Цитата: (smolges @ 18.7.2017, 16:33) Добрый день! Интересует клапан вентиляции кузова. Приветствую! Просьба пояснить поконкретнее.

вот такого плана

Добрый день! Интересует клапан вентиляции кузова.

Цитата: (Mitka @ 30.6.2017, 13:25) Подскажите, кто менял втулки задних амортизаторов? Мастер замерял мои, получилось примерно D=38,5 мм, h=23 мм, d=10 мм. От чего подходят? Разболтались штатные, но сами амортизаторы в порядке, жалко менять целиком. Предлагают запрессовать отдельно сайлентблоки, но никто не знает, от чего подходят. Где-то читал, что то ли от Жигулей, то ли от Оки. Люди, хелп! Громыхает уже очень сильно, резины на штатных втулках почти не осталось

TAB577KIT
по качеству РТИ данного производителя могу сказать, что хватит их максимум на 3 месяца...
хотя возможно это только мне такие достаются

Цитата: (PavelDart @ 19.5.2017, 19:06) Меня ещё беспокоит разница в наименовании деталей в каталогах: для Passo этот сайлентблок имеет код 48725-B1010, для Sirion - 48725-B1040. Подвеска должна быть одинаковой.

как такой вариант?

Цитата: (vladimir-p76 @ 20.2.2017, 20:09) Поправьте если ошибаюсь: 1) если отсоединю шаровые рычагов смогу вынуть привода без вынимания из ступиц? 2) снимаю капот, снимаю радиатор, фишки и прочую хрень 3) нужно ли снимать переднюю рамку (телевизор) или выйдет и так? 4) выйдет вместе с коробкой или короб снимать под машиной? 5) продавцы контракта говорят что мозги можно оставить старые!( говорят все так делают) правда или нет? Кто что нить знает ответьте!!!

1) да, привода выйдут
2) да, все снимать
3) да, телевизор долой
4) да, выйдет с АКПП
5) да, можно оставить

Цитата: (Ваня 75 рус @ 27.11.2016, 17:56) Во владике то можно и контракт купить ,там цены то дешевле ,замена дня 2

+100

Цитата: (dimanya2 @ 2.10.2016, 17:29) А где искать эту массу теперь?

http://passo.su/forums/index.php?showtopic...%E7%E0%F6%E8%E8

Цитата: (dimanya2 @ 29.9.2016, 16:17) Куплено-установленная

установщики сигнализации отключили массу (-) центрального замка

Цитата: (KAPITAN_KATARAKTA @ 15.8.2016, 16:03) Как раз у меня в этом положении и вышла. Чуть пошевелил её и готово.

господа, ну что вы в самом деле...?!! рейка и с водительской стороны "выходит" не откручивая подрамник, без каких либо проблем (не отпуская крепления подрамника и с рулевыми тягами и наконечниками даже ) читайте форум внимательнее все уже описывалось лет 5 назад...

Цитата: (Godzilych @ 4.8.2016, 15:29) Не оправданный риск ездить на авто с разрезанной и сваренной рулевой тягой. Стоимость дубликата не значительна по сравнению с возможными последствиями треснувшей по шву тяге на трассе. Каждому своё конечно, но я бы не стал советовать такой ремонт.

+100500!!! Считаю варварством просто такой ремонт! У меня есть б/у оригинал тяги с норм шаровыми могу выслать бесплатно в Читу

Цитата: (Volan @ 30.7.2016, 14:47) бред или троллит если выбить кат, надо обязательно ставить обманку иначе загорится чек по второй лямбде ЗЫ я бы не стал следовать совету человека, который лямбда-зонд называет "свечой с четырьмя проводами"

+1

Цитата: (ikari81 @ 8.6.2016, 9:54) Интересно, от чего этот "аналогичный"

Диодные мосты и регуляторы по размерам
!!! Диодные мосты допиливать напильником...
!!! У регуляторов распиновка S IG L, у оригинального вроде как C IG L.
Поправьте если где что не так...

Цитата: (ikari81 @ 29.3.2016, 6:00) Заменитель оригинала генератора: http://www.herthundbuss.com/ru/new/onlain-katalog.html искать J5116035, это для 1KR-FE, 16 т.р. против 84 т.р.

так же есть денсо DAN977 (70А), DAN980 (80А), для K3-VE daihatsu sirion 2005год если по каталогу искать. http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/
А вообще есть ли какие принципиальные отличия генераторов для 1 и 1,3 литра

Цитата: (bkf0 @ 10.6.2016, 19:12) пропала искра на одной свече,подскажите пожалуйста.

сама катушка исправна?

Цитата: (Stranger @ 6.6.2016, 18:18) 3) обороты чуть снижаются до х.х., напряжение снижается до 12,9 Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) - http://passo.su/forums/index.php?showtopic...amp;#entry64287

включи еще свет фар, кондиционер, вентилятор на 4, обогрев заднего стекла, майфун и аварийку и замерий напряжение борт сети. Покажет в районе 10,5-11В?
По форуму почитай. Есть предположение что перегревается регулятор напряжения, установленный на генераторе, от поблизости расположенного катализатора, в связи с чем и начинает себя так вести.
Сами щетки генератора поменять не сложно.

Цитата: (Stranger @ 6.6.2016, 17:06) [attachment=5874:2014_06_13_1196_.jpg]

кондиционер включи будет "крутиться"

Цитата: (Stranger @ 6.6.2016, 16:59) Появился посторонний звук в работе двигателя, на холостых его ощутимо потрясывает. Когда глушишь и обороты падают последние несколько секунд как будто шорканье. Глянул внимательнее - нижний шкив неподвижен, остальные вращаются. В свете моих проблем с недозарядом аккумулятора описанных выше - вопрос к знатокам. Может такое быть, что заклинивший шкив тормозит ремень и все агрегаты соответственно, в итоге недозаряд?

это какой же шкив у тебя не крутится при вращении всех остальных?

Цитата: (Ваня 75 рус @ 14.2.2016, 5:06) Снял мин за 20

как вынимал его из моторного отсека?
Я без снятия бампера так и не осилил...

Цитата: (ddddima @ 28.1.2016, 19:53) Пришел новый эбу. Завелся с полтыка, только х.ход где то 1200 об. Должно само скинуть до нормы, или чистить датчик ХХ. Эбу вот какой

сделай переобучение, на форуме где-то писали, может поможет

Цитата: (riv38irk @ 10.12.2015, 19:33) В начале недели нашел денег и времени на разборку и чистку радиатора печки. Второй день езжу. Как назло холодов нет. Утром -13. Но чувствуется что дует горячим. На трассе стекла не затягивает. В машине тепло. Результат есть. Термостат правда на 88 градусов стоит. Цена вопроса - 7 тыс. Из них 2 тыс за чистку печки и 5 тыс за её снятие и установку. При этом пришлось стравить хладагент из кондиционера - без этого радиатор печки не снять. Жду морозов.

какой номер термостата на 88 градусов?

Цитата: (Мижgun @ 13.10.2015, 22:54) Спасибо огромное! А BUSER на данном сайте и на сайте mikrob.ru один и тот же человек?

похоже, что, ДА!

27791-87707
27791-87708
а размеры хз...
Вот что на "просторах" пишут:
"Размеры и аналоги подшипников:
Передний подшипник KOYO 609:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 42мм
толщина - 13мм
аналог - UBP 6302 RS

Задний подшипник KOYO 363:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 35мм
толщина - 11мм
аналог - CRAFT 6202 RS
Задний подшипник без съемника не снять"

BUSER должен быть вкурсе
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=382&t=28546&start=0

Цитата: (eduard1604 @ 13.10.2015, 19:43) неужели подойдут. Daihatsu Sirion 2008 года.

ну как сказать... одеть то можно, только кортковаты они...

Генератор на 1kr-fe? Цена, наличие, состояние, пробег?

Цитата: (igan @ 21.8.2015, 20:09) Привет Всем!!! Почему на Тойота Пассо 2005 года без брелка-чипа, пытаясь включить зажигание, то есть повернуть ключ "железный ". Ничего не получается.Ключ не проворачивается. Но двери открывает без проблем.Раньше был Ниссан Марч и там всё получалось. Может что не так . Прошу помощи.

в "поиск"!!!
Каким именно ключем вы пытаетесь "повернуть" замок зажигания? если в нем нет чипа (метки) для иммобилайзера, то у вас ничего не получится....
почитайте форум, много всего уже описано!