Автор: Лександер 30.3.2011, 21:34
А вот и мой тюнинг.
Всю зиму чесались руки, хотелось что нить сотворить с машиной, и как то наткнулся на подсветку колес.
Почитал форумы, посмотрел материалы….и решил взятся, ибо процедура несложная и не очень затратная.
На рынке были приобретены след.материалы:
1. 4 полосы диодов по 70см., залитых в силикон(я взял белый свет)
2. 20 метров акустического провода
3. тублер
4. пластиковые хомуты
5. металлический прут квадратного сечения(8мм) 3 метра.
6. термоусадный кембрик разного размера
из инстумента понадобилось след:
1. шуруповерт маленький, чтоб удобно было подлезть
2. дрель
3. набор ключиков( на всякий случай)
4. мечик диам.5мм.
5. кусачки
И закипела работа, а вернее мозголомка…..как, куда…. и зачем я связался???
Снимаем колесо, сдергиваем барабан, сверлим пыльник и закрепляем ленту хомутами….ничего сложного работа кипит Первая неудача постигла меня здесь. Оказывается эту ленту нельзя натягивать….тянуть….она хоть и мягкая, но очень боится деформации.
Так я попал еще на одну ленту перестала светится на половину
Проводку протянул по проводу АБС и вывел в салон.
Худо бедно , но за вечер ,за пару часов я «осветил» заднюю подвеску. Теперь нужно было братся за переднюю, а тут всё сложнее, т.к. пыльник на передней ступице маловат и нужна другая основа под диоды. Изогнул из прута вот такие месяцы, приварил к ним «ушки» из того что нашел в гараже, всё это дело задул черным баллончиком и ушёл спать
Прошло немало времени прежде чем взялся за передок. Порядок работ следующий: снимаем колесо, выкручиваем руль, намечаем место сверления и делаем дырочку на 5мм. в скобе суппорта. Метал там мягкий, сверлится легко и резьба нарезается тоже
Закрепляем наш полумесяц и уже на него крепим ленту, опять таки хомутами.
Провода выводим по проводам АБС.
Находим в блоке предохранителей постоянный «плюс», чтоб можно было включать при неработающем двигателе, выводим клавишу на пустую заглушку и наслаждаемся эффектом БОМБЫ!!! Да да именно так реагируют пешеходы и водители….ВЫ ЦЕНТР ВНИМАНИЯ!!!
На неосвещенной улице, засветка по бокам машины, почти как от головного света!
к сожалению фотографии непередают всей картины....неочень впечатляет, но поверьте в живую эффект потрясающий!
Автор: СергейКраснодар 30.3.2011, 21:38
респект а как мусора реагируют????
Автор: СергейКраснодар 30.3.2011, 21:54
даааа классно я пока только салон сделал и подсветка дверей , в цвет машины голубой
Автор: moldingkompany 3.4.2011, 17:02
Скажите, у кого стоит такое дело, как часто приходиться чистить диоды от грязи?
Автор: moldingkompany 3.4.2011, 17:11
А можно сфотать получше и с деталями, что куда и к чему приваривать)
Автор: Левин73 14.4.2011, 8:51
Классно получилось! Молодец!
Автор: PIgeON 25.4.2011, 13:43
молодечик.Но больше всего в фотографиях мне понравилась паркетная доска(или что-то похожее на полу).Хороший гараж наверное;-)
Автор: PIgeON 27.4.2011, 22:51
о блин.завтра скажу своим прорабам.а то они мне рассказывали что по-ходу паркетная доска;-)
Автор: _LaSka_ 23.7.2011, 9:01
Обалденная вещь!!!!!!
А как часто светодиоды надо обновлять? На какое время их хватает примерно?
Автор: sagi 6.10.2011, 10:32
а не проще использовать насадку на ниппель с диодом? эффект наблюдается только в движении. и с монтажем заморочек нет.
Автор: Екатерин 18.1.2012, 20:28
| Цитата: | | | | | (Лександер @ 31.3.2011, 1:34) | | | | | | | | А вот и мой тюнинг. Всю зиму чесались руки, хотелось что нить сотворить с машиной, и как то наткнулся на подсветку колес. Почитал форумы, посмотрел материалы….и решил взятся, ибо процедура несложная и не очень затратная. На рынке были приобретены след.материалы: 1. 4 полосы диодов по 70см., залитых в силикон(я взял белый свет) 2. 20 метров акустического провода 3. тублер 4. пластиковые хомуты 5. металлический прут квадратного сечения(8мм) 3 метра. 6. термоусадный кембрик разного размера
из инстумента понадобилось след: 1. шуруповерт маленький, чтоб удобно было подлезть 2. дрель 3. набор ключиков( на всякий случай) 4. мечик диам.5мм. 5. кусачки И закипела работа, а вернее мозголомка…..как, куда…. и зачем я связался???
Снимаем колесо, сдергиваем барабан, сверлим пыльник и закрепляем ленту хомутами….ничего сложного работа кипит Первая неудача постигла меня здесь. Оказывается эту ленту нельзя натягивать….тянуть….она хоть и мягкая, но очень боится деформации. Так я попал еще на одну ленту перестала светится на половину Проводку протянул по проводу АБС и вывел в салон. Худо бедно , но за вечер ,за пару часов я «осветил» заднюю подвеску. Теперь нужно было братся за переднюю, а тут всё сложнее, т.к. пыльник на передней ступице маловат и нужна другая основа под диоды. Изогнул из прута вот такие месяцы, приварил к ним «ушки» из того что нашел в гараже, всё это дело задул черным баллончиком и ушёл спать
Прошло немало времени прежде чем взялся за передок. Порядок работ следующий: снимаем колесо, выкручиваем руль, намечаем место сверления и делаем дырочку на 5мм. в скобе суппорта. Метал там мягкий, сверлится легко и резьба нарезается тоже Закрепляем наш полумесяц и уже на него крепим ленту, опять таки хомутами.
Провода выводим по проводам АБС. Находим в блоке предохранителей постоянный «плюс», чтоб можно было включать при неработающем двигателе, выводим клавишу на пустую заглушку и наслаждаемся эффектом БОМБЫ!!! Да да именно так реагируют пешеходы и водители….ВЫ ЦЕНТР ВНИМАНИЯ!!! На неосвещенной улице, засветка по бокам машины, почти как от головного света! к сожалению фотографии непередают всей картины....неочень впечатляет, но поверьте в живую эффект потрясающий!
| | | | | |
красиво:) а скобы суппорта действительно мягкие, если снимать не вручную, то резьба сходитю Подшипник когда меняли на этом споткнулись, сделали новую на 13 или 12, и болт 14 как по маслу прошел;) эти новые технологии;( обычно суппорта из более жесткого металла, тормоза все таки