[yan-yannak]

Стоит АКБ 40 а/ч температура за бортом -30 , -35 ,не заводится. АКБ показывает че он в норме (зеленым горит). Когда темпер -15, -20 то заводится с натягом... Пытался прикуривать, не захотел завестись...поставил АКБ 60 а/ч потихой подсевший, завелась. Если поставлю АКБ 50 или 60 а/ч. новенький. Че будет??? Проблемы будут или нет.

[kaban7]

Цитата: (yan-yannak @ 25.12.2012, 7:35) Стоит АКБ 40 а/ч температура за бортом -30 , -35 ,не заводится. АКБ показывает че он в норме (зеленым горит). Когда темпер -15, -20 то заводится с натягом... Пытался прикуривать, не захотел завестись...поставил АКБ 60 а/ч потихой подсевший, завелась. Если поставлю АКБ 50 или 60 а/ч. новенький. Че будет??? Проблемы будут или нет.

Как прикуривал , накинул провода и сразу заводил? Надо минут 10-15 позаряжать, сразу не будет крутить по любому. Если поставить АКБ 50 или 60 а/ч.
проблемы будут только с размещением.

[njhb]

Цитата: (yan-yannak @ 25.12.2012, 12:35) Стоит АКБ 40 а/ч температура за бортом -30 , -35 ,не заводится. АКБ показывает че он в норме (зеленым горит). Когда темпер -15, -20 то заводится с натягом... Пытался прикуривать, не захотел завестись...поставил АКБ 60 а/ч потихой подсевший, завелась. Если поставлю АКБ 50 или 60 а/ч. новенький. Че будет??? Проблемы будут или нет.

У меня Медалист 38ампер стандарт для Пассо. Все норм. Зеленый индикатор не всегда отображает актульную информацию,особенно если ресурс акб исчерпан...

[yan-yannak]

Так и делал, с размещением проблем не будет, проверял уже.

[mischaperm]

Срок службы любого аккумулятора - 2, максимум 3 года.
Все зависит от даты приобретения-выпуска аккумулятора, т.е. можно купить "новый", но который стоял в магазине полгода - это уже труп, зиму 1 протянет и все, не я придумал, эт физика вроде как, без заряда он умирает.
В этом году удалось найти аккум, которому месяц отроду, заводится с автозапуска в -35, даже сам удивился, сигналка на автопрогрев не запрограммирована, в 19-00 глушу, в 08-20 завожу с автозапуска, результат замечательный - заводится!!!
Аккум тюменский, цена 1400 рублей, кто дешевле найдет?
P.s. прошулый был варта, отслужил 2 года, покупала жена за 2700 в 2010 году, дату естественно не смотрела, впраилил да и ладно, дк он уже прошлой зимой при -17 с автозапуска не заводился...свежий видно был!
Р.s.s. продавцы аккумуляторов всячески пытаются выставить покупателя идиотом, когда начинаешь спрашивать свежий - типа это фигня, всю жизнь этим занимаемся, вот нагрузочая вилка покажет вольтаж 12,4 и все в поряде, а то что он при -20 выдаст 6-8 вольт от того, что полгода стоял, а больше, даже после зарядки НИКОГДА не даст (опять-же от того что стоял), они не слыхали, да и кто они эти продавцы и какое у них образование, рас барыжат аккумуляторами...а забыл сказать тесты аккумуляторов всевозможных печатных изданий для них, так, проплаченная акция, тоесть PR...

Сообщение отредактировал mischaperm - 25.12.2012, 20:35

[mischaperm]

Кабан, не суди за сарказм - часто прикуриваешь??? Недавно видел пост о том, что у тебя блок управления пихлом умер...
Для всех - поищите инфу, как, где и главное как можно и нужно прикуривать, желание пропадет напрочь, только если вы не на полярном полюсе не смогли завестись...

Сообщение отредактировал mischaperm - 25.12.2012, 20:39

[Volan]

Цитата: (mischaperm @ 25.12.2012, 20:34) Срок службы любого аккумулятора - 2, максимум 3 года. Все зависит от даты приобретения-выпуска аккумулятора, т.е. можно купить "новый", но который стоял в магазине полгода - это уже труп, зиму 1 протянет и все, не я придумал, эт физика вроде как, без заряда он умирает. В этом году удалось найти аккум, которому месяц отроду, заводится с автозапуска в -35, даже сам удивился, сигналка на автопрогрев не запрограммирована, в 19-00 глушу, в 08-20 завожу с автозапуска, результат замечательный - заводится!!! Аккум тюменский, цена 1400 рублей, кто дешевле найдет? P.s. прошулый был варта, отслужил 2 года, покупала жена за 2700 в 2010 году, дату естественно не смотрела, впраилил да и ладно, дк он уже прошлой зимой при -17 с автозапуска не заводился...свежий видно был! Р.s.s. продавцы аккумуляторов всячески пытаются выставить покупателя идиотом, когда начинаешь спрашивать свежий - типа это фигня, всю жизнь этим занимаемся, вот нагрузочая вилка покажет вольтаж 12,4 и все в поряде, а то что он при -20 выдаст 6-8 вольт от того, что полгода стоял, а больше, даже после зарядки НИКОГДА не даст (опять-же от того что стоял), они не слыхали, да и кто они эти продавцы и какое у них образование, рас барыжат аккумуляторами...а забыл сказать тесты аккумуляторов всевозможных печатных изданий для них, так, проплаченная акция, тоесть PR...

личный опыт - оригинальные аккумы служат 5-8лет, почему - не знаю
ЗЫ кто-то у нас хотел Оптиму поставить, отпишитесь чё-почём

[vr73]

Цитата: (Volan @ 26.12.2012, 2:32) личный опыт - оригинальные аккумы служат 5-8лет, почему - не знаю ЗЫ кто-то у нас хотел Оптиму поставить, отпишитесь чё-почём

Про оригинал.
ссылка

[cranfan]

О, моей батарейке уже 4 или 5 лет уже (родная может быть: Guasava). Наверное надо и правда купить новый. Задолбался уже с ним. В морозы кое как крутит.
Вот тоже парюсь если помощнее поставить не будет ли генератор перегружен или батарейка не дозаряжаться постоянно.

[Paull]

Цитата: (cranfan @ 30.1.2013, 23:51) О, моей батарейке уже 4 или 5 лет уже (родная может быть: Guasava). Наверное надо и правда купить новый. Задолбался уже с ним. В морозы кое как крутит. Вот тоже парюсь если помощнее поставить не будет ли генератор перегружен или батарейка не дозаряжаться постоянно.

А ты его не высасывай до нуля и заряжай раз в сезон хотябы, тогда и генератору будет нормально. =)
А то ведь мы привывкли от генератора аккум заряжать, хотя по сути предназначен он для восполнения заряда, потраченного на запуск.

Сообщение отредактировал Paull - 31.1.2013, 4:26

[cranfan]

О да я её зимой готов раз в месяц даже заряжать. Мне не сложно.