![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.6.2012 Город: Ангарск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Добрый день. Подскажите можно ли заменить отдельно "свечной наконечник" на "катушке зажигания".
Немного обрисую. Снял катушки а там не много масла.. Чуть чуть видимо давануло, ну да хрен с ним думаю... Всего их четыре. боковые как новые, но средние прям беда... свечные колоцы все черные. видимо в пили и стружке пластиковой... из свечного наконечника что то сыпеться. Весь потрескавшийся. Стоимость катушки 2700 и выше... Электроника Катушки сама в норме потому как свечи не гразные. Нельзя ли заменить только контакнтную часть? Оригинальные коталоги ничего такого не показывают.
Прикрепленные файлы
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.6.2012 Город: Ангарск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Все понятно... разобрать нельзя) |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.3.2012 Город: Стрежевой Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Доброе время суток.
Было наподобие только в первом горшке, все каталоги общарил и консультировался только ни кто не смог подсказать номер наконечника, другие модели пробовал- от лекса почьти подошла... в итоге поменял катушку в сборе. а масло скорее всего пора прокладку клапанной крышки менять. |
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.6.2012 Город: Ангарск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Да с маслом не много другая потеха. Мне в сервисе когда масло меняли перепутали и слили с АКП. Мастер слил и не гляда залил масло моторное куда надо... в итоге завели смотрим два уровня))) Видимо тогда и довануло.. там чуть чуть. Но я буду мониторить Аналогично.. купил катушку в сборе. Точнее две. Благо есть разборки.. они как новые. Прям блестят Сообщение отредактировал Avkii - 5.5.2014, 12:03 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Сам задал вопрос -сам ответил --молодец ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.3.2012 Город: Стрежевой Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Виталий 214145
не путай литрушку и 1,3 - катушки разные) даже в ветке на которую дал ссылку про это говорится) |
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.6.2012 Город: Ангарск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) ![]() |
Да дело в том что катушки запасные не валяют под рукой и ковырять хоть и некорректно работающую, но все таки работающую запчасть, чревато. Обзвонил разборы, сгонял купил, поставил. И с полной увереностью расковырял старую катушку )))) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Ну вот я и говорю ,сам разобрался ,решил проблему --Молодец ![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Да ,правильное замечание . ![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 31.5.2013 Город: Красноярск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
ничего подобного! родные колпачки отлично держутся и не остаются на свече. если резинки все таки не силиконовые попались ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Мы не про родные ,про эти : http://www.passo.su/forums/index.php?showt...=1527&st=40 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
ссылка ; ссылка
- я здесь для матрикса брал Сообщение отредактировал kaban7 - 7.5.2014, 19:22 ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.3.2012 Город: Стрежевой Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 31.5.2013 Город: Красноярск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
ставил я силиконки. они прилипают к свечам. но при дальнейшем осмотре самих катушек, некоторые в хорошем состоянии, но из четырех, две катушки уже поменял. состояние неуд. вдоль катушки трещины. взял по 1200 контракты вместе с родными наконечниками. новые в городе от 2500, да и не вижу особой разницы и смысла. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 21.4.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |