![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Вчера забирал машину из СТО (красили капот), где она была 8 дней. Перед сдачей машины в сервис проверял уровень масла, был низок. Зная об этом после сервиса поехал сразу на замену масла, проехав около километра почувствовал какую-то ватность при наборе скорости, потом загорелась лампочка низкого давления масла и машина заглохла, сразу же съехал на обочину, сходил купил масла (такого же) на доливку, заняло минут 15, после доливки подождал ещё, завел, лампочка потухла, но через 10 секунд с предварительными помаргиваниями. Через метров 500 лампочка загорелась снова, я опять остановился, заглушил, подождал. Снова завел, горит, попробовал погазовать, не тухнет. Решил доехать до гаража, где-то километр пути, думал, поеду тихонько на низких оборотах с аварийкой, и вдруг удар в коробке, загорелся чек и начала моргать лампочка овердрайва, пока думал, где обратно съехать на обочину, пока инерция есть, чувствую, что машина вроде едет, решил доехать до гаража. Остановился перед гаражом, открыл ворота, при трогании в гараж опять удар в коробке, попробовал заднюю, то же самое. В общем заехал, заглушил, заводил несколько раз, появилось жужжание, но вроде бы не как в нижнем посте(поэтому и создаю новую). Потом решил снять клемму с аккумулятора, снял, покурил, надел обратно, ошибка пропала. Машина подъедала масло, после последней замены масла это была первая доливка. Что может быть причиной?
ссылка Сообщение отредактировал Jeskay - 30.3.2020, 5:54 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
По ссылке видео с запуском двигателя в гараже и трогание с ударом в коробке
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Приехал в гараж, завел, все было нормально. Выехал, вышел из машины закрывать ворота, сажусь обратно, лампочка снова горит
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Лампочка гаснет когда стоишь пару минут на холостых, но после того как погазую, появляется снова. Запахов под капотом, дыма из выхлопной трубы не замечено
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Лайв-репортаж какой-то. При езде около гаража снова дернулась, зажёгся чек и о/д
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
При замыкании контактов 4 и 13 в разъёме под рулём выдает ошибки:
ABS 16, 27, 28 O/D 31 CHECK начинает показывать ошибку, мигая неравномерно при замыкании контактов 4 и 12 и выдает мне ошибку 73 Лампочка подушки безопасности мигает раз в полсекунды. На одометре появляется надпись door01 и 00 00 Ошибки считывал неоднократно, именно такие Разные ссылки выдают разные трактования ошибок. В сервисе снимали бампер, меняли радиатор кондиционера, правое переднее крыло, капот, жабо с дворниками Сообщение отредактировал Jeskay - 30.3.2020, 8:18 |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Что из этого вообще может относиться к дерганию коробки и горении лампочки низкого давления масла? Рядом сканеровода нет, а ехать к кому-то куда-то в нерабочую неделю страшно
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
Менять насос или проверь сетку под клапаном VVTI,ошибка не из-за масла, эту ошибку только сканер выдаст, или проверка давление масла спец прибором.При сбросе акб отсоедини штекер переключение передач(как на рисунке)и о/д погаснет(прикол в этом блоке)
Прикрепленные файлы
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Вообще ехать своим ходом можно или может заклинить всё? До сервиса бы |
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
здесь где- то писалось, сыми этот блок и отвёрткой покрути туда сюда, симтомы должны исчезнуть, но потом будет как прежде ошибка(если машина первого поколения то у меня есть этот блок,есть и насос) |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Мне нужно понять, что это вообще случилось такое? До этого неделю никогда не стояла. Постоянно ездил, жрало масло, доливал, менял с промывкой, жрало, доливал. Никогда не троило, не тупило при разгоне, никаких ошибок нигде не показывало, а тут недельку в сервисе постояла и сразу куча |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
ошибка 73 нарушение фаз vvt-i из за отсутствия давления масла, поэтому пропала тяга и коробка начала пинаться. Отсюда и ошибка датчика разряжения во впускном коллекторе. Давление пропало из за шлама, который забил сетку маслоприемника, что и привело к падению давления масла. Снимать поддон и чистить сетку для начала, если вкладыши не потянуло, то движок еще пожужжит. Ехать своим ходом опасно, застучит и шатун покажет "руку дружбы" или "клина" поймаешь. По результатам вскрытия принимать решение, толи чистить сам маслоприемник с поддоном, толи весь двигатель димексидом например или задуматься о покупке контрактного мотора. Ремонтировать двигатель дорого и нецелесообразно.
По ошибкам абс непонятно, причем здесь датчики задних колес. Но я бы проверил на всякий случай датчики по сопротивлению со стороны блока. Сопротивление задних и передних датчиков соответственно должно быть одинаковым. Тем самым проверяется сразу целостность проводки от блока до датчиков колес. ![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Сетку и поддон проверю, сниму, почищу. Как проверить вкладыши? Почему коробка начала пинаться, если даже масла в движке нет? Да это даже не пинки, это удары. АБС, да бог с ним, на данный момент не столь важно. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
при неисправности регулятора фаз(управление осуществляется с помощью давления масла и электроклапана) двигатель не способен принимать нагрузку в виде акпп, соответственно и коробка не сможет нормально работать, они взаимозависимы. Сначала лечи двигатель, а коробка потом окажется вполне исправной.
Вкладыши шатунные можешь пощупать рукой, люфт не должен ощущаться. Если отверстие подачи масла в коленвале уже забило, то визуально он будет сухим и другого цвета из за перегрева. По уму нужно раскручивать и смотреть, но так делать нет смысла, если пошли задиры, то тогда контрактный мотор, а если задиров нет, то после очистки маслозаборника двигатель будет работать без посторонних стуков и при перегазовке, значит тебе повезло. ссылка это фронт твоей работы, не забудь посмотреть состояние масляного фильтра. Сообщение отредактировал 2002happy - 1.4.2020, 11:20 ![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Заслуженный БУНовод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 661 Регистрация: 7.9.2014 Город: Астрахань Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) ![]() |
Зимой было похожее с АКПП. Прогрел двигатель, поехал, при переключении на 2 скорость удар, горит чек, мигает од/офф. Машина начинает ехать с натугой. Останавливался, сбрасывал клемму на полминуты, все норм. На следующее утро бывало, повторялось. Пытался вначале ехать медленно, чтобы АКПП прогрелась. Как потеплело, все прошло. Надо масло в АКПП сменить.
![]() Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Снял поддон, достал маслоприемник, сначала побрызгал карбклинером с трубочкой с обратной току масла стороны, чтоб вымыть шлам, потом заткнул куском скотча отверстие с нижней стороны маслоприемник, от души залил карбклинер и оставил отмачиваться на часа 4. Посмотрим сколько вылезет и надеюсь все будет потом гуд. Вкладыши люфтят по пол-миллиметра ВДОЛЬ коленвала, но на своем месте сидят без люфта. Это нормально? |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
остается только молиться, если пошли задиры, руками можно не нащупать. Если шейки в масле и не посинели от перегрева, в масле нет аллюминиевой пудры, то скорее всего обойдется.
![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.11.2019 Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Попробовал подуть в маслоприемник, воздух ходит абсолютно без сопротивления, хоть это и не показатель. Поставлю на место, отпишусь |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |