![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
Сегодня одного догнал... На левой фаре поломалось несколько ушей. Заклеил пару суперклеем (дихлорэтан не берёт) - вроде держит. Завтра попробую на прочность.
Кто знает , чем можно заклеить надёжно и прочно? ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Наложить латку из металлической сетки и сварить(можно паяльником). ![]() С ув.Валерий.
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
вырезать уши из металла, и приклепать клепальником к фаре
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 17.3.2009 Город: Оренбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 152 раз(а) ![]() |
есть вариант дороже, но уже придуманый теми же конструкторами.
А именно - эти уши продаются отдельно от фары как ремонтный комплект. если посмотрите на фару - даже увидите места крепления для новых саморезов, которыми эти новые уши прикручиваются к корпусу. Вот фото из каталога: ![]() остатки "старых" ушей крепления необходимо будет срезать канцелярским ножом например Сообщение отредактировал A-lexus - 30.5.2012, 22:33 ![]() ссылка
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
не знал, но клепальником проще. 500руб жалко |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 6.10.2011 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
А если вырезать из оцинковки, например, и вкрутить в новые места? )
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
В итоге купил клей эпоксидный - спец.для таких процедур , за 5 минут встаёт... Держит неплохо, поставил на место , пока всё в норме. Пока фара была дома , модернизировал свет, но это будет в соответствующем разделе http://www.passo.su/forums/index.php?showt...1288&st=120
![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
Я не имел ввиду полное отверждение , а визуальная твёрдость минут за 10 точно есть - потому как и склеенная деталь держится, и остаток клея застыл и оченьЬ горячий...И нечего ржать - попробуй в простую эпоксидку отвердителя в три раза больше нормы налей - посмотри что будет... Сообщение отредактировал kaban7 - 9.6.2012, 22:03 ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 3.5.2010 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
Обычно не рекомендуют превышать концентрацию отвердителя больше чем 1:5, я стараюсь придерживаться этих рекомендаций. Если перелить, говорят, будет сильно греться и помутнеет (повысится хрупкость). Но это все касается старого доброго ЭДП... Сейчас же существуют различные разновидности этого клея которые и смешиваются в других пропорциях, и твердеют быстрее, но эпоксидных клеев, которые твердеют быстрее двух часов я не встречал, если есть - просветите ) А на счет визуальной твердости... так не надежно это... бывает поторопишься и весь труд коту под хвос... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
Фашистский какой-то , название не помню : два параллельных шприца и поршня , и крышечка спаренная - с концентрацией сложно ошибиться. Езжу с заклеенными ушами почти месяц, всё держится. Сообщение отредактировал kaban7 - 26.6.2012, 23:22 ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 23.11.2012 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Достался "Раненый" сломаны крепления на левой фаре. Пытался мебельными скобами. Видимо паяльник слабоват (40 Вт) ничего не вышло, приклеил паяльником, понял что держать не будет, вырезал пластинки, намазал их Эпоксидкой и привинтил на саморезы. Бампер полностью не снимал, отцепил до половины. Не мог дождаться, когда отвердеет эпоксидка, начал ставить так. Боковое крепление треснуло, залил эпоксидкой и прижал тоненькую пластинку. На утро все затвердело.
Спасибо форуму за рисунки, советы и инструкции. Буду выписывать ремкомплект
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ссылка
Toyota Lite Ace Noah SR-40 2 везде 4 нигде, Toyota Passo KGC10 1,0 2006 - продан, Mazda Demio 2010 "рыжая бестия" |
|
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
Движок трясло одно время сильно - эпоксидка "фашистская" отвалилась, вместо неё намазал погущще серым герметиком - держится уже достаточно долго... ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |