![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте! Менял антифриз, скинул шланги с радиатора салона промыл, теперь сомневаюсь какой куда. От тройника радиатора охлаждения идёт на нижнюю или на верхнюю трубку радиатора салона? Если скините фото буду очень благодарен. 🙏💕
Мусора в радиаторе небыло, дует 60°С очень слабо, фильтр менял, может кто подскажет почему слабо дует) |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Низ подача, верх обратка
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Давным давно определял так: брал 2 термометра с выносным датчиком на проводе, закреплял на шлангах. Заводил холодную машину, включал вентилятор печки. Следил за температурой. На подаче температура будет выше.
Сообщение отредактировал ikari81 - 2.2.2022, 19:32 ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте с температурой в шлангах разобрался, потом добавлю фото, а подача всегда подключается на нижнюю трубку? На даннй момент -20 на улице, мерял прижав рукой. Сейчас подключено -с блока идет на верхнюю трубку 36,6гр.С, нижняя идет на термостат 34.6. Ужас, все перерыл, нет схемы циркуляции антифриза. Двигатель 1.3 К3-VE |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
на литре подача идет на нижнюю трубку, на многих машинах также
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.11.2016 Город: Братск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Вот так стало после перемены мест. На последок- чтобы радиатор салона не завоздушивался стравливайте воздух через верхний шланг дросельной заслонки( или карбера)
и будет вам тепло и счастье ![]()
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 17.7.2021 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Ну 56 градусов не алё! Надо как минимум +65 чтобы было.
Я Шланги после промывки поменял местами. В принципе это без разницы. И логичнее раз в год переставлять их местами, чтобы вымывало отложения в радиаторе. Кстати у тебя стоит электоподогреватель. Такой же стоит у меня на Ниссан Мистрале. Я к тому, что из-за него у меня на выходе из дефлекторов температура упала на 5 градусов. И это при том, что я его доработал и рассверлил в патрубках отверстия по максимуму. Если ты не рассверливал отверстия, то жидкости еще хуже проходить через подогреватель, и поэтому у тебя температура с ним будет ниже порядка до + 10 градусов! |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 17.7.2021 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
ссылка
Вот нашел на форуме, где я выкладывал ппо подогреватель в 2015г. Можешь посмотреть на фото, как увеличел отверстия на подогревателе |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 17.7.2021 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Еще померяй температуру слева-справа дефлекторов, хотя бы по возможности нормальным градусником. Температура должна быть меньше примерно на 5-7 градусов по сравнению с центральным дефлектором. И что слева что справа, температура должна быть одинаковой между собой. Это и есть показатель чистого радиатора. Если справа будет меньше температура,чем слева-это будет показатель,что радиатор начинает забиваться отложениями.
У меня при забитом радиаторе, температура слева была +50гр, а справа дуло из дефлектора +30гр. Сообщение отредактировал Джиппер - 9.2.2022, 20:10 |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |