[bmw1966]

Цитата: (levgen75 @ 11.6.2010, 14:06) Максим, не подскажете где делали? Сейчас та же проблема возникла, нужно ТО проходить.

Мне регулировали обычные фары на Энтузиастов 18а, взяли 400руб.

[Boonmobil]

у нас в любой крупной сто делают за 200-300р с выдачей сертификата

[levgen75]

Цитата: (bmw1966 @ 11.6.2010, 15:37) Мне регулировали обычные фары на Энтузиастов 18а, взяли 400руб.

Обычные на Крапоткина делают за 350р, а у меня ксенон, отказываются. Говорят надо покупать китайскую оптику с европейской засветкой.

[Volan]

Цитата: (-=BVS=- @ 13.3.2010, 9:43) Даже если сегодня вас тормозят с колхозным ксеноном в фарах под галоген - всё что можно квалифицировать это 100р. Т.к. квалификация под лишение прав требует наличия одновременно неправильного "цвета и режима работы". Цвет - белый, режим работы - постоянный. Вопросы есть?

где бы найти офиц документ, чтобы в лицо Гайцам его пихать

[boon]

Нигде - ксенон надо вынать и не париться - или купить нормальные европейские фары под ксенон с соответствующей маркировкой и еще поставить омыватель - без него никакие бумажки не спасут.

[-=BVS=-]

Цитата: (Volan @ 12.6.2010, 6:48) где бы найти офиц документ, чтобы в лицо Гайцам его пихать

А зачем Вам документ? Документ должен быть у них т.к. они обязаны разъяснить как причину остановки так и причину проведения инструментального контроля в чистом поле.

[-=BVS=-]

Цитата: (boon @ 12.6.2010, 12:11) Нигде - ксенон надо вынать и не париться - или купить нормальные европейские фары под ксенон с соответствующей маркировкой и еще поставить омыватель - без него никакие бумажки не спасут.

Вроде взрослый человек а такой бред пишешь иногда.
С чего вдруг владелец машины должен вмешаться в ЗАВОДСКУЮ конструкцию фар и вынимать из неё ксенон? Кто вообще сказал что в фару с ксеноном D2S влезет хоть какая либо галогенка и она будет светить туда куда нужно? Омыватель то на основании чего потребовался?

[Boonmobil]

некоторые фары на наших авто имеют сертификацию под ксенон и места для крепления блоков розжига как у меня в частности - к таким фарам у гайцов притензии могут быть лиш за японский разрез и синий свет ГТО такии машины проходят на ура после регулировки фар на россию

[ivanbar]

Вечер добрый!
У нас собираются провести рейд по ксенону. Хотелось бы узнать стоимость и способы замены ксенона на обычные лампы? Может кто делал?

[Henkeponken]

Цитата: (ivanbar @ 2.11.2010, 3:31) Вечер добрый! У нас собираются провести рейд по ксенону. Хотелось бы узнать стоимость и способы замены ксенона на обычные лампы? Может кто делал?

не вижу смысла... у тебя ксенон штатный же.. есть надписи цоколя спасительные d2r

[ivanbar]

Цитата: (Henkeponken @ 2.11.2010, 10:57) не вижу смысла... у тебя ксенон штатный же.. есть надписи цоколя спасительные d2r

Надписи проверю. Проблема в отсутствии омывателя и направление, точнее отсутствие галки на обочину.

[Henkeponken]

Цитата: (ivanbar @ 3.11.2010, 0:38) Надписи проверю. Проблема в отсутствии омывателя и направление, точнее отсутствие галки на обочину.

то, что они слепят- факт... придется тебе шторку лепить... но будет тупо прямой свет.. без галки направо.
зато встречную галку уберешь... но менты не доипуться уже... так как он у тебя штатный. посмотри на креплении должен быть указан цоколь d2d- такой цоколь только на ксеноне...и не ипет, есть у тебя омыватель и корректор или нет- не предусмотрено заводом.

[-=BVS=-]

Проверить наличие или отсутствие ксенона может только инспектор на ТО.
О каком рейде может идти речь?
Ну остановили, посмотрели, довольны-не довольны их дело, едем дальше.

[ivanbar]

Цитата: (-=BVS=- @ 3.11.2010, 8:30) Проверить наличие или отсутствие ксенона может только инспектор на ТО. О каком рейде может идти речь? Ну остановили, посмотрели, довольны-не довольны их дело, едем дальше.

рейд это национальная особенность в Татарстане. Надо же им как то выделится. Больше напрягает, что во время рейдов у гаишников стоит план и договориться с ними сложнее, а значит и докапываться будут упорнее. Просто можно конечно упереться и долго препираться с гаишником, но кроме меня на машине ездит жена, а ей сложнее с ними спорить. Тем более если машину повезут на станцию ТО, то выявят, что ксенон заводской и может стоять, но направление пучка не соответствует нормам, а значит все равно штраф, снятие номеров и лишение на 3 мес. Может я ошибаюсь?

[ivanbar]

Цитата: (Henkeponken @ 3.11.2010, 0:18) то, что они слепят- факт... придется тебе шторку лепить... но будет тупо прямой свет.. без галки направо. зато встречную галку уберешь... но менты не доипуться уже... так как он у тебя штатный. посмотри на креплении должен быть указан цоколь d2d- такой цоколь только на ксеноне...и не ипет, есть у тебя омыватель и корректор или нет- не предусмотрено заводом.

Спасительная надпись есть. Это безусловно радует. Осталось решить проблему с галкой на обочину, чтоб вообще не докопались. А если менять на обычные - дорого?

[xRust]

дорого... рублей 17

[-=BVS=-]

http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2069

[ivanbar]

Цитата: (xRust @ 4.11.2010, 8:18) дорого... рублей 17

Да уж...

[Henkeponken]

Цитата: (ivanbar @ 4.11.2010, 4:37) Спасительная надпись есть. Это безусловно радует. Осталось решить проблему с галкой на обочину, чтоб вообще не докопались. А если менять на обычные - дорого?

у обычных будет такая же галка... правда там проще ее убрать- поворотом лампы. т.е. перепаивание усиков.

[ivanbar]

Цитата: (Henkeponken @ 4.11.2010, 23:46) у обычных будет такая же галка... правда там проще ее убрать- поворотом лампы. т.е. перепаивание усиков.

Теперь уж буду бороться с гаишниками.