Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Пригодится Всем!
Автор: REGINA 5.3.2010, 23:14
Много раз читала что ставили детали от отечественных автомобилей))Хотелось бы узнать это бред или правда???))))
Автор: xRust 6.3.2010, 7:23
я то думал судя по названию темы Вы Регина даете совет - оказывается сами спрашиваете
А так по заменам: т.к. наш "автопром" зачастую просто ксерокопил уже архивные разработки ино-авто, некоторые совпадения все же есть, с итальянскими, немецкими авто (а теперь и французскими). Тем более разработка идет в метрической (миллиметровой системе отсчета) американские-английские-канадские машины в дюймовой системе, думаю различие значительное.
К примеру старый фолькс-джетта-GL (91-97 г.в.) частями совпадал с ВАЗ-21099 и не удивительно - он был его прототипом.
Конкретно - по тойотам (японцы пользуются универсальной метрической системой) возможны совпадения простых деталей типа пружин подвески, задних аммортизатов, гаек, болтов, шпилек, пружинных шайб, некоторых резиновых колечек-уплотнителей колпачков, так инженеры пользуются таблицей кратностей шагов (предпочтительные числа), только вот искать дело - самостоятельное.
Берешь в руки штанген-циркуль-маузер, калибр-резьб, измеряешь отжившую деталь и в поиск... Еще надо к этому знать таблицу допусков и посадок.
Автор: xRust 6.3.2010, 7:31
а вообще "наш" автопром - это технологии 70-80 годов, бЯда во общем, настолько технологичный к примеру тот же Пассо - ни одна ВАЗовцевсая машина не догонит...
Автор: Laz 6.3.2010, 19:06
Хорошо...
даю добро на копирайт....
Автор: Laz 6.3.2010, 20:36
Практически все Японки тонированы с завода. Задние стекла сильнее передних.
(я же привел ссылку на свой сайт).
Автор: rodik 7.3.2010, 15:07
Я тут тоже где-то читал, про то, как зап.части от ОКИ подходили на т.пассо и д.бун
Так давайте объединим эти данные и составим какую-нить "таблицу аналогов-заменителей"
Очень правильную тему подняла тов.REGINA!
Автор: xRust 7.3.2010, 22:45
типа шаровых опор и рулевых тяг? эти вещи то банальные, подбор можно осуществить, а вот по движку и акпп или кузову - даж не мечталось..
ну задние пружины это шестерошные аммо задний нивовский как я понял подойдет, передняя пружина методом подбора тож думаю можно установить от ваза типа 14-ки вес авто в общем примерно равный им жесткость будет примерно одинакова..
Автор: xRust 8.3.2010, 15:18
а может резать не надо было задние - повыше чуток была бы ... (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше)
Автор: REGINA 8.3.2010, 19:23
Во!!!!Тема ожила уже))))Молодцы!!!!Спасибо ВСЕМ!!
Автор: Марыч 8.3.2010, 19:32
[quote name='xRust' date='8.3.2010, 17:18' post='23959' (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше)
[/quote]кнопочка есть для этого))))))))))))))),хотя меня это особо не интересует.Про пистоны на перед.бампер уже писал.
Автор: z13 9.3.2010, 12:45
А как же дворники?
Автор: rodik 9.3.2010, 17:11
| Цитата: | | | | | | |
Вот тоже хочу дворники поменять, обсыпались за зиму. Кто какие ставил, какие подходят, мож размеры кто снимал?
Автор: zoocid 9.3.2010, 17:47
| Цитата: | | | | | (Марыч @ 8.3.2010, 14:11) | | | | | | | | от 14-ки передняя не подойдет,от Оки один в один,но короче.Я сделал проставки под опоры пружин и поставил оковские.Назад поставил передние от шестерки немного отрезав. | | | | | |
Пожалуйста, подробней про передние стойки, левая потекла
.
Зад был низковато, особенно нагруженый, поставил усиленые проставки, передние от "класики", пружины не менял(теперь коробами за "лежачих копов" самопальных не цепляюсь, задом к любому бордюру-до колес) - все нормально, тока при сырой погоде поскрипывает, со стороны задних пружин и заднее окно засерать очень сильно стало, дворник хоть не выключай(потеплеет буду брызговики лепить, передние сразу присобачил-краску на коробах жалко было)
Автор: СергейКраснодар 9.3.2010, 19:48
дворники : водительский - 50 си., пассажирский - 40 см., я себе силикон SCT беру
Автор: СергейКраснодар 9.3.2010, 23:53
да кажется нормально сегодня был дождь практически весь день, выдержали отлично
Автор: СергейКраснодар 9.3.2010, 23:56
а чемпион многие хвалят тут ты не один во мнении, так что я думаю и они тоже должны по мнению других не плохи
Автор: xRust 10.3.2010, 6:56
Хорс ставил на 6-ку, все норм, теперь его подделывает китай...
Автор: Aleksandr 10.3.2010, 15:52
А я просто резинки поменял все три ( чемпион ).
Автор: Yoshio 11.3.2010, 17:32
Я покупал резинки по 20 руб (почти на вес) Российские без упаковки 50 см лишнее отрезал, за последний год сменил 3 комплекта. По эластичности претензий нет ни по зиме ни по лету, однако вот недавно стал замечать на стекле след матовый. Так что дешевизна может выйти боком и не сразу.
Хотя и дорогие щетки или резинки порой бывают хуже 20 рублевых по многим параметрам.
След на стекле мог образоваться и от частых "купаний" в грязи за идущими впереди грузовиками.. не секрет что нам "правшам" приходится подольше "висеть на хвосте" перед рывком не обгон.
Да и со вчерашнего дня уже не парюсь про стекло.
Расссхреначило мне его в хлам!
Пару дней погода превращала всё в ледяные скульптуры. Вчера ездил в Краснодар по работе, и на объезде по М4 к Ростовскому шоссе с впереди идущей нивы с крыши срывает льдину мотыляет в воздухе пару секунд и прямо мне на лобовик со всего маху плошмя. Завтра поеду ставить новое за 3500 (тайваньчиское). У стекольщиков нарыл в городе, даже в наличии есть.
Автор: xRust 16.3.2010, 10:21
вот пример накопленного опыта по Рокки(Ферроза)
Взаимозаменяемость деталей и расходных материалов,
устанавливаемых на Daihatsu Feroza и Applause
На Ферозу (а также на её праворульный вариант - Роки):
ставится сцепление от Реногора без переделок, разве что требуется рассверление отверстий крепления под больший болт (Cockchafer).
передние колодки можно поставить от нивы, только скрипеть будут, но можно поставить и не дешевые от нивы которые не скрипят - все одно будет дешевле чем оригинальные (Cockchafer).
идут дворники длиной 41 см , можно поставить 43 - тоже влезут, и совершенно не обязательно покупать "родные", можно просто любые, те же "чемпионовские", например, просто сказать какой длины и все. Задний поводок дворника у Ферозы - один в один Нивский (Cockchafer)
подходит воздушный фильтр от Тойоты легковой (модель к сожалению не помню), двигатель 2С. Точно такой же фильтр, только две дыры. Срываешь крышку от старого фильтра, чуть-чуть разгибаешь край и ставишь новый. Ни прокладок, ни герметиков не нужно т.к. по конструкции у 2С-шного стоят две резинки уплотнительные с обеих сторон. Этот фильтр стоит 6-10 долларов, а родной 20-30 наверное, как говорится почувствуйте разницу (GAS)
подходит топливный фильтр подходит от тойотовского двигателя 1G. У родного внизу и на верху есть направляющие рожки-постель (в них входит трубка, зажимаемая болтом), а у фильтра от 1G один рожок не подходит, т.е. одна трубка не ложится в направляющую, а просто чуть в стороне. Это не беда - просто не вставляем в него трубку и вся проблема, абсолютно ничему не мешает. (GAS)
задние резинки на рессоры подходят от Мазды Титан, только надо чуть чуть их укоротить (SOVA)
колесные гайки на болт M12 с шагом резьбы 1.5, что соответствует гайке от "Москвич-412". Есть два типа гаек (оба закрытых) - надо брать более "длинную", чтобы хватило хорошо затянуть. (Cockchafer)
резинки для нижнего крепления амортизаторов можно брать от нивы или от волги, при этом задние встают нормально, а вот передние приходится немного подрезать. (DiK)
задние амортизаторы на Роки (Ферозу) подходят, кроме родных, ещё от Тойота Калдина, каябовский номер 343039, они выше на 15мм, но я думаю это не критично. Их стоимость у нас примерно 30$. (GAS)
На переднюю ось ступичные подшипники подходят один от нивы (только 4мм шайбу вставлять надо), второй производства ГПЗ советских времён. Искать надо с оригиналом так как в каталогах подобных не существует. Мне всё это обошлось в 430 рублей за две пары. (Валёк)
серьги имеют аналоги - или от ижа 2710 (кажется) или москвича (оба каблуки) подходит один в один, разве что надо поджать чуть концы под дырки в площадке прийдется(Cockchafer)
У HDE бензонасос вне бака, так что подойдет вообще ЛЮБОЙ непогружной электробензонасос ( для двигателя объемом 1.6-2 литра), в крайнем случае придется придумать переходники под бензопровод другого диаметра.На HDC подходит нижняя половина от обычного вазовского бензонасоса, только надо подобрать толщину установочных прокладок или изменить длину штока. Я видел реальный пример такого симбиоза, а верхняя половина - соответственно любая российского производства, они отличаются только расположением патрубков. правда сами насосы, прямо скажем... так себе... можно поставить пекар, но, наверное придется рассверлить отверстия в установочном фланце нижней половины. (Tou)
Рокки F300S Нижняя шаровая опора передней подвески подходит опора от Хайса (Stepan V. Vinokurov)
На Эпплауз:
подходят пыльники на задние дисковые тормозные суппорта от Mazda Familia (323) и Mazda 626 (ремкомплект испанской фирмы Autofren (Seinsa), каталожный номер D4163 (Андрей).
подходят "чемпионовские" дворники для Москвича (Наиль)
подходят идеально передние девяточные резиновые коврики, задние "почти" идеально от Оки (Наиль)
на рычаг 3 (см.рис по ссылке) в передней подвеске (рычаг идет от поворотного кулака к кузову), в месте соединения с П-образным стабилизатором 8, подходят резинки от Окушки (такие шайбы диаметром 46 mm, толщиной 23 mm и центральным отверстием 15 mm, стоят у неё где то в задней подвеске), резинки надо предварительно обточить канцелярским ножом для бумаги (не как на токарном станке, а погружая его в резину перпендикулярно плоскости по линии окружности), насадив резинку на вал электромотора/дрели. На рис крайние слева и справа резинки - от ОКУшки, вторая и третья слева - изношенные родные (изнашивается центральное отверстие D2). Очень важно выдержать толщину L2, она д.б. в точности равной L1 (±0,5мм, на рис четвертая слева выточенная резинка - бракованная, ошибка эксперимента так сказать :-)), у неё L2 слишком мала), L3 и L4 д.б. равны приблизительно, но L4 д.б. больше на 1-2 мм, и диаметр этой части (под надписью L4) д.б. толще родной резинки что бы новая резинка сидела в постели рычага плотно. Разница D3 во внешних диаметрах резинок совершенно безразлична. На каждый рычаг идет по 2 резинки. (Наиль). Так же эти резинки можно взять от Волги - "отбойник" заднего моста (Alex Neluba)
подходит идеально радиатор с вентилятором от десятки, даже патрубки старые остались. Придется просверлить 2 дыры по 10 мм внизу, а сверху один кронштейн в районе замка капота привинтить. Радиатор уже родного на 1 см - это не критично. Но надо решать проблему с уже отсутствующей теперь пробкой радиатора(Скат, icq 340119807).
На Териос:
идеально подходят задние аммортизаторы от Нивы, в родные передние стойки врезаются "неродные" катриджи E3002 (Монро) от Фольксваген Гольф (AlexT).
подходят передние тормозные колодки от Митсубиси Лансер СВ8А, а задние колодки от Тойота РАФ-4. Сам не проверял, но люди пишут, что уже поставили. Воздушный фильтр точно подходит от ТОЙОТЫ КАРИНА, КАЛДИНА и КОРОЛЛА, его номер у Тойоты 17801-16020. (Terios).
На Шараду:
пружины передние на Шараду G100, G102, G112 подходят от Оки (задние), диаметры витка 103мм, проволоки 10мм. Встают как родные, даже резать ничего не надо, но лучше взять те что пожестче, с красной меткой (Lekseich).
На Ферозу и Эпплауз (на двигатель HD):
подходят силиконовые свечные провода от ВАЗ-2109 , смотрите подробнее здесь . (Наиль)
На Rugger (дизель):
Передние ступичные подшипники разные : внутренний больше. Внешный: 40мм внутр. диаметр, 68мм внешний, 20мм ширина. Внутренний: 45*75*22мм. Под эти размеры подошли следующие SKFовские подшипники: SKF 32008 внешний, SKF 32009 внутренний.(Dimon_p).
На Pyzer (GranMove):
Передние наружние гранаты (версия без ABS, 97г.выпуска) подходят от Мазды 323 (граната MA-01).(ArChlv@u$).
http://appakov.narod.ru/replacement.html
Автор: xRust 17.3.2010, 8:41
| Цитата: | | | | | (xRust @ 16.3.2010, 11:21) | | | | | | | | вот пример накопленного опыта Взаимозаменяемость деталей и расходных материалов, устанавливаемых на Daihatsu Териос: идеально подходят задние аммортизаторы от Нивы, в родные передние стойки врезаются "неродные" катриджи E3002 (Монро) от Фольксваген Гольф (AlexT). http://appakov.narod.ru/replacement.html | | | | | |
предупреждение данная картинка является анализом по номерам и схемам - не является руководством к действию.
Бум проверять.
Искать данный картридж на торговых просторах авторынков.
==================
Треба помощь! Ай нид хелп олл Данилс ! У кого есть размеры внутренние на колбу 48510-B1010 стойка аммо. Или снятая стойка чтоп снять размеры... и выложить на форуме...
Автор: Yoshio 19.3.2010, 17:04
А что правда народ! ..кто уже себе не "мудрствуя" сменил стойки, отправьте xRustу старые на распил-разбор. Он бы с ними по мастерам стоечным походил, те бы кишки на глаз посмотрев, вспомнили: "О, да это ж Масквич 403й али Уолга гас 21!
Да понимаю конечно париться не охота, отправлять, на почты ходить... или "а я свои на сервисе бросил"
Я бы вообще такую мульку предложил как териториальная взаимопомощь. кто поблизости или в одном городе обьединяться в поисках решения проблем соседей.
У меня к примеру остались предние сайлент блоки передних рычагов (новые, не стал менять). так что, кто найти не могет, отдам с удовольствием. Только они практически не изнашиваются так что наверняка охотников не найдется...
Ничего xRust, можно еще по форуму пошарить и хвастунишек поменявших стойки или рычаги в личке попробовать посовестить...
Дело твое почетное и ты его не бросай мы тебе поможем...
Автор: x2002 30.3.2010, 14:50
у меня левый габарит (лампочка) стоит фирмы Маяк
Автор: z13 10.4.2010, 15:06
На сервисе сказали - детали ходовой можно заменить от Daihatsu YRV.
Автор: xRust 12.4.2010, 9:42
задние аммо каяба от ВАЗ-2107
Газомаслянные. Цена 980 руб. + 50 руб. втулки (продается в комлекте с болтами), т.к. в комплекте втулка одна.
Отличаются только диаметром (вообще никак не влияет) и чуть длиннее на 1,5см. (разница не велика). Родные аммортизаторы стоят 2400р. каждый!
Автор: rodik 12.4.2010, 9:49
а 980р. это за комплект что ли? )
Автор: xRust 12.4.2010, 10:15
| Цитата: | | | | | (rodik @ 12.4.2010, 11:49) | | | | | | | | а 980р. это за комплект что ли? ) | | | | | |
за 1 шт..
Jakalоффлайн
ЯРВист
***
Ответ: Задние аммортизаторы от ВАЗ
Ответ #23 : 25 Февраля, 2008, 17:07 Цитата
Цитата: sxxs от 25 Февраля, 2008, 07:55
Допиши в тему артикул аморов + размер фтулок - дабы закрыть окончательно
Артикул не помню, смотри здесь http://www.podveski.net/index.php?categoryID=726
А размер втулок, любой автомагазин должен знать, там болты на "жучку" специальные на них две втулки (длинная и короткая), шайбы и гайка. (Я по крайней мере так взял).
SergiobОтвет: Задние аммортизаторы от ВАЗ
Ответ #24 : 25 Февраля, 2008, 17:58 Цитата
Хто есть "жучку" ?
Jakal Ответ: Задние аммортизаторы от ВАЗ
Ответ #25 : 25 Февраля, 2008, 18:03 Цитата
Цитата: Sergiob от 25 Февраля, 2008, 17:58
Хто есть "жучку" ?
Жучка - is ВАЗ "жигули"
Амортизатор KYB Gas-A-Just #553005 Амортизатор зад. газ. ВАЗ 2101-2107 - 1 239,54 Рублев
Амортизатор KYB Premium #443123 Амортизатор задний,масл. ВАЗ 2101-2107 - 526,77 Рублев
Амортизатор KYB Exel-G #343098 Амортизатор задний,газ. ВАЗ 2101-2107 - 608,43 Рублев
Автор: xRust 14.4.2010, 13:03
какой вопрос - берем рулетку и меряем... факт то что ЮРВ опробовали.. надо бы и нам - в смысле займусь а то у меня и задние потеть начали, эх наши весенние дороги болезни наших авто.
Все в выходные на авторынок - я там немецкие маслянные картриджи присмотрел... бум разбирать эти 48510-б1010
Автор: menian 1.12.2010, 14:48
xRust, в другой теме помнишь писал про то, что можно попробовать задние аммортизаторы от Матиза? Пробовал?
кстати, что у тебя с машиной случилось?(в статусе)
Автор: xRust 4.12.2010, 0:37
| Цитата: | | | | | (menian @ 1.12.2010, 15:48) | | | | | | | | кстати, что у тебя с машиной случилось?(в статусе) | | | | | |
продал - за что купил, за то и продал + обслужил все агрегаты, отдал в комплекте что успел купить, расходники всякие, резину зимнюю...
для меня по трассам она никакая была, раза 3 заставила пропотеть и сердце стало уже жать при таких зависаниях при обгонах...
так что рад что ушла по городу рысачить а не по трассе
| Цитата: | | | | | (zhaba @ 14.4.2010, 14:57) | | | | | | | | В том то и дело что я уже померил. Наши заметно длинней. Но на шевинивовских ездить можно. А вот с переднеми прям беда. Только что поменял. 7000 за две штуки. | | | | | |
а чо колхозить то не захотел? Ришат, пока, все на месте топтались - взял да эксперимент на живую провел (пока я пытался спровоцировать самого себя
) ну результат положителен оказался...
Автор: Den188021 5.12.2010, 1:21
Я купил Тойоту, чтобы ездить на Тойоте!!
Дорого ставить на японские машины японские запчасти? Хотите всю ходовую заменить вазовским говном? Тогда предлагаю и движок выкинуть к чёртовой матери, заменив на "приоровский", ну или какой там...
Честно, не понимаю. У меня в анкете написаны мои прежние машины, кому интересно, прочитаете. В плане запчастей это крах, ужас, катастрофа! Качественных запчастей просто нет, понимаете - нет! И я не для того взял хоть и не дорогую, но ЯПОНКУ, чтобы ставить на неё хоть мааааленькую резиночку сделанную чёрт знает кем, чёрт знает где.
Автор: xRust 5.12.2010, 2:30
там речь шла о вкладышах (патронах) каяба - в стойки пассо.. это и был колхоз...
Автор: menian 5.12.2010, 19:06
xRust, так и не ответил по задним стойкам от матиза пробовал или нет?
Автор: PIgeON 11.12.2010, 12:33
| Цитата: | | | | | (Den188021 @ 5.12.2010, 1:21) | | | | | | | | Я купил Тойоту, чтобы ездить на Тойоте!!
Дорого ставить на японские машины японские запчасти? Хотите всю ходовую заменить вазовским говном? Тогда предлагаю и движок выкинуть к чёртовой матери, заменив на "приоровский", ну или какой там...
Честно, не понимаю. У меня в анкете написаны мои прежние машины, кому интересно, прочитаете. В плане запчастей это крах, ужас, катастрофа! Качественных запчастей просто нет, понимаете - нет! И я не для того взял хоть и не дорогую, но ЯПОНКУ, чтобы ставить на неё хоть мааааленькую резиночку сделанную чёрт знает кем, чёрт знает где. | | | | | |
не правильно.Здесь речь ведется о кайабовских аммортизаторах,ставящихся на Вазы.Никто не собирается ставить оригинальные семерошные.:-)
Автор: karshik.pavel 12.3.2011, 13:49
| Цитата: | | | | | (Марыч @ 8.3.2010, 14:11) | | | | | | | | от 14-ки передняя не подойдет,от Оки один в один,но короче.Я сделал проставки под опоры пружин и поставил оковские.Назад поставил передние от шестерки немного отрезав. | | | | | |
Марыч, привет. Напиши пожалуйста подробнее про задние пружины. Ты говоришь, что шестёрочные передние подходят. На сколько витков укорачивал? И как они? Жёстче или мягче? А проставки ты под них ставил? Буду очень ждать твоего ответа. У меня родные стоят, но уж очень низко и мягкие они. Может просто просевшие? Скажи, а если вазовские не укорачивать, их можно запихать? Может задок повыше станет? У нас дороги не айс, хочу повыше авто вывесить, а то на нырках, жесть как сильно пробивает.
Автор: karshik.pavel 19.3.2011, 14:44
| Цитата: | | | | | (xRust @ 8.3.2010, 14:18) | | | | | | | | а может резать не надо было задние - повыше чуток была бы ... (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше) | | | | | |
Резать пружины надо обязательно, иначе авто на 0,5 метра поднимется. Я сегодня тоже на свою поставил назад передние пружины от "шохи", они-же ставятся и на "копейку". Так,вот, я отрезал 3 витка и поставил отбойники резиновые от этих-же пружин в верхнюю часть и машина поднялась на 6 см! Ехать стала мягче, хотя кто-то писал, что будет жёстко. Обходится это в 1300 рублей. А наши оригинальные стоят около 10000 руб. Да и грузить теперь можно на много больше, чем с родными пружинами, уж больно они хлипкие, для наших дорог и эксплуатации. Спасибо автору этой темы. Сильно помог.
Автор: dech 27.3.2011, 10:59
На днях кормил машинку ну и пробку бака на крышу положил, вместо положенного крепления в лючке. Забыл пробку, закрыл лючок и поехал. Пробка пропала. Не задался денек, в общем. Представляю - как буду искать, заказывать пробку бензобака - смешно. Позвонил знакомому - ставь, говорит от девятки, один в один. Купил - точно. 50 р цена вопроса.
Автор: mischaperm 26.4.2011, 13:09
Есть ли смысл ставить задние пружины от классики, когда новые штатные от дайхатсу 2100 штука, чуток дороже, но зато поставил и...забыл!
Автор: mischaperm 27.4.2011, 11:10
Кстати люди задние аммо от классики и нивы не подходят!!! они короче на 10 см примерно, у мну бывшей жене поставили кулибины, естественно машина стала как табуретка жесткая, ну заказал родные (1750р kyb) стал ставить, поднимаю кузов на 1 см, а он вместе колесом!!! поднимается, то есть подвеска русскими аммо так сжалась что хода то у нее и небыло, вот и думайте надо ли вам это...
Автор: mischaperm 2.5.2011, 15:30
Ну если 600 тоды есть смысл конечно:), я думал что дороже...
Если грузоподъемность увеличивается, то и жесткость тоже увеличивается...
Блин дк вот поставил стойки новые задние - со старыми пружинами стало жестковато, а с пружинами от классики дк ваще караул будет походу...
Автор: superdes 9.9.2012, 18:08
Напишите номер пружин от девятки и от какой там еще подходят.
Автор: rnlllat 13.9.2012, 7:12
Уже в какой то теме писал и выкладывал номер что идеально подходят передние от дэу нексия зад хорошо задирают и пружины мягкие по сравнению с девяточными небо и земля , езжу на таких больше года. До этого ставил пиленые от классики и от 9 разница ощутимая . Пара стоит около 1500. Вот номер Fobos 11609 . Кстати их пилить не надо , встают как родные.
Автор: rnlllat 11.10.2012, 22:11
На родных давно не езжу но как помниться разницы нет,единственное выше моих просевших пружин сантиметров на 5 зад становиться . Разницы в левой правой нет они одинаковые как и все пружины.
Автор: ikari81 13.10.2012, 20:35
Кто знает точные размеры задних пружин, напишите сюда пожалуйста!
Автор: ikari81 17.10.2012, 10:16
| Цитата: | | | | | (ikari81 @ 13.10.2012, 23:35) | | | | | | | | Кто знает точные размеры задних пружин, напишите сюда пожалуйста! | | | | | |
Cегодня замерил пружину, диаметр витка 10,8мм, внутренний диаметр 96,7мм, внешний диаметр 118 мм, длины не знаю, пружины не снимал, замерял по отломанному нижнему витку. Я не знаю, может у меня пружины уже менянные, хз.
Автор: блабла 25.4.2013, 6:59
где-то в интернетах (может даже на этом сайте ) читал, что ходовка полностью подходит от toyota Funcargo.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)