[vr73]

добавка

[Habarov]

Цитата: (dovlad @ 2.5.2015, 16:27) [attachment=5096:Image_12.jpg] Машину вытянули. Осталось грунтовка, покраска, установка двигателя с коробкой.

Рад, что машина к жизни возвращается! Если будет возможность, прошу выложить фотографии установки двигателя. Шильдик на капоте оставите от Дайхацу или повесите родной?

Сообщение отредактировал Habarov - 2.5.2015, 13:05

[dovlad]

Цитата: Шильдик на капоте оставите от Дайхацу или повесите родной?

Пускай остаётся какой есть. А фото с установкой двигателя- это, как получиться. Неудобно мешать, да отвлекать от работы.

[dovlad]

 Фото0026.jpg ( 211,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

Двигатель установили, проверили.

Сообщение отредактировал dovlad - 5.5.2015, 10:46

Прикрепленные файлы

 Фото0029.jpg ( 242,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 Фото0028.jpg ( 279,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[Habarov]

Смотрится неплохо! Уже пробовали проехать?

[dovlad]

Цитата: (Habarov @ 6.5.2015, 6:31) Смотрится неплохо! Уже пробовали проехать?

Пробовал, машина ведёт себя нормально. Беспокоит трещина в правом нижнем углу. Придётся наверное менять стекло.  Image_1.jpg ( 17,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

[Habarov]

Цитата: (dovlad @ 6.5.2015, 9:48) Пробовал, машина ведёт себя нормально. Беспокоит трещина в правом нижнем углу. Придётся наверное менять стекло.  Image_1.jpg ( 17,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

Фотография не совсем чёткая, но как я понимаю, трещина не вышла за пределы черной окантовки, соответственно обзору не мешает. Распространяться дальше тоже не должно, т.к. там клей, благодаря которому стекло крепится к кузову. Зато, судя по наклейке в левом верхнем углу, стекло у Вас стоит родное японское. Лично я не стал бы менять стекло. Не знаю как в Вашем городе, но у нас стекла, главным образом китайские, и естественно уступают японским в разы. Была у нас в семье Калдина, так там лобовуха такая стояла, что после езды в сумерках начинали быстро уставать и болеть глаза, это стекло как-то нехорошо преломляло и рассеивало свет от фонарей. С другой стороны сам езжу на Мазде Премаси, на которой стоит стекло Benson, с ним никаких проблем нет. Сугубо мое личное мнение, что трещина не столь страшна и серьезна, чтобы из-за нее менять родное стекло на неоригинал.

[dovlad]

Цитата: (Habarov @ 6.5.2015, 16:27) Фотография не совсем чёткая, но как я понимаю, трещина не вышла за пределы черной окантовки, соответственно обзору не мешает. Распространяться дальше тоже не должно, т.к. там клей, благодаря которому стекло крепится к кузову. Зато, судя по наклейке в левом верхнем углу, стекло у Вас стоит родное японское. Лично я не стал бы менять стекло. Не знаю как в Вашем городе, но у нас стекла, главным образом китайские, и естественно уступают японским в разы. Была у нас в семье Калдина, так там лобовуха такая стояла, что после езды в сумерках начинали быстро уставать и болеть глаза, это стекло как-то нехорошо преломляло и рассеивало свет от фонарей. С другой стороны сам езжу на Мазде Премаси, на которой стоит стекло Benson, с ним никаких проблем нет. Сугубо мое личное мнение, что трещина не столь страшна и серьезна, чтобы из-за нее менять родное стекло на неоригинал.

Проблема возникнет при продаже. Потому, что опытный покупатель обратит внимание на такой скол и сразу поймёт, что у машины была нарушена геометрия. Хотя мне выставили геометрию правильно.

[Demonis]

Цитата: (dovlad @ 6.5.2015, 20:02) Проблема возникнет при продаже. Потому, что опытный покупатель обратит внимание на такой скол и сразу поймёт, что у машины была нарушена геометрия. Хотя мне выставили геометрию правильно.

Сколы и трещины без проблем ремонтируются УФ полимером, после ремонта найти трещину можно разве что на просвет и если очень хорошо приглядеться. И распространение трещины прекратится на 100%. Цена за ремонт трещины не более 5 см будет в разы менее цены за новое стекло.

[Habarov]

Согласен с Demonis - проще и дешевле стекло отремонтировать, чем менять. А вот при осмотре машины, в глаза обычно бросаются разные зазоры между фарами, бампером и капотом. Также думаю, покупатель может спросить, почему на капоте Пассо стоит дайхацовский шильдик и т.д.

[dovlad]

Цитата: (Habarov @ 7.5.2015, 13:04) Согласен с Demonis - проще и дешевле стекло отремонтировать, чем менять. А вот при осмотре машины, в глаза обычно бросаются разные зазоры между фарами, бампером и капотом. Также думаю, покупатель может спросить, почему на капоте Пассо стоит дайхацовский шильдик и т.д.

У нас сложно найти хорошее СТО, где ремонтируют стёкла. А шильдик заменят на родной. Оказывается ещё на моей машине меняли задний бампер. Я сам не замечал, но друг, который делает машину показал мне. В тени гаража видно, если приглядеться, оттенок. А на свету вообще не видно. А по зазорам всё выставили по размерам. Ну не будут же по миллиметрам замерять. Да и продавать я в ближайшее время машину не собираюсь.

[Demonis]

Цитата: (dovlad @ 7.5.2015, 15:22) У нас сложно найти хорошее СТО, где ремонтируют стёкла. А шильдик заменят на родной.

ремонт стекол задача требующая небольших навыков и инструмента. я очень сомневаюсь что у вас нет человека который бы это не делал, ну разве что у вас не деревня из 5 домов. Шильдик поменять... ну тут я даже не знаю что сказать... видимо без специализированного сервиса действительно не обойтись а бампера всегда по идее были расходниками и битый но качественно отреставрированный бампер в принципе не должен влиять на цену.

[dovlad]

Цитата: ремонт стекол задача требующая небольших навыков и инструмента

Просто я с этим не сталкивался, но уже нашел, где это сделают.

[Demonis]

Цитата: (dovlad @ 7.5.2015, 23:54) Просто я с этим не сталкивался, но уже нашел, где это сделают.

Ну вот! Я думаю и цена более адекватная по сравнению с заменой стекла. У нас ребята берут в среднем по 300-500р за скол или паутинку не более 1 см в диаметре, и вроде бы по 50-100р за каждый сантиметр трещины.

[dovlad]

 Фото0031.jpg ( 292,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

Дело движется к финалу. Завтра соберут и всё.

[Habarov]

Цитата: (dovlad @ 13.5.2015, 21:26)  Фото0031.jpg ( 292,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51 Дело движется к финалу. Завтра соберут и всё.

Приятно смотреть! А по порогу передней двери малярный скотч висит?

Смотрю, у Вас зеркало с повторителем поворотника. Вы его не разбирали случаем, а то у самого такие и левый повторитель треснул, надо разбирать, но не хочется методом тыка это делать.

Сообщение отредактировал Habarov - 13.5.2015, 16:10

[dovlad]

Зеркало действительно с повторителем повортника. Мне его не разбирали.Просто его сняли, что бы подогнать краску от крыла, капота к двери. Т.е сделать плавный переход, а то точно такую краску трудно подобрать. Поэтому и малярный скотч на порогах. Так вообще не заметно, что разная краска.

[Habarov]

Машина уже готова, или ещё какие-то работы требуются?

[dovlad]

Цитата: (Habarov @ 15.5.2015, 6:31) Машина уже готова, или ещё какие-то работы требуются?

При замене левого крыла, оказалось, что у него нет поворотника. А главное, что уже покрасили , установили и не заметили. Даже на фото видно, что нет поворотника.Теперь будут выпиливать отверстие. Завтра доделают.А так машина на ходу. У же мотался сегодня на развал- схождение. Оказалось, что после ремонта развал- схождение стал ещё лучше и пришёл в норму. Напрашивается вопрос: видать я брал уже битую машину. Да ещё кондей заправить.

Сообщение отредактировал dovlad - 15.5.2015, 13:34

[Habarov]

Цитата: (dovlad @ 15.5.2015, 19:30) При замене левого крыла, оказалось, что у него нет поворотника. А главное, что уже покрасили , установили и не заметили. Даже на фото видно, что нет поворотника.Теперь будут выпиливать отверстие. Завтра доделают.А так машина на ходу. У же мотался сегодня на развал- схождение. Оказалось, что после ремонта развал- схождение стал ещё лучше и пришёл в норму. Напрашивается вопрос: видать я брал уже битую машину. Да ещё кондей заправить.

С крылом неприятно вышло. На Кроуне как-то менял поворотный кулак, купил на разборке и в ходе замены выяснилось, что в новом кулаке нет отверстия под датчик АБС.

По развалу думаю, что не факт, что машина была бита до покупки, ведь на развал-схождение влияет не только правильная геометрия кузова, но и здоровье подвески. А так как машину разбирали-собирали и вытягивали, наверняка где-то что-то на место и встало.

Как разрешится ситуация с поворотником, расскажите какой результат.