Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена масла в АКПП |
19.4.2010, 19:38
Сообщение
#141
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
19.4.2010, 20:27
Сообщение
#142
|
||||||||||||||||||||||||
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 20.10.2008 Город: Кушва Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
С прокладкой не заморачиваюсь не разу ей там не видел, всегда сажу на графитовый герметик. ссылка
ссылка Daihatsu Atrai 7 Daihatsu Boon |
|||||||||||||||||||||||
|
22.4.2010, 10:47
Сообщение
#143
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
После долгих размышлений и задушении жабы решил поменять масло в АКПП. Сначала была мысль провести замену простым сливом-заливом, но из нормальных/качественных станций никто таким способом не делал, а мелкие шаражки доверия не внушали, да и делали круглые глаза, когда отвечал на их вопрос о модели машины. В общем поехал на станцию Shell и отдал 750 руб за замену масла на аппарате методом вытеснения. Масло, 2 канистры по 4л Toyota Type T-IV, предварительно купил в Exist по 1470 руб. за каждую. Как сказали на станции давление хорошее, но масло реально было грязновато. После всей процедуры очень сильно пожалел, что.... не сделал этого раньше! Машина просто преобразилась, если раньше каждое переключение прям чувстовалось на грани фола, то теперь нужно специально отслеживать когда оно происходит, так плавно и незаметно стало. Да, имеем Daihatsu Boon 2004г 1,3л с пробегом 56900км.
Масло: |
|
22.4.2010, 18:28
Сообщение
#144
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
1 - ATF при первой плановой замене через 40т.км. 2 - после первой замены ATF 3 - после второй замены ATF (через несколько сотен км). RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|
|
|
|
22.4.2010, 19:10
Сообщение
#145
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Подробнее напиши, что значит 1 и 2, 3.
1-Заменил планово после 40 тыщ. А 2 стакан-это когда менял? И зачем менял еще и третий раз? И как менял-слил, залил новое? Снимал ли поддон и менял ли прокладку? Сообщение отредактировал Laz - 22.4.2010, 19:12 |
|
22.4.2010, 19:17
Сообщение
#146
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.3.2010 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Привет форумчане! пишу первый раз, поэтому извините если что не так. Столкнулся с проблемой такого рода: машинка перестала нормально везти, а именно переодически загораются сразу две лампочки чек и о\д, коробка переходит в аварийный режим, скорости переключаются с резкими ударами. По прошествии энного времени чек гаснет о\д мигает, что бы он потух надо заглушить машину и она снова едет нормально. На диагностике вылезла ошибка 1346 сказали что проблема в клапане VVTI. но причем тут коробка? и еще как выглядит блок управления коробкой? я не нашел!!! заранее благодарен.
|
|
22.4.2010, 19:26
Сообщение
#147
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 28.3.2009 Город: Выкса Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
подскажите, порядок затяжки и момент, и ещё у нас под давлением прогоняют литров 8 и без замены фильтра, типа оно его почистит, что лучше? |
|
22.4.2010, 19:31
Сообщение
#148
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 28.3.2009 Город: Выкса Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а фильтр не меняли? |
|||||||||||||||||||||||
|
22.4.2010, 20:06
Сообщение
#149
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
22.4.2010, 21:13
Сообщение
#150
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) |
момент затяжки пробки 25 Н*м момент затяжки болтов 8 Н*м порядок не указан, главное равномерно, сначала закрутить все болты от руки а потом понемногу протянуть ключом по кругу раза на два-три Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
|
|||||||||||||||||||||||
23.4.2010, 2:35
Сообщение
#151
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 31.10.2009 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Осенью менял масло в АКП без замены фильтра, тогда на него глянул - грязноват, автотехник сказал нужно менять. Теперь хочу поменять и масло и фильтр.
Daihatsu B00N 2005 1.3
|
23.4.2010, 10:49
Сообщение
#152
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Куда подробнее то? 1. масло из коробки при пробеге 40 т.км. оно не меняное, просто слито в стакан то что было в коробке 2. Масло из той же коробки после частичной замены 3. Масло после второй частичной замены
А по цвету жидкости сложно догадаться для чего второй раз менял?
По манулу, ни один производитель не пишет о замене жидкости на аппарате тем более в АКПП с фетровым фильтром.
В этом нет необходимости Сообщение отредактировал -=BVS=- - 23.4.2010, 10:52 RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2010, 10:57
Сообщение
#153
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Порядок затяжки как у гаек колеса - крутим противоположные друг другу с равномерным усилием чтобы не перекосило. Сервис прогоняя 8 или 108л жижи просто весь мусор из коробки плотненько трамбует в фильтр (фрикционы в коробке имеют естественный износ и опилки есть в любом случае даже при нормальной работе АКПП). Фильтр однонаправленный, жидкость в него поступает с одной стороны и выходит с другой. Промыться он физически не может (в давние времена когда в коробках были металлические фильтры-сетки вот они легко промывались но и фильтровали конечно отстойно). Чтобы убедиться в безопасности замены жижи АКПП для своей коробки достаточно посмотреть на давление внутреннего насоса коробки и сравнить его с давлением аппарата для замены жидкости (в 4 раза выше). RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|||||||||||||||||||||||
23.4.2010, 15:42
Сообщение
#154
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
BVS
Через сколько менял 2 и 3 разы? Ты просто слил с коробки сколько слилось, замерил, и налил столько же. И все? Как по ощущениям работа коробки после замены? |
|
23.4.2010, 17:20
Сообщение
#155
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
2 через 40 т.км. 3 через сотню или 2, не засекал.
Слил, залил, попинал колёса, протёр стекло, вроде больше ничего не делал.
Никаких изменений (лично мне это говорит только о том что с ней итак всё было в порядке). Сообщение отредактировал -=BVS=- - 23.4.2010, 17:24 RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
29.4.2010, 3:55
Сообщение
#156
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Уважаемые, хочу на выхах декстрон поменять, подскажите где пробка расположена и как выглядит... что бы по ошибке масло с картера не слить
Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
29.4.2010, 20:16
Сообщение
#157
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 10.11.2008 Город: Башкортостан Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
|
|
30.4.2010, 2:22
Сообщение
#158
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 31.10.2009 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
поддон снимать не собираешься? Мне прошлый раз поддон снимали и промывали. Теперь подумываю еще и фильтр АКП поменять, сказали грязный он. Daihatsu B00N 2005 1.3
|
|||||||||||||||||||||||
30.4.2010, 8:08
Сообщение
#159
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
у меня иногда бывают озарения так что все возможно)) Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
30.4.2010, 8:09
Сообщение
#160
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
да нет думаю обойтись малой кровью Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|