[Lastochka74]

Всем привет! Вопрос, возможно ли самим настроить угол наклона фар? Есть инструкция как это сделать? Замучили на ТО.

[ikari81]

Цитата: (Lastochka74 @ 23.3.2018, 12:07) Всем привет! Вопрос, возможно ли самим настроить угол наклона фар? Есть инструкция как это сделать? Замучили на ТО.

Найдите место, где просто сделают диагностическую карту.
Или потратьте тысяч 40 на фары от сириона. Родные всегда будут светить на встречку.

Сообщение отредактировал ikari81 - 23.3.2018, 9:26

[2002happy]

ссылка прозвони и скажи что авто с правым рулем, лампочки в фарах тип Н4. Там вся регулировка заключается в проворачивании лампочки, для чего проще всего срезают усики. На ютубе много видео с переделкой:
ссылка

[bob-vzlom1]

Цитата: (Lastochka74 @ 23.3.2018, 15:07) Всем привет! Вопрос, возможно ли самим настроить угол наклона фар? Есть инструкция как это сделать? Замучили на ТО.

Решение по переделке японского света.

Вместо переделки фары (гнезда лампы) или заклеивания стекла ресничками или обрезания усиков лампы и/или изготовления переходного жестяного колечка, можно переделать саму лампу.
Дальше проще, зажимаем цоколь в тиски и аккуратно поворачиваем торцевой колпачок пассатижами градусов на 20. Тут хорошо бы прогреть пайку контактов паяльником чтобы ослабить напряжения натяжения выводов лампы, но можно и без этого.
Далее понемногу доворачиваем, проверяя по результату (пятну света). В конечном итоге получается угол около 25-30 градусов.

ВОТ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕ НАДО ФАРЫ ОТ СЕРЕОНА , ДА ТО

[Lastochka74]

О! Спасибо, за такой подробный ответ. Буду дулать сама, осталось преодолеть страх, что накосячу и сделать)

[2002happy]

В фаре пассо с завода установлены лампочки фирмы KOITO. Фланец приварен точечной сваркой к цоколю в шести местах. Провернуть фланец относительно цоколя не получится. Если места сварки спилить, то при проворачивании можно сместить цоколь относительно фланца, что приведет с расфокусировке луча. Проще всего ножницами срезать три уса на фланце и плоскогубцами разогнуть два усика. Сама лампочка в фаре фиксируется прижимом довольно плотно, а регулировка сводится к проворачиванию самой лампочки в нужную сторону наблюдая светотеневую границу на приборе или экране.
Фото лампочки KOITO для наглядности:
ссылка

[bob-vzlom1]

Цитата: (2002happy @ 24.3.2018, 23:27) В фаре пассо с завода установлены лампочки фирмы KOITO. Фланец приварен точечной сваркой к цоколю в шести местах. Провернуть фланец относительно цоколя не получится. Если места сварки спилить, то при проворачивании можно сместить цоколь относительно фланца, что приведет с расфокусировке луча. Проще всего ножницами срезать три уса на фланце и плоскогубцами разогнуть два усика. Сама лампочка в фаре фиксируется прижимом довольно плотно, а регулировка сводится к проворачиванию самой лампочки в нужную сторону наблюдая светотеневую границу на приборе или экране. Фото лампочки KOITO для наглядности: ссылка

если срезать эти три уса, то лампа на кочках просто будет болтаться, эти усы чтоб не проваливалась лампа, а если надо убрать сварку, надо определённо нагреть сварку и всё получится,а вообще
лампочки KOITO стоят рублей 400 а русские 100 с такими же усами,вынь русскую и поставь свою KOITO

[Lastochka74]

Итак, остановила свой выбор на Переходниках. Либо куплю готовые(закажу), либо попрошу отца забацать что-то подобное. Но вот просит размер. Буду искать размер такого переходника. Думаю сама потом смогу поставить.

[Lastochka74]

И вот как я ее решу))) Использую запчать от нерабочей лампы Н4. на фотках все видно)

[2002happy]

bob-vzlom1> уже около 10 лет стоят лампочки с отрезанными усики и ни разу за все время не приходилось заново регулировать свет(техосмотр прохожу только официально). Помимо пружины, фиксирующей лампочку ее также держит и резиновая заглушка за патрон. Для того чтобы провернуть лампочку за разъем при регулировке приходится прикладывать значительное усилие.

[Volan]

Цитата: (2002happy @ 25.3.2018, 17:44) bob-vzlom1> уже около 10 лет стоят лампочки с отрезанными усики и ни разу за все время не приходилось заново регулировать свет(техосмотр прохожу только официально). Помимо пружины, фиксирующей лампочку ее также держит и резиновая заглушка за патрон. Для того чтобы провернуть лампочку за разъем при регулировке приходится прикладывать значительное усилие.

+

[bob-vzlom1]

Цитата: (2002happy @ 25.3.2018, 23:44) bob-vzlom1> уже около 10 лет стоят лампочки с отрезанными усики и ни разу за все время не приходилось заново регулировать свет(техосмотр прохожу только официально). Помимо пружины, фиксирующей лампочку ее также держит и резиновая заглушка за патрон. Для того чтобы провернуть лампочку за разъем при регулировке приходится прикладывать значительное усилие.

резиновая заглушка для грязи, если знаешь находится дальше патрона, и она не держит лампочку, чтобы провернуть лампочку за разъем, я показал плоскогубцы поворачивается влёд, без большого усилия.А подскажи мне как регулируется лампа ближнего света на Passo hana 2010 года пробывал всё но слепит встречки

[2002happy]

bob-vzlom1> только расклеивать фару, разбирать линзу и переворачивать шторку внутри линзы(металлический экран). Обычно шторка с линзы левой фары по крепежу подходит для устанавки зеркально в линзу правой фары и наоборот.
В качестве примера: ссылка

[2002happy]

Сделал для наглядности несколько фотографий, чтобы было видно как обрезать усы у лампочки и подогнуть усы, как лампочка фиксируется в фаре и как резинка дополнительно фиксирует лампочку:
ссылкассылкассылкассылка

[greeg]

Цитата: (2002happy @ 26.3.2018, 20:46) Сделал для наглядности несколько фотографий, чтобы было видно как обрезать усы у лампочки и подогнуть усы, как лампочка фиксируется в фаре и как резинка дополнительно фиксирует лампочку: ссылкассылкассылкассылка

привет с калдинаклаба!
тоже прикупили жене сей аппарат на днях )
есть фото света на стене до и после?
ведь с завода эти 30 градусов попадают на специальный сектор, а после поворота залезут в зону дальнего света и будут бить вверх, размывая границу ближнего
почему так говорю: на калдине 196 случайно сделал евросвет: купил стекла (рифленые) взамен побитых нашими дорогами, а они оказались depo (под левый руль)
и светить они начали как попало (сектор то с другой стороны)
после поворота лампы получил как положено галку на правую обочину
но здесь то сектор этот на линзе, а не на стекле, как быть?

[2002happy]

greeg>вот видео, как я проходил техосмотр на калдине, там при проверке в линзе видно с 0.57 светотеневую границу:
ссылка

[nikmen2009]

Цитата: (2002happy @ 25.3.2018, 21:44) bob-vzlom1> уже около 10 лет стоят лампочки с отрезанными усики и ни разу за все время не приходилось заново регулировать свет(техосмотр прохожу только официально). Помимо пружины, фиксирующей лампочку ее также держит и резиновая заглушка за патрон. Для того чтобы провернуть лампочку за разъем при регулировке приходится прикладывать значительное усилие.

+100 500! Всегда так делаю, ни разу лампа не повернулась