![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.7.2011 Город: Биробиджан Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте, если кто знает, в чем может быть проблема, если машина при поднятии в гору (даже неособо крутую) начинает терять скорость и хавать больше бензина, ну и соответственно напрягается движок сильнее. Или это связано с малой мощностью движка (1 л)?
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Давно меняли жидкость в автомате? Попробуйте поменять фильтр и жидкость в автомате. Объем двигателя в этом случае второстепенное дело.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.5.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
у меян тоже плохо в горку едет.. особенно, если сзади три человека сидят) я грешу только на маленький объём двигателя. Моё мнение, автомат тут ни при чем. Врятли при идеальном масле в автомате машина в горку быстро взлетит)))
Сообщение отредактировал Олич - 27.7.2011, 5:18 ![]() ссылка
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Олич, спорить не буду, куда мне до вас (Заслуженный Пассовод РФ))))).Тогда вопрос раскрыт не полностью. Нужны более конкретные характеристики проблемы.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 23.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
А я хочу сказать, что от литрового движка это надо ожидать!
У меня например, похожая тема и у Олич тоже. Так что, надо учитывать мощность наших машинок и просто лояльно к этому относиться. Привыкнуть и все тут. И джипперов в горку стараться не обгонять ![]() ![]() Жизнь-это движение!
|
![]() ![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 23.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
А вот к Владивостоку грех не прислушаться, учитывая колличество горок на их дорожном опыте
![]() Но все же, у меня все жидкости, фильтры новые, а вот мощность движка-делает свое не всегда приятное дело ![]() ![]() Жизнь-это движение!
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.7.2011 Город: Биробиджан Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Когда поменял масло в двигателе, фильтра: маслянный; воздушный; салонный, мне мастер сказал что неплохо бы еще поменять и масло в автомате. Но у меня уже денег не было и это сделаю уже со след. зарплаты. А в автомате тоже фильтр есть какой-то и его надо менять? Значит возможно из-за масла в автомате может плохо ехать в горку да? Я не представляю как бы моя машинка ехала в гору если бы сзади сидело трое человек)) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
LaSka, спасибо!!! У вас в Хабаровске дороги отличные, так и хочеться наверно погонять, в такие моменты и понимаешь, что двигатель слабоват. А вот, если машина при нажатии на педаль газа не едет, вне зависимости от двигателя, то надо искать техническую причину или как знать.
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Значит возможно из-за масла в автомате может плохо ехать в горку да? ДА, ЗАПРОСТО!!!
Сообщение отредактировал SERGIK - 27.7.2011, 8:13 |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Посмотрите здесь http://www.passo.su/forums/index.php?showt...%F2%EE%EC%E0%F2 надеюсь найдете много полезного. Сообщение отредактировал SERGIK - 27.7.2011, 8:24 |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.5.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
да не станет она шустрее в сто раз из-за масла в автомате.. может, немного совсем. Литровый у всех туго идет в горку, двигатель такой.
![]() ссылка
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 13.7.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Конечно, со сменой жидкости в автомате, мощности не прибавится, но плавность переключения будет лучше, если конечно автомату не пришел конец.
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 23.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Вот, что правда то ПРАВДА! Очень люблю погонять, но к характеру машинки привыкаешь и понимаешь, что с обгонами надо быть по скромнее ![]() Либо, искать себе равных на это дело ![]() За городом проще, можно поддаться искушению, но со знанием дела!! ![]() А про то, что машинка не едет с очевидными трудностями, как вы описали , то конечно здесь что-то с техникой. Лучше провериться в мастерской. ![]() ![]() Жизнь-это движение!
|
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |