Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Пассо третьего поколения |
16.5.2016, 13:16
Сообщение
#1
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.3.2015 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
В апреле этого года увидело свет третье поколение Пассо.
"В Японии состоялась премьера хэтчбеков Toyota Passo и Daihatsu Boon третьего поколения. По сути, под этими названиями выпускается один и тот же автомобиль, который отличается оформлением. Отметим, что разработкой машины занимались именно в Daihatsu. Со сменой поколений хэтчбек сохранил прежние пропорции и сопоставимые с предшественником габариты — 3650 мм в длину, 1665 мм в ширину и 1525 мм в высоту. Колесная база выросла до 2490 мм (+50 мм). Производитель утверждает, что хэтч получил кузов новой конструкции, который отличается от прежнего сокращенным весом и повышенной жесткостью. Масса автомобиля колеблется от 910 до 960 кг в зависимости от исполнения. Расход — от 3,57 до 4,1 литра на «сотню» у разных версий машины. Кроме того, доработкам подверглась и подвеска — изменилась конфигурация амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости и выросла ширина шин. Выбирать между разными силовыми установками покупателям обеих моделей не придется — мотор предусмотрен лишь один. Речь идет о литровом трехцилиндровом двигателе 1KR-FE, который развивает 69 л.с. мощности (при 6000 об/мин) и 92 Нм тяги (при 4400 Нм). 1,3-литровой «четверки» мощностью 95 л.с. на Passo/Boon больше нет. Машину можно заказать с передним или полным приводом, но коробка передач тоже предложена только одна — вариатор. Интерьер машины преобразился почти полностью и стал просторнее. В оснащении хэтча будут фирменная система предотвращения ДТП под названием Smart Assist II, кондиционер, стеклоподъемники, складывающиеся в пропорции 60:40 задние сиденья, а также запуск двигателя с кнопки и другое оборудование. Стоимость моноприводной начальной версии Passo/Boon в Японии начинается с отметки в 1,150 млн иен (около 714 тысяч рублей). За полноприводную модификацию Тойоты придется заплатить 1,323 млн иен, а аналог от Daihatsu обойдется чуть дороже — 1,351 млн иен (821 и 838 тысяч рублей). «Топовые» версии обеих машин стоят свыше 1,8 млн иен (1,17 млн рублей)." Новость взята здесь (http://news.drom.ru/Toyota-Passo-Daihatsu-Boon-40654.html)
Прикрепленные файлы
ТОЙОТА - управляй Пассой!!!
|
|
16.5.2016, 14:07
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 24.3.2013 Город: Балашиха Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
ссылка |
|
17.5.2016, 14:40
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 19.1.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
И чего обсуждать? мотор старый, ходовая старая, кузов с элементами пластика.....французы применяют давно такое...чего в этой машине особенного кроме видоизмененного кузова и салона? Или она произвела переворот в автомобилестроении?
|
|
19.6.2016, 22:11
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 25.11.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
начались появляться на аукцинах)
как обычно реальные фото еще страшнее) пассо становится все хуже и хуже) ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
22.6.2016, 15:07
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.3.2015 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Да уж! «Это не Рио-де-Жанейро». Радует то, что двигатель там старый, а значит запчастей будет полно еще долго. ТОЙОТА - управляй Пассой!!!
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.8.2017, 17:46
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.6.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: Subaru Justy Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
на вид вроде ничего
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|