![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 26.5.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Дамы и Господа!
Пассо- Буно- и Сирионо-воды ))) ..уверен, что не мне одному интересен опыт владения нашими авто СО СТАБИЛИЗАТОРАМИ! Суть интереса в следующем: - На сколько установленный передний стабилизатор повышает ресурс нашей "нежной" рулевой реечки? При чём тут рулевая рейка - ..обсуждения установки "ОКушечной" или вытачивания из различных пластико-металлизированных субстанций втулочки - начинающей рано или поздно брякать и звенеть на различного типа неровностях - практически у всех владельцев данной модификации рейки (вне зависимости на каком авто она установлена).. ..про это здесь - http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200 Поскольку если наличие переднего стаба продлит "тихую жизнь" рейки, я буду в первых рядах на его (стабилизатора) установку! Вот примерный расклад по кодам, в частности: Передний стаб. 48811-B1010 ~3600р +(48824-B1010 2*300 кронштейн стаб, 48815-B1010 2*200 втулка стаба, 48827-B1010 2*150 креп.втулки, 48831-B1020 700 Стойка стабилизатора переднего левая, 48821-B1030 750 Стойка стабилизатора переднего правая, и ещё 4*70 гайки крепления стойки стаба, и 90041-20085 4*110 болты для крепл.втулки) Итого перед.стаб. ~5600рупий (если брать максимальный срок доставки в exist`е) Да заодно и задний стаб 48812-B1030 ~4900р +(91552-G1025 8*70 болт крепежа задн.стаб.) - лишним НЕ будет! Итого задний стаб ~5460р ..на схемах они родимые - .. Ждёмс отзывов ездящих со стабилизаторами.. Сообщение отредактировал tvm - 21.7.2011, 16:55
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.4.2011 Город: Волгодонск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
стойки на 20 тыс хватает при спокойной езде.Стоит стаб и задний.Доволен.Иду покупать стойки. 50000 км пробег.1.3 Сирион механика
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Daihatsu Boon 1.3л - 7 лет (в России 3,5 года) - пробег 70 тыс.км (по стране 35 тыс. км).
Задние аммортизаторы поменял на 57 тыс.км. Передние стойки стоят родные, чувствуют себя отлично. Стабилизаторов нет, ни сзади, ни спереди - ставить не планирую, т.к. это повлечет за собой и замену рычагов, т.к. крепление для стаба на моих отсутствует. Ситуацию описал здесь: http://www.passo.su/forums/index.php?showt...ost&p=36301 |
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
какие это стоики такие? купил когда было 54000км. щас 72500км. т.е. уже 18т.км. стиль езды - если коротко перед трамвайными путями не притормаживаю. Переодически разгоняюсь до сотни за 13...14сек. т.е. всегда газ в пол. (несколько раз тестил - 12.5сек до 100км.ч. разгоняется) Стойки все целые и не собираются умирать. Вывод - где вы нашли стойки для японца от ВАЗ (т.к. думаю любые иностранные дольше держатся) Хотя опять же. была 2107. менял задние стойки и то после 30т.км пробега (до меня может их и меняли, но не факт, когда покупал было 35.000км. продал когда было около 65т.км). Передние вообще не трогал - т.к. были в норме. Переодически гонял по бездорожью, в дрифт пускал неоднократно. Авто было слегка приподнято - позволяло ездить через бордюры. Сообщение отредактировал BIG MaD - 25.8.2011, 0:49 ![]() ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.4.2011 Город: Волгодонск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
стойки стабилизатора.еще есть втулки стабилизатора
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 16.1.2012 Город: Иркутск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Интересная тема. Заменил оба рычага, оказывается они у меня оба с ухами под скрепления стабилизатора. Может и правда поставить. Так и не понял из темы есть смысл или нет.
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 21.4.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Есть смысл! она более управляемая становится т.к. в повороты не так кренится, соответственно центр тяжести остается чуть ниже, ну и в поворот можно вкладывать с большей скоростью. Но вот насчет жизни рейки... спорный вопрос... Прямого воздействия на рейку никаково. Лучше колеса болансируйте каждый год! |
|
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Всё верно. И ещё. Есть ли крепление для самого стаба? (Кроме ушей ещё две точки.) ![]() С ув.Валерий.
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 2.11.2008 Город: Донецк, ДНР Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Хм, странно. У меня на сирионе стабилизатор только передний. Заднего нет, просто балка и всё... Машина у меня с новья.
Как такое может быть? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
А кто вообще говорил о заднем стабилизаторе? Сзади упругая балка ( полунезависимая подвеска), а она особо и не нуждается в помощи стабилизатора. Все. ![]() С ув.Валерий.
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) ![]() |
![]() ウラル
トヨタカルディナ |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Т.е. и балка и стабилизатор? ![]() С ув.Валерий.
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 2.11.2008 Город: Донецк, ДНР Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Согласен, нелогично. Но в опросе фигрурируют оба стабилизатора. Или есть модификации, где сзади не балка, а многорычажка? Тогда понятно. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 21.4.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
да вы посмотрте прикепленные файлы там же все нарисровано. стабилизатор стоит на задней балке!
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 20.10.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Установил задний стабилизатор, взял за 4900 руб. Прикрутил на 4 болта к задней балке, там есть штатные отверстия. Ездить стало приятнее. Прямую держит лучше, в повороты влетаем как хотим, зад чувствуется, а не плавает непонятно где. Передний стаб дороже, плюс надо мутить крепление на передних рычагах, но с ним была бы совсем автогонка. Буду стараться...
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 398 Регистрация: 2.12.2012 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) ![]() |
На прямой разницы нет, что со стабом, что без!!! Разница заметна только в поворотах (изменениях направления движения), ну и на ухабистой дороге (как правило в худшую сторону при наличии стаба). ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |