![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Машины меняю редко,езжу до больших пробегов(очень больших) и чтобы двигатели меня не напрягали, лью масло с максимально допустимой вязкостью. Пока пробег всего 34т.км ,лью даже зимой 5W30 (рекомендую родное ТОЙОТА) со сменой через 5 т.км. От жидких ...W20 воздерживаюсь,контрактный движок на 100т.км это не мой выбор.
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
[quote name='tigra-cln' date='13.4.2013, 22:25' post='49001']
Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 21.1.2015, 20:29 |
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
[quote name='tigra-cln' post='49001' date='13.4.2013, 22:25']
Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 21.1.2015, 20:28 |
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
![]() ![]() Чтобы такого не было,рекомендую обратить внимание на ТЕМПЕРАТУРНУЮ СТАБИЛЬНОСТЬ выбранного Вами масла. Выбрать термостабильное масло можно по результатам "прожарки" вот тут , нажав "Всё понятно,поехали" : ссылка Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 21.1.2015, 20:38 |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.9.2015 Город: Киев Авто: Daihatsu Sirion (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.9.2015 Город: Киев Авто: Daihatsu Sirion (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
ВСЕГДА при установке ремонтного размера, ОБЯЗАТЕЛЬНО растачивают цилиндр,т.к. в процессе износа цилиндр становится овальным. Как правило ремонтные поршни НЕ ВХОДЯТ в просто изношенный цилиндр. От новых круглых колец в овальном цилиндре тоже проку мало.
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
такие цилиндры не растачивают , 3 цилиндрах, блок стоит 2000 без доков, ремкомплект 5000,КОЛЬЦА НЕТ ИЗНОСА,ЦИЛИНДР СТАЛЬ 0,5ММ,в железной прокладке нет 8 отверстий,поэтому тепло остаётся на целиндрах,коксуются кольца ,и печка дует холодным , на холостых,есть сомнения разбери движку сделай дополнительные отверстия,жара невыносимая,проверено на моём Passo 2006г |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Кто-нибудь понял товарища из Биробиджана?
|
![]()
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.9.2015 Город: Киев Авто: Daihatsu Sirion (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Согласен. Тогда почему японцы выпускают рем размеры +0.5 для 1kr-fe? Цилиндры то нельзя расточить - на них керамическое покрытие. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
3 цилиндра не растачиваются,НЕТ на такой движок ремкомплекта, только ОСНОВНОЙ РАЗМЕР(колец тоже нет второго размера)Вот и находишь выход (покупка блока,ремкомплект прокладок) Прокладка под головкой блока ОЖ идет по контуру, и вдруг уперлась в прокладку? И стоит ОЖ в этом тупике и греется и греется и в радиатор никогда оттуда не попадет.(а мы думаем надо термостат поставить на 88 градусов,так как в машине дубак) - канал-то в блоке вертикальный и закрыт он прокладкой как крышкой. И воздуху оттуда деться не-ку-да. Помпа его не выгонит (т.к. нет циркуляции по этому каналу) сам он оттуда не уйдет (т.к. канал вертикальный) да в горку затяжную да по песочку греется.. Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Мне ,конечно, 3-х цил. двигатель пофигу,но очень интересно посмотреть на схеме данного двигателя, где ОЖ упирается в прокладку?
|
![]()
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
1. менял кольца, все отверстия на прокладке совпали с отверстиями в блоке 2. поршни от k3-ve ровно на 1мм больше, используй как ремонтные |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |