[Bogomolovv]

Дорогие друзья хочу узнать, как Вы утеплялись на зиму, а так же какая температура открытия термостата (только точные данные, а не "должна быть") У меня в данный момент картонка перед радиатором и утеплитель тип "Авто одеяло" на двигателе. Сегодня у нас днем -26, чувствуется что двигатель не греется!!! Смотрю температуру двигателя после поездки при помощи датчика температуры двигателя сигнализации, брелок показывает +45! (естественно показания +/- много) ! Грешу на термостат, ваши соображения

[Inqener-texnolog]

[quote name='Bogomolovv' date='20.12.2013, 22:32' post='53111']
Дорогие друзья хочу узнать, как Вы утеплялись на зиму, а так же какая температура открытия термостата (только точные данные, а не "должна быть")

Тебе в помощь из руководства.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[pss19]

Цитата: (Bogomolovv @ 20.12.2013, 18:32) Дорогие друзья хочу узнать, как Вы утеплялись на зиму, а так же какая температура открытия термостата (только точные данные, а не "должна быть") У меня в данный момент картонка перед радиатором и утеплитель тип "Авто одеяло" на двигателе. Сегодня у нас днем -26, чувствуется что двигатель не греется!!! Смотрю температуру двигателя после поездки при помощи датчика температуры двигателя сигнализации, брелок показывает +45! (естественно показания +/- много) ! Грешу на термостат, ваши соображения

датчик температуры двигателя с сигнализации не отражает достоверной температуры, ибо ставится где то около крышки. на форуме видел тему, как кто- то предлагал смотреть температуру двигателя, замкнув контакты в диагностическом разъеме. ну или обд2 и хобдрайв в помощь.

[Bogomolovv]

Было б это руководство у меня..., Датчик установлен в районе термостата, его показания "+/- много" это я отчетливо осознаю! Из форума так и не понял по поводу доп. борт. комп. какой подходит!

[Inqener-texnolog]

Цитата: (Bogomolovv @ 21.12.2013, 13:36) Было б это руководство у меня..., Датчик установлен в районе термостата, его показания "+/- много" это я отчетливо осознаю! Из форума так и не понял по поводу доп. борт. комп. какой подходит!

Какие проблемы.Возьми и купи, я же купил.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bogomolovv]

Цитата: (Bogomolovv @ 21.12.2013, 11:36) Было б это руководство у меня..., Датчик установлен в районе термостата, его показания "+/- много" это я отчетливо осознаю! Из форума так и не понял по поводу доп. борт. комп. какой подходит!

Тогда с Вас Ссылка!

[ikari81]

У нас -30, в дороге грелся до 88 (дальше не смотрел, диагностику отключил). За бампером лист изолона.

[ikari81]

Цитата: (Bogomolovv @ 21.12.2013, 13:36) Было б это руководство у меня..., Датчик установлен в районе термостата, его показания "+/- много" это я отчетливо осознаю! Из форума так и не понял по поводу доп. борт. комп. какой подходит!

для 2004 никакой из продающихся

[Bogomolovv]

А у нас было -34! Если честно, то сделал вывод "не мешай машине работать". Стоит автозапуск на -15 все оК

[Cefron]

HELP!!!HELP!!!HELP!!!
Gохоже никто не знает замены ориг\аналога термостата для Пасика..
хотелось бы поставить на 87-88. Может кто слышал, от чего то подходит, по любому. HELP!!!HELP!!!HELP!!!

[grigoryevga]

Можно не кричать хелп, два года искал аналог на 88 градусов, не нашел. Нет его.
Мерзну в машине, да. Из мер утепления - новый оригинальный термостат и новый антифриз после покупки, дополнительная помпа Бош на выход из печки, автоодеяло, фольгированный утеплитель приделан на морду авто с небольшой прорезью (чтобы не закипеть), чередую регулятор обдува салон-стекло (в салон теплее дует).
Выводы - эффективны только автоодеяло и картонка/намордник, в движении - только последнее.
Автозапуск - само собой.

[Cefron]

Цитата: (grigoryevga @ 27.1.2014, 11:27) Можно не кричать хелп, два года искал аналог на 88 градусов, не нашел. Нет его. Мерзну в машине, да. Из мер утепления - новый оригинальный термостат и новый антифриз после покупки, дополнительная помпа Бош на выход из печки, автоодеяло, фольгированный утеплитель приделан на морду авто с небольшой прорезью (чтобы не закипеть), чередую регулятор обдува салон-стекло (в салон теплее дует). Выводы - эффективны только автоодеяло и картонка/намордник, в движении - только последнее. Автозапуск - само собой.

Судя потому, какой у тебя колхозный утеплитель-тюнинг из картонок, наверное ты просто плохо искал. Займусь, я этим.

[Cefron]

как вариант вебасто, на ходу включать. +20 т.руб

[Cefron]

Все только и говорят , что есть какой то там заменник... бла бла..
А конкретно, номер?!
И картонка, тут, мертвому припарка, если авто "стоит" и не движется, а соответственно, температура воздуха не горячая.
С одеялом та же история, что и с картонкой, оно сохраняет тепло, т.е не дает ему греть капот-улицу.
Так вот, подведу пожалуй итог, для тех кто в танке, та}{ера весь этот колхозтюнингутеплитель, если термостат открыт?!
На королке 08г у меня, нет того утепления, и при температуре -42 именно сейчас 27.01.2014г, температура двига ниже нормы, но воздух дует горячим.
Призываю всех, к тому что, пора идти в магаз с размерами или термостатом. В моем районе магазинов таких нет. Хотя можно позвонить в ближайший город-магазин-автозапч-ЯПон, и сказать им размеры, для подбора. Это идеальный вариант. smile.gif Осталось найти размеры.

[ikari81]

Цитата: (Cefron @ 28.1.2014, 0:37) Все только и говорят , что есть какой то там заменник... бла бла.. А конкретно, номер?! И картонка, тут, мертвому припарка, если авто "стоит" и не движется, а соответственно, температура воздуха не горячая. С одеялом та же история, что и с картонкой, оно сохраняет тепло, т.е не дает ему греть капот-улицу. Так вот, подведу пожалуй итог, для тех кто в танке, та}{ера весь этот колхозтюнингутеплитель, если термостат открыт?! На королке 08г у меня, нет того утепления, и при температуре -42 именно сейчас 27.01.2014г, температура двига ниже нормы, но воздух дует горячим. Призываю всех, к тому что, пора идти в магаз с размерами или термостатом. В моем районе магазинов таких нет. Хотя можно позвонить в ближайший город-магазин-автозапч-ЯПон, и сказать им размеры, для подбора. Это идеальный вариант. smile.gif Осталось найти размеры.

Ну ты сравнил жопу с пальцем. Ничего что двигатели слегка разные?

Сообщение отредактировал ikari81 - 28.1.2014, 5:12

[Cefron]

Цитата: (ikari81 @ 28.1.2014, 6:11) Ну ты сравнил жопу с пальцем. Ничего что двигатели слегка разные?

Да причем тут разные, суть одна. Я могу и другие двигатели привести и 2 литровый-холодный. Читать внимательно нужно, пост не про двиганы.

[Kostyarik]

Цитата: (Cefron @ 28.1.2014, 10:18) Да причем тут разные, суть одна. Я могу и другие двигатели привести и 2 литровый-холодный. Читать внимательно нужно, пост не про двиганы.

Суть одна!!! А материалы двигателя разные! А тепловыделение от 998 (если не ошибаюсь) и 1500 кубиков разные! А сечение и длинна патрубков и расположение радиаторов разные!
Я замерял при -10 градусах автомобиль нагреваю до вентелятора 99 градусов, еду со скоростью 60-80, минут 15, печка на всю, она остывает до 77, и ей пофиг какой у нее термостат.
В компах есть жидкостное охлаждение там тоже суть одна но я думаю тяжело будет согрется от него. Просто его произвели для других целей и условий эксплуатации...
Так что колхоз тюнинг всетаки рулит с этими машинками!