Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Где находится маслянный филтер |
12.9.2011, 20:51
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
1(1литр) и 2(1,3литра) фото - местонахождение фильтра, пробка бывает двух видов (см.фото) под гаечный ключ и под четырёхгранник(специнструмент) 3 фото - комплект картриджа фильтра (картридж,два резиновых кольца,пластиковая приблуда для слива масла из корпуса фильтра)(на фото малое резиновое кольцо одето на приблуду - это неправильно, оно одевается на пробку фильтра,взамен старого)(большое кольцо одевается на корпус фильтра.не перепутай - там два желобка.твой - дальний) приблуда - пробку откручивай смело(ничего не потечёт).потом вставляешь энту приблуду в отверстие(из-под пробки).сливается масло 4 фото - специнструмент для снятие корпуса фильтра(так же использовал стандартные съёмники масляных фильтров,цепные,газовый ключ ) первый раз откручивал - натрясся. мастера в сервисе пробовали - не получилось,дали мне съёмник и сказали сам крути - если отломится мы ни при чём все фото взяты с форума, мог бы сам при желании найти Сообщение отредактировал Volan - 12.9.2011, 20:52 |
|||||||||||||||||||||||
13.9.2011, 7:28
Сообщение
#22
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Спасибо Volan за фото. Седня буду менять.
|
|
13.9.2011, 16:45
Сообщение
#23
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Ребят я наверно здесь один такой "оригинал".Начал снимать газовым ключом( про специнструмент для съема фильтра прошло мимо глаз) - а он вместе с фильтром снимается . Я и так и сяк.короче седня в итоге масло не поменял.
Так сначала зажимаем специнструментом не давая открутится фильтру???, и откручиваем болт приваренный (или как там сделанный на заводской манер) к крышечке, потом сливаем масло(приставляя пластмасску- то есть как только присоединяешь начинает течь?), а потом специнструментом откру чиваем фильтр, меняем и все в обратом порядке??? Первый раз залез под машину,млин седня весь на нервах. Сообщение отредактировал alexax80 - 13.9.2011, 16:54 |
|
13.9.2011, 17:45
Сообщение
#24
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 17:46
Сообщение
#25
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
По ходу я что-то попутал...
|
|
13.9.2011, 18:29
Сообщение
#26
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
у тебя видимо пробка затянута сильно открути корпус фильтра достань из него картридж аккуратно зафиксируй корпус(в тисках или ещё как)(только сильно не зажимай,согнётся не дай бог) на корпусе есть два выступа, и открути пробку или можешь вообще с пробкой не морочиться, при замене масла откручивай только корпус просто с открученной пробкой руки в масле не испачкаешь, и промыть корпус проще |
15.9.2011, 15:28
Сообщение
#27
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
У меня пробка получается сзади масляного поддона, ось вращения паралельно авто (его длине). Попробовал трещеткой открутить-машину аж раскачиваю а пробка не в какую неоткручивается, стучал молотком тоже не помогает.Может у кого-то что-то подобное было, как справлялись с данной проблемой?Неужели весь поддон придется снимать, чтобы заменить масло ?
Сообщение отредактировал alexax80 - 15.9.2011, 15:47 |
|
15.9.2011, 17:54
Сообщение
#28
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) |
alexax80 попробуйте WD-40 залить на нее, а потом слегка по ней постучать молотком и после этого откручивать
Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
|
15.9.2011, 20:10
Сообщение
#29
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 15.7.2010 Город: Красноярский край, Железногорск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 0:20
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
откручивай предварительно прогрев машину, при нагреве поддона должно легче открутиться я сегодня тоже помучился, пришлось снять правое переднее колесо, упереться ногой в арку и потянуть используй при этом подкатной домкрат, или подставку под поднятую машину, а то раскачивается пипец как, со штатного домкрата стопудняк упадёт |
|||||||||||||||||||||||
19.9.2011, 11:34
Сообщение
#31
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 6.9.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Ребята,сегодня собираюсь менять масло на Боне первый раз(имею ввидув сам)подскажите какую промывку лучше использовать для Бона двигателя?Ну и масло какое лучше для него?А то в темах много мнений а конкретики нет..Спасибо.
ссылка
Потеряли своего кота?-Ищите на моих колесах! |
19.9.2011, 12:03
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
1. это тема про фильтр но не про масло 2. тема про масло есть - там всё разжёвано на сотни раз С КАРТИНКАМИ даже. Или у вас желание развести ещё раз такую же тему но уже тут? Смысл? такие же мнения будут и тут 3. какое масло лить - в теме там всё рассписано. от себя - промывка - нафига чем то поганить ДВС? если есть желание выкинуть бабки - залейте нормальное масло (от 0в20 до 5в30), прокатитесь около 500-1000км. слейте и снова залейте (фильтр меняется каждый раз с заменой масла). Но мой выбор проще - заезжаю в сервис, меняют масло, фильтр, я стою в сторонке. Отдаю 1400р за масло и уезжаю. 15-20 минут трачу на это дело. Нет желания просто пачкать одежду и тратить до часа на это всё. Тупо одеться в грязную одежду уже время. Я лучше дома с женой побуду или поработаю. ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
25.9.2011, 20:55
Сообщение
#33
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
промывки это все от лукавого - смазывающий эффект на время промывки минимальный - есть риск содрать слой баббита со вкладышей коленвала - это потянет за собой капремонт пихла
Fiat Bravo
|
5.5.2015, 7:53
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 2.3.2015 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ссылка пошагово наглядно Замена масла и фильтра K3VE,
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|