[ikari81]

В общем, такая проблема. Похоже неисправность генератора. Перманентно недозаряжается аккумулятор (независимо, от его емкости) и похоже от этого повышенный расход. При включенных фарах и повороте рулем или включении стеклоподъемника, свет чуть-чуть тускнеет, если аккум зарядить стационарно, то этого первое время не происходит, но потом снова начинается. При отключенных потребителях на заведенном двигателе напряжение 14,45В. Включаю печку на 4, дальний, обогрев стекла, аварийку, - напряжение на снижается до 14,0В. При полной нагрузке напряжение между + генератора и + аккумулятора 0,2В, ток между ними 0,9 А. Отключил от + генератора бортовую сеть, омметром измерил сопротивление, - в обе стороны показывает 80 кОм, хотя вроде должно в одну сторону показывать бесконечность, в другую сопротивление обмоток, ну плюс 0,6 Ома на каждый диод. При подключении в к + работающего генератора вольтметра переменного тока, он показывает 30 В (должен показывать не более 0,5 В - это как раз пульсации).
Все это похоже говорит о том, что накрылся диодный мост. У меня есть USB-осциллограф и картинка с него сняла бы вопросы, наверно, но пока слишко холодно тащить его на улицу.
Ваше мнение?