Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Датчик детонации |
30.8.2018, 6:08
Сообщение
#1
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Стал замечать, что иногда при проезде неровностей угол опережения уменьшается до 0, иногда и в минус уходит, при этом существенно ухудшается реакция автомобиля на педаль газа (пропадает тяга). Полез к датчику детонации и обнаружил, что он установлен под углом, но разъемом вверх, а не вниз как в книге. У всех так?
ссылка Добраться до датчика можно заведя руку за двигатель, со стороны клапана vvt-i. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
Ответов (1 - 19) |
30.8.2018, 10:17
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
у меня выходит ошибка Multitronics VC 731(0422 — эффективность нейтрализатора ниже порога) нашол вот эту тему ссылка |
30.8.2018, 11:04
Сообщение
#3
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Надо на эбу подключиться мотортестером (осциллографом) на выводы дк1 и дк2 и сравнить форму сигнала. Если напряжение на дк2 повторяет дк1, то таки да, катализатор не катализирует. Или не прогрет.
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
30.8.2018, 17:49
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
у тебя когда идёщь 40 или 20, идёт стук наподобие кулачков, ну на лежачих полицейских,если да то каталик не причём, меняй датчик детонации,проверяй сразу на машине не сымая. ссылка Сообщение отредактировал bob-vzlom1 - 30.8.2018, 17:57 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.8.2018, 7:45
Сообщение
#5
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Вот кстати чувак про такую ситуацию рассказывает. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
3.9.2018, 8:25
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Блин, несколько раз пробовал, так и не получилось открутить. Нужно коллектор снимать.
Попутно выяснилась еще интересная деталь, если скинуть с торца разъем управления возбуждением генератора, то на заведенной машине не горит индикатор отсутствия зарядки. Устал уже от этих изюминок. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
3.9.2018, 14:57
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
есть ключ 12-13 накидкой (больше нечем не смог открутить,даже головкой) открыть капот и он легко откручивается |
|||||||||||||||||||||||
3.9.2018, 16:09
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Не знаю, может у тебя щупальца осьминога, но я не смог завести руку за двигатель под впускной коллектор и ей там свободно орудовать ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
3.9.2018, 16:34
Сообщение
#9
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
снизу проще
|
|
|
|
|
3.9.2018, 17:56
Сообщение
#10
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
подозрительно дешёвый 0261231193 BOSCH 583руб
как думаете, норм? |
3.9.2018, 18:01
Сообщение
#11
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
У него разъем овальный, а нас прямоугольный. А электрически подойдет.
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
4.9.2018, 16:13
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 16.5.2015 Город: Биробиджан Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
если брал обычный ключ "рожковый- накидкой" то не повернёшь,и с низу нет места для поворота,а датчик купили аналог или контракт(я ставил контракт 500 руб) хотя свой оказался целый |
|||||||||||||||||||||||
17.9.2018, 1:53
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
поставил датчик от старого мотора - помогло, машина стала сразу отзываться на педаль газа
откручивал сверху, изогнутым накидным ЗЫ этот датчик нельзя сильно затягивать |
17.9.2018, 6:08
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Да, там важен момент затяжки, все это пишут. Видео бы, как достал))) ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
17.9.2018, 6:49
Сообщение
#15
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Ключ на сколько?
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
|
|
|
|
17.9.2018, 10:40
Сообщение
#16
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
17.9.2018, 10:42
Сообщение
#17
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
заказал себе датчик бош за 606 руб, буду колхозить
сопротивление, на неисправном 200 на бу 265 |
17.9.2018, 10:52
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Ты проверь сначала, отзывается ли он на стук. Поставь на мультиметре предел измерения 200 милливольт или ниже. Щупы к датчику и постучи по нему ключом. На нем должно меняться напряжение. Внутренний резистор это так, для контроля обрыва его проводки. не более. Самое главное, это генерируемое им напряжение. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
3.10.2018, 14:35
Сообщение
#19
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
моя проблема, с плохим заводом а/м на горячую, исчезла после замены датчика детонации (ставил б/у)
сейчас купил новый бошевский, т.к. разъём у него другой - колхозю (обрезать старую фишку не буду - запараллелю) |
3.10.2018, 14:47
Сообщение
#20
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Как протестируешь на машине, отпишись.
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|