Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Как отремонтировать бампер? |
12.1.2011, 21:48
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 7.1.2011 Город: Ноябрьск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый вечер товарищи пассоводы,улетел в Кувейт по первому гололеду,повредил бампер,точнее дал трещину бампер 4 см.загнал машину местным шаманам,сделали,а именно зашили потом зашпаклевали и покрасили,а вчера чуть уперся в высокий сугроб, швы разошлись!!! Может кто подскажет как лучше сделать бампер,чтобы покрепче было?
|
|
12.1.2011, 23:18
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 26.8.2009 Город: Астрахань Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Не знаю чем Вам зашивали. Но я у себя сначала паял его изнутри профессиональным феном, потом прошивал, и только потом шпаклевал и красил. И тог за 3 год езды только краска слетела, но то косяк краски. |
13.1.2011, 8:39
Сообщение
#3
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Вообще то вам, уважаемые, обоим надо для начала посмотреть на города своего проживания и задуматься о температурных режимах.........)))))))))))
Ремонт конечно зависит от рук, материалов, но и от материала самого бампера. Может быть на морозе сильно хрупкий и ремонт не долговечен. |
|
13.1.2011, 9:17
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
я воще как то ходил и раздумывал над темой - а не взять ли мне в руки болгарку и не отфигачить ли нижнюю кромку примерно мм на 40-50...
потому шта у нас на Бугульмино-Белебеевской возвышенности бураны - мама не горюй... постоянно переметы на дорогах и поземки всякие Fiat Bravo
|
|
|
|
|
13.1.2011, 11:52
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 7.1.2011 Город: Ноябрьск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Интересное высказывание,учтем и это. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.1.2011, 12:37
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Имелось в виду, что если в Астрахани бампер не рассыпается после ремонта от легкого удара, так там и морозов таких нет.
|
|
13.1.2011, 13:01
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
Как раз в тему. На улице под -30 было, машина чуть на пригорке и под ней хрень ледяная с колдобинами.. сдаю назад, цепляюсь бампером за очередную сталагмитину и язычок под передним бампером ровненько так по линии откалывается и остается лежать на льду. Смешанное чувство было..но радость победила, т.к. тоже давно была мысль спилить это рудимент. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.1.2011, 14:31
Сообщение
#8
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
назначение этого рудимента было задумано яппами как отбойник всякой мелкой пыли и песка - чтоп пузо не полировало... я им тож цеплялся, и воще бемпером снег толкал впереди себя... все таки низкий, он не для наших дорог.. вернее сказать, направлений
Fiat Bravo
|
13.1.2011, 17:29
Сообщение
#9
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 17.3.2009 Город: Оренбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 152 раз(а) |
Я, если паял лопины на старом бампере, делал проще.
Упаковка скоб для строительного скобозабивателя, паяльник 80-100 Вт. Пинцетом прикладывал скобу на место разыва, паяльником нагревал и им же продавливал, утапливая скобу в ровень с поверхностью бампера, чтобы шпатлевки много не было. через каждый см. Шпатлевка - пластификатор для пластмасс. Обязательное условие - хорошо зачистить поверхность под её нанесение достаточно крупной шкуркой. прям 200-кой я бы сказал. Держится - прекрасно, но уже у другого хозяина ссылка
|
|
|
|
|
19.1.2011, 19:55
Сообщение
#10
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Есть профессиональные материалы для ремонта бамперов - у 3М например.
А по технологии бампер да и любой пластик варится. Специальный пистолет (типа как для термоклея) и тубы с разными пластиками. Места изломов прорезаются фрезой (расширяя разлом до 2,5-3мм и делая края ровными) а потом завариваются. В итоге после зачитки отличить место варки невозможно и по прочности оно аналогично любому другому участку бампера (и гнётся и мнётся чего как раз не хватает кустарным методам). Процедура ремонта не сильно дорога. Может поисктьа по объявлениям "сварку бампера" и отдать профессионалам? RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
19.1.2011, 20:50
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 7.1.2011 Город: Ноябрьск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В том-то и прикол что заезжал к этим умельцам и они сказали что у меня бампер резиново-пластиковый и поэтому его нельзя заварить. |
|||||||||||||||||||||||
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|