![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Народ сегодня столкнулся с такой проблемой:
Сегодня утром отвёз ребёнка в школу, подъехал к дому- не поставить селектор в положение P. Все остальные положения работали. Подумал, что крепление тросика к механизму запрещения вкл. зажигания ослабло- залез под авто- всё в норме, пошевелил назад - вперёд за рубашку тросика.В итоге передачи вообще перестали переключаться. Залез опять под машину- хотел попробовать отрегулировать трос, отодвинул пыльник тросика и увидел, что в месте ,где трос переходит в "набалдажник" , который и крепится к механизму запрещения вкл. зажигания, тросик практически порвался и держится на паре волосков.Соответственно, при движении селектора в сторону P тросик гнётся и ничего не происходит. По-быстрому устранил проблему обжав тросик в месте расслоения тонкой трубкой, но есть два минуса :1) это не на долго; 2) Обрыв достаточно большой,пришлось и трубку подлиннее взять,из-за чего не включить положение L ( хотя я им не пользуюсь, всё-равно неприятно). Может кто-нибудь подскажет, трудно меняется тросик акпп или нет. А ещё лучше : может можно заколхозить пришедший в негодность. Просто новый на Exist' е стоит почти 11 килорублей, а Б/у ждать больше 2 недель. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Может пройтись по магазинам/разборкам, найти похожий по жесткости. Отрезать кусок нужной длины и втулками обжать со старым?
Типа вот так: ссылка Сообщение отредактировал ikari81 - 17.1.2017, 11:26 ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Так, я думаю, не получится, так как два тросика в одну рубашку не влезут. Купил тросик открывания капота от Волги(по жесткости как раз то , что надо), на форуме Toyota Vitz увидел. Буду пробовать тросик без рубашки менять. Но для Пассо всё-таки заказал,на всякий случай. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
В этом месте срезать рубашку, на ее место надеть, ну допустим бензошланг 6мм. Концы его закрепить.
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
А по длине? ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всё равно придётся думать , как крепить его к "балабахе" на конце(в этом-то и вопрос), потому что именно там трос и порвался, соответственно надёжней будет заменить полностью стержень. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.3.2016 Город: Боровичи Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |