Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Стук в рулевой рейке, у кого какой опыт? |
18.6.2012, 15:39
Сообщение
#581
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.6.2012 Город: Канск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
спасибо попробую. |
|
18.6.2012, 22:20
Сообщение
#582
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Уважаю!!! +330 ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
20.6.2012, 18:37
Сообщение
#583
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.6.2012 Город: Канск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
сегодня тоже все таки взялся за ремонт рейки .еще раз все перечитал и приступил к ремонту да советы многих помогли . правда рейку целиком не стал разбирать монетой выдавил кольцо по инструкции Василича ф отверткой с загнутым кончиком на 90 градусов выдавил втулку. поставил оковскую втулку подтянул гайку только наверное не дотянул . как бы при езде все стуки пропали только вот при подергивание руля влево в право чуть чуть поцакивает с правой стороны походу не дотянул. или все таки чуть чуть должна поцакавать? вопрос не дотяг не потянет ли втулку опять. или надо все таки дотянуть эту гайку или как там она плунжер называется.
|
|
Гость_sandercommander_* |
24.6.2012, 13:58
Сообщение
#584
|
Гости |
Дайте фото гайки от оки.. какая она должна быть?
|
|
|
|
|
|
26.6.2012, 18:05
Сообщение
#585
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.6.2012 Город: Канск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
Гость_sandercommander_* |
26.6.2012, 18:30
Сообщение
#586
|
Гости |
|
|
26.6.2012, 23:00
Сообщение
#587
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
ну да - серенькая такая... полистай тему повнимательнее, всё давно расписано. Сообщение отредактировал kaban7 - 26.6.2012, 23:01 ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
27.6.2012, 11:21
Сообщение
#588
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 25.6.2012 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Кто будет ремонтировать рейку сам будьте внимательны перекрутив руль без рейки можно порвать шлейф подключения подушки безопасности и звукового сигнала,свободный ход шлейфа 2.5 оборота руля от центрального положения.
|
|
27.6.2012, 11:43
Сообщение
#589
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
кто читал ветку, тот в теме, многие это уже проверили экспериментальным путем. ну а если порвал, то пояльник в руки и вперед. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.6.2012, 18:57
Сообщение
#590
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 17.4.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
И совет, особенно девушкам: забирая машину с сервиса, не стесняйтесь попросить, чтоб при вас все болты еще раз проверили и закрутили. Мне незакрученный болт стоил две недели нервов. После ремонта рейки гдето через месяц появился глухой металлический стук. С каждым днем он становился все более громким. Сначала грешила на стойку, потекла она. После замены стоек, грохот не пропал. После тщательного изучения подобной проблемы в интернете, загнали в гараж, проверили все болты, которые могли откручиваться в сервисе при снятии рейки и.... мы его нашли. Почти на 1,5 оборота недокручен. Теперь в машине тишина!!! ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2012, 9:04
Сообщение
#591
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 14.9.2010 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Подскажите, пожалуйста, где в Красноярске можно этот шлейф купить и сколько будет стоить, а то я крутанул.. PASSO
1л 2005 г.в. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2012, 9:26
Сообщение
#592
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 17.4.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
ponomar
Попробуйте позвонить 240-04-69 или 240-04-64. Это контрактные запчасти, у них на пассики много всего. Сама частенько у них отовариваюсь. Правда, не знаю, бывает ли шлейф контрактным или лучше новый искать. ссылка
ссылка ссылка |
|
Гость_sandercommander_* |
1.7.2012, 14:48
Сообщение
#593
|
Гости |
а рулевая рейка одинаковая что на 1,0л и на 1,3л ?
|
|
1.7.2012, 16:30
Сообщение
#594
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
|
|
2.7.2012, 10:39
Сообщение
#595
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 14.9.2010 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Спасибо за совет. Я и не подумал. Сам пытался, так потом еле собрал назад. PASSO
1л 2005 г.в. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.7.2012, 10:11
Сообщение
#596
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 10.7.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А кто-нибудь занимался ремонтом рулевой рейкив г. Новокузнецк НАПИШИТЕ ОТВЕТ
|
|
26.7.2012, 23:23
Сообщение
#597
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Все достало опять забренчала, и очень сильно уже месяца два, последний раз менял ноябрь 10 года ставил окушечную. Перечитал всю тему, но так и не нашел точного размера внутреннего решил точить завтра у токаря . Материал нашел но хрен знает что это за материал( изолятор от трансформатора напряжения 10кВ) на вид очень плотная пластмасса. Пока прочел тему пришла такая мысль сделать втулку из двух частей: Первая из этой пластмассы высота 18 мм, внешний диаметр 30 мм, внутренний 24,5 . Вторая типа втулки в нее из бронзы или меди что найду завтра высота 20 мм , внутренний диаметр 21,5 мм , внешний часть длиной 18 мм диаметр 24,5 мм, часть длиной 2 мм диаметр 29 мм. Как бы получиться твердая износостойкая часть в мягкой подложке (в принципе как заводская). Кто что думает?
|
|
26.7.2012, 23:33
Сообщение
#598
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
И еще у кого происходит такая хрень
Это верхние опоры стоек передних примерзают от конденсата зимой движок горячий а около колеса холодно , а "хрр" это она оторвалась , у самого такая хрень и все время с левой стороны когда после потепления в ночь морозить начинает , одного поворота руля до упора после прогрева двигателя обычно достаточно чтобы оторвать. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2012, 15:50
Сообщение
#599
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
а смысл??? пластик раздавится, и твёрдая втулка опять гулять начнёт |
|||||||||||||||||||||||
29.7.2012, 22:32
Сообщение
#600
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Но ведь заводская так и сделана, пластик не такой уж и мягкий он намного жестче чем втулка от оки, может это и не пластмасса а фторопласт или капролон.
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|