Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Стук в рулевой рейке, у кого какой опыт? |
12.5.2012, 17:33
Сообщение
#541
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
тугой, потому как внутренний диаметр втулки чуть маловат(втулка самодельная?) смотря какой материал, постепенно разработается(интересно, у нас моторчик электроусилителя не сгорит от перегрузок?). советую стоя на месте руль не крутить |
12.5.2012, 19:56
Сообщение
#542
|
||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 17.4.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Втулку точили у токаря. А вот из какого материала, не спросила. Надеюсь, что все будет хорошо!!!
К совету обязательно прислушаюсь! ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||
|
12.5.2012, 20:24
Сообщение
#543
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 19.10.2010 Город: Новороссийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Скажите сколько за ремонт запросили?
|
13.5.2012, 7:29
Сообщение
#544
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 17.4.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
iwchen
Вместе с схождением 5 т.руб. ссылка
ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
13.5.2012, 14:19
Сообщение
#545
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
13.5.2012, 14:27
Сообщение
#546
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 17.4.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Когда я сдавала машину, то уточнила, нужен ли будет сход-развал, сказали, что обязательно, т.к. будут снимать тяги, балку и... незнаю что еще... . Когда машину забрала, то руль был свернут, относительно прямого положения колес где то на 45 градусов. Так что пришлось делать схождение. Да и мне спокойнее, зная, что теперь все в порядке
ссылка
ссылка ссылка |
|
13.5.2012, 17:20
Сообщение
#547
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
ну раз снимали рейку, то нужен |
|||||||||||||||||||||||
16.5.2012, 18:51
Сообщение
#548
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 19.9.2011 Город: Камень-Рыболов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
советую стоя на месте руль не крутить
[/quote] Руль на любой машину в принципе пока стоит на месте не рекомендуется круть. Начал движение и крути куда хочешь. Идет большая нагрузга на шаровую. Че издеваться то:) |
16.5.2012, 20:14
Сообщение
#549
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
все это знают, но никто не соблюдает просто в данном случае, это шаровая+мотор усилителя и совет я давал девушке |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
21.5.2012, 19:05
Сообщение
#550
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 7.9.2011 Город: Омск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Здравствуйте. Хочу попробовать не вынимая родную втулку сжать ее только не 3-5 штифтами(клиньями), как писали выше, а взять игольчатый подшипник разрезать и обойму запрессовать между втулкой и корпусом рейки. Должно об-жать по всему диаметру , а не точечно. Подскажите те кто разбирал рулевую рейку за втулкой есть какой нибудь бурт или стопорное кольцо, может при запрессовки втулка начать уходить внутрь рейки или она во что нибудь упирается?
Тише едиш дальше будеш от того места к которому едишссылка
|
|
21.5.2012, 19:44
Сообщение
#551
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) |
ovega33
упор есть, но втулка - это меднографитовое кольцо, а оно вряд ли сожмется так, чтобы можно было запресовать обойму Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
|
21.5.2012, 20:04
Сообщение
#552
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 7.9.2011 Город: Омск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
susanoo
Чет я видать не правильно понял читая форум. Я понял что втулка сама мягкая типа капролона а в нее вложено медное кольцо, дак все таки втулка вся медно графитовая? Тише едиш дальше будеш от того места к которому едишссылка
|
|
21.5.2012, 23:20
Сообщение
#553
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
По всему диаметру не надо - тяга будет работать как поршень и создавать избыточное давление или , наоборот , разреженность. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
22.5.2012, 10:16
Сообщение
#554
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 12.9.2011 Город: Ачинск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В моем городе рейку может сделать Максим в "Автомечте" тел.+79029657046
В городе уже десяток Пассиков, может кому пригодиться. |
|
22.5.2012, 21:17
Сообщение
#555
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 7.9.2011 Город: Омск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Здравствуйте. Сегодня сделал рулевую рейку. Снял, хотел разбирать потом решил, что можно сделать не разбирая. Лучше лишний раз не трогать, целее будет. Увел шток рейки до конца в право, руками за вал сил не хватило, вал зажимать куда либо побоялся поэтому снял рулевой кардан надел на шлицы и им уже провернул. Шток рейки ушел до середины втулки примерно причем последние 3 см достаточно туго. Чтоб впрессовать стопорную шайбу вбил между шайбой и втулкой 2 отвертки прям в пластик втулки тк как между втулкой и стопорной шайбой зазора не было, это почти не повредило втулку и штоком рейки выдавил стопор. Сначала хотел опрессовать пластиковую втулку по всему диаметру железной втулкой но грубо посчитав стенка железной втулки вышла 0.3-0.5мм
этот вариант отпал. Вариант с "гвоздиками" тоже не айс площадь слишком мала и они просто продавят себе место в пластике и все по новой. Сделал 3 клина из шампура (шампур согнутый уголком чуть распрямил) получились клинья длиной 18 шириной 18 толщина 1.2мм. Вогнал эти клинья с 3х сторно старался вгонять одновременно. Люфт ушел, мало того даже туговато стало. Судя по тому как ровно обжало вал, должно ходить но время покажет. Для ремонта понадобился 1 шампур Выводы 1 нельзя вбивать штырьки "гвоздики" через запрессованное стопорное кольцо его надо впрессовать иначе через 500 км по новой. 2 подтягивать прижимной плунжер лучше до ремонта втулки, будет более понятно перетянул или нет. 3 данный метод не несет ни каких затрат только потраченное время. Хочу сказать спасибо A-lexus (я поблагодарил но и здесь не поленюсь), первым делать трудно, обидно когда понимаешь, что можно было сделать по другому да поздно, а поделится своим опытом и ошибками- достойно уважения. Тише едиш дальше будеш от того места к которому едишссылка
|
|
|
|
|
|
22.5.2012, 22:13
Сообщение
#556
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Гвоздики я забивал при снятой рейке и полном отсутствии какого бы то ни было стопорного кольца Сообщение отредактировал kaban7 - 22.5.2012, 22:14 ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.6.2012, 8:32
Сообщение
#557
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.6.2012 Город: Ангарск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
Супер тема... Спасибо всем огромное. Читал с первой страницы плотно впитывая все тонкости. Обязательно постараюсь отремонтировать рейку сам!
|
|
9.6.2012, 10:06
Сообщение
#558
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2012 Город: Дзержинск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Народ подскажите ПЛИЗ - есть ли кто нибудь в Самаре или НИжегородской области .Кто делает рейку с гарантией - застучала (((( В Самару собираюсь завтре.
|
12.6.2012, 15:45
Сообщение
#559
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
Итак отчёт:
Были сняты: 1. Глушак 2. Подрамник 3. Рейка(с нижним карданом) |
12.6.2012, 15:48
Сообщение
#560
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
Для снятия стопорного кольца, был изобретён специнструмент: гнутая под прямым углом плоская отвёртка. Отвёртку греем на огне, и втыкаем между втулкой и стопорным кольцом(проплавляя втулку), и тянем на себя.
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|