[мишаня]

Доброго дня всем.проехал на буне ровно 9999 км (общий пробег 85тыс) и думаю что надо поменять масло, заехал поменял, выезжаю за женой, беру малька (дочке 3 месяца) и поехали, проехав 6 км из под капота сизый дым, из под прокладки смотрю вытекло масло.
завтра ехать с ребенком к врачам, и тут такая мелочь.
заезжаю на яму меняю резинку, запуск-цмык полилось, разбираю, собираю-чищу, завожу (давление всегда гаснет )опять повторяется ситуация, так делал 8 раз, пробовал ставить старый фильтр, короче максимум чего достиг, это завел, тихо, погазовал-все ок, стал выезжать задом и слышу свист-все опять сорвало резинку. закатываю машину в растерянности, звонок другу-он говорит насос-типа соринка какая вот и давит так. заскочил в сервис-версия та же. говорю при чем замена масла говорят стечение обстоятельсв. тачка нужна конечно, мазда хоть и числится на мне , но уже не моя, можно ее конечно брать, но все не то и на завтра мне ее не дали.
родстер,фирменный прямоток хоть и ласкает слух , но ребенку думаю не уснуть в такой машине, подвеска жесткачь, да и жену бы посадить, а там 2 места, и в ковшах детеныша неудобно удерживать. короче думаю на среднемоторнике малышку не буду возить.
вопрос такой кто что думает почему такая давка масла? и если покупать насос-сколько он стоит? времени просто нет совершенно, не подумайте что лентяй, просто малышка настолько требовательная, что я уже понял что не будет у меня ни отпуска, ни лета, одна возня с мальком.

[vr73]

Цитата: (мишаня @ 27.5.2012, 0:18) Доброго дня всем.проехал на буне ровно 9999 км (общий пробег 85тыс) и думаю что надо поменять масло, заехал поменял, выезжаю за женой, беру малька (дочке 3 месяца) и поехали, проехав 6 км из под капота сизый дым, из под прокладки смотрю вытекло масло.... вопрос такой кто что думает почему такая давка масла? и если покупать насос-сколько он стоит? времени просто нет совершенно...

модель мотора?
к3ve 1,5 насос, пишут в сборе, значит с "резинками", наверное, + прокладка на поддон + масло в движку услуги по разборке/сборке = все. Exist.ru, пишет, что ждать 10 дней.
А по поводу давления - ну, если сапун работает, из-под масл. щупа, дым не идет, то видимо заклинило редукц клапан 15310-97401, который не сбрасывает избыток масла в картер. Бывает, нет ничего вечного. Вот только причем тут насос, он ведь давит, раз наружу, вытекает. Насос меняют, когда давления нет. Фильтр после насоса, обычно, ставят.



Сообщение отредактировал vr73 - 27.5.2012, 8:02

[2002happy]

Предполагаю, что уплотнительное кольцо устанавливаете ошибочно после резьбы, а нужно в проточку между буртиками ставить.
Насос не причем.

[BUSER.]

Цитата: (2002happy @ 27.5.2012, 11:57) Предполагаю, что уплотнительное кольцо устанавливаете ошибочно после резьбы, а нужно в проточку между буртиками ставить. Насос не причем.

Это наиболее вероятно. В любом случае насос не виноват.

[мишаня]

Цитата: (vr73 @ 27.5.2012, 7:56) модель мотора? к3ve 1,5 насос, пишут в сборе, значит с "резинками", наверное, + прокладка на поддон + масло в движку услуги по разборке/сборке = все. Exist.ru, пишет, что ждать 10 дней. А по поводу давления - ну, если сапун работает, из-под масл. щупа, дым не идет, то видимо заклинило редукц клапан 15310-97401, который не сбрасывает избыток масла в картер. Бывает, нет ничего вечного. Вот только причем тут насос, он ведь давит, раз наружу, вытекает. Насос меняют, когда давления нет. Фильтр после насоса, обычно, ставят.

точно! правильно я в спешке его так и ставил! неправильно, надо в проточку его ставить, ой ребята огромное спасибо побегу в гараж, по результату отпишусь.

[Airidj]

Была такая песня у меня,Масло меняю сам,а тут черт дёрнул к горемастерам заехать.Они резиновое кольцо не в паз поставили и в результате 0,5л масла мастеру на маковку и вылилось когда движок завели.(поделом ему)

[мишаня]

Цитата: (2002happy @ 27.5.2012, 10:57) Предполагаю, что уплотнительное кольцо устанавливаете ошибочно после резьбы, а нужно в проточку между буртиками ставить. Насос не причем.

все как обещал отписываюсь.
сгонял в гараж и за 60 секунд перекрутил картридж. я реально тупой мудак поставил резинку после резьбы, все видать из за спешки, потому что первый раз менял видимо внимательно, а тут засунул свои руки который видать стали расти из опы и сам накосячил.

в общем завел, все отлично как и должно быть, за все это время я слил 5 литров масла, и теперь купил опять (тупо сам себя на деньги обул) так масло как в новой машине, его на щупе совершенно не видно.

Всем кто откликнулся и дал дельный совет огромное -при огромное СПАСИБО! как вы нас выручили это не представить, я и малую успел в больницу отвезти, и еще по делу метнулись, в общем и не передать словами как вы меня выручили.!

[kaban7]

Цитата: (2002happy @ 27.5.2012, 10:57) Предполагаю, что уплотнительное кольцо устанавливаете ошибочно после резьбы, а нужно в проточку между буртиками ставить. Насос не причем.

Аналогичный случай и в нашей деревне был : два раза менял - нормально ставил, на третий - под конец резьбы , ещё довольный такой что такую хрень углядел...

[Sekundant]

Ребят подскажите ситуация такая после замены масла с фильтром, заметил что из под картриджа чуть чуть надавливает масло немного (если пальцом провести после поездки то палец в масле) резинку ставил в проточку. правда фильтр неоригинал может быть там допуски на резинки другие? Вобщем скажите кто что думает.

[Sekundant]

И кстати если сейчас картридж откручивать не сливая масло с паддона, много ли масла вытечет?

[Volan]

Цитата: (Sekundant @ 2.7.2012, 18:37) И кстати если сейчас картридж откручивать не сливая масло с паддона, много ли масла вытечет?

купи новый оригинальный картридж
там есть пластиковая трубочка
откручиваешь пробку на корпусе масляного фильтра(ничего не потечёт)
вставляешь трубочку в отверстие, потечёт масло
слилось, откручиваешь корпус, ставишь новую резинку(смажь маслом, чтобы не закусило)
собираешь обратно
заливаешь обратно масло

[Sekundant]

По второму вопросу ясно. Спасибо. Что подскажете по первому вопросу

[Sekundant]

по поводу подтечки?