Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
> Фотоотчет, Замена ремня привода навесных агрегатов 1KR-FE
Stranger
сообщение 13.6.2014, 23:10
Сообщение #1

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 9.4.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Озадачился сегодня заменой ремня навесного оборудования. Внятного фотоотчета не нашел. Сплошная путаница в темах про ремни, т.к. на 1.0 л и 1.3 л двигатели ремни разные. Решил восполнить этот пробел и внести ясность по двигателю 1KR-FE.

Ремень использовал следующий: 6PK1200 DAYCO. (6 ручейков, 1200мм)

1. Картинка из мануала, которой я пользовался Прикрепленный файл  001.jpg ( 50,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257
;
2. Без снятия этого воздухозаборного патрубка дальше залезть не смог Прикрепленный файл  002.jpg ( 77,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165
;
3. Здесь я обозначил болты в соответствии с мануалом и ключи, необходимые для работы Прикрепленный файл  003.jpg ( 68,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301
; вначале ослабляем болт (А);
4. Затем болт (В) и болт (С) Прикрепленный файл  004.jpg ( 46,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211
;

Если болт (А) в хорошем доступе, то с (В) и (С) придется повозиться Прикрепленный файл  005.jpg ( 62,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200
, Прикрепленный файл  007.jpg ( 62,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176




Passo 1KR, 4WD, 2004
 220526025  
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.10.2024, 6:59