[karbofos]

Цитата: (susanoo @ 4.7.2011, 21:19) берите диски шириной 5,5-6 R14 4*100 вынос 35-40

спасибо

[karbofos]

а подойдут ли такие диски к резине 175/70 R14, что то размер 165/70 не нашел такие у нас

[VitVik]

Цитата: (karbofos @ 5.7.2011, 11:19) а подойдут ли такие диски к резине 175/70 R14, что то размер 165/70 не нашел такие у нас

Пподойти, то подойдет много чего, вопрос в отклонениях от рекомендаций производителя и дополнительной нагрузке на конструктив
считайте сами ссылка

[VitVik]

Некоторые маньяки и 16-17" колеса ставят и ничего, как пример - ссылка

[karbofos]

Цитата: (VitVik @ 5.7.2011, 11:25) Пподойти, то подойдет много чего, вопрос в отклонениях от рекомендаций производителя и дополнительной нагрузке на конструктив считайте сами ссылка

по рекомендация производителя с боку двери написано что R14 115/ не помню точно на сколько. только что это за колеса такие будут

[VitVik]

Цитата: (karbofos @ 5.7.2011, 13:36) по рекомендация производителя с боку двери написано что R14 115/ не помню точно на сколько. только что это за колеса такие будут

рекомендации производителя это 155/80/R13 и 175/65/R14, ну и 115/.. (это докатка)

[Goga55555]

самое то поставить 175 65 14

[kraplak]

Поставил штамповку от Funcargo R14 (ширина 5,5 вылет 45) резина зимняя амтел нордмастер 175/65/14.
По размеру все стало нормально.
Минусы: колеса заметно тяжелее, резина шумная(как на троллейбусе при разгоне), медленный разгон, жесче (странно!!) по сравнению с родной летней Бридчстоун 155/80/13, тяжелее поворачивается руль.
Плюсы: зимой по снегу неподводила, по льду если аккуратно тоже пойдет, у резины крупный протектор - смотрится неплохо.
Вывод: колеса слишком тяжелые на штамповке R14 - надо ставить легкосплавные диски и более мягкую резину (из бюджетных Maxis - 8-ми слойная или Hancok). Если кто внимательно читал руководство, то там черным по белому написано рекомендуемые на штамповке 155/80/R13 и на легкосплавных дисках 175/65/R14, потому что легкосплавные диски легче. Поэтому 175/65/14 только на легкосплавных дисках - другие размерности приведут к скорому ремонту ходовой.

P/S
Это мое личное мнение, не притендующее на истину последней инстанции. Удачи на дорогах.

[mischaperm]

[quote name='kraplak' date='19.7.2011, 12:02' post='35794']
жесче (странно!!) по сравнению с родной летней Бридчстоун 155/80/13,

А что здесь странного, профиль то по сравнению с 155/80 намного уже, следовательно корд у 14 резины жестче и не аммортизирует совсем...
Всегда задавался вопросом, сколько проживет подвеска у тазиков обутых в 15 радиус с 40 профилем:))) и самое главное - комфортно ли ездить на катках по жесткости сравнимых с колесами колесницы...

[tvm]

Добавлю свои 5 копеек..

..поставил 185/60 R14 (что соответстует штатным 155/80 R13 миллиметр в миллиметр по радиусу, соответственно спидометр и расход врать не будет) из соображений устойчивости в поворотах (сразу оговорюсь - не для вхождения в эти самые повороты от 100км/ч и выше.. ..наши машинки не для этого)

Так вот - поведение машинки изменилось кардинально и только в лучшую сторону -
1. На трассе при перестроениях появилась устойчивость
2. Уменьшилось влияние "колейности"
3. Мелкие неровности и особенно стыки на эстакадах проходятся мягче (сам был в шоке)!
4. Шума от резины нет, теперь "шумит", только двигатель))
5. До 80-90км/ч нет различий сухой асфальт или залит водой (особенность резины)
6. И наконец в поворот любой (на разумной скорости) входит реально как по рельсам!
..
Единственный отмеченный минус - это чуть (именно чуть) потяжелел руль при парковке, т.е. стал менее "игрушечным"))
Резина - самая важная составляющая комфорта (особенно на нашей "табуреточной" подвесочке!
А что касается Кардиантов (все модели, "новые" в том числе), Нордменов и и же с ними, то экономия в 100-200р с покрышки выливается в езду на вечной колеснице и не нужно их сравнивать с древними экземплярами отечественной шинной промышленности, да они действительно стали "..лучше, чем другие.." )))
..нужно сравнивать с лучшими экземплярами, тем более, что сейчас выбор качественной резины огромен.. НЕ ведитесь на рекламу!
И ещё - литые диски выбирал не только по внешнему виду, но и по весу - меньше 6 кг за литьё R14, хотя ковка ВСМПО значительно легче любого литья..

P.S. Намеренно не указываю марки производителей и модели резины, т.к. это выбор личных предпочтений, главное чтобы резина была качественной, а диски ровными ))
..и без обид обладатели отечественной дубовой и неуправляемой резины, когда-нибудь она сотрётся, на что я бы не расчитывал.. ))

Сообщение отредактировал tvm - 22.7.2011, 12:26

[Henkeponken]

оставлю свою лепту.
вобщем живу в норильске, 9 месяцев зима, естественно на родной 55й резине мотоциклетной ездить не вариант..
поставил 175/65R13...
так вот к чему я.. у нас дороги постоянно посыпают граншлаком.. так вот что случилось после того, как съездил в аэропорт (опаздывали, ехал 90-110).


отпескоструило нах до грунта, кое где до металла..причем это я еще брызговики поставил...., летом еще с работы ехал по грязи, заметил, что закидывает грязью двери передние. представил, что будет зимой от граншлака- вобщем поставил брызговики.



на штатной резине узкой такого бы не было.
а тут даже брызговики не помогают

[boon]

Я помоему тут уже писал - но повторюсь - моя машина с 1.3 пришла из японии на оригинальных заодских литых дисках с резиной 185/65 R14 и катаеться на ней по сих пор - нигде не замечено каких либо трений

[BIG MaD]

Цитата: (tvm @ 22.7.2011, 14:16) Добавлю свои 5 копеек..

Забыли добавить, что оригинальная резина - САМАЯ дешёвая и самая простая - это бриджики сникер. А значит самая плохая.
А вы явно поставили не дешёвую, а значит она и ведёт себя лучше дешёвой. Тут как не крути, а она любой размерности будет - будет лучше обычной стоковой сникер.

Цитата: (Henkeponken @ 22.7.2011, 23:42) оставлю свою лепту. вобщем живу в норильске, 9 месяцев зима, естественно на родной 55й резине мотоциклетной ездить не вариант.. поставил 175/65R13... так вот к чему я.. у нас дороги постоянно посыпают граншлаком.. так вот что случилось после того, как съездил в аэропорт (опаздывали, ехал 90-110). отпескоструило нах до грунта, кое где до металла..причем это я еще брызговики поставил...., летом еще с работы ехал по грязи, заметил, что закидывает грязью двери передние. представил, что будет зимой от граншлака- вобщем поставил брызговики. на штатной резине узкой такого бы не было. а тут даже брызговики не помогают

я что то упустил, а где на фото брызговики?

Цитата: (boon @ 10.8.2011, 20:22) Я помоему тут уже писал - но повторюсь - моя машина с 1.3 пришла из японии на оригинальных заодских литых дисках с резиной 185/65 R14 и катаеться на ней по сих пор - нигде не замечено каких либо трений

оригинальные? с чего вдруг решили что это оригинальные, а не японец сменил сам.

Сообщение отредактировал BIG MaD - 11.8.2011, 3:50

[hitirkutsk]

Прочитал тут все, а вот про размер 195/65 R14 ничего не нашел... ставил кто данные характеристики? При повороте руля до придела цеплять и шеркать будет?
Люди тут пишут: у кого 185/60 R14 еле-еле трет, а у кого 185/65 R14 и все нормально...

[BIG MaD]

195 будет задевать (если до предела крутить руль) за внутреннею сторону. Не знаю как объяснить... вообщем там типа ушка металлического.
Лично себе ставил такую ширины.
А про увеличение расхода бенза и уменьшения динамики - тут уж 100% это будет тогда по максимуму.

[VitVik]

Цитата: (BIG MaD @ 8.9.2011, 11:14) 195 будет задевать (если до предела крутить руль) за внутреннею сторону. Не знаю как объяснить... вообщем там типа ушка металлического. Лично себе ставил такую ширины. А про увеличение расхода бенза и уменьшения динамики - тут уж 100% это будет тогда по максимуму.

Хм, тогда совсем интересно.
Интересно, вот здесь ссылка чел что-то дорабатывал сам или у x4 настолько большое отличие от остальных модификаций?

[hunt]

Подскажите, зиму стояли ссылка. Скоро лето, хочу поставить 175/70 R14 или стоит оставить тот же размер?

[Passo09]

Цитата: (hunt @ 22.4.2013, 17:36) Подскажите, зиму стояли ссылка. Скоро лето, хочу поставить 175/70 R14 или стоит оставить тот же размер?

Ставь с 65-м профилем -летом скорости побольше, машинка будет менее валкая, да и просвет увеличенный зимой нужнее, чем летом.

[hunt]

если R14 165/65 ставить они с дисков не слетят? вообще как рассчитать какой размер резины подойдет к диску?

[Katenok]

Пожалуйста, помогите девочке, которая недавно стала обладетельницей toyota passo. Сейчас стоят штатные диски 13R и зимняя резина. А уже разгар лета! =) Хотела поставить летние диски 15R, но все отговаривают: мало места останется, задевать будут, не влезет. А на 13-х она смотрится ужасно! Прочитала на форумах, что и на 14-х не лучше. Хотелось бы, чтобы было стильно. В инете нашла штатные размеры колес для пассо разных кузовов и разного года выпуска. Моя пассо KGC10 2008 г.в. В этот год на пассо ставились диски 13x4.5 ET35 4x100 или 14x5.0 ET40 4x100. В более поздние года и другие модификации кузова есть и 15x6.0 ET45, и 15x5.5 ET45. На сколько рисковано покупать 15R, встанут ли, не будут ли где-нибудь задевать?