Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Ошибка адсорбера p0443, помогите, Загорается данный чек после 10-15 минут езды |
28.10.2018, 15:29
Сообщение
#1
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 27.1.2013 Город: Краснодар (КМР) Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Загорается данный чек после 10-15 минут езды. Клапан был заменен вместе с двигателем год назад, проблема не ушла, на днях поменял адсорбер, проблема осталась. Куда дальше копать ума не приложу, прошу помощи.
|
28.10.2018, 15:41
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина. Возможно проблема не в клапане, а в проводах к нему, обрыв внутри изоляции. Нужно снять разъем к клапану, подключить к нему вольтметр. Со сканера активировать клапан, есть напряжение, значит провода нормальные. Можно не снимая активировать, должны измениться обороты за счет дополнительного воздуха.
Может в клапане выводы обмотки по мере прогрева подкапотного пространства отходят от контактов гнезда. Вариантов масса. Вот кстати пример проверки: ссылка Сообщение отредактировал ikari81 - 28.10.2018, 15:42 ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
28.10.2018, 16:48
Сообщение
#3
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 27.1.2013 Город: Краснодар (КМР) Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
вы совершенно правы, почти 2 года ездил с этим чеком, но так и не додумался заглянуть внутрь жгута, именно там и был обрыв. Тогда еще один вопрос. Может ли из-за не работающего адсорбера брехать датчик топлива, иногда залипает на 2 печенках, то есть последнюю не опускается? Сообщение отредактировал maklaut - 28.10.2018, 16:52 |
29.10.2018, 7:17
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
В бак лазили? Фильтр меняли? Если да, то могли при установке фильтр немного не довернуть и тогда штанга поплавка может в нижних положениях клинить о стакан бака. Вторая причина следует из работы адсорбера. При работе насоса в баке давление понижается, - насос вытягивает топливо и пониженное давление должно компенсироваться подсосом воздуха из атмосферы через 3-й штуцер адсорбера. Если он забит, этого не происходит, в баке возникает разряжение, наружное давление сжимает бак, деформируя его, - соответственно поплавок может клинить о стакан. Чтобы попробовать проверить эту причину, нужно поездить с не до конца закрученной крышкой бензобака, - давление будет всегда уравнено. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.12.2018, 14:02
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 27.1.2013 Город: Краснодар (КМР) Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
изначально в бак не лазил, закончился бензин при 2 печеньках. Вот тогда открыл бак почистил конкакты на поплавке. Проблема не ушла. Поменял адсорбер, проблема осталась. Хз что уже делать |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|