[Lastochka74]

Здравствуйте, Пассоводы! Проблема такая, живу на Урале и зимой температура бывает опускается до -30 градусов. Вот и этой ночью было -28. В 11 утра было -24 градуса и завелась машинка с первого раза, НО, стал гореть чек движка. Думала прогрею хорошенько и не будет гореть, но нет, доехав до работы он продолжал гореть. Накануне было -20 и машина не хотела заводиться, пришлось прикуривать. Отъездила весь вечер и чек не грел. Вопрос, в чем может быть дело? Может просто замерло все? Будет теплей, прогреется и перестанет гореть? Или что-то серьезное? Масло недавно поменяла на японское 5w30.
Спасибо.

[[Jam]]

Привет, скорей всего из-за прикуривания. Попробуй сбросить ошибки снятием клемм аккумулятора на 5мин.

[ikari81]

Цитата: (Lastochka74 @ 18.12.2016, 14:06) Здравствуйте, Пассоводы! Проблема такая, живу на Урале и зимой температура бывает опускается до -30 градусов. Вот и этой ночью было -28. В 11 утра было -24 градуса и завелась машинка с первого раза, НО, стал гореть чек движка. Думала прогрею хорошенько и не будет гореть, но нет, доехав до работы он продолжал гореть. Накануне было -20 и машина не хотела заводиться, пришлось прикуривать. Отъездила весь вечер и чек не грел. Вопрос, в чем может быть дело? Может просто замерло все? Будет теплей, прогреется и перестанет гореть? Или что-то серьезное? Масло недавно поменяла на японское 5w30. Спасибо.

Знакомые мужеского полу на ты с компьютерами есть? Если да, то приобретите адаптер k-line на чипе ft232 (важно, именно такой!) Знакомые пусть скачают в инете и поставят программу Cascade. Она видит все блоки нашей машины с помощью адаптера. Там и будет ясно, по какой причине чек. Адаптер если покупать на али стоит рублей 500. Если у местных барыг, наверное больше 1000. Я так слышал, что на сто за одну комп дигностику 1000 просят, так что окупится махом.

[Lastochka74]

Спасибо за оба совета, сперва скину клеймы. Если не поможет, то поеду на диагностику сперва, и адаптер попробую приобрести. Спасибо. Еще вопрос, почему от прикуривания такое произошло? Получается вообщенельза пасика прикуривать?

[[Jam]]

В мануале написано, что прикуривать надо от не заведенного авто со снятыми клеммами от акка. Т.е. получается просто от другого аккумулятора.
"Во избежании повреждения электрооборудования"

[Lastochka74]

Ну вот, а клеймы мы не скидывали... блин(((

[astraman82]

Я как то прикурил соседский вазик, предварительно скинул свои клеммы, так через несколько дней у меня аак екнулся. Акку года полтора было. Не знаю, в этом ли была причина, но теперь я всем отказываю в прикурке.

[Lastochka74]

Я тоже не буду больше так рисковать, общественный транспорт в холода никто не отменял)) Спасибо.

[[Jam]]

Цитата: (Lastochka74 @ 18.12.2016, 12:21) Ну вот, а клеймы мы не скидывали... блин(((

А их практически ни кто не скидывает. Сколько знаю, все на заведенных авто прикуривают...

[ikari81]

Врядли от прикуривания, просто совпало. Может хроническая проблема стала острой. В любом случае каскад английским по белому скажет, почему компьютер включил чек.

[[Jam]]

Еще можно самодиагностику сделать, но Lastochka74 лучше наверное к спецам обратиться.

[Сергей Ч.]

Цитата: (Lastochka74 @ 18.12.2016, 17:21) Ну вот, а клеймы мы не скидывали... блин(((

Заводил "прикуриванием" часто и свои Тойоты и чужие, всегда и обязательно на заведённом авто с включенной небольшой нагрузкой(габаритами например). Никогда за 20 лет никаких проблем и "чеков".

[Lastochka74]

Спасибо всем за советы! Чек погас, после съема клейм на 10 минут. Ура!)))