Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику -=BVS=-. Поблагодарили: 215 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
12.4.2011, 15:38 Цепь
Натяжка
Натяжитель цепи же автоматический.
Чего там подтягивать то?
Павел,
6.4.2011, 20:20 ремень безопасности
заЕл
Схемы устройства натяжителя вы не найдёте, узел не разборный (по мнению производителя).
Можете пошукать интернет - там фоток хватает. Клинит обычно шарик гравитационного тормоза (увидите там пластинку с прорезями и внутри неё 3 или 4 шарика которые при быстром раскручивании клинят ремень, вот они могут застрять и не давать хода.
Только предупрежу - ни в коем случае не пытайтесь отцеплять пружину натяжителя ремня, её потом намотать на место возможно только если вы фокусник.
dreg,
24.3.2011, 13:54 Рассход ТОПЛИВА
советы по теме вопроса, все о рассходе топлива на малышке Passo
Не рассказывайте про свой датчик никому! Просто не смотрите на его полоски. Жизнь наладится.
Расход никогда не измерят по деления датчика, только по пробегу и по фактически залитому бензину.

Если вы будете всегда заправляться на одну и туже сумму (например 500р) и проезжать сколько то километров от заправки до заправки то неважно сколько при этом остается бензина в баке, важно то что в среднем поделив сотни километров на литры вы всегда будете знать свой расход даже если не хотите этого ohmy.gif
_LaSka_,
24.3.2011, 12:25 Топливный фильтр
есть ли способы замены без замены насоса
Цитата:
(Оля @ 17.3.2011, 14:43) *
Подскажите, пожалуйста, кто менял топливный фильтр.
С7075-97401 - это фильтр тонкой очистки от Toyota Duet, который вроде подходит и нам?
23217-74021 - фильтр грубой очистки? его надо покупать при покупке первого пункта? Или он не подходит/не нужен?

Может есть другие варианты (дешевле..) и которые не надо дорабатывать?

Почему стала об этом думать:
Сразу после очередной заправки машина стала "туговато ехать" - тяжелей разгоняться, замедленней реагировать на педаль газа.

Видимо, такой бензин залили.. =( Лукойл..
Или может быть проблема в чем-то другом?


В вашем регионе Лукойл не отличается хорошим качеством, выработайте побыстрее этот бензин (можно присадку залить типа кастрол ТБЕ) и залейте дургой, возможно проблема исчезнет и фильтр менять не понадобится.
Оля,
14.3.2011, 16:49 Газовое оборудование
В годах математика хромает. Математика только в километрах важна т.к. при установке газа на машину жрущую 30л на сотню получаем окупаемость оборудования за 100т.км. а на машину сосущую 5л на сотню можно окупать оборудование всю её жизнь и так и не дождаться плюса.
Берите свой среднегодовой пробег и вперед.

Например пробег в год 20т.км. на машине жрущей 20литров на сотню (из практики):
бензин за год 4000л*24р=96000р
газ 4800л*14,8=71040 р + регулировка клапанов, время на заправках, фильтрики на гбо за 1500р каждые 8000 км--- все это оцениваю в 10000 р в год
Итого экономия в год при 20000 км: около 15000 рублей, за 2 года теоретически 30000, что покрывает расходы на установку.

Теперь тоже самое но с 10литрами расхода:
бензин за год 2000л/24р=48000р
газ 2400л*14,8=35520 р + тоже самое что и выше в расчете на 10 000р в год
Итого экономия в год при 20000 км: около 2500 рублей, за 12 лет теоретически 30000, что покрывает расходы на установку.

lol.gif

Кому не нравятся приведенные выше цифры - подставьте свои. У меня чеками подтверждаются.
bobi, hitirkutsk, Oleg46,
24.2.2011, 9:51 сайлентблок переднего рычага
взаимозаменяемость сайлентов на разных марках TOYOTA
Померьте размер, наверняка найдётся уже готовый аналог: http://www.polyurethan.ru/index.php?catego...&offset=200
В каталоге навалом изделий но совместимость пока проставлена не у всех, есть и YRV и Duet и Bb
На пaссо пока только это идёт http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1783
PavelDart,
18.2.2011, 12:01 Не работает обогрев салона
На улице ниже 0, а обогрев салона не работает!!!
Вы просто не очень хорошо понимаете физику процесса, или описали её как то странно.
В машине есть мотор и 2 радиатора с антифризом. Одним охлаждается мотор а другим нагревается воздух в салоне, но система общая.
В салоне для обогрева есть вентилятор (это из электрики) и заслонки (это крутилки и ручки).
У вас возможно антифриз недостаточной плотности и он просто мог замёрзнуть в заслонке которая перекрывает доступ к печке.
После нагрева он оттаял и всё заработало. Вариант с нерабочим вентилятором отпадает т.к. он у вас воздух честно гнал.

Чтобы проверить теорию с антифризом достаточно просто заглянуть в расширительный бачок и поглядеть жидкость там или каша из льда.
Moro, pavel3571,
8.2.2011, 12:09 приклеить значок BOON
Цитата:
(чака чака @ 7.2.2011, 22:47) *
Надеюсь ,что в автомагазинах будет этот автосиликон,


Он будет, но только не в авто а тех где авто краску продают.
чака чака,
6.2.2011, 10:20 приклеить значок BOON
Можно приклеить на жидкие гвозди, двусторонний скотч 3М, герметик силиконовый, герметик каучуковый, герметик автостёкол.
Выбор огромный, выбирайте что вам удобнее.
BIG MaD,
21.1.2011, 16:29 щелчки при повороте колес
Вылечить нельзя. Крутите руль не стоя на месте а когда едите, щелчков не станет.
Axly,
19.1.2011, 20:01 Замена Фар
С ксеноном не всё так просто.
Он крайне сильно зависит от искрения в разъёмах или неконтакта (принцип действия у него таков что он галогенка даже не заметив мигнёт а ксенону надо снова пробивать газ и разжигать лампу)
Чтобы не купить лишнего стоит снять фары с блоками розжига, принести домой и проверить работоспособность в тепле. Чаще оказывается что надо заменить разъём или провод чем что либо другое.
Как правило мрут именно лампы (моргают на ходу, разгораются с задержкой) а блоки розжига имеют защиту и умирают только в одном случае - вода попадает в них через дренажное отверстие в корпусе фары.
AlexVel,
13.12.2010, 20:01 Давление в бензобаке
Да, это борьба за экологию.
menian,
6.12.2010, 18:31 Фары
Электро корректор
Да верно. Они все однотипны независимо от производителя. Если не брезгуешь то на любой авторазборке можно снять как сами клеммы так и регулятор в салон (ну соответственно сдирать регулятор надо с тойоты чтобы он встал вместо любой заглушки в панели).

Распиновка корректора

А это регулятор



Чтобы не ломал голову - 4 проводок подсветка.
nikmen2009, senator,
24.11.2010, 21:41 Цепь Грм
Что об этом думаете?
Замена цепи выливается в сумму сопоставимую с заменой мотора.
Кроме цепи необходимо заменить натяжитель и звёзды.
rnlllat,
16.11.2010, 16:34 Свободный ход педали газа.
Разболталась?
Со стороны педали там же нет ничего. Просто кончик тросика и всё.
Свободный ход регулируется на моторе на узле дроссельной заслонки.
Только не спешите там что либо делать, возможно это ваши ощущения изменились а не в машине что то не так стало.
J & M,
13.11.2010, 11:55 Штатная антенна
Проблема с радио
Коробочка со входом и выходом, сдвигает частотный диапазон на определённое количество Мгц. Втыкается в магнитолу, антена втыкается в конвертер и подаётся питание от магнитолы чтобы работал когда работает магнитола.





В зависимости от того каких станций в вашем городе больше (в начале или конце ФМ диапазона) стоит выбирать с определённой частотой сдвига т.к. перекрыть весь наш ФМ диапазон с конвертером не выйдет.
menian,
30.10.2010, 10:02 Фары Ксенон
как переделать фары с ксеноном (штатный) для правостороннего движения
В Екатеринбурге такой ерундой как шторки никто не занимается, это для самодеятельности.
Вырезать ножницами и поставить - минут 20-30 работы и фары можно будет поднять и слепить перестанет.

Смысл маски состоит в том чтобы перекрыть свет попадающий на сегмент фары формирующий галку, форма посложнее чем для ламп Н7 т.к. у ламп D2S нужно 2 "ободка", которыми маска крепиться к колбе - одним крепимся к колбе а вторым фиксируем от проворота. Размеры маски: первый ободок 5мм, второй 10мм, лепесток около 5-7мм.



Лампа до доработок:



Лепесток устанавливается на 2-3мм левее полоски на лампе - примерно "на 9 часов", если смотреть со стороны колбы. После проверки пучка фиксируем положение маски - загибаем первый лепесток о железное кольцо, крепящее колбу.
Лампа с установленной маской:



Пучок до и после коррекции: (фотки сделаны на Mitsubishi Airtrek CU2W)





Не делайте маску из толстой фольги т.к. со временем она обгорает, лучше вырезать из обычной пивной алюминиевой баночки которую предварительно отжечь зажигалкой или на газу и почистить после этого. С таким вариантом ездит не одна сотня машин - всё в порядке.

PS Лампы у нас D2S, откуда в сервисе взяли что там стоит Н7? Эта лампа используется в фарах с раздельным светом 0 ближний-дальний. У нас её по определению не может быть.

hitirkutsk, Пассенок,
22.10.2010, 16:01 Оригинальные номера запчастей
В этой тебе будем писать только номера..
Боюсь что место их размещения я не смогу объяснить девушке.
Скажем так что стоят под днищем около задних колёс.

senchick, TanyaDV,
21.10.2010, 18:40 Замена омывателя
ставим форсунку омывателя от ВАЗ 2110
Подниму старую тему.
Поменял уже кучу форсунок - всё не то.
Никак не могу найти форсунку которая нормально по человечески подходит к нашим дыркам.
Кто ставил наверно понимает о чём я - у нас форсунки какие то странные, очень большой диаметр и дырка настолько огромная что ни один из вариантов которые я перепробовал не держатся в ней. Кроме того все форсунки зачем тор имеют резиновые прокладки (аналогичного решения на других машинах не видел, везде стоят прямо на корпусе) Приходится колхозить всякие прокладки и крепежи которые постепенно или ослабляются и форсунка поворачивает в сторону или сами по себе выглядят уродско (Штатные форсунки направлены выводами вправо а те что я ставил все смотрят вниз и шупоизоляция капота упираясь в трубки пыается их свернуть). В итоге мне это надоело. Хочу поставить просто нормальную форсунку.
Может кто угадывал с деталями и ставил форсунки которые точно подходят под наши крепежи?
Пусть не веерные но хотябы с 2 или 3 дырками. Аналогично интересует задняя т.к. там дырка такая же специфичная.
Maximus877,
21.10.2010, 10:15 Дорожный Просвет. Клиренс.
Очень даже подходит, у него крайне малые свесы (не у всякого внедорожника такие есть) поэтому спокойно проезжает там где другие утыкаются бампером в дорогу.
BOONER,
21.10.2010, 10:06 Вибрация во время стояния на месте
коробка в положении D
Дак пока есть вибрация выходим из машины, открываем капот и при помощи отвёртки, монтировки или руки шевелим мотор вверх-вниз, если вибрация было от рваной подушки то стоит чуть приподнять мотор и она пропадёт.
Inqener-texnolog,
18.10.2010, 19:28 Дорожный Просвет. Клиренс.
Клиренс померить сложно (каждый по своему сделает) проще померить расстояние от верха колеса до арки и сравнить с другими.
Argo,
5.10.2010, 13:54 Как установить гос.номер на задний бампер
Сорри, если уже была подобная тема - искал и ненашёл, кто видел ?
Пластиковые, но ничего не ломается.
Можно но париться и купить в метизном магазине 2 болтика нужной длинны и вставить трубочки например от факсовой бумаги wink.gif
808,
25.9.2010, 15:06 Стук в рулевой рейке
у кого какой опыт?
По части снять-поставить, я могу что угодно, с этим проблем нет, можно будет подъёхать к момему цеху. вынуть рейку из одной машины (могу например снять со своей) ну и в целях ознакомления с конструкцией и технологией всё в цехе разобрать, заменить и собрать). А дальше каждый решит как ему проще поступить, или также всё проделать или с готовыми втулками в сервис поехать.

Токарь тоже есть но он не любит работать с мягкими материалами поэтому его вычёркиваю.

Ещё есть идея сделать втулки не из капролона (староват он и не очень износсостоек при сжатиях) а из эрталона (супер материал, заменяет даже подшипники, имеет намного большие демпфирующие свойства чем капролон что в нашем случае очень важно), нужно только найти подходящего размера заготовку.
fre@k,
25.9.2010, 8:23 Как Определить Состояние Катализатора?
подскажите плз
Снять выхлопную дело пары минут т.к. из крепежа только резинки подвесов да пара гаек, сенсор вообще можно не откручиыать, только разъём отстегнуть. Ну естественно раз уж сняли то можно и вытряхнуть если там что либо есть. Только вытряхивайте в сторону мотора а не глушителя т.к. туда ничего не вылетит.
Оля,
24.9.2010, 19:22 Как Определить Состояние Катализатора?
подскажите плз
Лучше сначала убедиться что с ним, дальше можно решить как поступить по ситуации. Вариант с выбиванием керамики всегда есть.
Оля,
24.9.2010, 15:04 Как Определить Состояние Катализатора?
подскажите плз
Чтобы глянуть в катализатор вообще ничего снимать по кузовщине не надо.
Если звук снизу то надо посмотреть на место в котором соединяется катализатор и выхлопная труба, там соединение на подпружиненных болтах и внутри него могла разбиться металлическая прокладка-шайба на картинке номер 17410В (Встречал такое на RX300, шайба ломалась и летала по выхлопной)
Оля,
24.9.2010, 14:13 Как Определить Состояние Катализатора?
подскажите плз
Катализатор стоит прямо под капотом перед мотором - здоровая банка железная, ржавая с 3мя трубками сверху и 1 снизу. Сверху вкручен датчик.
Снять его не так просто т.к. он крепится к мотору и куче кронштейнов и трубок а сверху ещё накрыт термокожухом.


25051 - это он

А вот посмотреть легко - снимаем кожух, выкручиваем сверху датчик и откручиваем снизу приёмную трубу и на просвет будет всё видно.
Там будет сетка кирпичного или серого цвета, если она непрозрачна на свет то он забит, если снизу что то валиться типа осколков и штукатурки - значит он труп.

Если звук возникает снизу то зачем смотреть катализатор, он же спереди?
Смотреть тогда надо выхлопную снизу но она неразборная, целиком коряга от мотора прямо до заднего бампера.

Оля,
24.9.2010, 9:59 Стук в рулевой рейке
у кого какой опыт?
У нас в городе нету специализированного сервиса по рейкам, везде предложат только заменить целиком.
А стук этот на 99% от рейки. У меня точно также сначала было тихо, потом громче и громче и в итоге брякает.
Чтобы исключить рулевую рейку достаточно просто подтянуть её (снизу гайка+контрогайка как обычно) руль станет тугим но если стук пропадёт то точим втулки и меняем как и написано в форуме.
Можно ещё проверить рулевые тяги у них в местах шарового соединения может быть люфт. Для этого один человек садится за руль и резкими движениями шевелит руль влево-вправо на 10-15 см, а другой человек берётся за гофру и сковзь неё держится пальцами за сам шарик - можно будет почувствовать удары.
sagay,
18.9.2010, 7:37 Ручник
Подтяжкой из салона нельзя отрегулировать более 1-2 шелчков ручника.
А нормальной задней регулировки внутри барабана в нашей машине вообще нет, поэтому если регулировать уже некуда - меняем колодки.
Оля,
13.9.2010, 14:59 Система Безопасности Airbag
Убедиться в наличии подушек несложно - откручиваем руль и всё видим своими глазами.
Система состоит из - датчиков удара (на концах лонжеронов 2шт.), мозгов (под центром консоли лежат), подушек, натяжителей ремней.
Очень сомнительно что у вас система сработавшая т.к. стоимость замены всех компонентов (мозги так же одноразовые) даже в японии с разборок в районе 1-1,5т. $
Если лампа загорается и гаснет значит система работает т.к. на неработающей системе проще вообще выкрутить лампочку чем пытаться эмулировать её нормальную работу.
Inqener-texnolog,
13.9.2010, 14:41 Габариты
Как поменять габариты в фарах?
Не обязательно. Просто взять и туда-сюда покрутить, она отлипнет и подастся. Сломать всё равно не удастся т.к. большого усилия в этом месте приложить невозможно.
Оля,
27.8.2010, 12:17 Дворники
Поменял резинки...
Вставил палец между двориком и поводком с правой стороны, и надавил на дворник от себя - он отщёлкнулся.
Оля,
24.8.2010, 14:41 Каких размеров покупать магнитоллу вместо штатной
С этой тебе наоборот повезло. Обычная 2din магнитола.
Купить можно абсолютно любую.
Дырочки по бокам будут но они либо закрываются самодельными вставками. Например от новой магнитолы рамку можно разрезать на полоски т.к. рамка будет не нужна или покупаются готовые от тойоты и встают как родные но они не бывают серебристыми, только черная пластмасса.

Более подробно обсуждалось тут - http://www.passo.su/forums/index.php?showt...EB%F3%F8%EA%E8#
6 пост.

И возможно стоит посмотреть 10 сообщение - магнтолу всё равно выкидывать, посему можно и отрезать ей боковины и использовать как заглушки.
sagay,
6.7.2010, 13:56 Фильтр салона
Замена фильтра салона
Забит или нет радиатор проверить же просто - печку включаем и трогаем поток воздуха из воздуховода, если он слабее чем "у друга" или "соседа по стоянке" то значит что то мешает (естественно в одинаковых положениях скорости, с учётом небольшого разброса в скорости вентиляторов машин разных производителей).
Если выяснили что что то мешает то надо найти это что то. Либо это не до конца открывающиеся заслонки воздухозабора, либо забитый фильтр кондиционера, либо сам испаритель. Кроме того простейшей проблемой является завоздушивание радиатора печки при смене антифриза, воздушная пробка в нём при любой температуре в двигателе не даёт греть салон. Ну и не стоит забывать что у нас стоит примитивная система управления печкой - вполне мог свалиться тросик как с рукоятки так и со стороны моторного отсека.

Затея со снятием нашего радиатора тухлая, для того чтобы его снять придётся во первых разгерметизировать систему кондиционера (полная заправка и опрессовка стоит в районе 3к.руб), но самое главное, чтобы достать блок из под нашей панели придётся снимать всю торпеду (кто снимал их хоть раз в жизни знают что если речь идёт об этом то проще продать машину wink.gif ) поэтому лучше об этом даже и не думать, в крайнем случае промыть систему обычной водой поливая шприцем по трубочке в центральный воздуховод (длинна трубочки 40-45см, вставляем до конца) вода без проблем стекает через дренажную трубку кондиционера под машину но с количеством воды переусердствовать нельзя т.к. система не рассчитана на поливание.
Volan,

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:25