Да цены конские вообще, я на рено плотно подсел, только что МКПП, в остальном не хуже тойоты ,а кой-где и лучше. Хотя я про старые модели опять же. Новое, что с ниссановскими движками пошло - совсем уже не то

как может заинтерсовать? чем? ценой? фотографиями? ))

АКПП на 1.3 2004 года - почем будет контракт

смотрю ничего особо не поменялось - сервис только для столицы хорош, в Ростове и дороже и выбор очень мал, много тупо нет - короче пока что автото без вариантов, тем более что там уже давно без предоплаты, как в приличных магазинах - можно заказать хоть на сотку тысяч и не забрать

тачан кстати продал еще в августе) тему можно удалить - а форум смотрю совсем сдох)

Чот тихо в разделе продаж - оживлю братом Микры))
На Клио стоит тот же самый ДВС что и на дизельной Микре. Дизельные микры довольно редки - зато Клио можно купить - по силовой установке они одинаковы - по внешности и внутрянке конечн оразные немного.
Но может кому приглянется машина кстати класса В.
в общем для форумчан торг есть
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio...75114253-15ee2/
150 т.р.

Цитата: (Eugenie.kg @ 11.12.2017, 22:04) Добрый дерь/ночь! Столкнулся с такой же проблемой:замена сайленблоков задней балки на dаihatsu sirion 1.3,m3. В магазинах нашел от тойота passo48725b1010, а на моей машине 48725b1060,но их нет в наличии. Можно ли поменять и поставить от тойоты?

конечно можно - почему бы и нет?)

Цитата: (kirillvdrifte @ 30.10.2017, 12:19) Есть информация, что сайлентблок задней балки 1 в 1 как на Geely MK, и цена его несравнимо мала))

ну так купить и сравнить

не то ты брат нарыл - вот что надо
48725-B1010

Цитата: (astraman82 @ 9.7.2018, 14:50) На моей движок стучит-бренчит, походу цепь, пробег почти 240. Хотя не дымит, бодрый на разгон, компрессия норм. Масло только ест.

литровый - это недоразумение а не движок)) там поршня гремят на перекладке - такая уж его суть ,а цепь не так шумит

Цитата: (astraman82 @ 9.7.2018, 13:59) Наверно)), но масло кушает бодро.

делай раскоксовку димексидом - маслосьемные там уже в коксе полюбому

Робяты - не тулите ксенон пжалста в фары - я уже убивать готов встречных на ксеноне - глаза уже красные и зрение ухудшилось от ночных поездок. Я уж молчу что ВУ лишают за ксенон.
А кому нудно ТО, точнее ДК для ОСАГО - обращайтесь в личку сделаю быстро и недорого и ездить никуда не надо. Все законно - делаю давно многим на форумах

Цитата: (astraman82 @ 9.7.2018, 10:27) Рад бы, да денег пока нет

в такой ситуации тогда вообще не о чем думать))) ездий себе да и всё - зачем голову забивать)))

Цепь 200-300 легко ходит, и правильно написали выше что и больше может. А вообще звук появится от цепи своеобразный. На витцеобразных пришли практическим методом что 200 - как раз надо менять, цепь еще не шумит, но уже изношена. Просто если менять когда зашумит - тогда надо уже менять и все звезды - вытянутая цепь их быстро съедает

мало фреона и/или забиты радиаторы

Цитата: (astraman82 @ 9.7.2018, 10:57) Вывел я сапун, не удержался)), шланг с коллектора заглушил болтом и поддал хомутиком. Сапун сделал длинный, аж до нижней лямбды, в паре мест прихватил хомутиками, чтоб не болтался. Запаха дыма нет.

значит прорыв газов невелик и компрессионные кольца еще хороши

Цитата: (Aslan @ 9.7.2018, 7:04) Делал так, как описывали выше. Возник вопрос : если клапан егр заглушен ( маленький патрубок под крышкой черной) не приведёт ли это к не исправности . Я пытался его продуть, работает только в одну сторону. И вообщем покатались я несколько дней так, разницы не увидел и собрал всё обратно. Может только у меня так, народ отпишитесь насколько лучше стало у вас.

Ну так если делал - и на панели ничего не загоралдось - значит нет неисправности. Более современные машины контролируют работу системы ЕГР - наша по моему никак. Но в любом случае ЕГР это большое зло для ДВС - экологи понапридумывали ерунды убивающей мотор.

Ждем новогодних скидок для форумчан) ну реально с таким ДВС за 195 - как-то многовато

Цитата: (astraman82 @ 16.6.2018, 23:52) Мне в самый раз, в основном езда по городу, по трассе 100-110 км/ч. Литрушке когда нибудь придет хана, поставить 1,3 эта мысль не даёт мне покоя. Очкую только насчёт оформления, вдруг придется.

так именно пока еще живой литруха - не очкуй - ставь и гоняй - вон чел продает как раз пихло за 18 с мозгами и косой. А ежели продавать и оформлять надо будет то пихнешь обратно свой страый и всего делов то))

а без комы и мозгов сколько? за червончик договоримся?)) а то мой масло подъедает неслабо

чтоб не хапнул пыли - шланг надо длинный и толстый на конце ибо со временем обрастает пылью - выводится под днище, главное постоянный уклон на слив с него чтоб был
именно поэтому не стоит делать маслоуловитель - зимой конденсат в нем замерзнет ,а так и будет - плавали-знаем)) либо на зиму уловитель снимать, но обязательно забудешь))
потери масла через сапун незначительны

движку полензно - глушить ЕГР и выыодить сапун - это благо для ДВС, а вот экологи негодуэ

Еесли кому нужна Диагностическая карта для покупки ОСАГО. Могу помочь быстро и дешево. Высылается электронная ДК на мэйл быстро и законно. Номер ДК пробивается по базе егаисто ГАИ. Так что кому нужно вэлком в личку. Сделаем быстро и хорошо. ДК действительна на всей территории РФ.
А сейчас с введение электронного ОСАГО вообще удобная вещь. Ну и цена существенно ниже конкурентов для форумян))

кагбэ тема про Двс 1.3, а про литр и его смерть уже все итак знают))

Цитата: (KDL38 @ 16.9.2015, 15:48) TOYOTA bB, DAIHATSU BOON-ST-45503-B1020

Всё хорошо - купил эти тяги, но оказалось, что они с резьбой на 14, а у меня 12 в наконечниках))
вопрос такой - а где б взять номерок тяг с резьбой 12
пассо2004 года