[Cefron]

Цитата: (Prahlada @ 1.9.2013, 16:22) стук в рулевой проверяется очень просто! поднимите машину или поставте на яму,залезте под неё, возьмитесь рукой за тягу ближе к рулевой прям возле пыльника с противоположной стороны руля и дергайте тягу в разные стороны! если есть хоть даже мало заметный люфт, то рейка будет греметь! сам менял втулку, люфт пропал и стук конечно тоже! теперь ни что так больше не бьет каждый день по мозгам! :-) если кому надо то сделаю рейку и вам! живу в Сочи звоните кому не далеко! 8 960 472 96 34

Чтож, делись, как сделал? а то, мне, как то 4000 км, далековато наверное будет!?

[Prahlada]

да вообще-то ни чего такого, все делал именно так как описано в этом форуме :-)

[Bamper]

Спасибо всем пассоводам, которые внесли свои 5 копеек в эту ветку!!! Сделал рейку окушной втулкой и под регулировочную гайку плунжера подложил шайбу т.к. пружина немного просела и были слышны щелчки. И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место. После ремонта выключил магнитолу и весь день наслаждался тишиной

[kaban7]

Цитата: (Bamper @ 23.9.2013, 18:32) ... И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место...

И выходит, и входит через правую сторону - с трудом, конечно.

Сообщение отредактировал kaban7 - 24.9.2013, 7:03

[lenaris]

Я так и не понял что делать если стуки-бряки справа рул рейки?
слева я вставил втулку и поменял все рычаги тяги тоже.
какой ремкомлект брать чтоб устранить стук справа,что менять там?
пассо праворулька,2004 год.
как я понял в рейку уже лазили и втулка другая стояла и гайку откручивали которая с дырочками.(по крайней мере там разбиты чуток эти дырочки)
уже год маюсь((((((

[slog]

Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

[NAX]

Цитата: (slog @ 25.11.2013, 8:45) Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

Суппорта?

[Vifleem]

Цитата: (Bamper @ 23.9.2013, 21:32) Спасибо всем пассоводам, которые внесли свои 5 копеек в эту ветку!!! Сделал рейку окушной втулкой и под регулировочную гайку плунжера подложил шайбу т.к. пружина немного просела и были слышны щелчки. И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место. После ремонта выключил магнитолу и весь день наслаждался тишиной

всё выходит!)))Даже не снимая защиту двигателя)))

[lenaris]

Цитата: (slog @ 25.11.2013, 8:45) Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

К сожалению,да(
но если стук слева то это махом лечится и примерно 400 руб всего (если сам делать будешь)я сам поченил,ни че сложного
а вот с права более печально все(((
я читал тут так и не понял как избавится,так и шумит((((

[Валенур]

Цитата: (lenaris @ 29.11.2013, 15:55) а вот с права более печально все((( я читал тут так и не понял как избавится,так и шумит((((

Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит.
Что делать не знаю.

[pss19]

Цитата: (Валенур @ 2.12.2013, 4:39) Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит. Что делать не знаю.

если тяга рулевая, то менять. сам недавно с этой проблемой сталкивался, в октябре менял. заказывал на экзисте за 1700 (код в конце b1020, но это в зависимости от года выпуска авто). можно поменять самому но нужен спецключ на 30.

[Kostyarik]

ребят если вы плохо понимаете что где гремит стучит и как это проверить и как починить, то съездейте к специалистам расскажите им симптомы, они вам точно скажут что и как ченить, может даже подешевле получиться чем менять всю подвеску.

[Kostyarik]

вы кстати все забыли про промежуточный рулевой вал и колонку. вал тоже может неплохо стучать на кочках!

[Валенур]

Цитата: (Kostyarik @ 3.12.2013, 0:47) ребят если вы плохо понимаете что где гремит стучит и как это проверить и как починить, то съездейте к специалистам расскажите им симптомы, они вам точно скажут что и как ченить, может даже подешевле получиться чем менять всю подвеску.

Ага, поехал я к "специалистам" Чита, "Троя авто". Написали под замену то и се, Рычаги нижние с шаровыми, стойки.
Я им говорю, стучит-то не подвеска, а рулевое, вы машину-то покачайте! А они, вот это сделаем, потом посмотрим.
Одной работы на 10 тыров насчитали.
Запчасти на Экзисте заказал. Рычаги с шаровыми оказались конечно не новые (пробег 145 тыс.) но вполне еще ничего.
А стук в рулевом как был так и остался.
"Вот и верь после этого людям"

[kraplak]

Согласен 90% сервисменов такие, хороших диагностов мало.

[Kostyarik]

Цитата: (Валенур @ 3.12.2013, 6:58) Ага, поехал я к "специалистам" Чита, "Троя авто". Написали под замену то и се, Рычаги нижние с шаровыми, стойки. Я им говорю, стучит-то не подвеска, а рулевое, вы машину-то покачайте! А они, вот это сделаем, потом посмотрим. Одной работы на 10 тыров насчитали. Запчасти на Экзисте заказал. Рычаги с шаровыми оказались конечно не новые (пробег 145 тыс.) но вполне еще ничего. А стук в рулевом как был так и остался. "Вот и верь после этого людям"

Я однажды сделал балансировку колес в непонятной шиномонтажке, дык вибрация на скорости еще сильнее стала чем была, потом съездил туда где обычно это делал "ВК" в кемерово, вибрации исчезли. Хотя я знаю что можно сделать и лучше. вобщем нужно ездить в провереные места, а если у тебя их нет то спроси у знакомых, заедь в 3-4 места и сразу ясно станет кто денег по больше хочет содрать а кто реальные вещи говорит, ведь ты же не покупал компьютер с которого пишеш на базаре! Ну это мое мнение, я тоже могу быть не прав, каждому решать самому для себя.

[lenaris]

Цитата: (Валенур @ 2.12.2013, 5:39) Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит. Что делать не знаю.

ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО!)
сними колясо,вырули до придела в лево,сними пыльник с рейки(выверни его на себя вдоль тяги)
увидешь шарнирное соединение,протри его хорошенько.
потом взявшись за тягу(правой рукой,а за шарнирное соединение левой руко) начни толкать отсебя и тянуть на себя(туда-сюда короче)
а левая рука внимательно щупает соединение шарнирное на наличие люфта в нем!
так вот,если в соединение норм,а стук есть,тогда уже левой рукой возьмись за рейку(это после шарнирного соединения) и шатай также.если стук бкдет он будет чувствоваться более очевидно и четче-значит дело в рейке.
СОВЕТ-левую часть проверь так же,вдруг стук от туда передается,темболее что левая сторона начинает стучать намного раньше-если речь идет о стуке именно реечном,а не в шарнире рулевой тяги!)
удачи)

[Валенур]

Цитата: (Kostyarik @ 3.12.2013, 14:25) Я однажды сделал балансировку колес в непонятной шиномонтажке, дык вибрация на скорости еще сильнее стала чем была, потом съездил туда где обычно это делал "ВК" в кемерово, вибрации исчезли. Хотя я знаю что можно сделать и лучше. вобщем нужно ездить в провереные места, а если у тебя их нет то спроси у знакомых, заедь в 3-4 места и сразу ясно станет кто денег по больше хочет содрать а кто реальные вещи говорит, ведь ты же не покупал компьютер с которого пишеш на базаре! Ну это мое мнение, я тоже могу быть не прав, каждому решать самому для себя.

В том-то и дело, что мне эту СТОшку посоветовали. Типа там рулевое делают.

[Михаил Анатольев...]

Прочитал всю тему, сделал рулевую рейку с третьего раза. Первый раз разбирал и собирал 4,5 часа. Третий раз потратил 3 часа. Проблемы были в неправильной подгонке втулки(слишком туго) и потом перетянул шестерню. На третий раз все выставил правильно, на ремонтную втулку даже переставил резиночки с родной. Руль крутится пальцем и стука нет.
Зато определилась другая проблемка, резина опор стоек отошла от корпуса и в вывешеном состоянии проворачивается в корпусе опоры. С наступлением морозов это же стало проявляться и под нагрузкой первые метры движения. Летом буду вклеивать.

[Валенур]

Цитата: (Михаил Анатольевич Бун @ 6.12.2013, 1:36) Зато определилась другая проблемка, резина опор стоек отошла от корпуса и в вывешеном состоянии проворачивается в корпусе опоры. С наступлением морозов это же стало проявляться и под нагрузкой первые метры движения. Летом буду вклеивать.

У меня опоры тоже скончались. Когда поднимаешь машину на домкрате, то стойка как-бы падает вниз. Оказалось резина отклеилась.
Прочитал где-то у нас на форуме, сейчас не могу найти, что подходят опоры стоек от старой Дайхатсу Строия.
Заказал на Экзисте, подошли один в один. Вот каталожный номер и цена (с доставкой до Читы):
Daihatsu 48609-97405 Опора амортизатора 1 312,06