р/шт, коробас - 36000 р/шт, каждая замена масла - 3000руб.) и еще не известно как дальше под***нёт. Так что мне машинка уже "золотая" встала. Приходится искать альтернативы и мы их ищем и находим, а вы "богатые перцы" выпендривайтесь как хотите на (как ни крути, но все же !дешевых!) японских машинах. И если не слушаете людей, какого вообще тогда форум читать?
dance4.gif acute.gif
(xRust)

GSX-R
Re: Задние амортизаторы от ВАЗ 2101
Ответ #18 : 22 Марта, 2007, 22:31 Цитата
А давайте создадим новую тему для тех,кто имел опыт замены деталей от жигулей-"Принимайте и меня в колхоз"
girl_smile.gif
(Regina)

Крап
Re: Задние амортизаторы от ВАЗ 2101
Ответ #15 : 22 Марта, 2007, 19:18 Цитата
моё мнение, что колхоз - это когда на проволочке подвязано, скочем и изолентой замотано и сверху эпоксидочкой замазано. а то что амортизаторы совпадают по геометрии - так это здорово! при похожей массе жопы ирва и копейки-семёрки разницу врядли будет заметно, особенно если поставить что-нить приличное типа каябы. кстати каяба копеешная-нивская газовая стоит 20 бачей, а "фирмА" тойже каябы 90 баксиков. да и тем кто жалуется на жёсткость подвески можно жиговские поставить и будет мягче по крайней мере сзади. из моего опыта могу сказать, что у бати на терране спереди есть стоечки стабилизатора, которые больше 20 тык не живут - хоть ниссановские родные по 20 бачей за штучку хоть от 413 москвича по 100 рублей за дюжину. а фильтр масленый ставить не дайховский - это тоже колхоз? а масло не то которое производитель рекомендует - тоже? Подмигивающий
2 ёрофф: не гони волну ))) нас, вишь, и так недолюбливают за мкадом.
yes.gif
(BVS)

Yurz
Ответ: Задние аммортизаторы от ВАЗ
Амортизатор не изменяет ни короткоходность, ни длинноходность, ни направление хода (если не переделывать его угол наклона) подвески, за это отвечают балка+пружина.
Опять же можно найти такие диски и такую ширину резины что умудришься цеплять и не на полной загрузке. Я так вымерял, что без обрезания балки и отгибания кромки арки больше 195 мм - будет цеплять. И то 195 - предел с натяжкой - зазор 2 мм - никуда не годится. По высоте - все зависит от пружин (от их жесткости).
umnik2.gif
(happy2002)

================
читал эту тему lol.gif со смеху валялся на столе - в каждом клубе есть свои двойники... Laie_91A.gif

Автор: boonker 15.4.2010, 7:20

xRust Интересно, а передние стойки можно тоже приколхозить недорогие или без вариантов?

Автор: xRust 15.4.2010, 7:39

в выходные собираюсь совхозить внутренние размеры диа.38 мм длина 360 мм макс. вот на рынок и пойду см.картриджи..
вообще картриджи от 900 руб (монро) за шт...

Автор: xRust 15.4.2010, 7:43

Цитата:
(xRust @ 7.4.2010, 14:05) *
разыскал новый номер 48510-B2070 по размерам наш "родной" от L250S (а по тех.характ-м не известно) только вот цена на него.. ого... если только с иняпана покупать.. у сириона 48510-B1150


от L250S аммо передние такие же по крепежу но короче на 30 мм... я так полагаю критично unsure.gif (были бы на 30 мм длинее... preved.gif )

Автор: xRust 15.4.2010, 8:13


Автор: boonker 21.4.2010, 8:10

xRust
А можно ли просто заменить картридж в стойке? они продаются отдельно для нашей стойки?

Автор: xRust 21.4.2010, 9:23

я как раз занимаюсь тем что ищу передние стойки - чтоб не так ахиренно дорого было за шт. а то заламывают от 3700 до 6100 руб
совсем продованы оборзели...
на короллу стойка 2400 руб..

Автор: 3aHo3a 21.4.2010, 10:00

Цитата:
(boonker @ 21.4.2010, 14:10) *
xRust
А можно ли просто заменить картридж в стойке? они продаются отдельно для нашей стойки?

можно, но:
1 Амы не разборные sad.gif (без сварки и определенных танцов с бубном не обойтись)
2 надо подобрать картридж.... пока этим всерьез озадачен только xRust за что ему респект и уважуха и еще большая платиновая погремушко за то что делится с нами результатами своих изысканий yes.gif

Автор: Helo 21.4.2010, 17:13

спрашивал у оф дилера каябы перед 4340р. зад 1900р.
цены Владивосток

Автор: 3aHo3a 22.4.2010, 6:01

Господа, кто из Хабаровска, не так давно слышал рекламу какого то оф. центра каябы, что мол: покупайте у нас, заменим бесплатно! Никто не слышал подобного? может кто телефончик или адресок подкинет? Или посоветует проверенный центр в Ха, где ходовку могут восстановить качественно и за разумные деньги...
у меня правая передняя стойка "пустая", остальное вроде в норме, даже резинки все целые, но квалифицированная диагностика и обслуга не помешает... дело такое.

Автор: 3aHo3a 22.4.2010, 6:45

Цитата:
(3aHo3a @ 22.4.2010, 12:01) *
Господа, кто из Хабаровска, не так давно слышал рекламу какого то оф. центра каябы, что мол: покупайте у нас, заменим бесплатно! Никто не слышал подобного? может кто телефончик или адресок подкинет? Или посоветует проверенный центр в Ха, где ходовку могут восстановить качественно и за разумные деньги...
у меня правая передняя стойка "пустая", остальное вроде в норме, даже резинки все целые, но квалифицированная диагностика и обслуга не помешает... дело такое.

Все нашел.. если кому интересно меняют в "Восточном ветре" и в "Фит Автомастер", в ветре на текущий момент стоек нет, в фите нашел, ценник пока не сказали, замена и там и там якобы бесплатная smile.gif

Автор: 3aHo3a 22.4.2010, 7:26

Цитата:
(3aHo3a @ 22.4.2010, 12:45) *
в фите нашел, ценник пока не сказали, замена и там и там якобы бесплатная smile.gif

блин, не пруха... в фите тоже амы кончились... поэтому и цену сразу не сказали... sad.gif

Автор: 3aHo3a 23.4.2010, 8:03

Нашел! цена 3200 доставка 3 дня. через знакомых smile.gif
Знакомые все в один голос заявили: Стойки - одни из самых дорогих и при этом ПОЛНОЕ ГОВНО.
Спорт ставить отсоветовали, по трем причинам:
1 цена
2 наши машинки и так шумные и легкие, а с данными жесткими аммами все это только усугубиться.
3 не факт что спорта хватит на дольше чем стандарта

У кого есть что возразить, не молчим cool.gif

Автор: -=BVS=- 23.4.2010, 11:09

Каяба стандартной серии всегда была жестче стандартной хондовской Showa которая тоже не отличается мягкостью (по заявлениям каябы на 10-15%).
Если поставить спорт то машина будет абсолютно уродской в плане мягкости хода.
И вообще я против каябы в принципе - ни разу в жизни сталкиваясь с ними ничего хорошего не выходило (пробивались в первую же зиму и текли при температуре уже в -27 градусов. Если не пробивались то хватало их максимум на 1 год после чего они текли и начинали громыхать)
Есть возможность - ставим оригинал, он себя оправдает.

Автор: boonker 23.4.2010, 11:14

-=BVS=- дык оригинал - он же и есть Каяба. разве не так?

Автор: 3aHo3a 24.4.2010, 10:16

Цитата:
(boonker @ 23.4.2010, 18:14) *
-=BVS=- дык оригинал - он же и есть Каяба. разве не так?

ага, присоединяюсь, везде пишут что оригинал сие та же каяба...

Цитата:
Японская компания «Каяба» - крупнейший в мире производитель амортизаторов. Производит она и многое другое, но нас интересуют именно амортизаторы. Их производится более 50 миллионов штук в год, это чуть меньше половины всех выпускаемых в мире амортизаторов.

Амортизаторы поставляются на сборочные конвейеры (OEM) различных производителей, в первую очередь японских, и для послепродажного обслуживания автомобилей (Aftermarket). Эти две ветки продукции хотя и производятся на одних и тех же производственных линиях, но несколько отличаются ассортиментом и характеристиками.

Автопроизводители при заказе партии деталей на заводах-смежниках, в том числе амортизаторов KYB, принимают непосредственное активное участие в производственном процессе, заказывают детали со строго определенными характеристиками, и продают их только под своей маркой, как оригинальные запчасти. Условия контракта обычно запрещают смежникам производить и продавать детали с точно такими же характеристиками. Поэтому выпускаемые заводами под своей маркой детали несколько отличаются характеристиками, чтобы условия контракта не нарушать.

Политика компании KYB по производству амортизаторов под своей маркой, предназначенных для послепродажного обслуживания автомобилей, выражается словами «лучше, чем оригинальные запчасти». В зависимости от модели автомобиля, жесткость (величина сил сопротивления сжатию и растяжению) амортизаторов KYB увеличены по сравнению с оригинальными амортизаторами на 10-20%. Это значительно повышает устойчивость и управляемость автомобиля, но несколько снижает комфорт.

Возможно, кому-то жесткость амортизаторов KYB покажется излишней, в этом случае представители компании предлагают покупать оригинальные амортизаторы от автопроизводителя, с большой долей вероятности тоже изготовленные на заводе KYB.

Автор: xRust 4.5.2010, 13:21

бум ставить от ВАЗла предварительно подготовившись

давайте народ поплюйте в мой огород...

Автор: xRust 4.5.2010, 13:21

дубль...

Автор: boonker 4.5.2010, 13:46

Как будем готовиться?

Автор: xRust 4.5.2010, 13:55

возможно закупив готовый комплект у меня, щас чертежи передам в цех на оценку себестоимости за 1 шт.
Потом если дело пойдет - опробую 1 комплект. Вероятно стоимость в итоге приблизится к покупки готовых япповских через экзист. Смысл в том что потом сменники по 30 бакинских в любой момент на авторынке купить труда особого не составит.

Автор: 3aHo3a 4.5.2010, 16:08

Цитата:
(xRust @ 4.5.2010, 20:55) *
возможно закупив готовый комплект у меня, щас чертежи передам в цех на оценку себестоимости за 1 шт.
Потом если дело пойдет - опробую 1 комплект. Вероятно стоимость в итоге приблизится к покупки готовых япповских через экзист. Смысл в том что потом сменники по 30 бакинских в любой момент на авторынке купить труда особого не составит.

первопроходцам героям-челюскинцам честь и слава, чо yes.gif

Хруст, ответь на один нескромный smile.gif ты женат? от куда столько времени и энтузиазма? smile.gif я со своей в гараж выбраться не могу)))

Автор: boonker 4.5.2010, 16:09

Когда будет известна стоимость?

Автор: 3aHo3a 5.5.2010, 5:00

Цитата:
(xRust @ 4.5.2010, 20:55) *
возможно закупив готовый комплект у меня, щас чертежи передам в цех на оценку себестоимости за 1 шт.
Потом если дело пойдет - опробую 1 комплект. Вероятно стоимость в итоге приблизится к покупки готовых япповских через экзист. Смысл в том что потом сменники по 30 бакинских в любой момент на авторынке купить труда особого не составит.

это ты про перед или зад?

Автор: xRust 5.5.2010, 6:21

1. Если бы не был женат - я бы пошел за готовым комплектом стоек, а тут затраты - семья, стройка, разъезды и проч.
2. Чертежик накидать к примеру то что привел вверху буквально 4-5 мин... Надо знать вводные параметры.
3. Пока дело упирается во время - если его хватало, то комплекты сделали бы за неделю - счас все растянется на мес.
4. Меня коробит что расходники для этих кей-каров по цене идут как мерсы-бмв (надо уполовинить)
5. Машину все таки оставим в семье для жены (чтоп работа шла лучше и быстрее, ввиду того что АКПП по городу для женщин самое то, +все таки экономный расход топлива) По авто к середине лета я себе приобрету либо Ист либо Калдос. По возможности баранку этой машины все таки переставлю - справа на лево. Скорее всего отпуск придется потратить именно на это (авто я уже изучил предостаточно поэлементно)

Автор: 3aHo3a 5.5.2010, 7:30

Цитата:
(xRust @ 5.5.2010, 13:21) *
1. Если бы не был женат - я бы пошел за готовым комплектом стоек, а тут затраты - семья, стройка, разъезды и проч.
2. Чертежик накидать к примеру то что привел вверху буквально 4-5 мин... Надо знать вводные параметры.
3. Пока дело упирается во время - если его хватало, то комплекты сделали бы за неделю - счас все растянется на мес.
4. Меня коробит что расходники для этих кей-каров по цене идут как мерсы-бмв (надо уполовинить)
5. Машину все таки оставим в семье для жены (чтоп работа шла лучше и быстрее, ввиду того что АКПП по городу для женщин самое то, +все таки экономный расход топлива) По авто к середине лета я себе приобрету либо Ист либо Калдос. По возможности баранку этой машины все таки переставлю - справа на лево. Скорее всего отпуск придется потратить именно на это (авто я уже изучил предостаточно поэлементно)

а я себе http://auto.drom.ru/?id=3605801 приглядел, мне нравиться особенно вот в таком исполнении ... взял бы незадумываясь, вот только упирается все в гараж... они у нас щас дороже машин sad.gif

Автор: xRust 5.5.2010, 8:12

сколько стоит?
я бы не стал покупать машину с жОско привязанной панелью приборов к правому месту, есть другие авто - где ПБ расположена либо центрально, либо на колонке руля...
К примеру тойота-белка...

Автор: xRust 5.5.2010, 8:19

новый номер стойки родной 48510-B1250 устанавливается в ханне

Белка
http://reviews.drom.ru/toyota/belta/36118/


Автор: 3aHo3a 5.5.2010, 8:30

Цитата:
(xRust @ 5.5.2010, 15:12) *
сколько стоит?
я бы не стал покупать машину с жОско привязанной панелью приборов к правому месту, есть другие авто - где ПБ расположена либо центрально, либо на колонке руля...
К примеру тойота-белка...

315 во Владе, там же написано smile.gif
Белка весьма неплохо смотриться! Но, что то мне больше хечбэки по душе wink.gif красавцы и более функциональные, для дома, дачи и дальних поездок... yes.gif
Кстати у иста много нареканий на обзорку боковую, за счет большого наклона и довольно широкой передней арки

Автор: xRust 5.5.2010, 8:38

я еще не определится - практически основное желание: полезный функционал, объем, надежность, экономичность, цена...

Автор: xRust 5.5.2010, 9:34

продолжаем сношать всем мозг wink.gif через сайт Токико http://www.tokico.biz/catalogue/index.html
вышел на одну старую модель Тойоты1000 - рассмотрев её подвеску 48510-10010 пришел к выводу что она послужила прообразом нашего "золотого" аммо
причем в картинке указан разбор МАСЛЯННОГО патрона с указанием номеров внутренних деталей (их можно выделить из общего корпуса)

Автор: xRust 5.5.2010, 9:46


Автор: Diman89 13.5.2010, 10:24

Ну что, кто нибудь поставил задние аморты от ВАЗ 2107?

Автор: xRust 13.5.2010, 15:32

а кто решитцо поставить себе вот это http://matizclub.net/index.php?act=attach&type=post&id=3177

Автор: rnlllat 13.5.2010, 22:55

Цитата:
(Diman89 @ 13.5.2010, 9:24) *
Ну что, кто нибудь поставил задние аморты от ВАЗ 2107?

от 2107 короче наших примерно на 5-6 сантиметров , тогда лучше от шеви нивы они короче только на 3 см как раз на длину проушины крепления верхнего , я привез комплект 2107 и шеви нивы разобрал свою примерил . Мои задние стойки оказались намного мягче и еще они оказались в нормальном состоянии и намного мягче СААЗовских.Решил оставить стойки как есть , а приподнял и усилил пружины . Наверх одел усиленную верхнюю опору с металлическим кольцом переднего амортизатора 2,5см от классики(100р. пара), а свою верхнюю опору поставил вниз. В саму пружину поставил одну усиленную проставку от пружины от той же классики(120р. пара) .В итоге зад машины поднялся на 3,5 см и она перестала сильно проседать даже при 3 крупных пассажирах взади.При этом задняя подвеска стала намного жестче . Так что если еще поставить масляные СААЗ то реально будет ощущаться каждый маленький камешек.

 

Автор: rnlllat 13.5.2010, 23:46

Цитата:
(xRust @ 13.5.2010, 14:32) *
а кто решитцо поставить себе вот это http://matizclub.net/index.php?act=attach&type=post&id=3177

Как раз занимаюсь этой темой вчера разобрал свою стойку сфоткал все замерил только начертить не могу.Пошел вечером к соседу владельцу матиза он колесо вывернул я чисто рулеткой померил нижнее крепление вроде один в один и толщина стойки снаружи тоже 45 мм . Вопрос первый угол между верхим и нижним болтом который влияет на развал ,второй вопрос не смог померить длину самой стойки 360мм? или больше -меньше?Надо ехать в Уфу найти снятую стойку и мерить.Также нашел в плазе картридж РД 82.00.00 для неразборной стойки матиза звонил им они размеры сказать не могут а с техниками не соединяют.Ближайший город где есть их представительство Казань магазин Автоспорт.Готовый амортизатор в exist 3700 , только сама стойка 1950.Есть каяба 332100 и 332101 правая левая.Вес у машин примерно одинаковый.

Автор: rnlllat 14.5.2010, 0:04

Есть стойки по 1300 и вообще 7 аналогов верхние опоры тоже похожи но надо мерить.Обошел человек 10 знакомых у кого есть матизы никто стойки не менял так как проблем ни у кого не было.Есть варианты если не подойдет рассверлить верхнее отверстие для крепления к ступице чтобы регулировать развал.Вопрос к xRust :ты точно уверен что внутренний диаметр 38 мм и на всю длину до конца ? Ато бывают стойки у которых книзу диаметр сужается.Если все точно то лучше и дешевле наверное тогда картридж PLASA РД 82.00.00 для неразборной стойки матиза найти и замерить 99% что должен подойти.

Автор: Diman89 14.5.2010, 7:00

Цитата:
(rnlllat @ 14.5.2010, 0:55) *
от 2107 короче наших примерно на 5-6 сантиметров , тогда лучше от шеви нивы они короче только на 3 см как раз на длину проушины крепления верхнего , я привез комплект 2107 и шеви нивы разобрал свою примерил . Мои задние стойки оказались намного мягче и еще они оказались в нормальном состоянии и намного мягче СААЗовских.Решил оставить стойки как есть , а приподнял и усилил пружины . Наверх одел усиленную верхнюю опору с металлическим кольцом переднего амортизатора 2,5см от классики(100р. пара), а свою верхнюю опору поставил вниз. В саму пружину поставил одну усиленную проставку от пружины от той же классики(120р. пара) .В итоге зад машины поднялся на 3,5 см и она перестала сильно проседать даже при 3 крупных пассажирах взади.При этом задняя подвеска стала намного жестче . Так что если еще поставить масляные СААЗ то реально будет ощущаться каждый маленький камешек.

Вот и я вчера снял амортизатор, прикинул семрочный Kayaba Premium масляный, короче он нашего как вы и говорите. Мой хоть и подтек слегка по зиме при -45С smile.gif сейчас сухой, еще держит, поставил его обратно. Сегодня поеду семерочные сдам обратно, у нас они по 990р за штуку. Решил брать оригинал когда в отпуске в екатеринбурге буду.

Автор: xRust 14.5.2010, 21:55

седня проверял на рынке стойки отматиза:
1. Внешне похож как братья двойняшки
2. В итоге после замеров - оказалось осевые отверстия крепежа ступицы - вертикально расположены на одной оси у нашей подвески - есть смещение около 4 мм. То есть угол в 2-3 градуса...
3. Стойка короче на 60 мм.
==================
Далее выяснил что к нам подходит стойка от кузова L250S - все 1:1 ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток короче на 40 мм - 320 против 360
Этим пользуются владельцы Миры - когда хотят поднять свои машины. Нам она подойдет если только кто дропнуть захочет.
Номер стойки европейской для Сириона М3 имеет свой номер 48510-B1150 однако все так же дорого.
=================
Кажись я нашел патрон для сотворения разборной стойки.
диа.39 мм. длина 320 мм. (как раз есть место под гайку) маслянный
Это ОКУшный передний аммо (ремкомплект) бум проверять дальше на совместимость.
Сказали еще что проверяй от новой таврии - должны быть 38 на 340 мм... Вживую не видел - ищем дальше.

Автор: rnlllat 14.5.2010, 22:21

Цитата:
(xRust @ 14.5.2010, 21:55) *
седня проверял на рынке стойки отматиза:
1. Внешне похож как братья двойняшки
2. В итоге после замеров - оказалось осевые отверстия крепежа ступицы - вертикально расположены на одной оси у нашей подвески - есть смещение около 4 мм. То есть угол в 2-3 градуса...
3. Стойка короче на 60 мм.
==================
Далее выяснил что к нам подходит стойка от кузова L250S - все 1:1 ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток короче на 40 мм - 320 против 360
Этим пользуются владельцы Миры - когда хотят поднять свои машины. Нам она подойдет если только кто дропнуть захочет.
Номер стойки европейской для Сириона М3 имеет свой номер 48510-B1150 однако все так же дорого.
=================
Кажись я нашел патрон для сотворения разборной стойки.
диа.39 мм. длина 320 мм. (как раз есть место под гайку) маслянный
Это ОКУшный передний аммо (ремкомплект) бум проверять дальше на совместимость.
Сказали еще что проверяй от новой таврии - должны быть 38 на 340 мм... Вживую не видел - ищем дальше.

Но ты же писал что картридж нужен 38 мм если вытачивать наш стакан на 39 мм то во первых не каждый токарь возьмется , так как не у каждого есть резец длинной 340 -350 мм также на 340 мм стойке соответственно ход штока получися меньше на нашей всего 160 мм. Но хотя можно посадить картридж и повыше используя какую нибудь проставку. а как у тебя дела с вазовской стойкой ? может скинутся глядишь решение и дешевле выйдет . я согласен тел 8 905 0001533(Ришат)

Автор: xRust 14.5.2010, 22:39

пока я выехал с города на выходные, короче, со стойками вопрос открыт:
насчет диа: 39 против 38 - можно покупной картридж - пропылить в станке (это не дорого) руб по 100 каждый. Выйдет.
С ВАЗовским картриджем - это идеальный вариант был бы (расходников на рынке просто завались) сделать стакан (держак ступицы) тож возможно. Пока все уперлось в денги (которые мне предприятие задерживает уже 2,5 мес)
Знакомых которые сидят на станках по заводам, хватает - только дам отмашку - сделают за сутки - двое...
Пока отдал чертеж на оценку изготовления железок...

Автор: Левин73 16.5.2010, 19:25

Сегодня снял стойки, чтобы завтра отдать их специалисту по имени Зураб. Занимается только стойками. Цена 1300 штука. Что будет вставлять внутрь узнаю, напишу. Фото выложу.




Автор: xRust 17.5.2010, 9:45

Цитата:
(xRust @ 14.5.2010, 23:55) *
Кажись я нашел патрон для сотворения разборной стойки.
диа.39 мм. длина 320 мм. (как раз есть место под гайку) маслянный
Это ОКУшный передний аммо (ремкомплект) бум проверять дальше на совместимость.
Сказали еще что проверяй от новой таврии - должны быть 38 на 340 мм... Вживую не видел - ищем дальше.

не я один в поиске вот http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=7620.0 тем же самым занимались..

причем они приводят другие данные по размерам (хотя я измерял сам штангелем):
а например в Оке картридж 3,7см, а по длинна стойки(колбы) одинаковые 34см. (с)
видимо все зависит от производителя..

Вот именно. Там же дырки не абы как просверлены, а так, чтобы при установке соблюдались определенные продольный и поперечный углы наклона от оси автомобиля. Если этим параметром пренебречь, ХЗ какая управляемость получится, как себя машина поведет на дороге, да и резина будет кушаться. Плюс там шланг тормозной к самой стойке крепится в специально для этого приваренной пластине. А вдруг шток подломится, 200 кг - это солидная прибавка веса.
ИМХО - опасное это занятие, передние стойки колхозить.
(с)

Duetовод smile.gif

> передние стойки от Оки
Ответ #11 : 30 Октября, 2009, 17:43 Цитата
растояние отверстий одинаковое и крепление почти одинаковое, только у оки крепление шире на пару милиметров. А на счет крепежа шланги, это все мелочи. У нас чел вобще на каролу от девятки вкорячил и ща довольный ездиет, и ничего у него не изменилось, ни по управлению, ни по жратве резины


На наши тачки не только наши производят стойки, но и еще несколько организаций в том числе каябы, а задние аморты я от классики газовые воткнул ,а контракт стоит 2500р . Да, по поводу пяти лет служения стоек, это все бред! с нашим климатом в Сибири ни одна стойка не проходит и 2 лет. Так что имеет смысл по экспериментировать



Автор: Aleksandr 17.5.2010, 9:56

А кто-нибудь в курсе чем отличаются стойки 48510-В1010 от 48510-В1030?

Автор: xRust 17.5.2010, 10:00

тык экзист по этому 48510-B1030 цену 11 406,64р. Показывает ! есть другие подешевле 48510-В1040 (обновленная стойка)

Автор: Aleksandr 17.5.2010, 11:00

В existe 48510-В1010 - 4757,90 руб, и стоят они на 10 кузове. А в чём разница между 48510-В1010 от 48510-В1030 ?

Автор: xRust 17.5.2010, 11:22

да в чем угодно может быть разница - спектр от:
температурно-климатических условий эксплуатации, до габаритных размеров и усиленной конструкции,
чтоб знать точно надо знать попонский язык и уметь читать их инструкции, последние цифры могут намекать и на то что сменился тип начинки...
кстати нашел в каталогах плазы то что я собирался сделать с родными аммо.
(читать в конце последние 2 страницы)
http://plaza.spb.ru/plaza_2009.pdf


Автор: xRust 17.5.2010, 12:03

тыкс ! есть один номер картриджа Monroe MG886 Параметры Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Original" 1 300,71р.

Автор: xRust 17.5.2010, 12:38

и еще Delphi D01316 (патрон) Англия ОРИГИНАЛ

правда эта инфа не проверенная - дали только номера по размерам... кто будет первый?

Амортизатор передний каяба (вставка) 2 ш-т, гидравлика, к-т переходников для установки в амортизатор, Таврия ЗАЗ 1102 Славута ЗАЗ 1103 Дана 1105 Пикап 110550.

Амотризаторы специально для таврии не производятся - адаптированы с одной из моделей фольксвагена со сходными характеристиками подвески.




Насколько я слышал это фольксваген Кадди 1

Автор: xRust 17.5.2010, 13:00

Для передних стоек автомобилей «Таврия» и «Славута» подходят амортизационные вставки от VW Golf I и Jetta I. Перечень этих комплектующих от разных производителей приведен в таблице.
Вставки для амортизаторов подвески «Таврии»
Производитель Номер по каталогу Тип
Передние стойки
Bilstein (Германия) PNE-3033 Original
P30-0137 Sport газовый 900
Sachs (Германия) 100758 Advantage газовый
100229 Supertouring
Boge (Германия) 27-229-0 Automatic масляный
27-229-P Turbo газовый
Kayaba (Япония) 663009 Premium масляный
363001 Super газовый 290 – 340
Monroe (Германия) MR826 Sensa-Trac масляный
S3002 газовый
Plaza (Россия) Sport газовый 245

Автор: rnlllat 17.5.2010, 13:16

Вот что ставят тавриеводы в свои разборные стойки (изучал их форум)
картриджи
1 ) KYB 663009:вылет штока 185 мм,полная длина по резьбе 230 мм, диаметр штока 20мм , диаметр патрона 38,5, длина патрона 305 мм,резьба М14, (Гольф1),
2 ) KYB 663035:вылет штока 198 мм,полная длина по резьбе 243 мм, диаметр штока 20мм , диаметр патрона 38,5, длина патрона 329 мм,резьба М12, (Поло, Ауди 50)
1 не очень подходит так как надо будет делать что то с верхней опорой, а вот 2 с небольшой доработкой вполне может подойти
а вот что дал exist
Kayaba 663035 Картридж двухтрубный масляный "Premium" 1 220,20р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Monroe S 3001 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Sensa-Trac" 785,19р.
Magnum AHW002 Амортизатор масляный 830,71р.
Hans Pries 104 246 885 Shock absorber >front axle 1 042,48р.
Optimal A-8542 H Амортизатор масляный 1 108,12р.
SCT Z 8542 Амортизатор газовый 1 119,89р.
Cofap 30025 Амортизатор масляный передний 1 131,03р.
Optimal A-2101 G Амортизатор газовый передний 1 159,83р.
SCT Z 8600 Амортизатор газовый 1 160,45р.
SCT Z 8600 Амортизатор газовый 1 178,41р.
Starmann AS-10508H Stossdampfer vorne / front shock absorber 1 201,32р.
Quinton Hazell 129057 Амортизатор подвески 1 213,08р.
Meyle 126 614 0000 Амортизатор газовый 1 227,02р.
Optimal A-8542 G Амортизатор газовый 1 246,83р.
Bilstein PNE-3034 Амортизатор газовый 1 270,67р.
Delphi DG 3818 Амортизатор газовый 3 1 279,03р.
Hans Pries 104 246 755 Амортизатор передний 1 295,13р.
Optimal A-8542 H Амортизатор масляный 1 314,64р.
Hans Pries 104 246 755 Амортизатор передний 1 342,50р.
Optimal A-1169 G Амортизатор газовый задний 1 366,65р.
Sfec AF341904 Амортизатор газовый 1 367,89р.
Optimal A-2101 G Амортизатор газовый передний 1 375,32р.
SCT Z 2101 Амортизатор газовый 1 409,38р.
Hans Pries 104 246 755 Амортизатор передний 1 436,32р.
SCT Z 2101 Амортизатор газовый 1 448,39р.
Optimal A-8542 G Амортизатор газовый 1 453,35р.
Magneti marelli 1411H Амортизатор масляный 1 479.
Hans Pries 104 246 755 Амортизатор передний 1 482,76р.
NK 61478542 Амортизатор масляный 1 497,62р.
Gabriel 44717 Амортизатор подвески 1 581,22р.
Delphi D225 5460 Амортизатор масляный 1 644,07р.
NK 61478542 Амортизатор масляный 1 709,40р.
Monroe S 2036 Амортизатор газовый, двухтрубный "Sensa-Trac" 1 740,05р.
Monroe MR828 - Картридж амортизатора масляный, двухтрубный "Original" 1 835,42р.
Monroe MR828 - Картридж амортизатора масляный, двухтрубный "Original" 1 838,82р.
Bilstein VNE-4577 Амортизатор газомасляный передний 1 840,99р.
Delphi DG 3948 Амортизатор газовый 1 854,61р.
Delphi D225 5480 Амортизатор масляный 1 895,48р.
Delphi DG 3672 Амортизатор газовый 1 975,98р.
Hans Pries 104 246 466 Амортизатор передний 2 005,71р.
SACHS 170 813 Амортизатор газовый 2 063,29р.
Boge 33-087-F Амортизатор газовый 2 079,08р.
Hans Pries 104 246 466 Амортизатор передний 2 090,54р.
Monroe M G314 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Original" 2 105,09р.
Monroe S 2037 Амортизатор газовый, двухтрубный "Sensa-Trac" 2 120,26р.
Hans Pries 104 246 466 Амортизатор передний 2 127,69р.
Hans Pries 104 246 466 Амортизатор передний 2 210,36р.
Al-ko .2.101 G Амортизатор газовый 2 237,92р.
SACHS 100 237 Амортизатор подвески 2 302,32р.
Delphi DG 3944 Амортизатор газовый 2 349,38р.
Monroe 26655 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" 2 470,13р.
Mapco 20765 Амортизатор газовый 2 496,45р.
Delphi V24 7631 13 Амортизатор газовый 2 565,19р.
Delphi D225 5729 Амортизатор масляный 2 627,11р.
Mapco 20765 Амортизатор газовый 2 645,69р.
Delphi D225 5460 Амортизатор масляный 2 667,98р.
Monroe E 3003 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Reflex" 2 707,61р.
Monroe 26655 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" 2 740,74р.
Delphi V24 5490 13 Амортизатор газовый 2 813,19р.
Monroe E 3003 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Reflex" 2 822,48р.
Boge 32-920-F Амортизатор газовый 2 847,87р.
Boge 32-920-F Амортизатор газовый 2 873,56р.
Monroe M G317 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Original" 2 989,98р.
SACHS 170 139 Амортизатор газовый 2 998,96р.
Boge 33-087-F Амортизатор газовый 3 078,53р.
Monroe 26655 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" 3 092,46р.
SACHS 170 139 Амортизатор газовый 3 234,89р.
VAG 867 413 503 B Амортизатор передний, гидравлический 3 283,50р.
NK 63471169 Амортизатор газовый 3 298,36р.
NK 63471169 Амортизатор газовый 3 564,32р.
Monroe E 2036 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 3 571,44р.
Monroe E 2024 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 3 578,56р.
Monroe E 2036 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 3 667,12р.
Boge 32-423-F Амортизатор газовый 36 1 3 4 039,90р.
Monroe M G317 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Original" 2 2 3 4 057,85р.
Monroe M G317 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Original" 4 151,05р.
Bilstein BE3-2621 Амортизатор газовый 4 341,46р.
SACHS 170 817 Амортизатор газовый 4 564,70р.
SACHS 170 817 Амортизатор газовый 4 787,31р.
VAG 893 513 031 G Амортизатор масляный 5 382,40р.
Monroe E 2037 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 5 762,61р.
Monroe E 2037 Амортизатор газовый, двухтрубный "Reflex" 5 904,11р.
Quinton Hazell 179967 Амортизатор подвески 5 937,54р.
Gabriel G51099 Амортизатор подвески 6 910,67р.
VAG 8D0 513 029 E Амортизатор для спортивной подвески 8 054,09р.

Автор: xRust 17.5.2010, 13:41

KYB 663035:вылет штока 198 мм,полная длина по резьбе 243 мм, диаметр штока 20мм , диаметр патрона 38,5, длина патрона 329 мм,резьба М12, (Поло, Ауди 50)
=======
ну чо попробуем рискнуть перебрать сами?
Я закажу на заводе подварные втулки и зажимающие гайки.
В общем то в конце недели попробую начать перебор... Если ехать никуда не понадобится (пока не знаю - может картошку сажать помочь деду в деревне)
Если будет интересно приезжай адрес сообщу. Тока предварительно по телефону созвонится. Может вместе вдвоем переберем сразу обе машины.


окулинская стойка - похожа на нашу ?



я в ах...........................е
http://orenoka.clan.su/forum/14-86-2#946

Проффи
Группа: Проверенные
Сообщений: 562
Репутация: 7
Статус: Offline
АндриК, с передними твоя идея непрокатит .. biggrin

Streettormozzz, да я и сам в лёгком акуе ... который день ломаю голову с выбором и поисками нужного , а тут бац и есть smile Надо их замучать просьбами , увидят что есть спрос и начнут делать их biggrin

Померил амик от акцента ! диаметры штока 20мм у обоих , длина штока 210мм у обоих , ход штока - ока 13см акцент 15см , диаметры корпуса стойки - ока 48мм акцент 48.5мм , длина корпуса - ока 330мм , акцент 325мм
вот..


выходит это токо у нас сопливые стойки

Автор: Aleksandr 17.5.2010, 13:57

Нашёл стойки KYB по 3200р, номер 332120 (48510-В1040).

Автор: xRust 17.5.2010, 14:05

1. да мы то давно уже нашли 332120 - а вот скажи где по 3200 они есть и в наличии? в уфе.
2. и вся фишка в том что по климатическим условиям они ну ни как не могут подходит к нашим -40 градусам. В яппии то тепло... Откуда они могут знать про -42 ? и в конце зимы опять на смену по новой ?

Автор: rnlllat 17.5.2010, 14:11

Цитата:
(Aleksandr @ 17.5.2010, 12:57) *
Нашёл стойки KYB по 3200р, номер 332120 (48510-В1040).

где в уфе или с доставкой если с доставкой то сколько дней и почем доставка?

Автор: rnlllat 17.5.2010, 14:18

ну чо попробуем рискнуть перебрать сами?
Я закажу на заводе подварные втулки и зажимающие гайки.
В общем то в конце недели попробую начать перебор

А сварку где возьмем у меня есть своя на 220 но я не сварщик и там наверное надо газосваркой варить.
Гайка вроде в комплекте есть.
Еще надо этот картридж маленько на станке подточить до 38,0 или 37,8
На тавриях еще проставку ставят над картриджем на шток под гайку чтобы не укорачивать родной стакан что уменьшает длину хода штока на 3-4 см как раз под наш размер.

Автор: xRust 17.5.2010, 14:26

Ну ниче я поработаю сварщиком.. Обычной эл.дуговой сварим, тока вот сварной аппарат надо переносимый... электроды найдутся (газо-ацитиленовый не нужн, кемпи сварки у меня нет)
И еще скорее всего у разных производителей толщина картриджа будет + - 1,5 мм.... надо бы все таки повыбирать (побольше узнать об размерах)

Автор: rnlllat 17.5.2010, 14:29

вытачивают втулку и еще для предохранения внутреннего сальника ставят сверху втулки еще один сальник

 Безымянный.bmp ( 149,08 килобайт ) : 50
 

Автор: rnlllat 17.5.2010, 14:32

тока вот сварной аппарат надо переносимый

сварка переносимая заводская с маленько доработанным охлаждением вес кг 15-20 вроде
электродами 3-4 варил трубы сам прошлым летом

Автор: xRust 17.5.2010, 14:40

если приглядишься внимательно - здесь я эти прокладки указал:
заштриховано сеточкой.

надо подготовится - основательно, чтоб волосы на попе не драть, где чо взять в ответственный момент. Разобрали-сварили и собрали.

Автор: rnlllat 17.5.2010, 14:50

Цитата:
(xRust @ 17.5.2010, 13:40) *
если приглядишься внимательно - здесь я эти прокладки указал:
заштриховано сеточкой.

надо подготовится - основательно, чтоб волосы на попе не драть, где чо взять в ответственный момент. Разобрали-сварили и собрали.

в том то и прикол что они их ставят сверху с отверстием под шток , в итоге ход стойки меньше и в вытянутом состоянии амортизатора длина получается примерно как у нас.

Автор: xRust 17.5.2010, 14:57

если поставить сверху - кузов будет ниже на этот размер, если вниз воткнуть то кузов приподымется на этот размер (вернее будет иметь запас хода по штоку вверх)

Автор: rnlllat 17.5.2010, 19:00

Стойка, я как понял, не влияет на поднятие- опускание машины, а только определяет демпфирующие свойства стойки в целом, просто если мы поставим снизу- то запас выхода штока будет 48мм, а если сверху- то 18мм, при условии что толщина прокладки 30 мм, а если учесть что производитель так же оставил запас на выход штока то вполне достаточно .Поднятие и опускание переда в целом определяет пружина , а вернее ее жесткость . И вторая сторона поднятия это непременный выход из строя ШРУСов что для меня кажется непозволительной расточительностью , так как наши гранаты тоже не 500 рублей стоят.Обычно когда поднимают перед вслед за этим через небольшой промежуток времени 500-3000 км приходится менять гранаты, из-за преждевременного их износа вследствие изменения рабочего угла оных.Компромиссное решение выточить прокладки с отверстием диаметром 12-12,5 мм чтобы они были универсальны и для положения сверху и снизу .А куда их ставить пусть каждый решает для себя сам.

Автор: rnlllat 17.5.2010, 19:19

Уважаемые форумчане помогите для общего дела , у кого есть возможность снять замеры желательно штангельциркулем картриджа Monroe S 3001 Картридж амортизатора газовый, двухтрубный "Sensa-Trac" 785,19р ,так как во первых соответствует нашему (амортизатор газовый двухтрубный ) и вес машины примерно как у нас .А а во вторых привлекательная цена если получится то полный фотоотчет и обьяснения гарантирую,.Просто в Уфе нет центра monroe , а найти простое и недорогое решение ох как хочется (машина нравиться, недаром третье место в рейтингах продаваемости в японии).

Автор: rnlllat 17.5.2010, 19:26

Цитата:
(Левин73 @ 16.5.2010, 19:25) *
Сегодня снял стойки, чтобы завтра отдать их специалисту по имени Зураб. Занимается только стойками. Цена 1300 штука. Что будет вставлять внутрь узнаю, напишу. Фото выложу.




Левин73 . а как у тебя дела узнал что нибудь???
Кстати xRust пыльники тоже придется искать новые так как наш шток 18 мм , а KYB и аналоги 20 мм.

Автор: Левин73 17.5.2010, 23:20

Свершилось! Вот фото.




Только час назад все собрал и поставил. Толком проехаться не успел, но первые впечатления положительные.

Автор: xRust 18.5.2010, 8:56

Хелло Левин73.
Ну как выглядят стойки - эт мы уже знаем.
Скажи пжалуста какой метод ремонта применили? Что вставили? И не плохо было бы если бы размеры потрохов (вышедших из строя) привести здесь. Так легче будет ориентироваться в ремонте стоек.

Автор: rnlllat 18.5.2010, 15:06

На вид похоже что как будто стакан от ВАЗа приварили или еще от чего нибудь с большим диаметром стакана .Вот только под вопросом соосность приваренного стакана а следовательно и угол который влияет на развал.

Автор: Левин73 18.5.2010, 21:10

Да действительно, нижняя часть от оригинальной стойки, а верх от 2110. Внутренности соответственно тоже. Шток амортизатора обработали у токаря по размерам родного.
На счет соосности я тоже переживал сначала, но пока всё ок- руль остался в том же положении, машину никуда не ведет.
Старый амортизатор я забрал, фото и размеры выложу.
Сегодня ездил весь день - просто песня. Десяточные амортизаторы и более жесткие и более крепкие. Правда нужно опорник ещё поменять в нем как оказалось зазор 6-8 мм.

Автор: rnlllat 19.5.2010, 7:45

Цитата:
(Левин73 @ 18.5.2010, 21:10) *
Да действительно, нижняя часть от оригинальной стойки, а верх от 2110. Внутренности соответственно тоже. Шток амортизатора обработали у токаря по размерам родного.
На счет соосности я тоже переживал сначала, но пока всё ок- руль остался в том же положении, машину никуда не ведет.
Старый амортизатор я забрал, фото и размеры выложу.
Сегодня ездил весь день - просто песня. Десяточные амортизаторы и более жесткие и более крепкие. Правда нужно опорник ещё поменять в нем как оказалось зазор 6-8 мм.

Насчет руль в том же положении и так понятно куда он уйдет? И машину тоже неповедет , ты смотри теперь за резиной чтобы жрать не начало , даже при небольшом отклонении развала километров за сто пробега ты по резине увидишь что ее начнет съедать смотри внешний край либо справа либо слева смотреть на обоих колесах.
А насчет размеров нашей стойки нужно только уточнить внутренний диаметр 38мм? И до конца ли он такой или книзу идет на сужение ?И еще вопрос рядом со стойкой на второй фотке лежит колпачок от патрона который завальцовывается , ты его просто выбил несрезая или все же сперва срезал а потом как то отцепил?

Автор: Aleksandr 19.5.2010, 10:10

Цитата:
(rnlllat @ 19.5.2010, 7:45) *
И еще вопрос рядом со стойкой на второй фотке лежит колпачок от патрона который завальцовывается , ты его просто выбил несрезая или все же сперва срезал а потом как то отцепил?

Колпачок не завальцован, а одет внатяг на стойку.

Автор: rnlllat 19.5.2010, 14:54

Цитата:
(Aleksandr @ 19.5.2010, 9:10) *
Колпачок не завальцован, а одет внатяг на стойку.

Я на своей смотрел там явно видно что он был обжат после надевания с 3 сторон

 

Автор: Левин73 19.5.2010, 20:48

Да, колпачок просто сбивается, а потом также ставиться на место.

Автор: androgus 19.5.2010, 22:19

Чего вы ищите? На сайте КАЯБА (ссылку давал Xrust ) аммортизаторы на СИРИОН стоят: передние 2419р. задние 1750 по моему.

Автор: Diman89 21.5.2010, 13:40

http://www.kybcom.ru/daihatsu/daihatsu-5392.html вот тут.

Автор: xRust 22.5.2010, 11:12

Цитата:
(androgus @ 20.5.2010, 0:19) *
Чего вы ищите? На сайте КАЯБА (ссылку давал Xrust ) амортизаторы на СИРИОН стоят: передние 2419р. задние 1750 по моему.

это РЕАЛ цены в Москве. У нас в Уфе 4100 за шт. в Белебее к примеру уже 6500 руб за 1 шт. У офф.дилера ТойотаЦентрУфа - 11500 руб за 1 шт. ОНИ ВООБЩЕ е6анулись. Простите меня все за мат. И модеры тож.
ОСТАЛЬНЫЕ поставщики спешат нажиться на владельцах редких машин. ПОЭТОМУ Я ИХ МЫСЛЕННО ПОСЫЛАЮ НА .....
Это раз.
Второе толку от каябы любой в -30 - 36 - 43 точно ровно столько же как от березового полена.
Каждую весну я не собираюсь менять стойки. То что им не климатит - я уже сделал выводы проведя соц.опрос среди многих владельцев ино. у нас в Уфе. И дороги наши - наши болезни машин.
Так что у каждого свой выбор.

Цитата:
(Левин73 @ 18.5.2010, 1:20) *
Свершилось! Только час назад все собрал и поставил. Толком проехаться не успел, но первые впечатления положительные.

Левин - не советую долго ездить на этом варианте и быстро тем более.
Сварка держит 1 мм. кв. примерно 30 кг на разрыв. На срез изгиб и кручение в разы меньше.
И ввиду "аккуратности" св.шва джамшутовой работы - видны, поры и шлаковость шва - отвалится может в любой момент. Нагрузки то не статические а динамические.

Автор: Laz 23.5.2010, 13:45

Коллеги!
Посколько все же Каябу брать с опаской с учетом моих морозов, то возник вопрос об оригинале.
На схеме http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=c94e4829-322f-43e1-b981-5dbcbd6cd6ac&Unit=ee733fd4-abb5-432a-a0ce-92ea052e2e59 (для моего кузова и года 2005 октябрь месяц)
мы видим аммортизатор 48510 (RH) и 48520 (LH)
при выборе этих деталей
выходит табличка с одинаковыми каталожными номерами
48510-B1010 (05.2004-12.2006) что для LH, что для RH.
что уже наводит на мысль, что аммортизаторы одинаковые.

далее уже на Экзисте получаем только один выбор
Toyota 48510-B1010 Стойка амортизационная, передняя правая 5 417,17р. (для Тюмени)
при поиске по номеру 48510-B1010
можно найти еще
Daihatsu 48510-B1010 Стойка амортизационная, передняя правая 4 588,26р. или 4 748,22р. (в зависимости от срока заказа).

1. Елки палки, а где левая то? Перерыл весь форум. Сошлись во мнении что Каяба один номер на левую и правую.
А что с оригиналом то? Они же вроде одинаковы родные стоят.
2. Кто нибудь мог понять почему у некоторых находились в Экзисте левые стойки в два раза дороже?
3. Не вижу смысла брать Каябу при цене в 3500 руб тогда. Если Дайхатовскую можно взять всего на 1000 дороже.
(надеюсь что она ничем не отличается от оригинальной Тойотовской).


Автор: xRust 23.5.2010, 14:32

Для ПАССО, СИРИОН, БУН передние стойки делают 3 основных производителя:
1. Каяба свой номер 332120 идут как спортивные примерно на 15% жестче п.2
2. Showa 48510-B1010 (1040, 1150, 1020) производитель тот же Каяба. По спец.заказу тойота-дайхатсу.
3. Tocico номер я где то упоминал в своих изысканиях ранее на форуме.
4. TRD - компания от тойоты как собственное подразделение спорт-подвесок и деталей

Автор: Laz 23.5.2010, 15:10

С моим географическим расположением, отсутствием авторынка, плохими автомагазинами, только на заказ запчастями, малым количеством, плохими и дорогими СТО, полным отсутствием ям в гаражах у всех -не хочется экспериментов в нагруженных деталях и возможной повторной их заменой через небольшой промежуток.
Поэтому склоняюсь к оригиналам.
Вопрос остается в силе-где левая амортстойка на Экзисте, почему она попадалась в дикой цене. Одинаковы ли оригинальные стойки, т.е. можно ли заказать просто ДВЕ штуки оригинала от Дайхатцу?

Автор: xRust 23.5.2010, 20:06

разницы лево право нет ! хотя именно Экзист сбивает с толку - пишет стойка Kyb 332120 Rh право - соответсвенно вопрос возникает, а где тогда лево? я полагал что это 332119 и именно этот номер обозначен как Lh - лево. Хотя на самом деле, это вроде дуэтовская стойка.

НА НАШИ АВТО ЛЕВО_ПРАВО = ОДИН НОМЕР. т.к. никакой разницы, их можно местами переставлять, как Вам вздумается. Хоть каждый день. wink.gif

скажем кратко номер 332120 и его аналоги заказ этого номера в 2 шт.

На этой неделе лично я размещаю заказ стаканов по своим чертежам (окончательным) под ВАЗовцевский патрон - по цене договорился. Окрашены будут в хим.полимерную окраску ядовито-оранжевую или зеленую. Опробую. Фото отчет выложу.

Автор: Левин73 23.5.2010, 21:18

Цитата:
(xRust @ 22.5.2010, 11:12) *
это РЕАЛ цены в Москве. У нас в Уфе 4100 за шт. в Белебее к примеру уже 6500 руб за 1 шт. У офф.дилера ТойотаЦентрУфа - 11500 руб за 1 шт. ОНИ ВООБЩЕ е6анулись. Простите меня все за мат. И модеры тож.
ОСТАЛЬНЫЕ поставщики спешат нажиться на владельцах редких машин. ПОЭТОМУ Я ИХ МЫСЛЕННО ПОСЫЛАЮ НА .....
Это раз.
Второе толку от каябы любой в -30 - 36 - 43 точно ровно столько же как от березового полена.
Каждую весну я не собираюсь менять стойки. То что им не климатит - я уже сделал выводы проведя соц.опрос среди многих владельцев ино. у нас в Уфе. И дороги наши - наши болезни машин.
Так что у каждого свой выбор.


Левин - не советую долго ездить на этом варианте и быстро тем более.
Сварка держит 1 мм. кв. примерно 30 кг на разрыв. На срез изгиб и кручение в разы меньше.
И ввиду "аккуратности" св.шва джамшутовой работы - видны, поры и шлаковость шва - отвалится может в любой момент. Нагрузки то не статические а динамические.


Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

Автор: rnlllat 23.5.2010, 21:55

Цитата:
(Левин73 @ 23.5.2010, 21:18) *
Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

пацаны не парьтесь, заказал каябу - 663035, на днях выложу фотоотчет, если все получится, то будет решение проблемы.

Автор: rnlllat 23.5.2010, 21:57

Цитата:
(Левин73 @ 23.5.2010, 21:18) *
Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

Левин 73 не ответил на счет внутренних размеров?

Автор: xRust 23.5.2010, 22:31

Цитата:
(rnlllat @ 23.5.2010, 23:55) *
пацаны не парьтесь, заказал каябу - 663035, на днях выложу фотоотчет, если все получится, то будет решение проблемы.

ну если не влезет в родной стакан - буш тогда ждать чо мне на заводе сделают... тудато уж точно влезет yes.gif

Автор: Laz 24.5.2010, 7:07

Цитата:
(xRust @ 23.5.2010, 22:06) *
скажем кратко номер 332120 и его аналоги заказ этого номера в 2 шт.

Я же спрашивал не о аналогах (Каяба). Тут уже отписывались, что они одинаковые под одним номером и лево и право.
Я спрашивал об оригиналах стойках.
Ну надеюсь, что они тоже одинаковые.

Автор: xRust 24.5.2010, 7:33

оригинал делается каябой - по заказу тойота - и маркируется как шова 48510-Б1010 и т.д. rolleyes.gif 2 шт. заказывай один и тот же номер...
yes.gif

Автор: -=BVS=- 24.5.2010, 9:51

Очень интересная точка зрения biggrin.gif
А то что Showa самостоятельная компания не имеющая отношения к каябе нисколько не смущает?

Автор: xRust 24.5.2010, 9:56

rolleyes.gif
ну низнай низнай как там яппов понимать, потусил на их яппо-англоязычных порталах, понял что Showa это продукция от Тойота производимая каябой в итоге. (точно так же как и TRD)
Если не прав - поправляйте, если есть ссылки конкретной компании Шоува в студию... rolleyes.gif

Автор: zhaba 24.5.2010, 10:00

Экзист только что мне выдал весьма заманчивую цену.

Kayaba 332120 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 2 393,31р.

Ох не нравится мне это, гдетож всёравно обман...

Автор: xRust 24.5.2010, 10:04

вроде бы у вас в новосибе офф.представитель каябы есть?
в уфе экзистЪ
332120 Параметры Применяемость Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 16 доставка 3 683,22р.

Автор: -=BVS=- 24.5.2010, 11:47

Чова юки производит стойки для многих моделей машин которые маркируются фирменными номерами производителей.

Автор: Левин73 24.5.2010, 21:34

Цитата:
(rnlllat @ 23.5.2010, 21:57) *
Левин 73 не ответил на счет внутренних размеров?


помню, помню, никак до гаража не доеду. rolleyes.gif

Автор: rnlllat 28.5.2010, 11:53

Все вчера получил KYB 663035 сегодня начал делать стойки разобрал распилил моя каяба туда со свистом влетела внутренний размер не менее 40 мм к вечеру если закончю вставлю фотоотчет и точные размеры внутренние.

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:19

вот это картридж KYB 663035


 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:27

Это моя отпиленная стойка. Отрезал токарь на станке в 7мм от бортика нижней опоры под пружину и снял 2,5 мм фаску до диаметра 45мм.(в этом месте наружный диаметр исполнен толще 45 мм )


 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:41

это втулка внутренний диаметр 40мм, наружний 47 , на ней нарезана резьба шаг 1,5 длина резьбовой части 32 мм, безрезьбовой 10 мм. со стороны безрезьбовой части снята фаска изнутри до диаметра 45 мм и глубиной 3мм, для соосности стойки и втулки.втулка одевается на стойку внатяг.


 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:47

это отрезанная часть от нашей стойки первые 20 мм сверху диаметр 42,5 мм дальше и до конца диаметр 40 мм.

 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:49

Приварили втулку.

 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 20:57

Это гайка сверху. Наружный диаметр 55 мм , длина 30мм , часть с резьбой 20 мм диаметр резьбы как и у втулки , далее вторая часть с диаметром 38,5 мм и длиной 4 мм(для строго вертикального размещения картриджа в стойке, центрует картридж сверху). И последняя часть диаметр 24 мм и длиной 6 мм через которую выходит шток.


 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 21:05

Теперь вставляем картридж в стойку и закручиваем гайку.

 

Автор: rnlllat 28.5.2010, 21:13

Далее рассверливаем отверстие в верхней опоре пружины и в опорном подшипнике до 21 мм. Обрезаем длину резьбы на штоке до 25мм и стачиваем один край как у нас и собираем стойку . Я сегодня успел собрать и поставить только одну . По резьбе опорному подшипнику и опоре пружины фотки завтра выложу.С пыльником ничего делать не пришлось с небольшим усилием сам натянулся.
Но теперь я думаю другие будут решать проблему со стойками подругому так как все были зациклены на внутреннем диаметре 38 , а как сказал xRust выбор картриджей с диаметром 40 намного проще. Ну чтоже пока отъездим на этих а потом будем смотреть другие.Кстати картриджи обошлись по 1220р каждый работа токаря и сварщика 500 рублей.Кстати при покупке картриджей не забывайте проверять комплектность , я проверил один в нем был набор для установки(гайка на шток ,гайка на стойку , 2 шайбы ) а второй не посмотрел в итоге остался без второго комплекта, а резьба на штоках каяба специфичная М12 а вот шаг резьбы ни 1,25 ни 1,5 ни 1,75 не подошли пришлось силком вкрутить 2 гайки М12*1,25 что не есть хорошо.

Автор: rnlllat 29.5.2010, 19:45

Вот так отрезал болгаркой родную шпильку , сделал как нашу. И опорный подшипник пластмассовый + верхняя опора пружины рассверленные до 21 мм.
Все сегодня собрал вторую и опробовал , ощущения от поездки обалденные лучше чем когда купил полтора года назад . Стойки получились по жесткости такие же как наш оригинал.

 

Автор: xRust 31.5.2010, 6:22

Ты молодоц ЗЕМЛЯК !
Первопроходец так сказать - тут по сроком, да по нашим дорогам, щас у многих уже в "стадии кондиции" к 100% износу...
Это САМЫЙ ДЕШОВЫЙ РАБОЧИЙ ВАРИАНТ.

Цитата:
(rnlllat @ 28.5.2010, 23:13) *
Кстати при покупке картриджей не забывайте проверять комплектность , я проверил один в нем был набор для установки(гайка на шток ,гайка на стойку , 2 шайбы ) а второй не посмотрел в итоге остался без второго комплекта, а резьба на штоках каяба специфичная М12 а вот шаг резьбы ни 1,25 ни 1,5 ни 1,75 не подошли пришлось силком вкрутить 2 гайки М12*1,25 что не есть хорошо.

ну ты уже знаешь smile.gif , пусть другие знают, резьба в штоках в inch (английская/американская/канадская) считается нитками (количество оборотов на один дюйм (шаг по отношению длины нареза)
имеет другой внешний вид и профиль. Наши метрические гайки изготовленные по ГОСТ 8724–81 зависят от шага и диаметра нареза...
То есть резьбы не подходят к друг другу - если только навалится ключом и рычагом размером с обрезок трубы длиной в метр и полусрывая закрутить на один раз (потом откручивать не рекомендуется).

Автор: xRust 31.5.2010, 6:57

При ремонте пусть каждый сам для себя решает по сухому вставлять картридж или залить между стенками масло - чтобы исключить тепловой мешок в зазорах между внешним и внутренним стаканом.
А с размером в 38 мм... - это кто то на форуме ранее сказал (и никто не уточнял т.к. в сервисе обычно все делают и молчат чтоб не лишать себя возможности заработать), возможно замер был не точен с помощью рулетки на глаз, надо было штангенциркулем, а мне нужна машина была чтоб ездить, а не разбирать, и уточнять сколько именно (потому что разобрать, узнать, заказать, приготовить комплект переходных резьб, это время !!! и не факт что оказалась бы наличие картриджей нужного размера а потом стоять и ждать когда привезут "родные стойки" по золотой цене). Но все обошлось. Еще раз выражаем респект rnlllat_у

Окулинские картриджи диа. наружний ровно 38 мм длина 340 мм стоимость 700 руб шт. масляные. В верхней части с отступом от края 10-12 мм есть круговое утолщение, опорный буртик диа. 43 мм ширина 5 мм. (у них так же есть аналоги от каябы и монрое)
Мое мнение на наши убитые дороги нужна мягкость (машина все равно не для гонок) то есть масло но это ИМХО.


спектр запчастей расширен

Автор: A-lexus 1.6.2010, 12:41

Вам не кажется, уважаемые форумчане, что сами себе засрали весь мозг???
На 7 страницах увидел одно решение, которое повторило мое, ранее проделанное.

Заявляю ОФИЦИАЛЬНО!
Газомасляный патрон Monroe Sensa-trac ЛЕГКО и непринужденно помещается во внутренней полости нашей стойки. Я даже не срезал так сильно стойку, просто 2-2,5 см отрезал до заметного утолщения стенки стойки изнутри.
Внутрь установил патрон Monroe на подставку из трубки высотой 5,5 см ровно, чтобы общая высота стойки с полностью выдвинутым штоком равнялась родной высоте в 555 мм (мерил от низа стакана стойки до начала резьбовой части штока).
Без помощи токаря купил за 500 рублей корпуса стоек от Оки с резьбовой частью, отпилил 60-70 мм (сейчас уже не помню точно) и приварил к своим старым встык. Установил центрирующую шайбу из комплекта Monroe, затянул гайкой из комплект Monroe.
10 минут работы дримелем и отверстия в опорнике увеличены до диаметра нового штока. Собрал. Наслаждаюсь!
Цена вопроса:
1) Комплект патронов с шайбами и гайками - 2500 р
2) Корпуса стоек Оки - 2*250=500 р
Итого: 3000 рублей за разборные передние стойки и 3 часа времени.
ВСЕ!
Товарищ озадачился такой же процедурой, которую будем проделывать в эту пятницу на его Пассо.
Хочу установить новый рекорд. Снять стойку за 11 минут

Автор: A-lexus 1.6.2010, 14:08

Небольшое добавление:
Перемерил видов 10 патронов Каяба в специализированном магазине - не впихнул ни один. Хотя по длине идеально подходит так называемый "десяточный" патрон, но по диаметру - нет.
Монро серии рефлекс тоже не влезли
Самый тонкий патрон 38 мм - Монро Сенсатрак

Автор: xRust 1.6.2010, 14:14

что раньше то не заявил оффициозно?
с указанием какой патрон
S3001 S3002 E3002 S2036 S2037 Mr826 MG884?
длина диа. его?
внутренние размеры стойки - глубина, вн.диа?
=================
вопросов по стойкам задавали доХ...я и больше, и давно уже (с зимы) открыт - кто сделал подробное описание?
молча-издеваясь (если кто то сделал ремонт)
ежжжу наслаждаюсь - вот весь отчет...
=================
щас то в след чо орать то?

Автор: xRust 2.6.2010, 10:39

Ришат - развал схождение делал или нет? колеса не жрет?

Автор: A-lexus 2.6.2010, 11:28

Цитата:
(xRust @ 1.6.2010, 13:14) *
...
щас то в след чо орать то?

Орут дети, а я наказываю. Жестоко наказываю.
(с) ЯС
Вслед никто не "орет". Только в прошлое воскресенье все собралось.
Про Ваши высказывания я давно молчу, чего и Вам желаю.
Мысль сей статьи была лишь опровергнуть то, что предыдущее решение - самое дешевое.
Повторю, для тех кто читает не весь пост.
ПОВТОРЮ ПРОЦЕДУРУ установки таких же патронов в скором времени на такую же машину. Скорее всего это будет пятница. Фотоотчет с цифрами будет отдельным постом без обсуждений.
А с зимы уже давно можно было снять стойку и промерять, если была такая необходимость у кого то. Снимается-ставится за 30 минут

Автор: xRust 2.6.2010, 12:27

кого жестоко наказывать то собрался ?
ну как ребенок ей богу...
Насчет постов - действительно иногда лучше жевать чем говорить. Всем.

Автор: susanoo 2.6.2010, 16:07

A-lexus
Орут дети, а я наказываю. Жестоко наказываю.
(с) ЯС

+1
это классика smile.gif

Автор: rnlllat 2.6.2010, 20:10

Цитата:
(xRust @ 2.6.2010, 10:39) *
Ришат - развал схождение делал или нет? колеса не жрет?

Колеса не жрет , развал схождение не делал жду пока придут рулевые наконечники потом после замены сделаю(что то задерживает exist уже 21 день жду)

Автор: rnlllat 2.6.2010, 20:44

Цитата:
(A-lexus @ 1.6.2010, 12:41) *
Вам не кажется, уважаемые форумчане, что сами себе засрали весь мозг???
На 7 страницах увидел одно решение, которое повторило мое, ранее проделанное.

Заявляю ОФИЦИАЛЬНО!
Газомасляный патрон Monroe Sensa-trac ЛЕГКО и непринужденно помещается во внутренней полости нашей стойки. Я даже не срезал так сильно стойку, просто 2-2,5 см отрезал до заметного утолщения стенки стойки изнутри.
Внутрь установил патрон Monroe на подставку из трубки высотой 5,5 см ровно, чтобы общая высота стойки с полностью выдвинутым штоком равнялась родной высоте в 555 мм (мерил от низа стакана стойки до начала резьбовой части штока).
Без помощи токаря купил за 500 рублей корпуса стоек от Оки с резьбовой частью, отпилил 60-70 мм (сейчас уже не помню точно) и приварил к своим старым встык. Установил центрирующую шайбу из комплекта Monroe, затянул гайкой из комплект Monroe.
10 минут работы дримелем и отверстия в опорнике увеличены до диаметра нового штока. Собрал. Наслаждаюсь!
Цена вопроса:
1) Комплект патронов с шайбами и гайками - 2500 р
2) Корпуса стоек Оки - 2*250=500 р
Итого: 3000 рублей за разборные передние стойки и 3 часа времени.
ВСЕ!
Товарищ озадачился такой же процедурой, которую будем проделывать в эту пятницу на его Пассо.
Хочу установить новый рекорд. Снять стойку за 11 минут
Вслед никто не "орет". Только в прошлое воскресенье все собралось.
Про Ваши высказывания я давно молчу, чего и Вам желаю.
Мысль сей статьи была лишь опровергнуть то, что предыдущее решение - самое дешевое.
Повторю, для тех кто читает не весь пост.
ПОВТОРЮ ПРОЦЕДУРУ установки таких же патронов в скором времени на такую же машину. Скорее всего это будет пятница. Фотоотчет с цифрами будет отдельным постом без обсуждений.
А с зимы уже давно можно было снять стойку и промерять, если была такая необходимость у кого то. Снимается-ставится за 30 минут

Во первых насчет дешевле 1220+1220+500=2940 так что никак не получается дешевле, еще плюс ты не учел у себя работу сварщика 200-300 рублей и так же работу токаря 200-300 рублей что бы не самопально болгаркой отрезать свою стойку и оковскую а ровно , чтобы не было смещения развала .
Во вторых чтобы измерить внутренний диаметр стойки надо срезать завальцованную часть , а после того как ее срежешь надо еще на чем то ездить что бы купить подходящие патроны.
В третьих общая длина нашей стойки в вытянутом состоянии до резьбы 560 мм.
В четвертых вес оки 650-700 кг пассо 900кг так что стойки явно имеют меньшие силу отбоя и сжатия , а так как у нас передняя подвеска и так мягковата , то по моему мнению передняя подвеска окажется слишком мягкой.
И в пятых насчет проделанного тобой решения , если бы его выложил сразу никто бы сам себе не засирал мозг в течение полугода.

Автор: xRust 3.6.2010, 7:41

Цитата:
(rnlllat @ 2.6.2010, 22:44) *
Во вторых чтобы измерить внутренний диаметр стойки надо срезать завальцованную часть , а после того как ее срежешь надо еще на чем то ездить что бы купить подходящие патроны.
В третьих общая длина нашей стойки в вытянутом состоянии до резьбы 560 мм.
В четвертых вес оки 650-700 кг пассо 900кг так что стойки явно имеют меньшие силу отбоя и сжатия , а так как у нас передняя подвеска и так мягковата , то по моему мнению передняя подвеска окажется слишком мягкой.


именно то что разберешь - а сборкой могут быть (комплектующие) проблемы - лично меня удерживало, от действий. Т.к. вторую машину в семье продали эта машина осталась одна как индивидуальное средство передвижения. Я к примеру живу за городом (хотя ехать всего то 15 мин) до общ.транспорта идти 15 мин, потом ехать 15 мин, потом снова идти мин 5-10.
В Экзисте не указаны тех.характеристики. кроме того что сколько весит (да зачастую с ошибками или неточностями)
Авто рынок и авто магазины облазил практически все по городу (вроде бы порядка 27 шт. посетил) Каждому объяснил что "новое" авто появилось (пассо) везите расходники. (до сих пор везут)
Цены на стойки ломят от 3700 до 6400. Рекорд запроса офф.диллер. ТОЙОТА на проспекте С.Ю. 11600 руб за 1 шт.
Принципиально не брал т.к. авто числится дешовым - и по обслуге тож.... (злит что в среднем стойки имеют цену в 2400 руб - у нас переплата получается.)
Да и бюджет весь рассчитан.
Насчет ОКУлинских стоек - они вызывали сомнение - хотя теперь ясно что и их в безысходной ситуации возможно применить как времянку. Тем более для них есть импортные производители (с запасом прочности)
Насчет "мягкие" - стойки пассо - зимой жоскиешо3,14здец. А дороги местами разбитые шо....ц
Так что мягкость хода не помешает а то так всю подвеску кончаешь.
Вообще удивляюсь как Ришат решился на эксперимент - не зная до конца размеров. (хотя если бы не получилось бы - то пришлось бы в срочном порядке под вазовский патрон стаканы точить, так что в принципе своих бы не оставил бы с проблемой)

Автор: xRust 3.6.2010, 12:56

чертеж на втулки
http://s44.radikal.ru/i104/1006/13/6cfefb3414bc.jpg

Автор: rnlllat 3.6.2010, 20:54

Чертеж отличный получился , а то я сам начертить не сумел.

Автор: rnlllat 3.6.2010, 20:56

А насчет жесткости по моему мнению все таки мягковатые стойки хотя все таки чуть пожестче родных получилось процентов на 10-15.

Автор: xRust 4.6.2010, 22:45

картриджи седня получил, проверил все - полный комплект. В ближайшие дни буду устанавливать.
Единственно что, в инструкции нечего про прокачку не сказано. На всякий случай прокачаю перед установкой.
Еще и масло Т4 получил, задержал экзист только фильтр кпп.

Автор: rnlllat 4.6.2010, 23:59

я свои тоже прокачал по инструкции на сайте каябы , а насчет Т4 я в ойлмаркете брал в такой же канистре на 300 рублей дешевле и в наличии ждать не надо.А ты каябу заказал или аналог?

Автор: Laz 5.6.2010, 9:41

Парни, без обид. Пишите более четко. Придут новички и будут гадать, что за МАСЛО (!) Т4 в теме об амортизаторах.
(и ни кто не поймет, что это жидкость для АКПП Toyota Type T-IV, которую Хруст просто заказал до кучи c Каябой....wink.gif)) )

Автор: xRust 5.6.2010, 12:18

сначала монрое заказал S3001за 560 руб. а потом подумал вдруг чо не так (может короткие они? или еще чего) - так что лучше уж провереный вариант, когда оплачивал, на каябу перезаказ сделал.

Автор: ТуРиК 6.6.2010, 15:53

Цитата:
(Gravite @ 27.3.2010, 22:07) *
Нет

подойдут только не от таёты а от Ваз 2106 просто нужно наворить дополнительное кольцо и всё =)) машина будет мягче и ниже!!!

Автор: rnlllat 6.6.2010, 20:42

Цитата:
(ТуРиК @ 6.6.2010, 15:53) *
подойдут только не от таёты а от Ваз 2106 просто нужно наворить дополнительное кольцо и всё =)) машина будет мягче и ниже!!!

А вот с этого места поподробнее пожалуйста можно ? Это вы о чем вообще?

Автор: rnlllat 6.6.2010, 20:52

Цитата:
(xRust @ 5.6.2010, 12:18) *
сначала монрое заказал S3001за 560 руб. а потом подумал вдруг чо не так (может короткие они? или еще чего) - так что лучше уж провереный вариант, когда оплачивал, на каябу перезаказ сделал.

Я тоже сперва монро смотрел , а потом почтал отзывы все пишут что это не стойки и максимум что они отхаживают 20 000 , но в основном меньше . Когда менять будешь? Мне с exista пришли за два дня , а с рулевыми наконечниками засада полная
11.05 BAe9687611 Daihatsu 45046-B9270 Наконечник рулевой правый 1 1 432,42р. 1 432,42р. --- 14.05 Отправлено поставщиком
11.05 BAe9687611 Daihatsu 45047-B9220 Наконечник рулевой левый 1 1 431,78р. 1 431,78р. --- 14.05 Отправлено поставщиком
и до сих пор так , я еще до кучи завтра сайлентблоки переднего рычага закажу передние , а то что то постукивает незнаю толи рулевые наконечники толи сайлентблоки. Когда газуешь тихо как только газ отпустишь бренчит. И вроде с левой стороны снутри колеса резину подъедать начало , а может только кажется? После замены проехал 600 км.

Автор: xRust 12.6.2010, 20:04

менять буду числа 18-19, втулки выточили, лежат готовые, закаленные...

Автор: xRust 12.6.2010, 20:04

менять буду числа 18-19, втулки выточили, лежат готовые, закаленные...

Автор: xRust 16.6.2010, 10:45

продублирую фото втулок Ришата

Автор: rnlllat 16.6.2010, 11:14

Нашел что стучит , и почему резину подъедало , на левом переднем колесе с внутренней стороны (та часть которая соприкасается с дорогой)вылезли две грыжи напротив друг друга на 180 градусов. Резина старая похоже. Четыре дня назад заменил все четыре колеса , проехал 550 км резину не ест.

Автор: Aleksandr 18.6.2010, 12:52

xRust - я так понял ты уже себе изготовил втулки которые показал на чертеже и фото? Не можешь помочь в изготовлении, сколько будет стоить?

Автор: xRust 18.6.2010, 18:37

помогу без вопросов....
изготовление 2 дня..
если не калить, 1 день срок
телефонже есть - созвонимся?

Автор: rnlllat 22.6.2010, 9:17

Ну как xRust поменял стойки? Как впечатления?

Автор: xRust 23.6.2010, 18:47

поменял.
Ход стал как у новой машины - упругий, а не как желе.
Вопщем - есть пару замечаний, втулку надо наваривать отступив от опорного кольца под пружину, мм 20-30, иначе получается в сборе стойка короче на эти 20 мм с этим картриджем... а внутрь положить втулку 20-25 мм..
А еще сменил масло в АКПП - вытеснением, вообще аффто преобразилось и в динамике и расходе бенза (жрать стал меньше по городу)
===
п.с.
это самое дешовое решение - с возможностью купить картриджи в 3-5дневный срок, и переставить в любой момент. (правда с доработками самого картриджа)
Дополнительно в стакан я налил масло а щели сверху замазал жировой замазкой.
Для снятия стойки пластиковую накладку снимать обязательно (та которая от лобовухи идет к капоту (она на пистонах-покерах), дворники тож открутить)

Автор: Марыч 24.6.2010, 22:25

Цитата:
(xRust @ 23.6.2010, 20:47) *
Для снятия стойки пластиковую накладку снимать обязательно (та которая от лобовухи идет к капоту (она на пистонах-покерах), дворники тож открутить)

зачем,чем она мешает?несколько раз проблем не было

Автор: rnlllat 28.6.2010, 12:12

Цитата:
(xRust @ 23.6.2010, 18:47) *
поменял.
в сборе стойка короче на эти 20 мм с этим картриджем... а внутрь положить втулку 20-25 мм..
===
п.с.

Для снятия стойки пластиковую накладку снимать обязательно (та которая от лобовухи идет к капоту (она на пистонах-покерах), дворники тож открутить)


В сборе то как раз не короче , ведь ход штока то длиннее, и поэтому в сборе получилась такая же как у нас , а если ты поднял то у тебя просто в выдвинутом состоянии выход получится больше но отбойник все равно не даст лишнему выйти. А насчет масла в стойку то KYB настоятельно не рекомендует это делать поэтому и не лил.
Для снятия стойки накладку так же не разбирал все легко и просто открутилось и вышло.

Автор: dimmer84 18.10.2010, 5:13

Если кому нужны стойки, у меня есть контрактные оригиналы, два комплекта, и задние и передние, пишите в личку.

Автор: Aleksandr 18.10.2010, 11:05

Цитата:
(dimmer84 @ 18.10.2010, 5:13) *
Если кому нужны стойки, у меня есть контрактные оригиналы, два комплекта, и задние и передние, пишите в личку.

Не факт что они рабочие. Мне две контрактные с машиной отдали, перед установкой оказалось что у одной шток гнутый. Какой смысл покупать родные, если им за зиму трындец приходит. Проще переделать на разборные.

Автор: chamomilla 19.10.2010, 8:01

343406 вот аморты каяба за 1700 за штуку. нормальная цена? у нас контракт столько стоит. Прокачку передних стоек еще не делал. На короне старой делали так, отдавали токарю, он переделываеьт на разборную и потом манжету ставит. далее какой то газ качает. Дело у всех на поток поставлено

Автор: Allig 30.10.2010, 22:20

Скачал новые каталоги KYB для ПРавильных авто.
Вот подборка аммортов для наших машин.


 

Автор: menian 11.2.2011, 18:47

Цитата:
(xRust @ 12.4.2010, 11:32) *
задние аммо каяба от ВАЗ-2107
Газомаслянные. Цена 980 руб. + 50 руб. втулки (продается в комлекте с болтами), т.к. в комплекте втулка одна.
Отличаются только диаметром (вообще никак не влияет) и чуть длиннее на 1,5см. (разница не велика). Родные аммортизаторы стоят 2400р. каждый!


проверено на сайте ЮРВишников
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3574.0.html
вот здесь http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1641.0.html тож смешно написано
про колхоз (там, на сайте ЮРВ, свой Лаз есть и хРуст)

Как впечатление от использования данных аммортизаторов? Можно их ставить на наши карапузы?

Автор: panterka788 15.2.2011, 16:37

Еху...... нашла Каябу 332120.... по 2400 купила.... буду ставить......
Поставлю....отпишусь rolleyes.gif

Автор: Адександр Медиевский 15.2.2011, 17:37

Цитата:
(panterka788 @ 15.2.2011, 15:37) *
Еху...... нашла Каябу 332120.... по 2400 купила.... буду ставить......
Поставлю....отпишусь rolleyes.gif

а почему не от ВАЗ-2107 купила

Автор: BIG MaD 15.2.2011, 21:53

Жёсткость от чего больше зависит?
Была 2107 - поставил мягкие аммортизаторы ваще кайф был.
На пассо - жестковато. Если ставить "мягкие" мартёры - ситуация изменится? Мне нравится езда такая мягкая... как бы размытая.

Ну и заодно - вставки какие то специальные вставлять?
Просто на 2107 так же проставки поставил, новые пружины. в итоге клиренс был как на х5 smile.gif 20см. Все бардюры брал ВАЗ на ура.

Автор: menian 22.2.2011, 19:06

задние аммо каяба от ВАЗ-2107, кто-нибудь ставил???

Автор: Goga55555 17.5.2011, 23:18

Цитата:
(menian @ 22.2.2011, 19:06) *
задние аммо каяба от ВАЗ-2107, кто-нибудь ставил???


Сверху пост посмотри

Автор: Goga55555 7.6.2011, 15:51

Заказал передние амортизаторы 332120 пару,поменял стало прям комфортней ездить,вдобавок отдал рейку сделали звук ушел торохтящий,на нервы действующий!Сейчас наслаждаюсь комфортной ездой!
Стойки брал в автодоке пятигорском 4000 т.р пара

Автор: Stranger 5.7.2011, 7:38

Цитата:
(Allig @ 30.10.2010, 21:20) *
Скачал новые каталоги KYB для ПРавильных авто.
Вот подборка аммортов для наших машин.

Блин, из этого источника вижу, что задние стойки для Passo 4WD следует ставить 343406, в другой теме видел, что на 4WD идут 343447. Кто нибудь знает разницу??? В цене несущественно, просто 47е стойки у меня уже заказаны, но еще не оплачены.

Автор: VitVik 5.7.2011, 9:57

Цитата:
(Stranger @ 5.7.2011, 7:38) *
Блин, из этого источника вижу, что задние стойки для Passo 4WD следует ставить 343406, в другой теме видел, что на 4WD идут 343447. Кто нибудь знает разницу??? В цене несущественно, просто 47е стойки у меня уже заказаны, но еще не оплачены.


Неправильно мыслите, читайте каталог внимательнее:
[attachment=1629:Снимок.PNG]

Автор: Олич 22.7.2011, 4:28

а у кого температура за -25 зимой и у кого Каяба стоит - нормально, ниче не пробили? Я не знаю, какой фирмы ставить стойки на перед ((

Автор: Олич 22.7.2011, 6:34

позвонила я в магазин, где постоянно отовариваюсь, спросила насчет стоек)) сказали мне инетресную вещь - ваши стойки только под заказ с Японии везти. Я говорю, а как же Кояба? они грят, Нет, они их даже не делают =)

Если стойки потекли, сколько на них еще проездить можно?) Я абсолютно не ощущаю, что с ними что-то не так.

Автор: susanoo 23.7.2011, 0:12

Цитата:
(Олич @ 22.7.2011, 7:28) *
а у кого температура за -25 зимой и у кого Каяба стоит - нормально, ниче не пробили? Я не знаю, какой фирмы ставить стойки на перед ((

два года отъездил на каябе с зимами до -40 - ничего не пробило и не потекло

Автор: gilmijarv 8.8.2011, 19:37

Здрасти passo владельцы. preved.gif
Столкнулся с такой трудностью. У меня passo 2004г литровочка. Нужно поменять передние стойки.
Кто может кинте ссылку где реально можно выкупить стойки. Сам не знаю какие нужны. В existе смотрел там разные комплектации. Определиться не могу, и не знаю есть ли вообще разница...
Заранее спасибо...

Автор: VitVik 8.8.2011, 20:10

Цитата:
(gilmijarv @ 8.8.2011, 19:37) *
Здрасти passo владельцы. preved.gif
Столкнулся с такой трудностью. У меня passo 2004г литровочка. Нужно поменять передние стойки.
Кто может кинте ссылку где реально можно выкупить стойки. Сам не знаю какие нужны. В existе смотрел там разные комплектации. Определиться не могу, и не знаю есть ли вообще разница...
Заранее спасибо...


Kayaba 332120 от 3000 руб.
Купить в любом близлежащем интернет-магазине, где дешевле/быстрее/удобнее.

Для сравнения официальный дилер - http://www.kybcom.ru/daihatsu/daihatsu-5392.html
(можно купить и на их сайте, доставка по России примерно 300-500 руб.)

Автор: hitirkutsk 9.8.2011, 7:25

Цитата:
(VitVik @ 9.8.2011, 1:10) *
Kayaba 332120 от 3000 руб.
Купить в любом близлежащем интернет-магазине, где дешевле/быстрее/удобнее.

Для сравнения официальный дилер - http://www.kybcom.ru/daihatsu/daihatsu-5392.html
(можно купить и на их сайте, доставка по России примерно 300-500 руб.)

В начале этого лета менял передние стойки, покупал KYB 332120 за 2200 руб.

Автор: rnlllat 7.1.2012, 13:58

Ну вот и кончились мои каябовские картриджи KYB 663035 потекли обе одновременно причем хорошо потекли , но в принципе доволен ими отходили без замечаний 1 год и 7 месяцев примерно 50 000 км, буду заказывать новые и менять

Автор: xRust 17.1.2012, 6:56

ну в общем то нормально отходили (для картриджей) а так по поводу дорого, этих лежачих на дороге все увеличивают и увеличивают, бессмысленно и беспощадно, разумеется лишняя нагрузка на подвеску... и без них ям хватает не залатанных

Автор: -=BVS=- 14.3.2012, 9:25

Ну вот и у меня потекли передние стойки.
Думал надо пресс бабла готовить, залез в экзист там каяба 332120 стоит 2 420,38р., заказал. Чего мозг себе травмировать за такую цену smile.gif

Автор: noob|100 15.3.2012, 14:26

перелние стойки одинаковые на передний привод и на 4вд?.спасибо

Автор: iwchen 18.3.2012, 18:57

А левая и правая одинаковая? И почему у меня на стойках номер 48510-В1010?

Автор: NAX 18.3.2012, 20:41

Цитата:
(iwchen @ 18.3.2012, 18:57) *
А левая и правая одинаковая? И почему у меня на стойках номер 48510-В1010?

да левая и правая стойки одинаковы, а номер 48510-В1010 это оригинальный номер запчасти.
332120 каталожный номер KYB

Автор: Артем79 22.6.2012, 10:09

Ребята кто знает, можно ли заменить только резинки на задних аммортизаторах? Есть у этих резинок номер?

Автор: Volan 22.6.2012, 16:20

Цитата:
(Артем79 @ 22.6.2012, 11:09) *
Ребята кто знает, можно ли заменить только резинки на задних аммортизаторах? Есть у этих резинок номер?

что такое резинки?

Автор: Артем79 23.6.2012, 15:00

Цитата:
(Volan @ 22.6.2012, 16:20) *
что такое резинки?

На амортизаторе сверху и снизу резинки

Автор: Volan 23.6.2012, 15:35

Цитата:
(Артем79 @ 23.6.2012, 16:00) *
На амортизаторе сверху и снизу резинки

понятно
можно попробовать подобрать сайлентблоки подходящего размера

Автор: Артем79 25.6.2012, 5:17

Цитата:
(Volan @ 23.6.2012, 15:35) *
понятно
можно попробовать подобрать сайлентблоки подходящего размера


т.е. эти резинки называются сайлентблоками?

Автор: Volan 25.6.2012, 22:54

Цитата:
(Артем79 @ 25.6.2012, 6:17) *
т.е. эти резинки называются сайлентблоками?

да
только они отдельно от амортизаторов не бывают, надо от каких-нибудь рычагов подбирать
гемор короче

Автор: leyfq@bk.ru 19.10.2013, 11:09

Добрый день...скажите пожалуйста...от чего подходит резинка под заднею пружину?

Автор: vada1 8.11.2013, 20:59

а почему никто не пишет про "Nipparts", N5506004G, Стойка амортизационная газовая, аналог каябы 332120 и цена вопроса в экзисте 1847р/шт.?
Это что вообще не вариант?

Автор: VitVik 9.11.2013, 9:57

Цитата:
(vada1 @ 8.11.2013, 20:59) *
а почему никто не пишет про "Nipparts", N5506004G, Стойка амортизационная газовая, аналог каябы 332120 и цена вопроса в экзисте 1847р/шт.?
Это что вообще не вариант?

Тогда можно и Lynx G32443LR упомянуть

Автор: vada1 12.11.2013, 20:28

Цитата:
(VitVik @ 9.11.2013, 9:57) *
Тогда можно и Lynx G32443LR упомянуть

наверно можно, а в чем загвоздка то... unsure.gif

Автор: NAX 13.11.2013, 8:50

Цитата:
(vada1 @ 12.11.2013, 20:28) *
наверно можно, а в чем загвоздка то... unsure.gif

Конечно можно, но не стоит...
Х.з. может мне с дефектом достались или они все такие не могу сказать, но факт в том, что были куплены и установлены 2 шт. "G12417LR LYNX - Амортизатор задний" один из них через месяц эксплуатации стал беспощадно скрипеть при плавном переезде лежачих полицейских и стучать при движении по мелким неровностям. Не фонтан...

Автор: Volan 30.12.2013, 2:02

Цитата:
(vada1 @ 8.11.2013, 20:59) *
а почему никто не пишет про "Nipparts", N5506004G, Стойка амортизационная газовая, аналог каябы 332120 и цена вопроса в экзисте 1847р/шт.?
Это что вообще не вариант?

стоят уже год, 30000км
полёт нормальный

Автор: feelmymamay 9.1.2014, 22:43

А кто знает nipparts n5526001g назад пойдут???

Автор: Михаил Анатольевич Бун 23.2.2015, 19:12

Ставил Линкс на перед. Прошел год, всё нормально. Морозы зимой были до минус 30. Ездили. Думаю, такие же поставить назад, а то что-то мягковато. А можно просто тенисные мячики всунуть в пружины. Делал так на Фанкарго, пробоев небыло.

Автор: Volan 3.3.2015, 0:14

Цитата:
(Volan @ 30.12.2013, 2:02) *
стоят уже год, 30000км
полёт нормальный

2года , 50000км - умерли shok.gif sad.gif

Автор: Сергей Ч. 4.3.2015, 19:13

Интересная на Пассо подвеска. Никак не могу понять, впереди жёсткая или мягкая? На мелких кочках машина вся трясётся - вроде жёсткая. На кочках пробивает,на ямах до отбоя срабатывает - значит мягкая. Или короткоходная? Ум нараскоряку - мягче сделать или жёще? Или уж так оставить. ----Рассуждения вслух.
Кто бы как себе сделал?

Автор: Михаил Анатольевич Бун 4.3.2015, 19:53

С подвеской была подобная проблема на Тойота Виш. Поменял задний сайлент блок переднего рычага на полиуретан "Точка опоры". И настало счастье. Рулиться стала лучше, рычяги не болтаются, полиуретан держит удар, помогая стойкам. Стойки Бильштайн б4. Они мягкие, полиуретан не дает им работать на мелких неровностях. Но Виш, машина тяжелая. Пассо легкий, в апреле буду ставить полиуретан на передние рычаги, плюс зажать их в нижнем положении под нагрузкой. Будет картинг.

Автор: VitVik 4.3.2015, 21:28

Цитата:
(Сергей Ч. @ 4.3.2015, 19:13) *
...Кто бы как себе сделал?

Машина идеально себя вела, когда мешок цемента в багажнике лежал. Видимо зад прижимался и баланс с развесовкой стабилизировались. biggrin.gif
Юмор юмором, но истина где-то рядом.

Автор: фёдар шышкин 7.3.2015, 10:27

Вытекла правая стойка передняя( 20к прошла всего. Какие сейчас цены и какие лучше брать?

Автор: Виталий 214145 27.5.2015, 15:46

Цитата:
(фёдар шышкин @ 7.3.2015, 10:27) *
Вытекла правая стойка передняя( 20к прошла всего. Какие сейчас цены и какие лучше брать?

Заказал Каябу арт. 332120 .2 шт . Цена 2950 р. Через неделю отпишусь как поставлю.

Автор: Маховик 15.4.2016, 16:48

Привет всем.Ребята,подскажите пожалуйста,какие передние стоики и задние амортизаторы KYB,подходят на Passo Sette.Номера можно написать KYB.
Буду очень благодарен :-)

Автор: sah 13.9.2016, 15:04

сегодня забрал задние аммо майн кун, поставлю отпишусь.

Автор: sah 14.9.2016, 16:12

не подходит. sad.gif

Автор: Юрий 14.9.2016, 17:54

Цитата:
(sah @ 14.9.2016, 17:12) *
не подходит. sad.gif

А подробности: крепление, длина иличто?

Автор: Сергей Ч. 2.10.2016, 23:33

preved.gif

Автор: Сергей Ч. 2.10.2016, 23:34

Я в шоке. При пробеге всего 67500 км, ЛЕТОМ, вытекла родная левая стойка KYB 48510-В1010. Пришлось ещё км 300-400 проехать с вытекшим частично маслом. Машина стала мягче,понравилось. Сегодня снял стойку. Шток имеет небольшой радиальный люфт,т.е. постукивает при покачивании. Сальник бежит конкретно. Вероятно буду делать обе разборными и более мягкими. Было бы хорошо найти подходящие с ходом штока см 20-22. На наших всего 16 см. Не разгуляешься с мягкостью,на отбой пробивать будут. И картриджи длиноходные от задних стоек не поставить. Бегут картриджи,каждую зиму стучат и бегут. Под пружины тоже проставки небольшие поставлю. Подниму см на 3-4,не больше. На трассу ,конечно,на таком киселе соваться не стоит,но по нашему грейдеру и посёлку само то будет. Тем более ,летом я её частично "зашумил". Будет проселковой Камри. preved.gif

Автор: Masson 7.3.2017, 7:14

Смотрю в автодоке, есть амортизаторы передние на пассо:
SAT ST48510B1010.
Стойка передняя TOYOTA PASSO/DAIHATSU BOON 04- LH=RH
По 1900р. за штуку.
Никто не ставил?

Автор: sergeiii 7.3.2017, 14:09

Цитата:
(Masson @ 7.3.2017, 7:14) *
Смотрю в автодоке, есть амортизаторы передние на пассо:
SAT ST48510B1010.
Стойка передняя TOYOTA PASSO/DAIHATSU BOON 04- LH=RH
По 1900р. за штуку.
Никто не ставил?

Тоже к таким присматриваюсь, хочу поставить. А каяба два года всего отработала-60 тыс. км.

Автор: kropall25RUS 4.5.2017, 4:30

Цитата:
(sergeiii @ 7.3.2017, 14:09) *
Тоже к таким присматриваюсь, хочу поставить. А каяба два года всего отработала-60 тыс. км.


Эти стойки подходят ,как на первый кузов,так и на второй,стойка мощней и шток толще,единственная проблема ,при установке,нужно рассверливать шашку и опорный,я напильником круглым,пол часа и готова,ставил жене на бун 10 года,2 кузов,работают не плохо,пробег на них 2 месяца,пока всё нормально

Автор: Skoptsov 13.5.2017, 21:27

Цитата:
(kropall25RUS @ 4.5.2017, 4:30) *
Эти стойки подходят ,как на первый кузов,так и на второй,стойка мощней и шток толще,единственная проблема ,при установке,нужно рассверливать шашку и опорный,я напильником круглым,пол часа и готова,ставил жене на бун 10 года,2 кузов,работают не плохо,пробег на них 2 месяца,пока всё нормально


Здравствуйте! У каябы шток 18 мм, а у сата 20 мм, чашку то расточить не проблема, а вот подшипник как растачивать? Хотя на сайте схема сата со штоком 18 мм, китайцам верить нельзя mad.gif mad.gif mad.gif

Автор: kropall25RUS 14.5.2017, 1:29

Цитата:
(Skoptsov @ 13.5.2017, 21:27) *
Здравствуйте! У каябы шток 18 мм, а у сата 20 мм, чашку то расточить не проблема, а вот подшипник как растачивать? Хотя на сайте схема сата со штоком 18 мм, китайцам верить нельзя mad.gif mad.gif mad.gif


Привет,там же подшипник пластиковый,может даже и не подшипник,я не разбирал,расточить 2 мм очень просто

Автор: Skoptsov 14.5.2017, 7:54

Цитата:
(kropall25RUS @ 14.5.2017, 1:29) *
Привет,там же подшипник пластиковый,может даже и не подшипник,я не разбирал,расточить 2 мм очень просто


Там же подшипник с кромкой, как раз ее нужно стачивать. Если ее сточить, подшипник будет слетать с посадочного места

Автор: kropall25RUS 16.5.2017, 0:41

Цитата:
(Skoptsov @ 14.5.2017, 7:54) *
Там же подшипник с кромкой, как раз ее нужно стачивать. Если ее сточить, подшипник будет слетать с посадочного места


Как он может слететь,он на штоке висит впритык!

Автор: Skoptsov 17.5.2017, 8:14

Цитата:
(kropall25RUS @ 16.5.2017, 0:41) *
Как он может слететь,он на штоке висит впритык!


Приповороте и на неровностях скрипа нет?

Автор: kropall25RUS 17.5.2017, 8:21

Цитата:
(Skoptsov @ 17.5.2017, 8:14) *
Приповороте и на неровностях скрипа нет?


Не слышал,там же не всё стачиваешь, юбочка остаётся

Автор: Gosha 18.9.2017, 14:45

Друзья! А есть у кого-нибудь опыт использования данных аналогов:
Scimax SX21046F
Bort G21845063
Nipparts N5506004G
LYNXauto G32443LR

Автор: kropall25RUS 18.9.2017, 15:04

Цитата:
(Gosha @ 18.9.2017, 14:45) *
Друзья! А есть у кого-нибудь опыт использования данных аналогов:
Scimax SX21046F
Bort G21845063
Nipparts N5506004G
LYNXauto G32443LR

Люнкс не советую,стойки не юзал,а вот шаровые 2 месяца отходили,проверено на себе

Автор: Volan 18.9.2017, 16:54

всем кто планирует покупку запчастей SAT!!!

сначала смотрим сайт http://autotrade.su

у них сат самый дешёвый, и филиалов куча

ЗЫ я так понял, что это их марка

Автор: kropall25RUS 19.9.2017, 0:47

Цитата:
(Volan @ 18.9.2017, 16:54) *
всем кто планирует покупку запчастей SAT!!!

сначала смотрим сайт http://autotrade.su

у них сат самый дешёвый, и филиалов куча

ЗЫ я так понял, что это их марка


Просто так вы у них ничего не купите,чз сайт,он работает для оптовиков

Автор: Volan 19.9.2017, 8:07

Цитата:
(kropall25RUS @ 19.9.2017, 0:47) *
Просто так вы у них ничего не купите,чз сайт,он работает для оптовиков

приезжаете к ним, и покупаете
(это не интернет магазин)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)