Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Стук в рулевой рейке, у кого какой опыт? |
5.6.2009, 10:26
Сообщение
#121
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 17.3.2009 Город: Оренбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 152 раз(а) |
Регулировать придется в ЛЮБОМ случае, так как вынуть старую втулку без ПОЛНОЙ разборки рейки никак не получится. Поэтому разбирать придется абсолютно все, кроме того, что нет необходимости откручивать рулевые наконечники от толкателей, только сами толкатели от рейки (необходимость делать сход отпадает). На схеме Гексогена, прошлая страница. Устранять люфт и стук СПРАВА после замены втулки слева рейки придется регулировкой болта 45524, законтрогаенного гайкой 90041-70277. При разборке рейки следует открутить вначале эту гайку, а потом выкрутить болт шестигранником (шестигранник под ключ на 17, спи... у слесаря обрезок). WD-40 вам в помощь при откручивании этой гайки. еще одна втулка, 45523, через пружину 45523А, прижимает саму рейку №3 к червяку (тоже номер 3, но выше). Эта втулка не снашивается сильно, а немного, поэтому стучать может и там. Схема затяжки её проста. Затянуть до упора болтом 45524, затем ослабить выкрутив на 4/5 оборота (почти полный оборот). Регулировку рекомендуют повторить, но без снятия рейки с авто - нереально. Есть еще одна пассо в городе, познакомились с владельцем. через 5 дней - помогаю в ремонте. Фотоотчет - в отдельной теме. Сообщение отредактировал A-lexus - 5.6.2009, 10:44 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
5.6.2009, 10:31
Сообщение
#122
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 28.4.2009 Город: Россия Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а) |
Жаль, что ты в другом городе... ссылка
|
9.6.2009, 10:37
Сообщение
#123
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 22.10.2008 Город: Магнитогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Вчера провел замену втулки по рецептам A-lexus. Все реально, заняло 4 часа. Теперь зная могу повторить за 1-2 часа. Все, что надо знать есть в теме.
Из опыта: Инструмент- набор ключей, набор головок, съемник наконечников (один вышел сам, второй только со съемником), удлинитель трещетки - 3 шт, дрель+сверло на 5-6мм (высверлить на гайке 3 контрящих вмятины), ключ велосипедный (в наличии не было пришлось откручивать бородком - не очень красиво получилось, но гайка осталась жива и была закручена потом назад), газовый глюч, отвертки и т.д. + 2 пластиковых хомута на 250. Перед снятием пометил карданчик отночительно вала руля (глубину и положение посадки). Рейка выходит "нормально" налево и вперед направо с поворотом - 3 мин. Перед этим надо снять пласт. прямоугольную защиту (3 клипсы и 1 болт головка-10). Когда рейка вынута - заметил длину выхода тяги из рейки в мм(с любой стороны) при определенном положении карданчика, пометил и выкрутил регулировочную гайку, расконтрил и "выкрутил" гайку,сдвинул пыльники, открутил шаровое соединение с левой тягой, все разобрал. Старую втулку выбивал изнутри - 3 удлинителя + головка на 16. Положил на стол, помощник прижимал головку на выходе, чтобы не срывалась со втулки, а я подстукивал (постоянно проворачивая корпус), втулка и кольцо выходят без больших усилий. Новая втулка от "ОКИ" (цена 30 руб.) - срезал 3 направляшки и с небольшим усилием поставил на место, потом кольцо осадил подходящей по размеру головкой. Сборка в обратном порядке. При сборке по "зарубкам" рулевая приняла первоначальное положение, до мм. Единственный прокол - не провел регулировку(подтяжку) рейки. Не знал для чего это. Снятая втулка на вид как новая, но факт есть факт - испытания показали - стук пропал. |
|
15.6.2009, 2:24
Сообщение
#124
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.6.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
15.6.2009, 8:35
Сообщение
#125
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 22.10.2008 Город: Магнитогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Через 200 км рулевая забрякала с новой силой. Снова люфт в левой стороне. Возможно втулка от Оки по своей "треугольной" форме не подходит на шашу рейку или хз. Короче, выточил две новых втулки одну из капролита, вторую из латуни. Подогнал первую по диаметру рейки, собрал, все плотненько, красиво. Хотел было поставить гайку из ремкомплекта Оки, но она закручиваться отказалась, диаметр 37,8мм - не знаю из каких соображений ее так выточили (может мой конкретный экземпляр бракованный). Итог: втулка Оки -в мусор, гайка и весь ремкомплект Оки - в мусор.
После сборки и испытаний бряканье не прекратилось, на гребенке молотит в руль довольно ощутимо. Я разочарован . Какие есть идеи ??? Сообщение отредактировал SergeyLev - 15.6.2009, 8:47 |
|
16.6.2009, 19:42
Сообщение
#126
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.6.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
да нет пока идей я свою еще не разбирал. втулку купил на всякий сучай т.к. стоит копейки. Думаю прийдется разобрать посмотреть самому тогда и идеи будут. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.6.2009, 2:06
Сообщение
#127
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 25.5.2009 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Приезжайте в АвтоМагистр на проеспект Вернадского на бесплатную диагностику.
Так по описаниям сказать что-либо довольно трудно... __________________________________
Клубный автосервис "АвтоМагистр" www.automagistre.ru info@automagistre.ru icq: 333817900 Тел.: 8 (909) 644 6928 |
30.6.2009, 10:09
Сообщение
#128
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 17.11.2008 Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Решился поменять фтулку(зарание выточил ее по размерам приведенным выше).... снял рейку, крутил-вертел, люфта нет все целое, немного подтянул, поставил на место(фтулку не менял рейку не разбирал). результат - стук пропал. не знаю надолго ли. вообщем снять рейку не проблема, поэтому пока поезжу. если же застучит то поменяю фтулку....
nissan skyline 1999 ENR34 RB25DE 4WD
toyota passo 2005 1KRFE 4WD daihatsu boon 2006 1KRFE 4WD |
|
30.6.2009, 10:15
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 17.11.2008 Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Поставь на место старую фтулку либо новую, и подтяни рейку немного. (кстати подтягивать можно не снимая рейку с авто) nissan skyline 1999 ENR34 RB25DE 4WD
toyota passo 2005 1KRFE 4WD daihatsu boon 2006 1KRFE 4WD |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.7.2009, 5:56
Сообщение
#130
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.6.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
|
|
1.7.2009, 7:01
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 17.11.2008 Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
можно, точнее так и делают nissan skyline 1999 ENR34 RB25DE 4WD
toyota passo 2005 1KRFE 4WD daihatsu boon 2006 1KRFE 4WD |
|||||||||||||||||||||||
|
1.7.2009, 15:50
Сообщение
#132
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.6.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
|
|
2.7.2009, 6:00
Сообщение
#133
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 17.11.2008 Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
я делал так: взял болт на 17 и две гайки на 17, накрктул их обе на болт, затем головку на 17 надел на этот шестигранник и без особых усилий подтянул. (рейка была снята), но из под машины подтягивается тоже. Пока езжу, проехал 200км, стука в руле нет. рано судить. Сообщение отредактировал gexxxogen - 2.7.2009, 6:04 nissan skyline 1999 ENR34 RB25DE 4WD
toyota passo 2005 1KRFE 4WD daihatsu boon 2006 1KRFE 4WD |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2009, 16:33
Сообщение
#134
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 17.3.2009 Город: Оренбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 152 раз(а) |
Давно меня не было... Из какого места машины подтягивается? Из ямы снизу-сзади? там не подрамник, простите, мешает, впихнуть туда болт, не говоря уж о том, чтобы что-то там крутить пытаться. Тупо нет места ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
3.7.2009, 4:09
Сообщение
#135
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.6.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
вот, вот мне тоже именно это и интересно как "снизу и сзади" там кузов авто и подрамник как подлезть ? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
3.7.2009, 12:02
Сообщение
#136
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 10.11.2008 Город: Башкортостан Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
|
|
3.7.2009, 13:56
Сообщение
#137
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 22.10.2008 Город: Магнитогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
При первой разборке рейки заметил положение регулировочного винта, а при повторном ремонте попробовал подтянуть. До упора получилось 1/4 оборота. Вывернул на старое место, как было. Так, что дальше подтягивать рейку у меня особенно некуда. Интересно как у остальных с этим делом.
|
|
8.7.2009, 8:22
Сообщение
#138
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 8.7.2009 Город: Vrn Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Всем доброго времени суток !
Ситуация у меня следующая, при резком (сильном) повороте на лево , слышно побрякивание с правой стороны . Но если поворот не сильный то звуков нет никаких, что это может быть ? рататуй
|
|
8.7.2009, 9:20
Сообщение
#139
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 17.11.2008 Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
а, что при повороте вправо, все нармально? nissan skyline 1999 ENR34 RB25DE 4WD
toyota passo 2005 1KRFE 4WD daihatsu boon 2006 1KRFE 4WD |
|||||||||||||||||||||||
|
8.7.2009, 14:02
Сообщение
#140
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 464 Регистрация: 20.10.2008 Город: Ростов-на-дону Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Поблагодарили: 8 раз(а) |
Это точно не рейка - надо в другую тему, это ходовая, скорее всего подшипник.
Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|