Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Испарения Ож |
17.6.2009, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Друзья!!!
Скажите, примерно раз в месяц или 3000 км я добовляю 20-40 гр ОЖ, езжу почти с кондиционером и много пробок- Не много ли ЭТО? |
17.6.2009, 14:32
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Да не много это, я на волге каждый день по 100 гр наливал, вот это много;)
|
|
17.6.2009, 14:36
Сообщение
#3
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Даже инногда при открытии капота есть осчущения запаха Антифриза- можит пробка радиатора не держит?
Сообщение отредактировал vova - 17.6.2009, 14:51 |
17.6.2009, 16:03
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Ну так посмотри все внимательно, может где влажность увидишь или развод
|
|
|
|
|
|
17.6.2009, 17:08
Сообщение
#5
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
17.6.2009, 18:19
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Вообще я бы сказал, что в месяц 40 гр доливки это не много, но если есть запах антифриза, то надо искать источник...
|
|
17.6.2009, 18:21
Сообщение
#7
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
То что расход есть и маленький - плоховасто. Трещина значит где то потихоньку выпаривает. Искать надо.
Вариантов может быть много но как правило это либо сползший (треснувший) шланг (гдето на радиаторе или моторе) или трещина в пластиковой головке радиатора (геморройно не только найти её т.к. появляется только при нагреве и под нагрузкой но и практически невозможно заделать из-за давления в системе). Может попробовать начать с химии и залить присадку в антифриз чтобы он залепил возможную проблему? (правда нужно строго следовать инструкции по применению иначе залепит саму систему изнутри а не место утечки) Сообщение отредактировал -=BVS=- - 17.6.2009, 18:27 RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
17.6.2009, 18:44
Сообщение
#8
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
100% никаких присадок, уж лучше так поезжу и на замену радиатор, и никаких ремонтов радиатора , Помню у меня была года 3 назад КАЯ-Прайд и Новый Оригинальный радиатор -тоже, когда мотор был горячий и при открытии капота тоже был запах антифриза |
20.6.2009, 20:46
Сообщение
#9
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Симптомы должны быть, в жаркую погоду - греется мотор, обычно на максимальной скорости. Трубы прожать рукой невозможно, как каменные.
и финал, на примере мазды, разорвало радитор, в районе пробки, на полной скорости... ***нуло красиво... Делаете просто, на холодную открываете крышку радиатора и глядите на состояние антифриза, цвет, прозрачность, открываете бак расширительный, на дне бака есть осадок?(на речной ил похоже) , дальше закрываете крышку и заводите авто, минуту дайте поработать, и потихоньку открываете крышку, ОСТОРОЖНО!!!!, ещё не горячее, но, обделать может всё пространство подкапотное, ДАВЛЕНИЕ!. и открываете совсем крышку, лить точно не должно, выплёскивать тоже, и главное не должно быть пены. Вообще на холостых оборотах, вполне можно ОСТОРОЖНО! открыть крышку. и будет ровно работать и выплёскивать не будет, вот, если завоздушивает постоянно, выплёскивает или пена, похожа на каппучино, тогда прокладка ГБЦ(не фирменная, расслаивается и потихоньку воздушит, либо трещина, а остывает и в цилиндр уходит- физика, блин) ИЛИ трещина ГБЦ(перегрели и повело, сняли - трещина, но такое на старых бэхах)) ВООБЩЕ, сначала глядят в трубу, потом нюхают, запах антифриза сложно перепутать... и если слить антифриз, и завести, то из радиатора дым пойдёт... Лить присадки можно, только, сначала, закройте кран печки или вообще патрубки заглушите.(старый дедовский способ- аспирин, сухая горчица- эффект будет такой же) ウラル
トヨタカルディナ |
|
|
|
|
|
26.6.2009, 23:00
Сообщение
#10
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Народ, вот скажите , тут с одним спецом в наших краях поговорил, так он Утверждает, что Антифриз который залит на ЗАВОДЕ и если он не меняет свой цвет и нет повышеня температуры машины, то на замену Антифриза не ранее 150,000 км.
Типа, если залью антифриз уже не родной, а из магазина вот тогда то и начнуться проблемы потому как залитый Родной антифриз он Очень высокого качества .когда меняют антифриз начинаются проблемы-окисляются детали ... купленый не такой хороший как старый заводской...-Это утверждения Бывалого Механника !!!! Каковы Ваши мнения? |
27.6.2009, 8:59
Сообщение
#11
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Это не утверждения механика а запись в книжке по сервисному обслуживанию.
Как правило замена антифриза там минимум через 120-150т.км. либо 2 года. RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
28.6.2009, 16:29
Сообщение
#12
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
ссылка
ссылка ссылка это немногое, которое можно найти, воспользовавшись поиском... ウラル
トヨタカルディナ |
|
12.7.2009, 16:52
Сообщение
#13
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Скажите, если в радиаторе Зелённый Антифриз(заводской) ,можно ли прикупить Зелёный Антифриз, но другой фирмы и подливать т.к происходит испарение О.Ж
|
12.7.2009, 16:58
Сообщение
#14
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Насколько я знаю, если цвет один и тот же, это не значит что составы антифризов одинаковые. Я бы на твоем месте купил новый с запасом и сменил антифриз, тем более раз он заводской, лучше поменяй, срок использования у него большой
|
|
12.7.2009, 17:21
Сообщение
#15
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
|
|
|
12.7.2009, 17:26
Сообщение
#16
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Большой-в смысле ты говоришь что он заводской, значит ты его не менял когда машина пришла, а машине то уже больше 3 лет, так что для своего спокойствия я бы поменял. А по поводу смешивания, в гугле полазь, по памяти скажу что это не очень хорошо, если составы разные
|
|
12.7.2009, 20:06
Сообщение
#17
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
А у меня изначально был розово-красный антифриз (машина 2004 года).
|
|
12.7.2009, 21:06
Сообщение
#18
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
У меня тоже был розово-красный, но я его поменял, тоже на розово красный, купил сразу 10л, про запас, в 1280р обошелся
|
|
17.7.2009, 17:18
Сообщение
#19
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вот Вопросик!!!
изначально завод-изготовитель залил зелёныф антифриз, тут мне предлагают вскоре промыть Радиатор пару раз Дистилированной водой, всё слить и залить Качественный антифриз Zerex Dex-Cool(он ОРАНЖЕВОГО ЦВЕТА) ссылка стоит ли проделать всё это ? П.С. Этот антифриз без Силиката и всяких там солей,которые разрушают постепенно Радиатор |
24.8.2009, 20:07
Сообщение
#20
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Скажите по поводу антифриза, был на сервисе , предложили залить ихнею водицу, но вот посмотрел на данные- она кипит при +105 гр, не маловато ли это?Но как мне сказал механник, когда антифриз в закрытом пространстве, то кипит при + 115гр.Верно ли это?
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|