Цитата: (kaban7 @ 19.3.2017, 21:19) Тогда что ты здесь делаешь, любезный?

А ты сам как думаешь? Наверно хочу получать полезную информацию,а не дезинформацию. Ты чтоли что-то из этого насоветовал?

Прочитал здесь что подходят на зад пружины от нексии передние Fobos 11609,купил в процессе установки увидел что они длинее родных на 5-6 см,поставил- зад машины поднялся до небес,фары светят сразу перед машиной,аморты работают на разрыв,вернул старые. Про эти пружины писали здесь несколько человек,я не могу понять как они ездят или они чего то не договаривают. Такая же херня была когда по советам этого форума купил рулевые наконечники от оки,впринципе они подходят,но они короче родных на 1,5см и держаться будут на паре витков. В общем не верьте всему что здесь пишут.

Цитата: (Mitka @ 16.9.2016, 0:36) При какой толщине замена? На СТО кто что говорит...

Номинальная толщина 16
Минимальная 15

под тяги диаметром 14 мм.500 рублей.Омск

Цитата: (ddddima @ 27.1.2016, 18:56) Я тебе изначально говорил, что то с сигналкой.

да,говорил,Спасибо,но тогда она работала совершенно нормально,поэтому я не рассматривал этот вариант)

Всё,разобрались.в блок сиги попала вода и он выдавал чё хотел,блок сняли,теперь надо ставит новую сигу.

снял контактную группу замка зажигания,разобрал,но она как новая.почистил,поставил,проблема осталась.значит дело не в ней,вот нашел статейку http://carmanz.com/nissan/sunny-1991-1997/...19-2-7.html,что скажете,есть в наших машинах сие чудо?наверно придется ехать к электрикам,но на них надежды мало,грамотных не знаю,может кто нибудь знает хорошего и честного электрика о Омске?

Я до сих в пор в поисках решения своей проблемы.В интернете таких случаев оказывается масса,причем как на отечественных ам,так и вполне приличных ино.Пришел к выводу что проблема в контактной группе замка зажигания,там из-за пыли и стружки контакт случается там где не надо.Вот сейчас покатался нормально,несколько раз глушил машину,думал прошло))не тут то было,во дворе опять началось-на P и на N стартер срабатывает,на остальных нет.Нужно снимать замок зажигания и смотреть-чистить его,но как его снимать я не знаю,он не такой простой,кочерга коробки вместе с ним.Кто снимал замок или есть инструкция у кого нибудь-подскажите!

Сегодня пошел разбираться что к чему,решил сначала постучать по стартеру,постучал - завел,всё нормально работает.Покатался,приехал,начал переключать скорость и вот он опять заработал (стартер),скинул клемму,одел для того чтобы закрыть машину,но стартер включился сразу же(прошлый раз секунд через 20),вытащил реле стартера,одел клемму-стартер не крутил ни сам ни с помощью ключа,закрыл машину.Вот в раздумьях,что может быть?Раз при вытащенном реле стартер не работает,значит дело не в стартере и щетках.может что-то с замком зажигания?

Спасибо!попробую так сделать.вчера я менял реле стартера с реле сигнала местами(думал дело в нем).наверно залипли щетки на втягивающем,хотел ударить по нему,так даже толком то его и не увидел.стартер трудно снять. из под капота?

Цитата: (ddddima @ 12.1.2016, 19:30) проблема скорей с сигналкой. криво подключили.

врядли,она давно установлена и работает норм.думаю на стартер,не понял как его снять.

Здравствуйте.Я обладатель Буна вот уже 1 месяц, первая неисправность не заставила себя долго ждать. Суть:завел машину автозапуском-сел,вставил ключ,повернул в положение ON-нажимаю тормоз и стартер начинает крутить-переключаю скорость и идет скрежет-глушу машину,а стартер всё также крутит-открываю капот и скидываю клемму на минус-подождал одел,вставил ключ,повернул только до положения ON и стартер начал крутит и машина завелась-опять глушу,стартер крутит,снимаю клемму,жду,одеваю-и стартер уже без моего участия начинает крутить-пришлось скинуть клемму и опять поставить,закрыть сигой и снять клемму.Форум почитал,подобного не нашел.Заранее спасибо!