Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Полная Замена Ож

Автор: vova 24.1.2010, 21:39

Одна из Способов------------Открыл пробку радиатора, завёл, ждём открытия термостата - пошло по контуру , глушишь, открываешь пробку сливную, сливаешь.
Заливаешь дистилат, завёл, пошло по... И так раз пять. Пока не станет чистой и прозрачной. И смешается новая жидкость практически только с дистилатом. Что то останется внутри, литр может быть, так что при подготовке концетрата это надо учесть.
Заливаем в конце антифриз в радиатор, заводим, ждём пока откроется термостат, тоесть пойдёт по контуру, глушим, доливаем до среза заливной пробки, закрываем, доливаем в расширительный бачок до отметки

Пойдёт????????????

Автор: 2002happy 24.1.2010, 23:29

Проще и дешевле на холодном двигателе открутить пробку на блоке, расположенную под выхлопным коллектором и открутить пробку на радиаторе.  Слить всю ОЖ, в т.ч. и из расширительного бачка, промыть блок и радиатор промывкой при необходимости и после этого залить оригинальный антифриз, в соответствии с рекомендациями производителя.

У себя ОЖ не менял, т.к. плотность и прозрачность не вызывают сомнения. У авто по аукционнику еще не закончился японский сякен.


Автор: vova 27.1.2010, 21:49

На бутыли Антифриза- Зерекс(Зелёный) есть запись, что замерзает при Температуре (-1гр С или -34F).Для прикола налил в стаканчик (на дне)и поставил в морозилку, уже как 2 дня не замерзает, но в морозилке около Минус 10 гр
Почему она не замерзает? :29:

Автор: 2002happy 27.1.2010, 22:16

vova> выложи фото этикетки, здесь какая то лажа, посмотрим в чем она заключается.

Автор: vova 27.1.2010, 22:23

Цитата:
(2002happy @ 27.1.2010, 22:16) *
vova> выложи фото этикетки, здесь какая то лажа, посмотрим в чем она заключается.

http://www.valvoline.com/products/brands/zerex/antifreeze/40

Автор: 2002happy 27.1.2010, 22:42

С форенгейтом не дружу, но судя по переводу при разведении в пропорции 50/50 с деминирализованной водой температура замерзания -36,67 гр.С соответствует -34F.

У вас оригинальный тойота супер LLC не продают? Зачем создавать трудности с переводом?


Автор: vova 28.1.2010, 18:43

Cкажите,стоит ли при смене ОЖ залить Новый антифриз, немного поездить и снова сменить уже окончательно, тем самым промыть систему, хотя не думаю, что почти за 3 года система засралась

Автор: vova 31.1.2010, 19:07

Привет ,Всем!!
Вот набрался смелости и решил сменить О.Ж. , тем более уже сроки подпирали
Нагрел машину до прогрева Нижнего шланга,открутил крантик(неожидал,что так легко он открититься и так же легко закрутил на его место)Сливалось около 15-20 мин,сливаемая О.Ж была к моему удивлению как Новая без осадков и примиси.Слилось около 5 литров(получаеться в системе ещё старой О.Ж булдыхаеться около литра),думал дважды сменить жижу,но мне кажиться не стоило потому как сливалась не грязная старая жидкость.
Промыл Расширительный бочёк и залил Выше МАХ,немного мотор подостыл и залил Новую жидкость и тут самое Интересное .Когда до горла залил ОЖ,пошла отрышка пузырьков, я ещё пару раз нажимал на Верхний патрубок, затем я завёл мотор и снова подлил немного воды и стал прогревать Не Закрывая Крышкой от Радиатора и паралейно включил печку на единичку и поднял обороты до 2-3000 .Буквально через минут 5-7 врубилась Вента,сел в салон стрелка температуры стоит ниже середины , печка дует прохланый воздух.Тут же вырубил мотор и стал курить.Подумывая вот и Пизда..........................
Через минут через 15 снова включил, но уже Печку выключил,прогазовал минутки 3 и Закрыл Крышку от радиатора,Поднял обороты и всё пришло в норму,Нижний шланг стал постепенно прогреваться и затем окрылся термостат и через 15 мин. включилась Вента,включил печку-как в Сауне.Сейчас пару дней понаблюдаю как вода плещиться в сисьтеме,можит придёться подлить малостью.
Кстати,Друзья!!! Почему в при включенной печке практически сразу включился Вентилятор, а нижний патрубок при этом был холоден.Лишь при выкл.печки и при закрытой кышки радиатора Всё вошло в Норму-А?

Автор: vova 4.2.2010, 15:20

Скажите,когда прогреваеться мотор, то излишек воды поступает в Расширительный Бочёк на глаз около 100-150гр а можит и более ,когда мотор остывает ОЖ всасиваеться в систему.Подскажите можит стоит инногда ,когда мотор прогретый и вода перекачалась в Расширительный Бочёк-слить всё из бочка и залить свежию ОЖ,что бы в систему попали свежие эти 100-150гр и так это делать переодически.Т.Е этой процедурой и будет происходить обновление Жидклсти в системы?
процес займёт не более 4 минут
Что скажите?

Автор: -=BVS=- 4.2.2010, 16:48

100-200грамм жидкости слишком мало чтобы разбавить существующую.
И самое главное - при замене ОЖ главное не то что жидкость новая а то что сливаются хлопья вместе со старой.
При таком подливании весь осадок останется в моторе.

Автор: vova 4.2.2010, 18:49

Цитата:
(-=BVS=- @ 4.2.2010, 15:48) *
100-200грамм жидкости слишком мало чтобы разбавить существующую.
И самое главное - при замене ОЖ главное не то что жидкость новая а то что сливаются хлопья вместе со старой.
При таком подливании весь осадок останется в моторе.

Я не сказал самое Важное.Я 5 дней назад заменил ОЖ на Новую жидкость.В системе 5,8 литра, слилось 5 литров.Машине 2,5 года.Ничего не промывал просто слил-залил и не было никаких Хлопьев Вот Видео качество слитой ОЖ .Но меня смущает, то что в системе ещё плещиться около литра старой жижи.Поэтому и думал можит через Расш.Бачёк немного обновить ещё немного или стоит снова Слить-Залить по новой?

Автор: Павел 4.2.2010, 20:37

Непонятно,что за зелень...Кто-то вроде говорил,что у нас блоки алюминевые...Лично я,когда придет срок,залью Super LLC розовый.

Автор: vova 6.2.2010, 19:16

CКажите, перед тем как залить новый антифриз в систему в канистре Volvoline(Zerex) когда открыл крышку банки обнаружил , что в жидкости присувствуют мелкие хлопья.Я его профильтровал и залил в радиатор ,я так понимаю от хлопьев я избавился, но сам антифриз он как бы ещё будет годен для системы ?

Автор: vova 8.2.2010, 16:05

для прикола нагрел стаканчик Volvoline(Zerex) до точки кипения и что интересно заметил,что раствор выпдает в мелкий осадок.При остывании осадка становиться меньше.Говорит ли это о том ,что антифриз бракован?

Автор: vova 8.2.2010, 20:07

А можит это просто не осадок а налёт оседает в рубашке охлаждения создовая спецю защитный слой?

Автор: vova 22.2.2010, 14:05

Вопрос.
Перед тем как включилась Вента минуты за полторы,открыл Р.Бочёк ,смотрю через трубку выходят изредко пузырьки.Разве в сисьтеме ещё остался водух?
П.С Правда с утра перед поездкой я открывал Крышку Радиатора.Можит это и есть эти пузыри,которые зашли в горлышко(воздух)
Но вторичное вкл.вентилятора - уже не было пузырьков.

Автор: 2002happy 22.2.2010, 14:46

vova>Для более подробного изучения процессов и явлений происходящих в системе охлаждения двигателя нужно уделить время и изучить в деталях процесс КАВИТАЦИИ на крыльчатке помпы. На процесс влияет температура, давление в системе охлаждения, угловая скорость вращения крыльчатки помпы и состав ОЖ. Направление дальнейшего поиска образования пузырьков надеюсь понятно? Этому процессу большое значение придают при проектировании подводных лодок с целью маскировки и разработчики винтов быстроходных аппаратов для избежания разрушения винта при больших угловых скоростях (профиль влияет на процесс). 

Автор: vova 22.2.2010, 15:08

2002happy

ПолучаетьсЯ помпа нагнетает пузырьки а вмесие с тем и воздух?

Автор: 2002happy 22.2.2010, 15:32

На крыльчатке помпы могут образовываться пузырьки воздуха которые ты и видел в горловине радиатора. При повышении давления в системе охлаждения с закрытой крышкой образование пузырьков снижается.

Автор: vova 22.2.2010, 16:09

Цитата:
(2002happy @ 22.2.2010, 14:32) *
На крыльчатке помпы могут образовываться пузырьки воздуха которые ты и видел в горловине радиатора.

Я их видел не в горловине радиатора,а в Р.Бочке

Автор: 2002happy 22.2.2010, 17:28

Ну тогда ты видел процесс вытеснения воздуха из переливной трубки при расширении антифтиза вследствии повышения температуры при  прогреве двигателя. 

Автор: vova 26.3.2010, 19:24

Граждане!!! Вот напрягает такой вопрос.
Как уже месяц назад заменил антифриз и както вечером (при помощи фонарика) решил посмотреть что плещиться в Р.Бочке,смотрю в антифризе плавает типа эмульсии (мелкие снежинки) и она оседает на дно бочка.Вот и чешу репу,должно ли иак быть или нет?забьет ли эта эмульсия соты радиатора.Эмульсия она не сохнет,т.е она текуча
Перед тем как сментить О.Ж я дважды промыл систему Дистилированной водой
Не умрет ли из этой эмульсии термостат?

Автор: -=BVS=- 26.3.2010, 19:37

Это не эмульсия, это просто антифриз такой.
Может сменить?

Автор: vova 26.3.2010, 20:26

Цитата:
(-=BVS=- @ 26.3.2010, 18:37) *
Это не эмульсия, это просто антифриз такой.
Может сменить?

Я так и сделал,проездил месяц,слил и залил Новый Антифриз- Таже картина..............
Хотя,когда сливал месечной давности антифриз- он был чист как слеза , а вот в бочку даёт какой то осадок.Непойму

Автор: Laz 26.3.2010, 20:29

А еще бы не мешало написать свой город в профиле!!!!!!!!!!!!!
Может ты живешь на Южном полюсе и у тебя антифриз на грани замерзания?
Выполнения правил форума-гарантия не задавания лишних вопросов.

Автор: Laz 26.3.2010, 20:32

Новый-не значит хороший.
Возможно продаваны везут херню полную.

Автор: susanoo 26.3.2010, 21:54

человек с югов, я бы даже сказал из тропиков, может просто система водой не промылась, а новый антифриз более агрессивный, вот и растворяет какие-то осадки из радиатора

Автор: vova 26.3.2010, 22:32

Братцы,я помоему писал.Я с земли обитованной(Израиль)
Сисьтему промывал дист.водой 3 раза,да и заменил антифриз раньше срока.Да и какие там могут быть оложения.Машине меньше 40,000 км.

Автор: Laz 26.3.2010, 23:24

Извини, забыл.
Но все равно пропиши город или страну. Меньше вопросов будет.
А от жары тоже радиатору и ОЖ не очень хорошо.
Да и 40 тыщ не мало.

Автор: vova 20.5.2010, 15:53

Прошло 2 месяца как сменил Ож,решил снова заменить, напрягало то что постоянно какие то примеси появлялись в Р.Бочке. Когда слилась ОЖ то увидел типа волосни или грибка,не ясно чё это за хрень,можит химия разъедает чего-либо в сисьтеме?
Залил оригинальную жижу на этот раз

Автор: vova 27.5.2010, 22:05

почему есть помутнение в ож после её замены

Автор: vova 27.5.2010, 23:16

Добавлю

Тогда я не пойму уже трижды заменил ОЖ (после слива старой дважды промыл систему Дист.Водой), Купил антифриз не фуфловый в сервисе и залил, через 2 дня в бочке,если из под низа Р.Бочка посветить фонариком ,то видно что плавают какие то Мелкие осадки ,на утро они оседают и жижа Чисто Зелённого цвета,как машина разогрета-снова они (осадки) плавают.Сам по себе Р.Бочёк девственно ЧИСТ .
Машина не грееться

Автор: experimenter 7.6.2010, 0:09

Делюсь опытом:
На ХОЛОДНОМ двигателе...
вынимаем термостат и нижний шланг радиатора отцепляем, печку на максимум, берем садовый шланг(у меня в него фильтр для стиральной машины вставлен на всякий случай) и из крана под давлением во все дыры холодной водой про мываем радиатор и двигло. чтоб плотнее сидело шланг тряпкой обматываем.
Термостат можно заменить заодно, а потом когда вода выльется раствор 55антифриз/45диствода заливаем.

Заводить - сливать опасно изза резкой смены температур и ждать 6 раз пока двигатель остынет - это нерационально.
А так промыл и готово.

Автор: vova 11.6.2010, 23:45

Здрасте,Cкажите, если в мануале указанно пропорция состава антифриза 50-50,а есть допустим антифриз 30-70, то эта пропорция как то повлияет негативно на ОС?

Автор: -=BVS=- 12.6.2010, 17:16

Она влияет только на температуру замерзания.

Автор: vova 12.6.2010, 18:07

Цитата:
(-=BVS=- @ 12.6.2010, 16:16) *
Она влияет только на температуру замерзания.

А если 30-70,ведь смазывание В.Насоса тоже ка бы % -ая концентрация влияет.Т.е помпа можит долго не проживёт- это моё мнение
тем более в мануале указанна пропорция 50-50.Т.Е игнорировать рекомендации?

Автор: experimenter 12.6.2010, 19:53

Цитата:
(vova @ 11.6.2010, 23:45) *
Здрасте,Cкажите, если в мануале указанно пропорция состава антифриза 50-50,а есть допустим антифриз 30-70, то эта пропорция как то повлияет негативно на ОС?

Защитные антикорозийные свойства ухудшатся и температура замерзания повысится (вам там не актуально smile.gif )
Не рекоммендуется так делать. я писал про 55/45 потому что в системе вода после промывки остается. Чтобы в результате было около 50/50

Автор: vova 2.7.2010, 15:33

что интересно ,когда прикупил в фирменном гараже Антифриз(запечатанный) 50-50 в с низу канистры посветил фонарём-заметил, что в жиже плещуться микро осадки, и это было обнаруженно в 3-х канистрах,срок годности не просрочен- не понятно, можит это какие то добавки?

Автор: experimenter 4.7.2010, 1:58

Цитата:
(experimenter @ 7.6.2010, 0:09) *
Делюсь опытом:
На ХОЛОДНОМ двигателе...


Вот к тому самому посту большое исправление: я был неправ!

Потому что 1КР е****й двигатель. И ни один шланг не выходит снизу блока. Так же похоже что нет сливной пробки на блоке как у нормальных моторов.
Единственный способ слить жижу с блока - через снятие помпы.
Второй способ, менее эффективний - отсоединив резиновый переходник помпы. Он находится слева от выхлопной трубы если смотреть через дырку в бампере. Без ямы - проблематично sad.gif потому что надо задницу задирать а не перед, чтобы все слилось.

Таким образом если следовать моему предыдущему совету не сняв помпы или упомянутого патрубка, в блоке остается 2 литра водопроводной воды. Так делать нельзя.

Поэтому для ленивых и бездомных(безгаражных) - запасайтесь дистиллированной водой и пивом. Прогреваем мотор каждый раз до включения вентиллятора. И сливайтемся через краник. Потом даем двигателю полностью остыть и по новой. Заправлять окончательно придется чистым концентратом (2 литра) и обязятельно проверить плотность по окончанию процедуры... Вот такой гимор. Завтра доделаю...

И антифриз советуэ только 5 тилетний чтоб пореже этой фигней заниматься. У меня Comma G48 куплен.

Автор: susanoo 4.7.2010, 8:55

сами себе проблемы создаете - нафига воду-то заливать!?
слил антифриз сколько слилось и залил новый и нефиг заморачиваться взвесью в канистрах...к тому же в Израиле вряд ли откровенную туфту можно купить

Автор: Boonmobil 4.7.2010, 18:36

он от нас в израель заказывает)))

Автор: experimenter 4.7.2010, 20:06

Окончание.
Все сделал 3 промывки: 87.5% водопроводной воды вытеснил. Старый антифриз удален полностью. Так как современные антивфризы можно мешать мякгой водой, резульлтат нормальный.

2Vova. Думаю что осадок действительно не проблема.

Автор: vova 19.7.2010, 13:18

Граждане!!!! Скажите,если до замены ОЖ Вента включась около + 86 гр, при тех же самых условий(температурных условий) , когда сменил на Оригинальный Антифриз , то вента стала срабатывать при + 88+92гр.Связанно ли это с Н.Антифризом?

Автор: Boonmobil 19.7.2010, 18:32

по идее да он ж охлождает т лучше старого потому его и меняют

Автор: vova 19.7.2010, 21:02

Цитата:
(Boonmobil @ 19.7.2010, 17:32) *
по идее да он ж охлождает т лучше старого потому его и меняют

Так это хорошо, что он влючаеться позже?

Автор: ponomar 16.9.2010, 19:27

Подскажите как правильно проверить антифриз на замерзание, а то у нас мороз не за горами?

Автор: Aleksandr 17.9.2010, 8:05

Цитата:
(ponomar @ 16.9.2010, 18:27) *
Подскажите как правильно проверить антифриз на замерзание, а то у нас мороз не за горами?

Ареометром для охлаждающей жидкости (тосола, антифриза). Проверяется также как и плотность электролита в АКБ.

Автор: Allig 17.9.2010, 9:10

На некторых ареометрах есть градация шкалы в цельсиях, т.е. слил ОЖ в емкость, погрузил туда ареометр и он тебе покажет температуру замерзания. Если градации в градусах цельсия нет, то плотность стандартной ОЖ с температурой замерзания минус 40С составляет 1,100 – 1,1150 г/см3.

Автор: Henkeponken 17.9.2010, 18:59

Цитата:
(ponomar @ 16.9.2010, 23:27) *
Подскажите как правильно проверить антифриз на замерзание, а то у нас мороз не за горами?

да, ареометром, у мну есть. обращайся, стучи в л.с

Автор: ponomar 23.9.2010, 6:13

Цитата:
(Henkeponken @ 17.9.2010, 22:59) *
да, ареометром, у мну есть. обращайся, стучи в л.с

Спасибо за помощь. -10 для нас не подходит. Буду менять. Как? Всё в теме описано. Спасибо!

Автор: terminator 30.9.2010, 11:19

Подскажите, вот у меня антифриз закристаллизовался ну около -25 градусов, что не есть гуд. Жидкость красного цвета. Можно слить к примеру 4 литра старой и долить 4 литра новой жижи TCL LLC? Просто не вижу особого смысла делать полную промывку. И объясните, в чем разница между зеленым и красным антифризом? Стоят одинакого, предел замерзания одинаковый blink.gif

Автор: vova 30.9.2010, 14:18

Что за хреновина, после замены ОЖ и именно на оригинал -3 месяца вся водица была кристально чистой, но вот в последние дни замеченны в Р.Бочке какие то осадки- откуда они там взялись?

Автор: susanoo 30.9.2010, 19:54

Цитата:
(terminator @ 30.9.2010, 14:19) *
Подскажите, вот у меня антифриз закристаллизовался ну около -25 градусов, что не есть гуд. Жидкость красного цвета. Можно слить к примеру 4 литра старой и долить 4 литра новой жижи TCL LLC? Просто не вижу особого смысла делать полную промывку. И объясните, в чем разница между зеленым и красным антифризом? Стоят одинакого, предел замерзания одинаковый blink.gif

продаваны почему-то пишут всегда красный для тойоты и дайхатсу, а зеленый для остальных...может таковы рекомендации производителя

Автор: -=BVS=- 1.10.2010, 14:41

Это делается просто для удобства, чтобы можно было различать по маркам машин когда в сервисе антифриз готовый в бочках. Ну и как предупреждение владельцу - чтобы не лил не тот цвет.

Автор: terminator 3.10.2010, 3:08

Спасибо. А все таки можно слить 4 литра старой и долить 4 литра новой жижи TCL LLC?

Автор: -=BVS=- 3.10.2010, 7:53

Конечно можно. Или что то мешает?

Автор: terminator 3.10.2010, 10:30

Цитата:
(-=BVS=- @ 3.10.2010, 14:53) *
Конечно можно. Или что то мешает?

Главное, чтобы не вспенилось и не выдавило!

Автор: Henkeponken 5.10.2010, 5:16

Цитата:
(terminator @ 30.9.2010, 15:19) *
Подскажите, вот у меня антифриз закристаллизовался ну около -25 градусов, что не есть гуд. Жидкость красного цвета. Можно слить к примеру 4 литра старой и долить 4 литра новой жижи TCL LLC? Просто не вижу особого смысла делать полную промывку. И объясните, в чем разница между зеленым и красным антифризом? Стоят одинакого, предел замерзания одинаковый blink.gif

основа разная, один к примеру на этиленглюколе, второй на моноэтиленгликоле к примеру.. они не совместимы.

кстати вот че интересно... в япии походу льют 15 градусный антифриз... ибо машина почти новая а всего 15..
и при чем не только у меня, замерял еще на пару авто с япии..

Автор: terminator 8.10.2010, 10:22

Кстати, на свой же вопрос нашел ответ на самой банке с антифризом TLC. Его можно смешать с любым, так как нет в нем веществ с которыми реагирует. И интересный факт про цвета антифриза. Так, полагаясь надписи, красный льется в авто тойота и дайхатсу, а зеленый в атомобили других марок. Все это про TLC

Автор: terminator 8.10.2010, 13:18

Прошу прощения, TCL

Автор: Allig 8.10.2010, 14:32

Собрался менять ОЖ. Машина с Японии пришла с пробегом в 39000. По цвету антифриз больше похож на розовый, чем на красный. На какой антифриз менять? на Toyota Long Life Coolant или на Super Long Life Coolant? Менять буду просто слив и залив новую.

Автор: Allig 8.10.2010, 14:57

На предыдущей машине залил антифриз AGA красный до -40. Ездил в -37 с Екатеринбурга в Киров - проблем не было. Кто нибудь знает совместим он с нашим?

Автор: susanoo 9.10.2010, 8:54

у нас залит Toyota Super LLC, в мануале написано первая замена через 160 ткм, последующие через 80 ткм

Автор: -=BVS=- 9.10.2010, 12:02

О продукции AGA в инете много чего можно почитать. Не жаль вам свою машину лить в неё такое Г?

Автор: Allig 9.10.2010, 15:21

Цитата:
(susanoo @ 9.10.2010, 8:54) *
у нас залит Toyota Super LLC, в мануале написано первая замена через 160 ткм, последующие через 80 ткм


А что насчет замерзания? Понимаю что можно проверить, так и сделаю, но хочу узнать мнения тех кто менял или не менял. Морозы у нас бывают до -30))))

Автор: Allig 9.10.2010, 15:23

Цитата:
(-=BVS=- @ 9.10.2010, 12:02) *
О продукции AGA в инете много чего можно почитать. Не жаль вам свою машину лить в неё такое Г?


Знаю, читал. Но на личном опыте ничего плохого сказать не могу. За 60 тысяч пробега машине не перегевалась и не замерзала зимой. Понимаю что плохой антифриз может забить радиатор и т.п., но все же..

Автор: Henkeponken 12.10.2010, 20:05

Цитата:
(susanoo @ 9.10.2010, 12:54) *
у нас залит Toyota Super LLC, в мануале написано первая замена через 160 ткм, последующие через 80 ткм

не забывай про срок годности антифриза.
он всего то служит лет 5 максимум...
у меня машина с япии пришла с 10 000 пробега.
сейчас за окном минус 16. какого то хрена антириз закристаллизовался. отогрел, померил- дежит 15 градусов.
вроде бы и пробежала всего 10 тык, а авто 05 года... т.е. ему уже скоро 6й год пойдет.
сегодня поменял. в место розового sllc залил llc... правда слилось 2.5 литра то всего с радиатора..
чем я собсно не доволен.
поменять что ли еще раз через недельку ?
зы: мешать SLLC с LLC можно, но замену придется проводить чаще.. раз в 40 тык.
они одной основы .. на этиленгликоле. у нас в норильске не нашел SLLC.

Автор: susanoo 12.10.2010, 21:23

Цитата:
(Henkeponken @ 12.10.2010, 23:05) *
не забывай про срок годности антифриза.

все верно, забыл дописать про срок замены через 5 лет, потом желательно чаще...а LLC действительно раз в 40ткм или в два года

Автор: Henkeponken 13.10.2010, 17:10

Цитата:
(susanoo @ 13.10.2010, 1:23) *
все верно, забыл дописать про срок замены через 5 лет, потом желательно чаще...а LLC действительно раз в 40ткм или в два года

дык все же... какой объем ож должен слиться с двс ? 1кр фе
4.5 ?

Автор: susanoo 13.10.2010, 20:55

Цитата:
(Henkeponken @ 13.10.2010, 20:10) *
дык все же... какой объем ож должен слиться с двс ? 1кр фе
4.5 ?

в мануале написано, если сливать открыв пробку внизу радиатора, то понадобится 4,5 литра, но скорее всего это при полной замене...на выходных как раз буду менять, тогда и смогу точно ответить

Автор: Henkeponken 14.10.2010, 5:53

Цитата:
(susanoo @ 14.10.2010, 0:55) *
в мануале написано, если сливать открыв пробку внизу радиатора, то понадобится 4,5 литра, но скорее всего это при полной замене...на выходных как раз буду менять, тогда и смогу точно ответить

в смысле полная замена ? это же не коробка...
я краник открывал какраз на радиаторе. влезло 2 литра.

Автор: Lady$ 1.11.2011, 7:12

пришла зима...подскажите пожалуйста: машина 2005г, пробег около 70тыс, ож думаю не менялась. померили = -25.
как поступить в данной ситуации: полная замена на ож с более низкой температурой или разбавить концентратом, если да - с каким минусом лучше взять, чтобы получить нормальный результат? морозы до -40 бывают, ездить конечно в такое не буду, но надо предусмотреть

Автор: susanoo 1.11.2011, 7:35

Lady$
Если сами будете менять, то купите красный LLC 2 литра. Слейте из радиатора около 2 литров старого антифриза и залейте новый. Получится примерно на -35-40.

Автор: Lady$ 1.11.2011, 7:38

Цитата:
(susanoo @ 1.11.2011, 10:35) *
Lady$
Если сами будете менять, то купите красный LLC 2 литра.

а он одного вида или различается по температуре?

Автор: Korzuhin 4.11.2011, 10:38

Вчера менял ож , в книге нарисовано два сливных краника, на радиаторе нашел на блоке нет, слил с радиатора около 2 литров потом отсоединил шланг от печки и продул слилолось еще литра полтора и снимал расширительный бачок еще пол литра,что интересно когда смотришь в заливную горловину радиатора то ож зеленая,а сливается красная,я купил красный антифриз для тойоты и дайхатсу, залил и в горловине снова почему то зеленое unsure.gif а расширителе красное yes.gif , печка стала работать лучше сразу,стало горячим воздухом дуть даже руки не терпят близко когда держишь,до этого было не так эффективно,печку продувал но жидкость была чистая , ни чего не обнаружил.

Автор: cranfan 17.1.2012, 19:55

Вопрос к тем кто менял: сколько у вас ушло денег на полную замену, объём жидкости и что заливали.

Автор: hitirkutsk 18.1.2012, 7:40

Цитата:
(cranfan @ 18.1.2012, 1:55) *
Вопрос к тем кто менял: сколько у вас ушло денег на полную замену, объём жидкости и что заливали.

Прежде чем задавать вопросы на форуме, Вы поиском пробовали пользоваться?!

Автор: cranfan 18.1.2012, 10:42

Цитата:
(hitirkutsk @ 18.1.2012, 12:40) *
Прежде чем задавать вопросы на форуме, Вы поиском пробовали пользоваться?!


это типа вместо приветствия для всех новичков?

Автор: Vodynoy 18.1.2012, 14:09

Выше написано было - 4.5литра, Toyota Super LLC, по деньгам у всех по разному выходит.
p.s. город свой в профиле укажы.

Автор: cranfan 18.1.2012, 18:07

Цитата:
(Vodynoy @ 18.1.2012, 19:09) *
Выше написано было - 4.5литра, Toyota Super LLC, по деньгам у всех по разному выходит.
p.s. город свой в профиле укажы.


спасибо, получается 5 литров достаточно будет.

Автор: rnlllat 22.1.2012, 23:16

Давно хотел написать все забывал там есть еще один сливной кранчик вы с радиатора сливаете только 2-3 литра а в двигателе еще около 2,5 литров, есть кранчик находиться между компрессором кондея и движком (снизу смотреть надо) там длинный ключ нужен типа головки только сантиметров 10 примерно на 13 или 14 ,я когда двиг разбирал нашел и сливал оттуда

Автор: Tim 23.1.2012, 18:50

Цитата:
(rnlllat @ 23.1.2012, 2:16) *
Давно хотел написать все забывал там есть еще один сливной кранчик вы с радиатора сливаете только 2-3 литра а в двигателе еще около 2,5 литров, есть кранчик находиться между компрессором кондея и движком (снизу смотреть надо) там длинный ключ нужен типа головки только сантиметров 10 примерно на 13 или 14 ,я когда двиг разбирал нашел и сливал оттуда

Подтверждаю вышесказанное, с одним лишь уточнением, ключ нужен на 12. Для полной замены лучше брать канистру на 5 литров, потому как у меня ушло ровно 4 литра. Жидкость заменяется легко на яме, достаточно открутить две пробки (потекут тонкие струйки, не испачкаешься).

Автор: 07donchik 1.7.2012, 15:28

какую О\Ж залить???у меня красная как называется не знаю

Автор: hitirkutsk 1.7.2012, 18:35

Цитата:
(07donchik @ 1.7.2012, 20:28) *
какую О\Ж залить???у меня красная как называется не знаю

Почитайте форум smile.gif здесь все это есть и не единожды уже пережевано smile.gif поиск Вам в помощь...

Автор: Volan 2.7.2012, 18:35

Цитата:
(07donchik @ 1.7.2012, 16:28) *
какую О\Ж залить???у меня красная как называется не знаю

красный антифриз

Автор: susanoo 3.7.2012, 15:16

07donchik
TLLC

Автор: kraplak 2.12.2013, 13:23

Коллеги, подскажите краник слива антифриза с блока цилиндров на Passo 1,3 л где расположен (как добраться) если есть можно на фото - у гаражных "спецов" спрашивал - никто не знает.

Автор: kraplak 2.12.2013, 13:29

В продолжение: в Краснодаре на сервисе по японкам(каком писать не буду, чтоб не сочли за рекламу) меняют компрессором 1200 руб. работа и 700руб. 4 литра антифриза Totashi

Автор: BUSER. 2.12.2013, 14:44

Цитата:
(kraplak @ 2.12.2013, 13:23) *
Коллеги, подскажите краник слива антифриза с блока цилиндров на Passo 1,3 л где расположен (как добраться) если есть можно на фото - у гаражных "спецов" спрашивал - никто не знает.

Да слейте через радиатор. Останется в блоке с пол литра ( не принципиально). А платить 1300 за 20 мин. работы ... мне религия не позволяет.

Автор: kraplak 2.12.2013, 15:41

Спасибо, BUSER. В книжке тоже пишут промыть несколько раз дистилированой водой, потом залить концентрат разбавленный. У меня Пасеныш 2004г. сейчас 120000т. пробега (тянул из Японии сам через Packob.com в янвре 2009 - успел до повышения пошлин пробег 72т.) залит похоже розовый Super LLC - и вряд ли его жена самурая меняла с завода. Как он смешается с Totachi (пишут антифриз нового поколения - а цена бюджетная), Totachi Red50 готовый, а Red 100 - концентрат, который надо разбавлять 4л. 600рэ.
P\S
Гаражные "спецы" - говорят, что поменяешь, когда помпа потечет (заодно ремень и ролик) потому что если поменяешь на новый антифриз , то точно потечет.

Совет логичный, но холодною зимою печка греет не фонтан (прошлой зимой закрывал радиатор картоном), надеюсь после замены станет теплее - или это напрасные надежды?

Автор: BUSER. 2.12.2013, 16:18

Если менять, да еще и с промывкой, причем совместимость? Пофиг, какой. Лишь бы качественный ( чтоб не замерз). Гаражные спецы тоже не всегда спецы. Почему должен потечь после замены? Если очень интересно, сливная пробка блока в преднем боку блока под левой рукой. Важнее удалить воздушные пробки в системе после залива. Пробки для стравливания воздуха перед заливкой не забыть открыть, после- закрыть. Очень важно для эффективности всей системы охлаждения и...! печки.

Автор: Виталий 214145 12.4.2014, 20:52

Цитата:
(rnlllat @ 22.1.2012, 23:16) *
Давно хотел написать все забывал там есть еще один сливной кранчик вы с радиатора сливаете только 2-3 литра а в двигателе еще около 2,5 литров, есть кранчик находиться между компрессором кондея и движком (снизу смотреть надо) там длинный ключ нужен типа головки только сантиметров 10 примерно на 13 или 14 ,я когда двиг разбирал нашел и сливал оттуда

Кто нибудь может сфотографировать этот кранчик ,который между компрессором кондея и движком ? Он есть и у литрового и у 1.3 ? Какие ещё можно заливать антифризы кроме TOYOTA Super Long Life -35 розовый 4 л 2500 р (нужно 5 л ) ,Totachi зелёный или красный 4л 500р. Другие марки антифризы здесь не обсуждались ,почти. Антифриз за 2500 р ,мне кажется это слишком дороговато ,а у TOTACHI нет соответствия с Toyota . Здесь мелькает ещё одна марка антифриз AGA ,я думаю не плохой анифриз ,а в этой теме пишут : не лейте это г.... ,хотя в интернете плохих отзывов я про него не нашел,только хорошие.

Автор: riv38irk 13.4.2014, 15:04

А вот такой http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/7AD0271B антифриз можно лить? А то красный дороже. Да и температура замерзания у зеленого однако ниже. Сейчас залит красный.

Автор: Виталий 214145 14.4.2014, 21:53

Менял сегодня антифриз соседу на улице без ямы--всё давольно доступно и удобно rolleyes.gif . Так как антифриз никто не посоветовал на форуме ,был приобретён http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/D0401402 в трёх магазинах посоветовли именно его ,причём цена в трёх магазинах стоящих рядом была 1700 ,1400 и 1200 р.

. По замене всё давольно просто ,как описывается в этой теме...,откручиваем краник радиатора ,который в левом нижнем углу ---вылевается литра 2-2.5 ,потом откручиваем краник на блоке двигателя ,он находится под выпускающей выхлопной трубой коллектора (паука).Для удобства хотел открутить защитную жестянку ,отводящую тепло (жаровню ) ,3 болта под ключ на 10 ,но 3й болт открутить не смог ,поэтому откручивать кранчик слива о/ж с блока было не совсем удобно .Кранчик имеет форму штуцера
.На фото он в центре подсвечен фонариком ,справа коробка ,
.. Лишнее 100 грамм антифриза удалил шприцем из расширительного бачка
Из блока тоже слилось 2-2.5 л,точнее сказать не могу сливалось всё в таз .Промывку не делали ,так как о/ж была давольно чистой .То что я приобрёл ,оказалось не антифризом ,а концентратом .Если разводить 50/50 ,то до -37 градусов ,я разводил примерно 65 концентрата на 35 дистилерованной воды. По инструкции это где то до -65 .Температура кипения не указана.Итого осталось 2.5 литра концентрата ,ну ничего залью его себе rolleyes.gif . Во время всей процедуры заслонка печки была открыта ,антифриз заливался тоненькой струйкой ,долго зато меньше шанс воздушной пробке.Дальше как описано выше на форуме ,залил по отметку "МАХ" ,с открытой крышкой радиатора поднимаем обороты до 2500-3000 ,ждём пока не выйдет лишний воздух.Потом закрываем крышку и ждём срабатывания вентилятора .Вентилятор на холостых вообще не хотел срабатывать ,хотя верхний и нижний шланги радиатора были горячие .Вентилятор сработал только после нескольких минут на 2000-3000 тыс оборотах .Покатались день всё функционирует нормально ,лампочка перегрева не загоралась ,воздушных пробок нет ,вентилятор срабатывает редко и быстро сбивает температуру rolleyes.gif

Автор: Milenamln 29.4.2014, 14:27

Спасибо за фотографии .Теперь можно и самой поменять rolleyes.gif

Автор: Андрей16 2.7.2014, 23:16

Менял ож на своей машинке. Ареометром мерил температуру ОЖ залитой в движок, показало не ниже -10 градусов. Для замены взял AGA красного цвета, тем-ру проверял -40 есть. Делал полную замену. С радиатора и бачка слилось около 2,5 литра, потом нашел, по описанию выше, штуцер для слива ОЖ с блока. Находится он снизу прямо на корпусе помпы, фото прилагаю

.Откручивается ключом на 12, сливается еще около 1,5 литров. Заливал тонкой струйкой, чтобы воздуха меньше в системе осталось. Потом завел, прогрел до рабочей тем-ры на оборотах,при отрытой крышке радиатора,пузырьков почти не было. Закрыл крышку и довел до срабатывания вентилятора. Проверил,печка греет хорошо, ощутимо.

Автор: Eliotw 8.1.2016, 14:34

Коллеги привет

Ночью у нас были заморозки -18 (для нас это много), чуть-чуть подтёк антифриз - грамм 150-200.
Скорее всего из-за мороза где-то трубки разошлись, надо хомуты подтянуть.

Вопрос в следующем у меня пробег ~65 тыс, авто 10 года. Антфириз родной с завода. Есть смысл доливать недостающие 200 грамм?
Или можно протянуть трубки и ездить поглядывая на уровень до 160тыс и дальше менять?

Сейчас на холодном движке уровень ОЖ где-то посредине между отметками LOW и FULL.

Автор: 2002happy 9.1.2016, 0:32

На холоде антифриз уменьшился в объеме, скорее всего ничего не вытекло. Если течет, то хорошо видно. Посмотри уровень на горячем двигателе, скорее всего будет на максимуме. Производитель на конвейере заливает ОЖ марки супер SLLC с ресурсом в 5 лет или на пробег в 160 000 км, что наступит раньше.
http://shot.qip.ru/008qdl-6bVqSAdVN/
Если станет уровень ниже минимума, можно долить дистиллированной воды, что немного снизит температуру замерзания. Обязательно проверь наличие ОЖ в радиаторе под верх на холодном не работающем двигателе.

Автор: dovlad 9.1.2016, 15:20

Мне меняли на стенде, т.к. спецы говорят, что обычным способом не поменять.

Автор: OlegD65 9.1.2016, 19:41

Цитата:
(dovlad @ 9.1.2016, 15:20) *
Мне меняли на стенде, т.к. спецы говорят, что обычным способом не поменять.


спецы денег хотели, и получили... я менял сам, абсолютно никакого гемора... сливаешь старый из радиатора и из блока, и заливаешь новый

Автор: BUSER. 10.1.2016, 9:43

Цитата:
(dovlad @ 9.1.2016, 15:20) *
Мне меняли на стенде, т.к. спецы говорят, что обычным способом не поменять.

+100500
Суровые реалии современных автоводителей. Стесняюсь спросить, а зачем на Форум приходишь? Сообщить о своей глупости? Прям массовый мазохизм. Я, например, регился, чтобы задавать вопросы, даже глупые, получать ответы, т.е. уму-разуму учиться до того, как глупость сотворить.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)