![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 8.2.2017 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет! Подскажите как переделать фишку генератора 3-х контактную на 4-х.?
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Открутить гнездо? Оно же заодно с корпусом регулятора. Заменить регулятор? ссылка Сообщение отредактировал ikari81 - 10.2.2017, 8:04 ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
Продать 3-х контактный и купить себе 4-х контактный. Очень мало информации для дельного совета. Допускаю, что простой заменой щеткодержателя не обойтись.
Посмотрел в гугле фотки генератора 3-х и 4-х контактного и убедился, что только замена генератора целиком. У этих генераторов разные задние крышки, в другой плоскости выходят разъемы, значит конструктив разный и простой заменой щеткодержателя не обойтись. Купить то что нужно, единственно правильное решение проблемы. Сообщение отредактировал 2002happy - 10.2.2017, 22:57 ![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
3500 руб и у тебя 4-х контактная фишка:
ссылка или 7000 руб из новоросса 3-х контактный: ссылка 4000 руб 4-х контактный: ссылка и т.д. гугл в помощь Сообщение отредактировал 2002happy - 10.2.2017, 23:08 ![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Вчера занимался генератором на Ярисе. Заметил что ремень подсвистывает, сдуру сказал об этом теще, а она вместо того чтобы подождать пока я закажу и поменяю, взяла и поехала в реактор, там ей и заменили. В итоге, новый ремень вроде нормально натянут, но адски пищит при старте минуту, потом замолкает. Ей сказали что типа поставили оригинал, - посмотрел - дешманский неоригинал. Трындец конечно. Но вопрос в другом. Посмотрев схему (определить сколько стоят возможные виновники: шкив, мост, регулятор), увидел что диодный мост ее генератора ооочень похож на мой, может только немного не совпадает крепление выводов статора, но это лечится. Utm EN0021A - стоит 860р, при этом диоды там на 80А против наших 65А. Попробую заказать, у меня в родном генераторе большой разбег по параметрам диодов, хотя он и работает, но напряжение на 0,1-0,2В меньше, чем у стоящего сейчас с разборки. Ну и с генератором с разборки вроде расход немного меньше.
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |