Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Фото, видео и тюнинг _ Покраска передних суппортов и задних барабанов
Автор: AladdiN 18.4.2011, 9:54
После смены колёс со стоковых 13" с колпаками на 14" литьё стало хорошо заметной ржавчина на суппортах, тормозных дисках и задних барабанах.
Было куплено:
1) термостойкая краска-эмаль серебристая за 194 руб
2) щётка по металлу 54 руб
3) нейтрализатор ржавчины 45руб
4) широкий малярный скотч 23 руб
обезжиривал имеющимся ацетоном... так-же в расход пошли 4 целофановых мешка для мусора...
порядок работ:
1) снял колесо, зачистил потщательней щёткой по металлу, смахнул пыль ветошью, обклеил то что не надо красить целофаном и малярным скотчем.
2) аккуратно нанёс на металл нейтрализатор ржавчины, через 15 минут стёр ветошью вместе со слоем ржавчины.
3) обезжирил ацетоном.
4) ждём 15-20 минут когда выохнет краска, проверяем на "отпечаток пальца", если отпечаток не остается - считаем что слой "условно высох"
5) после высыхания 3-х слоёв можно еще подождать для верности полчасика и одевать колесо обратно
на каждое колесо потрачено порядка 1,5 часов из которых самой то работы по 15 минут - остальное - ожидание пока высохнет 
немного краски попало на трущуюся часть передних тормозных дисков, после окончания покраски сделал несколько разгонов/торможений и вся краска с них стёрлась.
что получилось в итоге: спереди 
и сзади
PS зараннее извиняюсь за грязные диски (помою пассёну - фотки обновлю) и отсутствующие фото процесса покраски суппортов (идея сфотографировать пришла, когда перед уже был готов)
PSS посьба сильно не пинать - первый отчёт о первых действиях
Автор: VitVik 18.4.2011, 10:46
Молодец, хорошо получилось!
Я тоже прошлым летом решил заморочится покраской, но это занятие трудно было совмещать однвременно с переборкой бани (сжатые сроки пребывания на земле), поэтому ограничился полной шлифовкой ржавчины шлимашинкой + удалитель ржавчины, ну и прошелся одним слоем черной матовой термостойкой краской. В итоге цвет получился графитовый, но год почти прошел, а ржавчина пока не проступила. Ближе к лету, наверное, снова займусь покраской.
Автор: Лександер 20.4.2011, 21:41
|
а можно чуток пнуть.......слегка?
задний барабан снимается элементарно........и ненадо заклеивать полмашины мешками
кстати, если бы покрасил "задние" матовым черным, то диски смотрелись бы больше, без этого аляповатого серебристого центра.....ИМХО
Автор: Лександер 20.4.2011, 21:42
|
а можно чуток пнуть.......слегка?
задний барабан снимается элементарно........и ненадо заклеивать полмашины мешками
кстати, если бы покрасил "задние" матовым черным, то диски смотрелись бы больше, без этого аляповатого серебристого центра.....ИМХО
Автор: AladdiN 26.8.2011, 14:21
|
|
|
Автор: Volan 27.8.2011, 1:00
|
ни хрена себе элементарно - залезть под машину, открутить лючок, потом ослабить натяжение ручника
а потом обратно натягивать ручник, регулировать
не у всех есть яма, так что ИМХО проще заклеить
Автор: susanoo 27.8.2011, 9:49
Volan
несколько раз снимал барабаны и ни разу не трогал ручник
Автор: Volan 27.8.2011, 15:51
|
у тебя новые колодки?
опиши, как снимал?
(мож какие-то хитрости появились)
Автор: susanoo 27.8.2011, 16:57
да вроде никаких хитростей...первый раз снимал, когда менял колодки, второй просто посмотреть на состояние...вкручивал два болта на 6 кажется в отверстия на барабане, они его "отжимают" и барабан легко снимается
Автор: PIgeON 11.5.2012, 10:23
Я тут на майских тоже немножко поизвращался.;-)
Автор: hitirkutsk 11.5.2012, 17:12
|
Смотрю и стоечки новые поставил
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)