[markiz2009]

У тебя на табличке похоже опечатка, вместо 115 должно быть 175. Смотри трезво, где ты встречал шины шириной 115? Сфотографирую табличку у себя на машине, покажу.

[VitVik]

Цитата: (markiz2009 @ 5.10.2010, 16:49) У тебя на табличке похоже опечатка, вместо 115 должно быть 175. Смотри трезво, где ты встречал шины шириной 115? Сфотографирую табличку у себя на машине, покажу.

Это не опечатка, это размер докатки (запаска).
Встречал у себя в багажнике.
У всех такая табличка у кого в багажнике такая резина.

[BIG MaD]

Цитата: (markiz2009 @ 5.10.2010, 19:49) У тебя на табличке похоже опечатка, вместо 115 должно быть 175. Смотри трезво, где ты встречал шины шириной 115? Сфотографирую табличку у себя на машине, покажу.

ошибочка у вас.
Выше вашего поста, в моём написано:115.70.14 и давление 4.2 - это запаска.
совет - не только картинки смотрите, но и читайте

Сообщение отредактировал BIG MaD - 7.10.2010, 0:14

[menian]

столько всего написано....все-таки хотелось бы узнать четкий ответ однозначно: брать шипованную резину или липучку?
диски R13 или R14? (наклейка на кузове R13)
по брендам резины?

[VitVik]

Цитата: (menian @ 7.10.2010, 8:42) столько всего написано....все-таки хотелось бы узнать четкий ответ однозначно: брать шипованную резину или липучку? диски R13 или R14? (наклейка на кузове R13) по брендам резины?

Сколько людей, столько и мнений.
У меня:
лето 175/70/R13 - Fulda
зима 155/80/R13 - Nokian H-Q Hakkapeliita (липучка) - второй сезон пойдет, всем устраивает, жалоб нет.

Извечный холивар что лучше - шипы или липучка.
Однако на форуме уже однозначно выяснили, что на шипах наша машинка ну очень-очень шумная.

Сообщение отредактировал VitVik - 7.10.2010, 9:00

[menian]

спасибо за ответ, вот еще вопрос, какое дваление должно быть в колесах?

Сообщение отредактировал menian - 7.10.2010, 9:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

[betavit]

Цитата: (menian @ 7.10.2010, 9:54) спасибо за ответ, вот еще вопрос, какое дваление должно быть в колесах?

Написано, же на табличке: 2.2.
Так и качаю, если меньше - задумываться начинает, больше - прыгает.
Я немного поэксперементировал, для летней резины выбрал 2.2.
Колеса у меня родные 155/80 R13. Резина Bridzestone Sneaker.

[menian]

понятно что 2.2 , но это что на обе оси???

[betavit]

Цитата: (menian @ 7.10.2010, 11:39) понятно что 2.2 , но это что на обе оси???

Именно так.

[menian]

Цитата: (betavit @ 7.10.2010, 16:47) Именно так.

а на зиму, тоже 2,2 ?

[betavit]

Цитата: (menian @ 7.10.2010, 16:19) а на зиму, тоже 2,2 ?

На зиму лучше чуть подспустить до 2.0, лучше контакт с дорогой будет,
меньше уже динамика падает.

[-=BVS=-]

Интересно за счёт чего? На боковинах резины ни протектора ни чего либо цепляющегося за дорогу нет, снего не песок, тут такой метод не подходит. Боковой прокол схватить или в колее колесо разбортуется - вот это то чего следует ждать на сниженном давлении.

[betavit]

Цитата: (-=BVS=- @ 9.10.2010, 12:05) Интересно за счёт чего? На боковинах резины ни протектора ни чего либо цепляющегося за дорогу нет, снего не песок, тут такой метод не подходит. Боковой прокол схватить или в колее колесо разбортуется - вот это то чего следует ждать на сниженном давлении.

При снижении давления увеличивается пятно контакта с дорожным покрытием, снижается упругость и уменьшается тормозной путь. Однако есть и негативные последствия - снижается управляемость и увеличивается износ шин (с наружной стороны больше стачиваются). В данном случае, при снижении давления процентов на десять, существенных изменений не происходит. В любом случае, каждый подбирает для себя индивидуально.

[Lidiya]

Какой родной диаметр центрального отверстия диска?

Сообщение отредактировал Lidiya - 14.10.2010, 14:10

[Boonmobil]

мериется штангель цыркулем - в выхи буду ставить зимнюю резину и померю

[jeka]

Цитата: (-=BVS=- @ 9.10.2010, 12:05) Интересно за счёт чего? На боковинах резины ни протектора ни чего либо цепляющегося за дорогу нет, снего не песок, тут такой метод не подходит. Боковой прокол схватить или в колее колесо разбортуется - вот это то чего следует ждать на сниженном давлении.

подскажите на родные диски на зиму лучше 165*70*13 или 155*80*13 липучку?

[BIG MaD]

Цитата: (jeka @ 16.10.2010, 23:42) подскажите на родные диски на зиму лучше 165*70*13 или 155*80*13 липучку?

я бы выбрал та что пошире, вроде как меньше в снег будет проваливаться... (165). Хотя себе купил БУ 175.70.13 шипы.

[susanoo]

Цитата: (jeka @ 17.10.2010, 0:42) подскажите на родные диски на зиму лучше 165*70*13 или 155*80*13 липучку?

а я бы выбрал 155/80R13 у узких колес лучшая управляемость зимой

[BIG MaD]

Ну и хорошо что у всех разные колёса. Будет зима - будем сравнивать у кого как ведёт машина в разных ситуациях.

[Адександр Медиев...]

Цитата: (BIG MaD @ 18.10.2010, 2:16) Ну и хорошо что у всех разные колёса. Будет зима - будем сравнивать у кого как ведёт машина в разных ситуациях.

товарищи купил себе NOKIAN NORDMAN 4 175/70R13 копия NOKIAN HKPL-4 только шип у последней 4 гранный а на NOKIAN NORDMAN 4 круглый и цена разная 1-я 1800р а 2-я 2200р и это в инете так цены прыгают в магазинах вообщем для меня шип лучше так как прошлой зимой на 20-30 кмч на липучке ушел в бордюр на 80 тыс р )_ по льдутак что чип я считаю пусть себе шумит а вот машина дороже стоит