[quote name='2Xist' date='4.2.2020, 0:16' post='74002']
внутреннюю гранату трипоид на 1-л пассо 2004 года что ставить? только бу привод в сборе искать? Никак не могу найти аналог самого трипоида.
[/quot
Аналоги трипоида не встречал, только гранату. Лучше целиком привод заменить

Промыл движок димексидом https://www.drive2.ru/l/545819838212212467/

За Уралом же проще найти зп для jdm тачек. Даже у нас есть многое в наличии, но цена конь.

Цитата: (Vlad from Vlad @ 3.9.2019, 6:49) где вообще стоит этот топливный фильтр?

Под задним сиденьем

Спереди каябы стоят пятый год, больше ста тысяч прошли, еще живые, не текут, не стучат.

Снова застучал глушак, в прошлом году ставил резинку от жигуля, походу порвалась.

Задний подвес надо поменять , быстро рвется.

ИМХО, штатная гамнитола вообще шляпа. Если она не суперпупер мультимедиа.

Минус антенна берет с корпуса.

Ого, реально приборка глючит. Может из за мороза. Раньше так было на родном майфуне, от мороза либо иероглифы, либо вообще пустой экран.

Цитата: (Игорь 08191 @ 5.2.2019, 9:57) Ну я тож так думаю что максимум 10 литров,у на морозы ночью -35 заводиться она каждые два часа примерно может сутки стоять и я ни куда не буду ездить на ней было 2 дня стояла тарахтела никто не ездил.А бж это что такое?А про рассход почему не показывает по компу не знаете?Я фотку сделал что не чего не показывает да выставить не могу не получаеться.А у вас двигатель не клацает?

БЖ это бортжурнал на drive2.ru Подробно все выкладываю там, здесь неудобно. Ссылка под сообщением в подписи.
Расход на табло показывает в км/литр. Но эта функция вроде только у авто после рестайлинга 2006 г.
Даигатель на холодную стучит, прогреется, стрекочет.

Литровый движок у всех тарахтит, это его особенность. Чем больше пробег, тем громче. Толи цепь, толи поршни.
Бак по паспорту 38 литров, если лить под горлышко, как раз еще влезет полтора-два литра.

А при нажатии правой кнопкой пробег показывает потом жмёшь ещё какие-то цифры показывает а ещё раз жмёшь все только сверху km/l и снизу пусто никаких цифр нету,мож датчик какой нибудь должен стоять сломался наверное незнаю даже.Извините за ошибки пишу безграмотно))).
[/quote]
Интересно, фото бы посмотреть.
У нас бак почти на 40 литров, при двух полосках заливал 31 литр под горлышко. Хватало примерно на 350-380 км.

А как узнали, что расход 15 л?
На табло, правая кнопка, 1 нажатие-пробег А, второе нажатие-пробег В. Если зажать кнопку, пробег обнуляется. 3 нажатия-мгновенный расход, в км/л. Т.е. 10 км/л соответствуют 10 литрам на 100 км. 4 нажатия-средний расход (average) в км/л.
У меня сейчас средний расход по городу от 14 км/л (7,14 литров /100 км) до 12 км/л (8,33 литров на 109 км). Это с прогревами. Если гонять, расход легко вырастет до 10 литров на 100 км и выше.

Цитата: (2Xist @ 7.1.2019, 23:07) Какой шрус взяли в итоге?

Взял LYNXauto СО3681, ходит до сих пор. С другой стороны поменял пыльник в прошлом году, mariuchi 02-167. Зайдите в мой бж, все выкладываю там, ссылка в подписи.

У меня в коробасе вообще Маннол плещется, все норм.

R81756787210 подвес глушителя 200 рублей

Цитата: (ikari81 @ 11.10.2018, 6:44) Какие самые дешевые не иридиевые свечи на литр?

Нжк 5788, уже давно такие ставлю

Афигеть, я и не думал что у вас такая супер особенная машина, на которой простейшая тема становится целым геморроем. Удачи в эксплуатации.

Цитата: (ikari81 @ 5.9.2018, 11:07)

4 Алексей А. Ставь любые, на что денег хватает. Я ставлю Just Drive, цена в пределах 500, все норм.

Китайские SAT полное УГ. Trustauto чуть получше. Самый вариант-контрактные .

Цитата: (ddddima @ 16.6.2018, 19:16) я оставлял акпп свою литровую. к3ве держит нормально. Т.к. коробка короткая под литр, с низов и до 100км\ч пуля получается. Далее идет вялый набор скорости. А посему если есть возможность, то лучше и акпп поставить от к3ве.

Мне в самый раз, в основном езда по городу, по трассе 100-110 км/ч. Литрушке когда нибудь придет хана, поставить 1,3 эта мысль не даёт мне покоя. Очкую только насчёт оформления, вдруг придется.

За четыре года тьфу-тьфу, ни разу не задел ничего снизу. Хотя много езжу по грунтовкам. Поддон АКПП немного замят предыдущими хозяйками, ничего критичного. Защиту ставить не хочу, мешает ТО, дорого стоит, уменьшает клиренс. Для себя решил, лучше увеличу полезный клиренс. Поставлю колеса на 14, резину 17-70-14. Щас стоят стоковые 13 колесики, резина 165-70-13. И возможно поставлю проставки от Григорий авто вперед/назад. Клиренс должен увеличиться на 3-4 см.

Думаю, зеркала совершенно одинаковые, что для ПР, что для ЛР. Делать разные зеркала/механизмы неоправданно дорого, особенно для бюджетных авто.
У меня вообще самые простые черные нерегулируемые зеркала, один раз выставил и забыл, так что это просто мое мнение.

Фигачу Лукошко Люкс 5w40, и все ок. Движок старичок.

По любому 1,3 лучше, чем 1 литр. Хотя не знаю, что за двигатель 1 nr-fe, как он в плане надежности, но ставится на многие машины. А вот сама Пассо 2 не очень. У первой вид и салон имхо лучше.

Лампа загорается при открытии дверей, с открытыми горит несколько минут, если закрыть дверь, горит полминуты. Если включить зажигание, гаснет сразу.

Топливный модуль (выше на фото) находится в баке и состоит из фильтра грубой очистки (сеточки), крепиться в самом низу, топливного насоса (подходит от Ваз2110), ставится внутри модуля, и фильтра тонкой очистки (сам белый пластиковый модуль в сборе, оригинал дорогой, дешевые аналоги Масума и Асакаши, номера в предыдущих постах).

Цитата: (ikari81 @ 25.9.2017, 9:23) Все сиденья уже снимал-почистил, остались грязные спинки.

Сзади на спинках по паре болтов. Я все сидухи полностью снимал, когда чехлы одевал, ничего сложного.

Цитата: (igortrap @ 20.9.2017, 11:43) Спасибо!

Спасибо на форуме говорится специальной кнопкой внизу поста))

Цитата: (Tehnic83 @ 2.9.2017, 11:16) Уважаемые форумчане, подскажите куда лезть? На отцовской PASSO не горят фонари заднего хода лампа R на панели приборов и нет сигнала в салоне при движении назад (не знаю должен он быть или нет). На фары питание не приходит, замерял. на других машинах есть фишка рядом с тросом селектора на автомате и там бывает отгнивает контакт. Здесь же при беглом осмотре фишки нет, есть только провод входящий в автомат рядом. Предохранитель целый (если это он с надписью BACK в салоне под бардачком).

Насчет фишек-контактов не знаю, при движении назад должен пищать прерывистый сигнал, он находится в панели приборов на плате с обратной стороны. Также он пищит при забытом ключе, включенных фарах.

Доделал подсветку ЭСП и ручек дверей. Как обычно, здесь не выкладываю, муторно, неудобно, ограничения по размеру фото. Все в БЖ на драйве https://www.drive2.ru/l/473786433430094630/

Переделал штатный дополнительный стоп сигнал, вместо лампы накаливания поставил светодиоды,охлаждение и стабилизатор. Вся инфа в бортжурнале https://www.drive2.ru/l/473526948685939120/

Обороты падают, двиг начинает вибрировать, все начинает стучать/скрипеть. У меня замок капота скрипел-одел резиновую трубочку на скобу капота, жабо об стекло скрипело-проклеил антискрипом, глушак стучал-поменял задний подвес глушака.

Спасибо специальной кнопкой))