Версия для печати темы

Автор: Laz 31.10.2009, 17:20

Сегодня заметил потек масла под машиной. Уровень в норме. Видимо стало недавно. После пригона прошло всего месяц, после замены масла в отпуске проехала около 1500км. Масло было залито в фирме при продаже скорее всего минералка (в Новороссийске), в Тюмени на перегоне поменл на родное 5w20. Осмотр машины снизу выявил подтекание масла между двигателем и коробкой. Скорее всего задний сальник коленвала. Странно что потек при пробеге всего в 33 тыщи (брали с аукционником на 27000км, состояние машины снизу вроде не говорит о скрученном километраже).
Кто-нибудь сталкивался с заменой этой детали? Что там требуется кроме самого сальника? Подскажите номер детали сальника. Двигатель 1.3л 2005 год.

Автор: Aleksandr 1.11.2009, 11:55

Цитата: (Laz @ 31.10.2009, 17:20) Сегодня заметил потек масла под машиной. Уровень в норме. Видимо стало недавно. После пригона прошло всего месяц, после замены масла в отпуске проехала около 1500км. Масло было залито в фирме при продаже скорее всего минералка (в Новороссийске), в Тюмени на перегоне поменл на родное 5w20. Осмотр машины снизу выявил подтекание масла между двигателем и коробкой. Скорее всего задний сальник коленвала. Странно что потек при пробеге всего в 33 тыщи (брали с аукционником на 27000км, состояние машины снизу вроде не говорит о скрученном километраже). Кто-нибудь сталкивался с заменой этой детали? Что там требуется кроме самого сальника? Подскажите номер детали сальника. Двигатель 1.3л 2005 год.

Залейте герметик для системы смазки (например Хайгировский) и не парьтесь!!!

Автор: Laz 1.11.2009, 12:26

Как то этот вариант не очень прельщает....

Автор: Laz 1.11.2009, 17:37

А кто-нибудь пробовал этим герметиком пользоваться? Не вредит ли он двигателю?

Автор: boon 1.11.2009, 19:58

А пр перехоне днищем не садились об камни?

Автор: Laz 1.11.2009, 20:32

Нет. Царапин и задиров на этих узлах нет. Есть задиры только внизу маслянного картера и то небольшие. И то это уже кажется дома цепанулись.

Автор: 2002happy 3.11.2009, 0:27

на exste код заднего сальника коленвала 90043-11364.Не торопись менять. Может стартанул на непрогретом двигателе, тогда и новый сальник не удержит.Вот ссылка на каталог:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=3&modelcode=4&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=35160

присадка восстановит эластичность резиновых сальников и уплотнителей. И перепроверь уровень масла в двигателе, не выше ли уровня. И проверь вентиляцию картера, не забита и не перемерзла из-за коротких поездок. По результатам отпишись. Желаю успехов.