Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Фотоотчет, Замена ремня привода навесных агрегатов 1KR-FE |
13.6.2014, 23:10
Сообщение
#1
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 9.4.2010 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
Озадачился сегодня заменой ремня навесного оборудования. Внятного фотоотчета не нашел. Сплошная путаница в темах про ремни, т.к. на 1.0 л и 1.3 л двигатели ремни разные. Решил восполнить этот пробел и внести ясность по двигателю 1KR-FE.
Ремень использовал следующий: 6PK1200 DAYCO. (6 ручейков, 1200мм) 1. Картинка из мануала, которой я пользовался 001.jpg ( 50,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257 ; 2. Без снятия этого воздухозаборного патрубка дальше залезть не смог 002.jpg ( 77,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165 ; 3. Здесь я обозначил болты в соответствии с мануалом и ключи, необходимые для работы 003.jpg ( 68,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301 ; вначале ослабляем болт (А); 4. Затем болт (В) и болт (С) 004.jpg ( 46,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211 ; Если болт (А) в хорошем доступе, то с (В) и (С) придется повозиться 005.jpg ( 62,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200 , 007.jpg ( 62,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176 Passo 1KR, 4WD, 2004
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|